BMW F20 1 Serisi 1.6T (N13B16) Spor Şanzıman Yazılımı (OEM BMW Yazılımı)
BMW'nizin şanzıman performansını artırın! OEM BMW Spor Şanzıman Yazılımı ile Launch Control, vites geçişlerinde egzoz patlatma efekti ve rev limiter (kesici) aktivasyonu sağlanır.
Stok Kodu: BMWF20LAUNCHCONTROL
BMW F20 1 Serisi 1.6T (N13B16) Spor Şanzıman Yazılımı – Launch Control & Rev Limiter
Bu yazılım, orijinal BMW spor şanzıman yazılımı olup, aracınızın vites geçişlerini hızlandırarak daha dinamik ve agresif bir sürüş sağlar. Launch Control, egzozlu araçlarda vites geçişlerinde egzoz patlatma efekti (DSG Fart) ve Rev Limiter (kesici) gibi özellikleri güvenli bir şekilde aktif eder.
OEM BMW Yazılımı – Aracınıza Zarar Vermez!
BMW mühendisleri tarafından geliştirilen orijinal BMW spor şanzıman yazılımı.
- Fabrika standartlarına uygun güvenli optimizasyon – Aracınızın mekanik veya elektronik bileşenlerine zarar vermez.
- Şanzıman ömrüne zarar vermez – Güç aktarımı ve vites geçişleri dengeli ve stabil olacak şekilde optimize edilmiştir. Şanzımanın aşırı zorlanmasını veya erken aşınmasını önler.
- Standart ve Spor Modlar Arasında Geçiş Yapabilirsiniz – Günlük kullanımda konforlu bir sürüş sunarken, gerektiğinde spor moda geçerek daha dinamik ve agresif bir sürüş deneyimi sağlar.
- Chip tuning işlemi değildir! – Bu, BMW'nin kendi geliştirdiği orijinal spor şanzıman yazılımıdır. Güvenlidir ve aracınızın garantisini etkilemez.
Özellikler ve Avantajlar
- Launch Control Aktivasyonu: Maksimum hızlanma performansı için kalkış kontrolü.
- Vites Geçişlerinde Egzoz Patlatma (DSG Fart): Egzozlu araçlarda agresif ses efektleri.
- Rev Limiter (Kesici) Aktivasyonu: Motor devrini belirli bir noktada sınırlayarak sportif sürüş hissi.
- Daha Hızlı ve Sportif Vites Geçişleri: Vites değişim süresi %30-50 oranında hızlandırılır.
- Günlük Sürüş Moduna Uygundur: Şanzıman gerektiğinde agresif, gerektiğinde konforlu çalışır. (Sport veya Sport+ sürüş modlarında aktif.)
ZF GA8HP45Z Hakkında Ek Bilgiler
- Üretici ve Model: Bu şanzıman, ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) tarafından üretilen 8 ileri otomatik bir şanzımandır. BMW tarafında “GA8HP45Z” koduyla bilinir.
- Tork Kapasitesi: “45” ifadesi, yaklaşık 450 Nm’ye kadar tork taşıyabilme kapasitesini gösterir. Bu da 1.6T (N13B16) motorlu 1 Serisi için oldukça yeterli bir aralık sunar.
- Tork Konvertörlü Yapı: Geleneksel tork konvertörlü tasarımı sayesinde kalkışlarda yumuşak güç aktarımı sağlar. Spor şanzıman yazılımı ile beraber, daha hızlı kilitlenme (lock-up) ve daha net vites geçişleri deneyimlenir.
- Vites Oranları ve Verimlilik: 8 ileri vites düzeni, yüksek hızlarda düşük motor devri sağlayarak yakıt ekonomisine katkıda bulunur. Aynı zamanda ilk dişlilerdeki kısa oranlar, hızlı ivmelenme imkânı sunar.
- Mekatronik Ünite: Şanzıman kontrolü için entegre bir mekatronik sistem kullanır. Bu sistem, vites geçişleri ve tork konvertör kilitlemesi gibi işlemleri gerçek zamanlı yönetir.
- Adaptif Öğrenme: ZF GA8HP45Z, sürüş stilinizi algılayarak vites geçiş stratejisini kendiliğinden uyarlayabilir. Spor şanzıman yazılımı eklendiğinde, bu adaptif sistem daha agresif vites tepkileri sunar.
Uyumlu BMW Modelleri
Bu yazılım aşağıdaki BMW F20 1 Serisi modelleri ile uyumludur:
- BMW 116i
- BMW 118i (1600cc - N13B16)
- BMW 120i
- BMW 120d (Dizel araçlarda vites geçişlerinde patlatma olmaz.)
Launch Control Nedir?
Launch Control (kalkış kontrolü), aracın sabit bir noktadan en iyi şekilde hızlanmasını sağlayan sistemdir. Bu teknoloji, tekerlek kaymasını (patinaj), gaz kelebeği girişlerini, fren kullanımını, şanzıman değerlerini ve motor hızını analiz ederek, aracın maksimum çekiş gücüne ulaşmasını sağlar.
- Daha stabil ve kontrollü kalkış sağlar.
- Tekerlek patinajını minimuma indirir.
- Maksimum çekiş gücü ile en iyi ivmelenmeyi sağlar.
DSG Fart Nedir? (Vites Değişimlerinde Egzoz Patlatma)
DSG Fart, vites değişimleri sırasında egzozlu araçlarda duyulan "patlama" sesidir. Bu ses, hızlı vites değişimi sırasında gaz kelebeğinin ani kapanmasıyla egzoz hattında biriken yakıtın patlaması sonucu oluşur.
Hangi araçlarda olur?
- Egzoz sistemi modifiye edilmiş (downpipe/sport egzoz) araçlarda gerçekleşir.
- Spor Şanzıman Yazılımı ile vites geçişleri hızlandırılmış araçlarda duyulabilir.
- Standart egzozlu araçlarda bu ses oluşmaz çünkü yanmamış yakıt egzoz sisteminde buharlaşır.
⚡ Standart Şanzıman Yazılımı ile Spor Şanzıman Yazılımı Arasındaki Farklar
Özellik | Standart Şanzıman | Spor Şanzıman Yazılımı |
---|
Vites Geçiş Süresi | 0.5 - 0.7 saniye | %30-50 daha hızlı (0.3 - 0.4 saniye) |
Tepki Süresi | Konfor odaklı | Daha hassas ve agresif |
Motor Freni | Hafif motor freni sağlar | Aggresif motor freni, uzun süreli devir koruma |
Kickdown Tepkisi | Gaz girişine göre değişir | Anında vites küçültme |
Launch Control | Çoğu modelde kapalıdır | Aktif hale getirilir, daha agresif kalkış |
Vites Geçiş Sesleri | Egzoz sesi minimum | Egzoz patlatma sesi (DSG Fart – egzozlu araçlarda) |
🎥 Örnek Videolar
Aşağıdaki videolardan yazılımın aracınızda nasıl çalıştığını görebilirsiniz: