Gizli Özellik Açma Merkezinden herkese selamlar. Bu yazımızda gizli özellik açma araca zarar verir mi sorusunu ele alacağız.
Gizli Özellik Açma Nedir?
Gizli özellikler, aracın alt yapısında olan ama üretici tarafından ülkeye göre ya da donanım seviyesine göre kısıtlandırılan uyarlamalara verilen genel addır. Mesela Volkswagen T-Roc modelini ele alalım. 2022 model R-Line paket bir T-Roc'ta şerit takip kamerası mevcuttur. Fakat üretici ülkemize şerit takip asistanını kapalı olarak yollamaktadır. Bunun başlıca sebebi ise ülkemizdeki ithalatçı firma şerit takip asistanı için ekstra ücret ödemesi gerekmekte ve haliyle aracı satarken bu maliyeti üstüne eklerse bir üst vergi dilimine girme ihtimali oluşmakta. Bu ve bunun gibi bir çok sebepten dolayı bazı özellikler ülkemizdeki araçlarda kapalı olabiliyor. Bu kapalı özellikleri ise kodlama cihazları ile açabiliyoruz.
Peki gizli özellikleri açmak araca zarar verir mi?
Gizli özellik açma işlemi uzman kişiler tarafından orijinal cihazlarla yapıldığı zaman aracınıza zarar vermez. Fakat ne yaptığı hakkında bir fikri olmayan kişiler tarafından kurcalandığında veya ucuz klon kablo kullanılarak yapıldığında ise aracınızı bozma ihtimali yüksek. Bu bozma ise geri döndürülemez şekilde olmuyor. İşletmemizde verdiğimiz hatalı kodlamaların düzeltilmesi hizmeti sayesinde aracınızı fabrika varsayılanına çevirebiliriz.
İşinde uzman olmayan kişiler kodlama yaparken aracın aydınlatma sistemini, kadranını, multimedya sistemini, kapı kilitlerini ve hatta motor kontrol ünitesini bile bozabilir. Bu gibi sorunlarla çokca karşılaştık. Ucuza kaçayım derken işten anlamayan birisine yaptıran ya da ucuz klon kablo kullanarak kendi aracını uçuran çokça müşterimiz oldu. Fakat kodlama ile aracın kontrol ünitelerini geri döndürelemez bir şekilde uçurmak çok zor. Yani en azından bizim için kodlama ile bozulmuş bir aracı sorunsuz haline geri döndürmek mümkün. Bazı istisnalar dışında kodlama hatalarını bulup düzeltiyoruz. Ama bazen aynı anda hem klon kablo hem de işi bilmeyen kişiler gizli özellik açma işlemi yaparken sisteminize geri döndürülemeyecek şekilde zarar verebilir. Kontrol üniteleri elektronik hataya düştüğünde ne yazık ki kontrol ünitesi değiştirilmeden aracınız normale dönmüyor.
Düzeltmeleri nasıl yapıyoruz?
Her marka araçta değişiyor fakat beyin komple uçmadıysa genellikle Online Programlama-SVM yöntemini kullanıyoruz. Bazen bu yönteme gerek kalmadan manuel programlama yöntemiyle de düzeltebiliyoruz. İkisi arasındaki fark ise fiyatlandırma sırasında anlaşılıyor. Online SVM-Programlama gibi işlemler adından da anlaşılacağı üzere yetkili satıcı portalından kiralanan 1 saatlik hesap ile yapılmakta ve maliyeti yüksek çıkmaktadır. Diğer yöntemde ise maliyeti biraz daha düşük çıkmakta.
Yani uzun lafın kısası aracınız kendiniz kodlama yaparken veya işinde uzman olmayan birileri tarafından gizli özellik açarken bozulabilir. Aracınız için endilenmenize gerek yok sorunsuz hale geri getirilir. Ama cebinizi düşünüyorsanız uzmanlığından emin olmadığınız birisini arabanızdan uzak tutmanızda fayda var.