A | B | C | D | E | F | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ECU | Branch | Order | FDL | Default value | Kommentar |
2 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 1 | HW_TREIBER_CA_ANZAHL_ANTENNEN | Ca5 [01] | N/A |
3 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 2 | HW_TREIBER_CA_LANGE_ANTENNEN | nicht_aktiv [00] | N/A |
4 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 3 | HW_TREIBER_TAGE_UND_TOGGLE_TASTER | aktiv [01] | N/A |
5 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 4 | HW_TREIBER_NOTLAUFSPULE | aktiv [01] | N/A |
6 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 5 | HW_TREIBER_CG_ZWEITER_ATIC164_WSI | nicht_aktiv [00] | N/A |
7 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 6 | HW_TREIBER_ZV_SICHERN_SCHLOESSER | aktiv [01] | N/A |
8 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 7 | HW_TREIBER_KL30B_KL15N | nicht_aktiv [00] | N/A |
9 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 8 | HW_TREIBER_KL30B_ACSM | nicht_aktiv [00] | N/A |
10 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 9 | HW_TREIBER_BISTABILES_RELAIS_KL30F_REAR | nicht_aktiv [00] | N/A |
11 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 10 | HW_TREIBER_FH_VORNE_DISKRET | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Ist ein analoger Input (wake up fähig), früher einmal für PW vorgesehen |
12 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 11 | HW_TREIBER_FH_HINTEN_DISKRET | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Ist ein analoger Input, früher einmal für PW vorgesehen |
13 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 12 | HW_TREIBER_FRONTWISCHER_DISKRET | aktiv [01] | N/A |
14 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 13 | HW_TREIBER_SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE | nicht_aktiv [00] | N/A |
15 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 14 | HW_TREIBER_HECKWISCHER | aktiv [01] | N/A |
16 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 15 | HW_TREIBER_HECKWISCHER_2 | nicht_aktiv [00] | N/A |
17 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 16 | HW_TREIBER_HECKSCHEIBENHEIZUNG | nicht_aktiv [00] | N/A |
18 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 17 | HW_TREIBER_WASCHDUESENHEIZUNG_UND_AUSSENSPIEGELHEIZUNG | aktiv [01] | N/A |
19 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 18 | HW_TREIBER_WASSERVENTIL_2_UND_ZUSATZWASSERPUMPE | aktiv [01] | N/A |
20 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 19 | HW_TREIBER_LWR_MANUELL | nicht_aktiv [00] | N/A |
21 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 20 | HW_TREIBER_SIDEMARKER_UND_NEBELSCHEINWERFER | aktiv [01] | N/A |
22 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 21 | HW_TREIBER_XENON_FLAPS | nicht_aktiv [00] | N/A |
23 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 22 | HW_TREIBER_HOEHENSTANDSSENSOR_3 | nicht_aktiv [00] | N/A |
24 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 23 | HW_TREIBER_LICHTTEPPICH_LICHTBAND | nicht_aktiv [00] | N/A |
25 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 24 | HW_TREIBER_LICHT_FUNKTION_RESERVE | nicht_aktiv [00] | N/A |
26 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 25 | HW_TREIBER_RUECKLEUCHTEN_DIAGNOSE | nicht_aktiv [00] | N/A |
27 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 26 | HW_TREIBER_INNENBELEUCHTUNG_UND_OVT_DISKRET | aktiv [01] | N/A |
28 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 27 | HW_TREIBER_AUSGANG_BREMSLICHT_ANHAENGER | aktiv [01] | N/A |
29 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 28 | HW_TREIBER_SONNENROLLO | nicht_aktiv [00] | N/A |
30 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 29 | HW_TREIBER_RESERVE_ANALOG_SCHALTER_EINLESEN | nicht_aktiv [00] | N/A |
31 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 30 | HW_TREIBER_LIN_I_UND_LIN_J | aktiv [01] | N/A |
32 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 31 | HW_TREIBER_LIN_U_UND_LIN_V | nicht_aktiv [00] | N/A |
33 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 32 | HW_FEATURE_TAGE_HALL_SENSORS | nicht_aktiv [00] | N/A |
34 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 33 | WW_HECKWISCHER_OL_ERKENNUNGSZEIT | initwert [14] | N/A |
35 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 34 | WW_HECKWISCHER_OL_SCHWELLWERT | initwert [02 DB] | N/A |
36 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 35 | TCKL50_OL_OFF_STATE_ERKENNUNGSZEIT | initwert [1E] | N/A |
37 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 36 | TCKL50_OL_ON_STATE_ERKENNUNGSZEIT | initwert [1E] | N/A |
38 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 37 | TCKL50_OL_ON_STATE_SCHWELLWERT | initwert [06 A4] | N/A |
39 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 38 | KOMPRESSOR_MAG_KUPPLUNG_OL_SCHWELLWERT | Magnetkupplung [02 72] | N/A |
40 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 39 | DUALWASCHPUMPE_OL_ERKENNUNGSZEIT | robust [02] | N/A |
41 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 40 | DUALWASCHPUMPE_OL_SCHWELLWERT | initwert [05 D6] | N/A |
42 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 41 | DUALWASCHPUMPE_OVERLOAD_ERKENNUNGSZEIT | initwert [0A] | N/A |
43 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 42 | DUALWASCHPUMPE_OVERLOAD_SCHWELLWERT | initwert [34 26] | N/A |
44 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 43 | KOMPRESSORVENTIL_OL_ERKENNUNGSZEIT | initwert [32] | N/A |
45 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 44 | KOMPRESSOR_MAG_KUPPLUNG_OL_ERKENNUNGSZEIT | initwert [0A] | N/A |
46 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 45 | KOMPRESSORVENTIL_OL_SCHWELLWERT | initwert [00 82] | N/A |
47 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 46 | WASSER_VENTIL_FA_OL_ERKENNUNGSZEIT | initwert [0A] | N/A |
48 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 47 | WASSER_VENTIL_FA_OL_SCHWELLWERT | initwert [01 4C] | N/A |
49 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 48 | WASSER_VENTIL_BF_OL_ERKENNUNGSZEIT | initwert [0A] | N/A |
50 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 49 | WASSER_VENTIL_BF_OL_SCHWELLWERT | initwert [00 D9] | N/A |
51 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 50 | ZUSATZWASSERPUMPE_OL_ERKENNUNGSZEIT | initwert [01 90] | N/A |
52 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 51 | ZUSATZWASSERPUMPE_OL_SCHWELLWERT | initwert [D9] | N/A |
53 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 52 | REARSCREENRELEASE_OL_ERKENNUNGSZEIT | initwert [0A] | N/A |
54 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 53 | REARSCREENRELEASE_OL_SCHWELLWERT | initwert [02 26] | N/A |
55 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 54 | BOOTLIDRELEASE_OL_ERKENNUNGSZEIT | initwert [0A] | N/A |
56 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 55 | BOOTLIDRELEASE_OL_SCHWELLWERT | initwert [02 26] | N/A |
57 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 56 | SPIEGELHEIZUNG_OL_ERKENNUNGSZEIT | initwert [0A] | N/A |
58 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 57 | SPIEGELHEIZUNG_OL_SCHWELLWERT | initwert [01 C6] | N/A |
59 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 58 | WASHJETHEATER_OL_ERKENNUNGSZEIT | initwert [0A] | N/A |
60 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 59 | WASHJETHEATER_OL_SCHWELLWERT | initwert [00 A5] | N/A |
61 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 60 | SUNBLIND_OL_ERKENNUNGSZEIT | initwert [01] | N/A |
62 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 61 | SUNBLIND_OL_SCHWELLEWERT | initwert [00 C8] | N/A |
63 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 62 | SCD_DELAY_RELAY | initwert [20] | N/A |
64 | BDC_BODY2 | 3000 DG_3000, 3B | 63 | LOWER_TAILGATE_ENABLE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Parameter gibt an, ob eine untere Heckklappe (RR31, G05) verbaut ist oder nicht. |
65 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 1 | EM_FEMODE_0x01_CCM_0x0430_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Anzeige CCM (0x430) für TRA-Mode |
66 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 2 | EM_TRAMODE_0x01_CCM_0x0430_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Anzeige CCM (0x430) für TRA-Mode |
67 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 3 | EM_FLAMODE_0x01_CCM_0x0430_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Anzeige CCM (0x430) für TRA-Mode |
68 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 4 | EM_FEMODE_0x02_ECUMA_REDUCED_FCT_ACT | nicht_aktiv [00] | N/A |
69 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 5 | EM_TRAMODE_0x02_ECUMA_REDUCED_FCT_ACT | aktiv [01] | N/A |
70 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 6 | EM_FLAMODE_0x02_ECUMA_REDUCED_FCT_ACT | nicht_aktiv [00] | N/A |
71 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 7 | EM_FEMODE_0x10_TC_FLLUPTSHORT_R_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Not used in SP2015. Reduzierung der KLR aktive Zeit von 8 min auf 1 min. |
72 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 8 | EM_TRAMODE_0x10_TC_FLLUPTSHORT_R_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Not used in SP2015. Reduzierung der KLR aktive Zeit von 8 min auf 1 min. |
73 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 9 | EM_FLAMODE_0x10_TC_FLLUPTSHORT_R_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Not used in SP2015. Reduzierung der KLR aktive Zeit von 8 min auf 1 min. |
74 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 10 | EM_FEMODE_0x11_TC_FLLUPTSHORT_30B_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Not used in SP2015. Trennung KL30B nach codierbarer Zeit: kurze Nachlaufzeit 3min |
75 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 11 | EM_TRAMODE_0x11_TC_FLLUPTSHORT_30B_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Not used in SP2015. Trennung KL30B nach codierbarer Zeit: kurze Nachlaufzeit 3min |
76 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 12 | EM_FLAMODE_0x11_TC_FLLUPTSHORT_30B_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Not used in SP2015. Trennung KL30B nach codierbarer Zeit: kurze Nachlaufzeit 3min |
77 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 13 | EM_FEMODE_0x12_TC_FLLUPTSHORT_30F_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Trennung KL30F nach codierbarer Zeit: 1min nach KL30B aus |
78 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 14 | EM_TRAMODE_0x12_TC_FLLUPTSHORT_30F_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Trennung KL30F nach codierbarer Zeit: 1min nach KL30B aus |
79 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 15 | EM_FLAMODE_0x12_TC_FLLUPTSHORT_30F_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Trennung KL30F nach codierbarer Zeit: 1min nach KL30B aus |
80 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 16 | EM_FEMODE_0x13_TC_LOGIC_15OFF_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung der automatischen KL15-Abschaltung |
81 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 17 | EM_TRAMODE_0x13_TC_LOGIC_15OFF_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung der automatischen KL15-Abschaltung |
82 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 18 | EM_FLAMODE_0x13_TC_LOGIC_15OFF_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung der automatischen KL15-Abschaltung |
83 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 19 | EM_FEMODE_0x15_TC_LOGIC_15ON_NOKEY_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Aktivierung der KL15 ohne gültigen Schlüssel per SST (per Diagnose immer möglich). Nur bei (cfGetSecKeyServerState != LOCKED) |
84 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 20 | EM_TRAMODE_0x15_TC_LOGIC_15ON_NOKEY_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Aktivierung der KL15 ohne gültigen Schlüssel per SST (per Diagnose immer möglich). Nur bei (cfGetSecKeyServerState != LOCKED) |
85 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 21 | EM_FLAMODE_0x15_TC_LOGIC_15ON_NOKEY_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Aktivierung der KL15 ohne gültigen Schlüssel per SST (per Diagnose immer möglich). Nur bei (cfGetSecKeyServerState != LOCKED) |
86 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 22 | EM_FEMODE_0x16_TC_LOGIC_15OFF_DIAG_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Ausschalten KL15 per Diagnose bei Motorlaufsignal "Motor läuft" od. "ungültig" ist nur zulässig, wenn FZG-Geschwindikeitssignal "ungültig" od. "unplausibel" erkannt wird und FE-Mode gesetzt ist |
87 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 23 | EM_TRAMODE_0x16_TC_LOGIC_15OFF_DIAG_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Ausschalten KL15 per Diagnose bei Motorlaufsignal "Motor läuft" od. "ungültig" ist nur zulässig, wenn FZG-Geschwindikeitssignal "ungültig" od. "unplausibel" erkannt wird und FE-Mode gesetzt ist |
88 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 24 | EM_FLAMODE_0x16_TC_LOGIC_15OFF_DIAG_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Ausschalten KL15 per Diagnose bei Motorlaufsignal "Motor läuft" od. "ungültig" ist nur zulässig, wenn FZG-Geschwindikeitssignal "ungültig" od. "unplausibel" erkannt wird und FE-Mode gesetzt ist |
89 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 25 | EM_FEMODE_0x14_TC_LOGIC_ENGINESTOP30B_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Sofortiger sprung von Motoraus nach KL30B |
90 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 26 | EM_TRAMODE_0x14_TC_LOGIC_ENGINESTOP30B_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Sofortiger sprung von Motoraus nach KL30B |
91 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 27 | EM_FLAMODE_0x14_TC_LOGIC_ENGINESTOP30B_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Sofortiger sprung von Motoraus nach KL30B |
92 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 28 | EM_FEMODE_0x20_CA_DOORHANDLE_INH | aktiv [01] | Kommentar=Comfort Entry, Abschaltung der TAGS FA+BF vorne+hinten, (Fzg.- Zugang und Fzg.-Sichern) |
93 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 29 | EM_TRAMODE_0x20_CA_DOORHANDLE_INH | aktiv [01] | Kommentar=Comfort Entry, Abschaltung der TAGS FA+BF vorne+hinten, (Fzg.- Zugang und Fzg.-Sichern) |
94 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 30 | EM_FLAMODE_0x20_CA_DOORHANDLE_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Comfort Entry, Abschaltung der TAGS FA+BF vorne+hinten, (Fzg.- Zugang und Fzg.-Sichern) |
95 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 31 | EM_FEMODE_0x30_CL_OPERATION_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Centerlock-Taster |
96 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 32 | EM_FEMODE_0x31_CL_OPEN_LID_IDG_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung öffnen der Heckklappe über ID-Geber |
97 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 33 | EM_TRAMODE_0x31_CL_OPEN_LID_IDG_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung öffnen der Heckklappe über ID-Geber |
98 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 34 | EM_FLAMODE_0x31_CL_OPEN_LID_IDG_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung öffnen der Heckklappe über ID-Geber |
99 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 35 | EM_FEMODE_0x32_CL_LOCK_AT_TIMEOUT_INH | aktiv [01] | N/A |
100 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 36 | EM_TRAMODE_0x32_CL_LOCK_AT_TIMEOUT_INH | aktiv [01] | N/A |
101 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 37 | EM_FLAMODE0x32_CL_LOCK_AT_TIMEOUT_INH | aktiv [01] | N/A |
102 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 38 | EM_FEMODE_0x40_RC_RECEIVER_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Funkfernbedienung |
103 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 39 | EM_TRAMODE_0x40_RC_RECEIVER_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Funkfernbedienung |
104 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 40 | EM_FLAMODE_0x40_RC_RECEIVER_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Funkfernbedienung |
105 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 41 | EM_FEMODE_0x17_PWF_TIMEOUT_WOHNEN_SHORT_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Dauer des Zustandes Wohnen ohne Erkennung einer Kundeninteraktion = 3min |
106 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 42 | EM_TRAMODE_0x17_PWF_TIMEOUT_WOHNEN_SHORT_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Dauer des Zustandes Wohnen ohne Erkennung einer Kundeninteraktion = 3min |
107 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 43 | EM_FLAMODE_0x17_PWF_TIMEOUT_WOHNEN_SHORT_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Dauer des Zustandes Wohnen ohne Erkennung einer Kundeninteraktion = 3min |
108 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 44 | EM_FEMODE_0x51_LCE_DAYRUNLIGHT_60KM_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Tagesfahrlicht, Standlichtringe und gefahrene Strecke < 60km. |
109 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 45 | EM_TRAMODE_0x51_LCE_DAYRUNLIGHT_60KM_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung Tagesfahrlicht, Standlichtringe und gefahrene Strecke < 60km. |
110 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 46 | EM_FLAMODE_0x51_LCE_DAYRUNLIGHT_60KM_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Tagesfahrlicht, Standlichtringe und gefahrene Strecke < 60km. |
111 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 47 | EM_FEMODE_0x52_LCE_OVT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Optische Vorfeld- und Türerkennung |
112 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 48 | EM_TRAMODE_0x52_LCE_OVT_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung Optische Vorfeld- und Türerkennung |
113 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 49 | EM_FLAMODE_0x52_LCE_OVT_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung Optische Vorfeld- und Türerkennung |
114 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 50 | EM_FEMODE_0x53_LCE_MANOUEVERINGLIGHT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Rangierlicht |
115 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 51 | EM_TRAMODE_0x53_LCE_MANOUEVERINGLIGHT_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung Rangierlicht |
116 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 52 | EM_FLAMODE_0x53_LCE_MANOUEVERINGLIGHT_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung Rangierlicht |
117 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 53 | EM_FEMODE_0x18_PWF_NO_WOHNEN_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Dauer des Zustandes Wohnen ohne Erkennung einer Kundeninteraktion = 100ms |
118 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 54 | EM_TRAMODE_0x18_PWF_NO_WOHNEN_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Dauer des Zustandes Wohnen ohne Erkennung einer Kundeninteraktion = 100ms |
119 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 55 | EM_FLAMODE_0x18_PWF_NO_WOHNEN_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Dauer des Zustandes Wohnen ohne Erkennung einer Kundeninteraktion = 100ms |
120 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 56 | EM_FEMODE_0x54_LCE_POSITIONLIGHT_SWA2_INH | aktiv [01] | Kommentar=Standlicht durch Schalterstellung A oder 2 (bei KL15 aus) |
121 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 57 | EM_TRAMODE_0x54_LCE_POSITIONLIGHT_SWA2_INH | aktiv [01] | Kommentar=Standlicht durch Schalterstellung A oder 2 (bei KL15 aus) |
122 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 58 | EM_FLAMODE_0x54_LCE_POSITIONLIGHT_SWA2_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Standlicht durch Schalterstellung A oder 2 (bei KL15 aus) |
123 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 59 | EM_FEMODE_0x55_LCE_PARKINGLIGHT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Parklicht (bei KL0) |
124 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 60 | EM_TRAMODE_0x55_LCE_PARKINGLIGHT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Parklicht (bei KL0) |
125 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 61 | EM_FLAMODE_0x55_LCE_PARKINGLIGHT_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung Parklicht (bei KL0) |
126 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 62 | EM_FEMODE_0x56_LCE_FOGLIGHT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Nebelschlußleuchten, NSL bei geöffneten Heckdeckel |
127 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 63 | EM_TRAMODE_0x56_LCE_FOGLIGHT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Nebelschlußleuchten, NSL bei geöffneten Heckdeckel |
128 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 64 | EM_FLAMODE_0x56_LCE_FOGLIGHT_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Nebelschlußleuchten, NSL bei geöffneten Heckdeckel |
129 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 65 | EM_FEMODE_0x57_LCE_FOLLOWMEHOME_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Follow-me-home-Beleuchtung |
130 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 66 | EM_TRAMODE_0x57_LCE_FOLLOWMEHOME_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Follow-me-home-Beleuchtung |
131 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 67 | EM_FLAMODE_0x57_LCE_FOLLOWMEHOME_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung Follow-me-home-Beleuchtung |
132 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 68 | EM_FEMODE_0x58_LCE_WELCOME_INH | aktiv [01] | N/A |
133 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 69 | EM_TRAMODE_0x58_LCE_WELCOME_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Wellcome Light-Beleuchtung |
134 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 70 | EM_FLAMODE_0x58_LCE_WELCOME_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung Wellcome Light-Beleuchtung |
135 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 71 | EM_FEMODE_0x59_LCE_HIGHBEAMASSIST_INH | aktiv [01] | Kommentar=Abbiegelicht, AHL, Kurvenlicht, FLA |
136 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 72 | EM_TRAMODE_0x59_LCE_HIGHBEAMASSIST_INH | aktiv [01] | Kommentar=Abbiegelicht, AHL, Kurvenlicht, FLA |
137 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 73 | EM_FLAMODE_0x59_LCE_HIGHBEAMASSIST_INH | nicht_aktiv [00] | N/A |
138 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 74 | EM_FEMODE_0x60_LCI_ALLOUTPUTS_INH | aktiv [01] | Kommentar=Innenlicht (manuelle und automatische Innenbeleuchtung wird deaktiviert) |
139 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 75 | EM_TRAMODE_0x60_LCI_ALLOUTPUTS_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Innenlicht (manuelle und automatische Innenbeleuchtung wird deaktiviert) |
140 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 76 | EM_FLAMODE_0x60_LCI_ALLOUTPUTS_INH | aktiv [01] | Kommentar=Innenlicht (manuelle und automatische Innenbeleuchtung wird deaktiviert) |
141 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 77 | EM_FEMODE_0x70_LA_LIGHTASSIST_INH | aktiv [01] | Kommentar=Abbiegelicht, AHL, Kurvenlicht, FLA |
142 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 78 | EM_TRAMODE_0x70_LA_LIGHTASSIST_INH | aktiv [01] | Kommentar=Abbiegelicht, AHL, Kurvenlicht, FLA |
143 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 79 | EM_FLAMODE_0x70_LA_LIGHTASSIST_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Abbiegelicht, AHL, Kurvenlicht, FLA |
144 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 80 | EM_FEMODE_0x71_LA_ADAPTIVEHEADLIGHT_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Dauerhafte Aktivierung der dynamischen Regelung in der Fertigung (mit schneller Regelung) |
145 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 81 | EM_TRAMODE_0x71_LA_ADAPTIVEHEADLIGHT_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Dauerhafte Aktivierung der dynamischen Regelung in der Fertigung (mit schneller Regelung) |
146 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 82 | EM_FLAMODE_0x71_LA_ADAPTIVEHEADLIGHT_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Dauerhafte Aktivierung der dynamischen Regelung in der Fertigung (mit schneller Regelung) |
147 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 83 | EM_FEMODE_0x19_PWF_NO_STANDFKT_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Dauer des Zustandes Standfunktionen ohne aktive Standfunktion = 100ms |
148 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 84 | EM_TRAMODE_0x19_PWF_NO_STANDFKT_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Dauer des Zustandes Standfunktionen ohne aktive Standfunktion = 100ms |
149 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 85 | EM_FLAMODE_0x19_PWF_NO_STANDFKT_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Dauer des Zustandes Standfunktionen ohne aktive Standfunktion = 100ms |
150 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 86 | EM_FEMODE_0x80_PW_REAR_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Fensterheber hinten deaktivieren (zu geht immer) |
151 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 87 | EM_TRAMODE_0x80_PW_REAR_INH | aktiv [01] | Kommentar=Fensterheber hinten deaktivieren (zu geht immer) |
152 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 88 | EM_FLAMODE_0x80_PW_REAR_INH | aktiv [01] | Kommentar=Fensterheber hinten deaktivieren (zu geht immer) |
153 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 89 | EM_FEMODE_0x90_WW_FRONTWIPER_20KMH_INH | aktiv [01] | Kommentar=Frontwischer, bei v<20km/h |
154 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 90 | EM_TRAMODE_0x90_WW_FRONTWIPER_20KMH_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Frontwischer, bei v<20km/h |
155 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 91 | EM_FLAMODE_0x90_WW_FRONTWIPER_20KMH_INH | aktiv [01] | Kommentar=Frontwischer, bei v<20km/h |
156 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 92 | EM_FEMODE_0x93_WW_WIPERREAR_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Heckwischer |
157 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 93 | EM_TRAMODE_0x93_WW_WIPERREAR_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Heckwischer |
158 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 94 | EM_FLAMODE_0x93_WW_WIPERREAR_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Heckwischer |
159 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 95 | EM_FEMODE_0x94_WW_PUMPFRONT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Frontscheibenreinigungsanlage |
160 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 96 | EM_TRAMODE_0x94_WW_PUMPFRONT_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung Frontscheibenreinigungsanlage |
161 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 97 | EM_FLAMODE_0x94_WW_PUMPFRONT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Frontscheibenreinigungsanlage |
162 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 98 | EM_FEMODE_0x95_WW_PUMPREAR_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung Heckwaschen |
163 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 99 | EM_TRAMODE_0x95_WW_PUMPREAR_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Heckwaschen |
164 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 100 | EM_FLAMODE_0x95_WW_PUMPREAR_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Heckwaschen |
165 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 101 | EM_FEMODE_0x96_WW_PUMPHEADLIGHT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) |
166 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 102 | EM_TRAMODE_0x96_WW_PUMPHEADLIGHT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) |
167 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 103 | EM_FLAMODE_0x96_WW_PUMPHEADLIGHT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) |
168 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 104 | EM_FEMODE_0xB2_HC_SEATSTEERING_INH | aktiv [01] | Kommentar=Sitzheizung low (Fahrer- / Beifahrer), Sitzheizung LIN (hinten Fa+Bf) Lenkradheizung |
169 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 105 | EM_TRAMODE_0xB2_HC_SEATSTEERING_INH | aktiv [01] | Kommentar=Sitzheizung low (Fahrer- / Beifahrer), Sitzheizung LIN (hinten Fa+Bf) Lenkradheizung |
170 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 106 | EM_FLAMODE_0xB2_HC_SEATSTEERING_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Sitzheizung low (Fahrer- / Beifahrer), Sitzheizung LIN (hinten Fa+Bf) Lenkradheizung |
171 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 107 | EM_FEMODE_0x91_WW_ASSEMBLYPOSITION_ACT | aktiv [01] | Kommentar=Anfahren Montageposition Frontwischer durch Betätigung SZL |
172 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 108 | EM_TRAMODE_0x91_WW_ASSEMBLYPOSITION_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Anfahren Montageposition Frontwischer durch Betätigung SZL |
173 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 109 | EM_FLAMODE_0x91_WW_ASSEMBLYPOSITION_ACT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Anfahren Montageposition Frontwischer durch Betätigung SZL |
174 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 110 | EM_FEMODE_0x92_WW_EMERGENCY_INH | aktiv [01] | Kommentar=Wischernotlauf bei LIN Unterbrechung |
175 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 111 | EM_TRAMODE_0x92_WW_EMERGENCY_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Wischernotlauf bei LIN Unterbrechung |
176 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 112 | EM_FLAMODE_0x92_WW_EMERGENCY_INH | aktiv [01] | Kommentar=Wischernotlauf bei LIN Unterbrechung |
177 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 113 | EM_FEMODE_0xA0_AC_PUMPVALVESCLUTCH_INH | nicht_aktiv [00] | N/A |
178 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 114 | EM_TRAMODE_0xA0_AC_PUMPVALVESCLUTCH_INH | nicht_aktiv [00] | N/A |
179 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 115 | EM_FLAMODE_0xA0_AC_PUMPVALVESCLUTCH_INH | nicht_aktiv [00] | N/A |
180 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 116 | EM_FEMODE_0xB0_EXMI_MIRRORJET_INH | aktiv [01] | Kommentar=Spiegelheizung bei ASP high (Fa + Bf) Waschdüsenheizung |
181 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 117 | EM_TRAMODE_0xB0_EXMI_MIRRORJET_INH | aktiv [01] | Kommentar=Spiegelheizung bei ASP high (Fa + Bf) Waschdüsenheizung |
182 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 118 | EM_FLAMODE_0xB0_EXMI_MIRRORJET_INH | aktiv [01] | Kommentar=Spiegelheizung bei ASP high (Fa + Bf) Waschdüsenheizung |
183 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 119 | EM_FEMODE_0xB1_HC_DEFROSTER_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Heckscheibenheizung |
184 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 120 | EM_TRAMODE_0xB1_HC_DEFROSTER_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung Heckscheibenheizung |
185 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 121 | EM_FLAMODE_0xB1_HC_DEFROSTER_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung Heckscheibenheizung |
186 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 122 | EM_FEMODE_0xC0_PF_SUNBLIND_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung elektrische Sonnenrollos (Mitte, li+re) |
187 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 123 | EM_TRAMODE_0xC0_PF_SUNBLIND_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung elektrische Sonnenrollos (Mitte, li+re) |
188 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 124 | EM_FLAMODE_0xC0_PF_SUNBLIND_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung elektrische Sonnenrollos (Mitte, li+re) |
189 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 125 | EM_FEMODE_0x81_PW_FRONT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Fensterheber vorne deaktivieren (zu geht immer) |
190 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 126 | EM_TRAMODE_0x81_PW_FRONT_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Fensterheber vorne deaktivieren (zu geht immer) |
191 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 127 | EM_FLAMODE_0x81_PW_FRONT_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Fensterheber vorne deaktivieren (zu geht immer) |
192 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 128 | EM_FEMODE_0x21_CA_COMFORT_KEY_TRACKING_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung CA 2.0 (Comfort Key Tracking) |
193 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 129 | EM_TRAMODE_0x21_CA_COMFORT_KEY_TRACKING_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung CA 2.0 (Comfort Key Tracking) |
194 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 130 | EM_FLAMODE_0x21_CA_COMFORT_KEY_TRACKING_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung CA 2.0 (Comfort Key Tracking) |
195 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 131 | EM_FEMODE_0x50_LCE_GOODBYELIGHT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Goodbye-Light |
196 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 132 | EM_TRAMODE_0x50_LCE_GOODBYELIGHT_INH | aktiv [01] | Kommentar=Deaktivierung Goodbye-Light |
197 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 133 | EM_FLAMODE_0x50_LCE_GOODBYELIGHT_INH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deaktivierung Goodbye-Light |
198 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 134 | EM_WAKESRC_BFCAN | initwert [80] | N/A |
199 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 135 | EM_WAKESRC_BFLIN_A | initwert [08] | N/A |
200 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 136 | EM_WAKESRC_BFLIN_B | initwert [08] | N/A |
201 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 137 | EM_WAKESRC_BFLIN_C | initwert [08] | N/A |
202 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 138 | EM_WAKESRC_BFLIN_D | initwert [08] | N/A |
203 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 139 | EM_WAKESRC_BFLIN_E | initwert [08] | N/A |
204 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 140 | EM_WAKESRC_BFLIN_F | initwert [08] | N/A |
205 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 141 | EM_WAKESRC_BFLIN_G | initwert [08] | N/A |
206 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 142 | EM_WAKESRC_BFLIN_H | initwert [08] | N/A |
207 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 143 | EM_WAKESRC_BFLIN_I | initwert [08] | N/A |
208 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 144 | EM_WAKESRC_BFLIN_J | initwert [08] | N/A |
209 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 145 | EM_WAKESRC_0x20_TC_SSPA | initwert [00] | N/A |
210 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 146 | EM_WAKESRC_0x21_TC_SSPB | initwert [00] | N/A |
211 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 147 | EM_WAKESRC_0x31_TC_PLOCK | initwert [00] | N/A |
212 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 148 | EM_WAKESRC_0x33_TC_IBSWUP | initwert [00] | N/A |
213 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 149 | EM_WAKESRC_0x3D_TC_BRAKE | initwert [00] | N/A |
214 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 150 | EM_WAKESRC_0x3E_TC_CLUTCH | initwert [00] | N/A |
215 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 151 | EM_WAKESRC_0x25_LCE_LIGHTSWITCH | initwert [00] | N/A |
216 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 152 | EM_WAKESRC_LCE_INDICATOR | initwert [00] | N/A |
217 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 153 | EM_WAKESRC_0x2A_LCI_OPLIGHT | initwert [25] | N/A |
218 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 154 | EM_WAKESRC_0x2A_LCI_OPLIGHTREAR | initwert [25] | N/A |
219 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 155 | EM_WAKESRC_0x16_CL_OPBOOTLIDINT | initwert [25] | N/A |
220 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 156 | EM_WAKESRC_0x17_CL_OPBOOTLIDEXT | initwert [05] | N/A |
221 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 157 | EM_WAKESRC_0x18_CL_OPREARSCREEN | initwert [05] | N/A |
222 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 158 | EM_WAKESRC_0x24_CL_OPBOOTLIDSEC | initwert [05] | N/A |
223 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 159 | EM_WAKESRC_0x32_CL_OPHOTELMODE | initwert [25] | N/A |
224 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 160 | EM_WAKESRC_0x10_CL_SWITCHDRD | initwert [0A] | N/A |
225 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 161 | EM_WAKESRC_0x11_CL_SWITCHPSD | initwert [0A] | N/A |
226 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 162 | EM_WAKESRC_0x12_CL_SWITCHDRDR | initwert [0A] | N/A |
227 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 163 | EM_WAKESRC_0x13_CL_SWITCHPSDR | initwert [0A] | N/A |
228 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 164 | EM_WAKESRC_0x19_CL_SWITCHBOOTLID | initwert [05] | N/A |
229 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 165 | EM_WAKESRC_0x1A_CL_SWITCHREARSCREEN | initwert [05] | N/A |
230 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 166 | EM_WAKESRC_0x1B_CL_SWITCHBONNET | initwert [05] | N/A |
231 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 167 | EM_WAKESRC_0x19_CL_SWITCHBOOTLIDPRECATCH | initwert [05] | N/A |
232 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 168 | EM_WAKESRC_0x39_CA_CAPSENSORDRD | initwert [0F] | N/A |
233 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 169 | EM_WAKESRC_0x3A_CA_CAPSENSORPSD | initwert [0F] | N/A |
234 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 170 | EM_WAKESRC_0x3B_CA_CAPSENSORDRDR | initwert [0F] | N/A |
235 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 171 | EM_WAKESRC_0x3C_CA_CAPSENSORPSDR | initwert [0F] | N/A |
236 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 172 | EM_WAKESRC_0x15_CA_PULLSENSORDRD | initwert [00] | N/A |
237 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 173 | EM_WAKESRC_0x16_CA_PULLSENSORPSD | initwert [00] | N/A |
238 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 174 | EM_WAKESRC_0x37_CA_PULLSENSORDRDR | initwert [00] | N/A |
239 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 175 | EM_WAKESRC_0x38_CA_PULLSENSORPSDR | initwert [00] | N/A |
240 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 176 | EM_WAKESRC_0x0B_CA_SMOACTIVE | initwert [00] | N/A |
241 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 177 | EM_WAKESRC_0x30_RC_ACTIVE | initwert [00] | N/A |
242 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 178 | EM_WAKESRC_0x06_EXMI_ACTIVE | initwert [20] | N/A |
243 | BDC_BODY2 | 3001 DG_3001, 4A | 179 | EM_WAKESRC_0x2E_PFSZL_ESCA_OPERATION | initwert [20] | N/A |
244 | BDC_BODY2 | 3002 DG_3002, 28 | 1 | DemDtcInhibition0 | initwert [00 00 00 00] | Kommentar=if there is any 3 Byte-value coded the according DTC will be schifted into "secondary-memory"byte byte 0, bit 0=1 defines if the DTC should deactivated at all |
245 | BDC_BODY2 | 3002 DG_3002, 28 | 2 | DemDtcInhibition1 | DTC_JBR_disabled [00 80 40 79] | Kommentar=if there is any 3 Byte-value coded the according DTC will be schifted into "secondary-memory" byte 0, bit 0=1 defines if the DTC should deactivated at all |
246 | BDC_BODY2 | 3002 DG_3002, 28 | 3 | DemDtcInhibition2 | initwert [00 00 00 00] | Kommentar=if there is any 3 Byte-value coded the according DTC will be schifted into "secondary-memory" byte 0, bit 0=1 defines if the DTC should deactivated at all |
247 | BDC_BODY2 | 3002 DG_3002, 28 | 4 | DemDtcInhibition3 | initwert [00 00 00 00] | Kommentar=if there is any 3 Byte-value coded the according DTC will be schifted into "secondary-memory" byte 0, bit 0=1 defines if the DTC should deactivated at all |
248 | BDC_BODY2 | 3002 DG_3002, 28 | 5 | DemDtcInhibition4 | initwert [00 00 00 00] | Kommentar=if there is any 3 Byte-value coded the according DTC will be schifted into "secondary-memory" byte 0, bit 0=1 defines if the DTC should deactivated at all |
249 | BDC_BODY2 | 3002 DG_3002, 28 | 6 | DemDtcInhibition5 | initwert [00 00 00 00] | Kommentar=if there is any 3 Byte-value coded the according DTC will be schifted into "secondary-memory" byte 0, bit 0=1 defines if the DTC should deactivated at all |
250 | BDC_BODY2 | 3002 DG_3002, 28 | 7 | DemDtcInhibition6 | Kommunikationsfehler_SZL [00 03 03 4D] | N/A |
251 | BDC_BODY2 | 3002 DG_3002, 28 | 8 | DemDtcInhibition7 | DTC_JBR_disabled [00 80 40 69] | Kommentar=if there is any 3 Byte-value coded the according DTC will be schifted into "secondary-memory" byte 0, bit 0=1 defines if the DTC should deactivated at all |
252 | BDC_BODY2 | 3002 DG_3002, 28 | 9 | DemDtcInhibition8 | initwert [00 00 00 00] | N/A |
253 | BDC_BODY2 | 3002 DG_3002, 28 | 10 | DemDtcInhibition9 | initwert [00 00 00 00] | N/A |
254 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 1 | ComAdapterPdu_000_00F | initwert [00 00] | N/A |
255 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 2 | ComAdapterPdu_010_01F | initwert [00 00] | N/A |
256 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 3 | ComAdapterPdu_020_02F | initwert [00 00] | N/A |
257 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 4 | ComAdapterPdu_030_03F | initwert [00 00] | N/A |
258 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 5 | ComAdapterPdu_040_04F | initwert [00 00] | N/A |
259 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 6 | ComAdapterPdu_050_05F | initwert [00 00] | N/A |
260 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 7 | ComAdapterPdu_060_06F | initwert [00 00] | N/A |
261 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 8 | ComAdapterPdu_070_07F | initwert [00 00] | N/A |
262 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 9 | ComAdapterPdu_080_082 | initwert [00] | N/A |
263 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 10 | ComAdapterPdu_083_Hoehenstand_Fahrzeug_1 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Hoehenstand Fahrzeug 1(VDP: ZSG-CAN) ~ 0xD91C83 |
264 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 11 | ComAdapterPdu_084_087 | initwert [00] | N/A |
265 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 12 | ComAdapterPdu_088_08F | initwert [00] | N/A |
266 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 13 | ComAdapterPdu_090_092 | initwert [00] | N/A |
267 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 14 | ComAdapterPdu_093_IPC_Gateway | initwert [00] | N/A |
268 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 15 | ComAdapterPdu_094 | initwert [00] | N/A |
269 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 16 | ComAdapterPdu_095_Objektdaten_Blendfreier_Fernlicht_Assistent | aktiv [01] | Kommentar=Überwachung wird deaktiviert wegen verspätetem Aufstarten von KAFAS/FLA (> 8 sec.) Objektdaten blendfreier Fernlicht-Assistent (FLA, KAFAS: FA-CAN) 0xD91495 |
270 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 17 | ComAdapterPdu_096_097 | initwert [00] | N/A |
271 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 18 | ComAdapterPdu_098_09F | initwert [00] | N/A |
272 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 19 | ComAdapterPdu_0A0_0A4 | initwert [00] | N/A |
273 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 20 | ComAdapterPdu_0A5_Drehmoment_Kurbelwelle | initwert [01] | N/A |
274 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 21 | ComAdapterPdu_0A6_0A7 | initwert [00] | N/A |
275 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 22 | ComAdapterPdu_0A8_0AF | initwert [00] | N/A |
276 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 23 | ComAdapterPdu_0B0_0BF | initwert [00 00] | N/A |
277 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 24 | ComAdapterPdu_0C0_0C7 | initwert [00] | N/A |
278 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 25 | ComAdapterPdu_0C8_0CC | initwert [00] | N/A |
279 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 26 | ComAdapterPdu_0CD_Kamera_Frontraumueberwachung_2 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Kamera Frontraumueberwachung 2 (KAFAS: ZSG-CAN) 0xD91CCD |
280 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 27 | ComAdapterPdu_0CE_Frontraumueberwachung_Kreuzung | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Frontraumueberwachung Kreuzung (SAS: ZSG-CAN) 0xD91CCE |
281 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 28 | ComAdapterPdu_0CF_Frontraumueberwachung_FCM | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Frontraumueberwachung FCM (FRR/KAFAS: ZSG-CAN) 0xD91CCF |
282 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 29 | ComAdapterPdu_0D0_Frontraumueberwachung_PPP | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Frontraumueberwachung PPP (FRR/KAFAS: ZSG-CAN) 0xD91CD0 |
283 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 30 | ComAdapterPdu_0D1_Frontraumueberwachung_GWW_WWA | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Frontraumueberwachung GWW WWA (KAFAS: ZSG-CAN) 0xD91CD1 |
284 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 31 | ComAdapterPdu_0D2_0D7 | initwert [00] | N/A |
285 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 32 | ComAdapterPdu_0D8_0DF | initwert [00] | N/A |
286 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 33 | ComAdapterPdu_0E0_0EF | initwert [00 00] | N/A |
287 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 34 | ComAdapterPdu_0F0_0FF | initwert [00 00] | N/A |
288 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 35 | ComAdapterPdu_100_10F | initwert [00 00] | N/A |
289 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 36 | ComAdapterPdu_110_11F | initwert [00 00] | N/A |
290 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 37 | ComAdapterPdu_120_12F | initwert [00 00] | N/A |
291 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 38 | ComAdapterPdu_130_137 | initwert [00] | N/A |
292 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 39 | ComAdapterPdu_138_13C | initwert [00] | N/A |
293 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 40 | ComAdapterPdu_13D_Radar_Frontraumueberwachung | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Radar Frontraumueberwachung (SAS: ZSG-CAN) 0xD91D3D |
294 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 41 | ComAdapterPdu_13E_13F | initwert [00] | N/A |
295 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 42 | ComAdapterPdu_140_147 | initwert [00] | N/A |
296 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 43 | ComAdapterPdu_148_14B | initwert [00] | N/A |
297 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 44 | ComAdapterPdu_14C_Anforderung_Blinker_FAS | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Anforderung_Blinker_FAS (DSC, SAS: ZSG-CAN) 0xD91D4C |
298 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 45 | ComAdapterPdu_14D_14F | initwert [00] | N/A |
299 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 46 | ComAdapterPdu_150_15F | initwert [00 00] | N/A |
300 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 47 | ComAdapterPdu_160_16F | initwert [00 00] | N/A |
301 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 48 | ComAdapterPdu_170_172 | initwert [00] | N/A |
302 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 49 | ComAdapterPdu_173_Status_Stabilisierung_DSC | initwert [01] | N/A |
303 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 50 | ComAdapterPdu_174_177 | initwert [00] | N/A |
304 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 51 | ComAdapterPdu_178_17F | initwert [00] | N/A |
305 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 52 | ComAdapterPdu_180_18F | initwert [00 00] | N/A |
306 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 53 | ComAdapterPdu_190_197 | initwert [00] | N/A |
307 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 54 | ComAdapterPdu_198_Kamera_Frontraumueberwachung | aktiv [01] | Kommentar=Kamera Frontraumueberwachung (KAFAS: ZSG-CAN) 0xD91D98 |
308 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 55 | ComAdapterPdu_199_Laengsbeschleunigung_Schwerpunkt | initwert [01] | N/A |
309 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 56 | ComAdapterPdu_19A_19D | initwert [00] | N/A |
310 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 57 | ComAdapterPdu_19E_Steuerung_Vibration_Lenkrad_Anzeige_Aussenspiegel_2015 | aktiv [01] | Kommentar=Steuerung Vibration Lenkrad Anzeige Aussenspiegel 2015 (DSC: ZSG-CAN) 0xD91D9E |
311 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 58 | ComAdapterPdu_19F_Giergeschwindigkeit_Fahrzeug | initwert [01] | N/A |
312 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 59 | ComAdapterPdu_1A0 | initwert [00] | N/A |
313 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 60 | ComAdapterPdu_1A1_Geschwindigkeit_Fahrzeug | initwert [01] | N/A |
314 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 61 | ComAdapterPdu_1A2_1A7 | initwert [00] | N/A |
315 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 62 | ComAdapterPdu_1A8_1AF | initwert [00] | N/A |
316 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 63 | ComAdapterPdu_1B0_1B7 | initwert [00] | N/A |
317 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 64 | ComAdapterPdu_1B8 | initwert [00] | N/A |
318 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 65 | ComAdapterPdu_1B9_Waermemanagement_Motorsteuerung | aktiv [01] | Kommentar=Wärmemanagement Motorsteuerung (DME1: FA-CAN) 0xD915B9 |
319 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 66 | ComAdapterPdu_1BA_1BF | initwert [00] | N/A |
320 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 67 | ComAdapterPdu_1C0_Status_Anzeige_Fahrerassistenzsystem | aktiv [01] | Kommentar=Status Anzeige Fahrerassistenzsystem (Kombi: FA-CAN) 0xD915C0 |
321 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 68 | ComAdapterPdu_1C1_1C7 | initwert [00] | N/A |
322 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 69 | ComAdapterPdu_1C8_1CF | initwert [00] | N/A |
323 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 70 | ComAdapterPdu_1D0_1DF | initwert [00 00] | N/A |
324 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 71 | ComAdapterPdu_1E0_Status_Licht_Aussen_Frontelektronik_1_Links | aktiv [01] | Kommentar=Status Licht Außen Frontelektronik_1 Links (FLM_L: ZSG-CAN) 0xD91DE0 |
325 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 72 | ComAdapterPdu_1E1_1E5 | initwert [00] | N/A |
326 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 73 | ComAdapterPdu_1E6_Status_Licht_Aussen_Frontelektronik_1_Rechts | aktiv [01] | Kommentar=Status Licht Außen Frontelektronik_1 Rechts (FLM_R: ZSG-CAN) 0xD91DE6 |
327 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 74 | ComAdapterPdu_1E7 | initwert [00] | N/A |
328 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 75 | ComAdapterPdu_1E8_1EF | initwert [00] | N/A |
329 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 76 | ComAdapterPdu_1F0_1F7 | initwert [00] | N/A |
330 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 77 | ComAdapterPdu_1F8_1FA | initwert [00] | N/A |
331 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 78 | ComAdapterPdu_1FB_Status_Licht_Aussen_Frontelektronik_2_Links | aktiv [01] | Kommentar=Status Licht Außen Frontelektronik_2 Links )(FLM_L: ZSG-CAN) 0xD91DFB |
332 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 79 | ComAdapterPdu_1FC_Soll_Anzeige_Vibration_Warnung_Fahrspurwechsel | aktiv [01] | Kommentar=Soll Anzeige Vibration Warnung Fahrspurwechsel (HC2: ZSG-CAN) 0xD91DFC |
333 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 80 | ComAdapterPdu_1FD_Status_Licht_Aussen_Frontelektronik_2_Rechts | aktiv [01] | Kommentar=Status Licht Außen Frontelektronik_2 Rechts (FLM_R: ZSG-CAN) 0xD91DFD |
334 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 81 | ComAdapterPdu_1FE_1FF | initwert [00] | N/A |
335 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 82 | ComAdapterPdu_200_20F | initwert [00 00] | N/A |
336 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 83 | ComAdapterPdu_210_213 | initwert [00] | N/A |
337 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 84 | ComAdapterPdu_214_Status_Licht_Aussen_Heck_1_Links | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Status Licht Außen Heck 1 Links (RLM_1_L: ZSG-CAN) 0xD91E14 |
338 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 85 | ComAdapterPdu_215 | initwert [00] | N/A |
339 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 86 | ComAdapterPdu_216_Status_Licht_Aussen_Heck_1_Rechts | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Status Licht Außen Heck 1 Rechts (RLM_1_R: ZSG-CAN) 0xD91E16 |
340 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 87 | ComAdapterPdu_217 | initwert [00] | N/A |
341 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 88 | ComAdapterPdu_218_21D | initwert [00] | N/A |
342 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 89 | ComAdapterPdu_21E_Status_Night_Vision | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Status Night-Vision (NIVI: FA-CAN) 0xD9161E |
343 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 90 | ComAdapterPdu_21F | initwert [00] | N/A |
344 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 91 | ComAdapterPdu_220_227 | initwert [00] | N/A |
345 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 92 | ComAdapterPdu_228_229 | initwert [00] | N/A |
346 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 93 | ComAdapterPdu_22A_Status_BFS | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Status BFS (SM_BF: ZSG-CAN) 0xD91E2A |
347 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 94 | ComAdapterPdu_22B_22F | initwert [00] | N/A |
348 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 95 | ComAdapterPdu_230 | initwert [00] | N/A |
349 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 96 | ComAdapterPdu_231_Status_Gentleman_FAS | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Status Gentleman FAS (SM_FA: ZSG-CAN) 0xD91E31 |
350 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 97 | ComAdapterPdu_232_Status_FAS | aktiv [01] | Kommentar=Status FAS (SM_FA: ZSG-CAN) 0xD91E32 |
351 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 98 | ComAdapterPdu_233_237 | initwert [00] | N/A |
352 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 99 | ComAdapterPdu_238_23E | initwert [00] | N/A |
353 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 100 | ComAdapterPdu_23F_Soll_Haptik_Warnung_Fahrspurverlassen | aktiv [01] | Kommentar=Soll Haptik Warnung Fahrspurverlassen (KAFAS: ZSG-CAN) 0xD91E3F |
354 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 101 | ComAdapterPdu_240_Soll_Haptik_Warnung_Querfuehrungsassistenz | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Soll Haptik Warnung Querfuehrungsassistenz (SAS: ZSG-CAN) 0xD91E40 |
355 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 102 | ComAdapterPdu_241 | initwert [00] | N/A |
356 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 103 | ComAdapterPdu_242_Status_Klima_Front | initwert [01] | N/A |
357 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 104 | ComAdapterPdu_243_245 | initwert [00] | N/A |
358 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 105 | ComAdapterPdu_246_Status_Klima_Front_Bedienteil | initwert [01] | N/A |
359 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 106 | ComAdapterPdu_247 | initwert [00] | N/A |
360 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 107 | ComAdapterPdu_248_24F | initwert [00] | N/A |
361 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 108 | ComAdapterPdu_250_25F | initwert [00 00] | N/A |
362 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 109 | ComAdapterPdu_260_26F | initwert [00 00] | N/A |
363 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 110 | ComAdapterPdu_270_27F | initwert [00 00] | N/A |
364 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 111 | ComAdapterPdu_280 | initwert [00] | N/A |
365 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 112 | ComAdapterPdu_281_Bordnetz_Spannungswert | aktiv [01] | Kommentar=Bordnetz Spannungswert (DME1: FA-CAN) 0xD91681 |
366 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 113 | ComAdapterPdu_282_287 | initwert [00] | N/A |
367 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 114 | ComAdapterPdu_288_28F | initwert [00] | N/A |
368 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 115 | ComAdapterPdu_290_291 | initwert [00] | N/A |
369 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 116 | ComAdapterPdu_292_Steuerung_Fernlicht_Assistent | aktiv [01] | Kommentar=Steuerung Fernlicht-Assistent (FLA, KAFAS: FA-CAN) 0xD91692 |
370 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 117 | ComAdapterPdu_293_296 | initwert [00] | N/A |
371 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 118 | ComAdapterPdu_297_Status_Gurt_Kontakt_Sitzbelegung | initwert [01] | N/A |
372 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 119 | ComAdapterPdu_298_29F | initwert [00] | N/A |
373 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 120 | ComAdapterPdu_2A0_2AF | initwert [00 00] | N/A |
374 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 121 | ComAdapterPdu_2B0_2B7 | initwert [00] | N/A |
375 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 122 | ComAdapterPdu_2B8_2BE | initwert [00] | N/A |
376 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 123 | ComAdapterPdu_2BF_Steuerung_Wasserventile | aktiv [01] | Kommentar=Steuerung Wasserventile (IHKA: ZSG-CAN) 0xD91EBF |
377 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 124 | ComAdapterPdu_2C0_2C2 | initwert [00] | N/A |
378 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 125 | ComAdapterPdu_2C3_Status_Notruf | aktiv [01] | Kommentar=Status Notruf (ATM: FA-CAN) 0xD916C3 |
379 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 126 | ComAdapterPdu_2C4_2C7 | initwert [00] | N/A |
380 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 127 | ComAdapterPdu_2C8_2C9 | initwert [00] | N/A |
381 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 128 | ComAdapterPdu_2CA_Aussentemperatur | initwert [01] | N/A |
382 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 129 | ComAdapterPdu_2CB_2CF | initwert [00] | N/A |
383 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 130 | ComAdapterPdu_2D0_2D7 | initwert [00] | N/A |
384 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 131 | ComAdapterPdu_2D8_2D9 | initwert [00] | N/A |
385 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 132 | ComAdapterPdu_2DA_Status_Heckklappenlift | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Status Heckklappenlift (HKFM: ZSG-CAN) 0xD91EDA |
386 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 133 | ComAdapterPdu_2DB_2DF | initwert [00] | N/A |
387 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 134 | ComAdapterPdu_2E0_2E3 | initwert [00] | N/A |
388 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 135 | ComAdapterPdu_2E4_Status_Anhaenger | aktiv [01] | Kommentar=Status Anhaenger (AAG: FA-CAN) 0xD916E4 |
389 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 136 | ComAdapterPdu_2E5_2E7 | initwert [00] | N/A |
390 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 137 | ComAdapterPdu_2E8_2EF | initwert [00] | N/A |
391 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 138 | ComAdapterPdu_2F0_Status_Klima_Standfunktionen | initwert [01] | N/A |
392 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 139 | ComAdapterPdu_2F1_2F7 | initwert [00] | N/A |
393 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 140 | ComAdapterPdu_2F8_Uhrzeit_Datum | initwert [01] | N/A |
394 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 141 | ComAdapterPdu_2F9_2FF | initwert [00] | N/A |
395 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 142 | ComAdapterPdu_300 | initwert [00] | N/A |
396 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 143 | ComAdapterPdu_301_Ist_Lenkwinkel_Fahrer | initwert [01] | N/A |
397 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 144 | ComAdapterPdu_302_Lenkwinkel_Vorderachse_Effektiv | initwert [01] | N/A |
398 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 145 | ComAdapterPdu_303_307 | initwert [00] | N/A |
399 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 146 | ComAdapterPdu_308_30A | initwert [00] | N/A |
400 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 147 | ComAdapterPdu_30B_Status_Motor_Start_Auto | initwert [00] | N/A |
401 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 148 | ComAdapterPdu_30C_30F | initwert [00] | N/A |
402 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 149 | ComAdapterPdu_310_317 | initwert [00] | N/A |
403 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 150 | ComAdapterPdu_318_31B | initwert [00] | N/A |
404 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 151 | ComAdapterPdu_31C_Anzeige_Fahrerassistenzsystem | aktiv [01] | Kommentar=Anzeige Fahrerassistenzsystem (SAS: FA-CAN) 0xD9171C |
405 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 152 | ComAdapterPdu_31D_31F | initwert [00] | N/A |
406 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 153 | ComAdapterPdu_320_327 | initwert [00] | N/A |
407 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 154 | ComAdapterPdu_328_Relativzeit | initwert [01] | N/A |
408 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 155 | ComAdapterPdu_329_32F | initwert [00] | N/A |
409 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 156 | ComAdapterPdu_330_Kilometerstand_Reichweite | initwert [01] | N/A |
410 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 157 | ComAdapterPdu_331_337 | initwert [00] | N/A |
411 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 158 | ComAdapterPdu_338_33F | initwert [00] | N/A |
412 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 159 | ComAdapterPdu_340_341 | initwert [00] | N/A |
413 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 160 | ComAdapterPdu_342_Status_Cabrio_Dach | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Status Cabrio Dach (CVM/CTM: FA-CAN) 0xD91742 |
414 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 161 | ComAdapterPdu_343 | initwert [00] | N/A |
415 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 162 | ComAdapterPdu_344_Steuerung_Cabrio_Dach | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Steuerung Cabrio Dach (CVM/CTM: ZSG-CAN) 0xD91F44 |
416 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 163 | ComAdapterPdu_345_347 | initwert [00] | N/A |
417 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 164 | ComAdapterPdu_348_34F | initwert [00] | N/A |
418 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 165 | ComAdapterPdu_350_35F | initwert [00 00] | N/A |
419 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 166 | ComAdapterPdu_360_367 | initwert [00] | N/A |
420 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 167 | ComAdapterPdu_368 | initwert [00] | N/A |
421 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 168 | ComAdapterPdu_369_Status_Reifen | initwert [01] | N/A |
422 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 169 | ComAdapterPdu_36A_36B | initwert [00] | N/A |
423 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 170 | ComAdapterPdu_36C_Coach_Tuer_Begrenzung_Geschwindigkeit | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Coach-Tuer Begrenzung Geschwindigkeit (CDM: FA-CAN) 0xD9176C |
424 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 171 | ComAdapterPdu_36D_36F | initwert [00] | N/A |
425 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 172 | ComAdapterPdu_370_37F | initwert [00 00] | N/A |
426 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 173 | ComAdapterPdu_380_38F | initwert [00 00] | N/A |
427 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 174 | ComAdapterPdu_390_392 | initwert [00] | N/A |
428 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 175 | ComAdapterPdu_393_LCD_Regelung_Helligkeit | initwert [01] | N/A |
429 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 176 | ComAdapterPdu_394_397 | initwert [00] | N/A |
430 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 177 | ComAdapterPdu_398_39F | initwert [00] | N/A |
431 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 178 | ComAdapterPdu_3A0_Fahrzeugzustand | initwert [01] | N/A |
432 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 179 | ComAdapterPdu_3A1_3A7 | initwert [00] | N/A |
433 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 180 | ComAdapterPdu_3A8_3AF | initwert [00] | N/A |
434 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 181 | ComAdapterPdu_3B0_3B2 | initwert [00] | N/A |
435 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 182 | ComAdapterPdu_3B3_Powermanagement_Verbrauchersteuerung | initwert [01] | N/A |
436 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 183 | ComAdapterPdu_3B4_3B7 | initwert [00] | N/A |
437 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 184 | ComAdapterPdu_3B8_3BF | initwert [00] | N/A |
438 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 185 | ComAdapterPdu_3C0_3CF | initwert [00 00] | N/A |
439 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 186 | ComAdapterPdu_3D0_3DF | initwert [00 00] | N/A |
440 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 187 | ComAdapterPdu_3E0_3EF | initwert [00 00] | N/A |
441 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 188 | ComAdapterPdu_3F0_3F7 | initwert [00] | N/A |
442 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 189 | ComAdapterPdu_3F8 | initwert [00] | N/A |
443 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 190 | ComAdapterPdu_3F9_Daten_Antriebsstrang_2 | initwert [01] | N/A |
444 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 191 | ComAdapterPdu_3FA_3FF | initwert [00] | N/A |
445 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 192 | ComAdapterPdu_400_40F | initwert [00 00] | N/A |
446 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 193 | ComAdapterPdu_410_417 | initwert [00] | N/A |
447 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 194 | ComAdapterPdu_418_41D | initwert [00] | N/A |
448 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 195 | ComAdapterPdu_41E_Status_Powermanagement_Gateway | initwert [01] | N/A |
449 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 196 | ComAdapterPdu_41F | initwert [00] | N/A |
450 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 197 | ComAdapterPdu_420_42F | initwert [00 00] | N/A |
451 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 198 | ComAdapterPdu_430_436 | initwert [00] | N/A |
452 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 199 | ComAdapterPdu_437_Status_Kamera_Kalibrierung | aktiv [01] | Kommentar=Status Kamera Kalibrierung (FLA, KAFAS: FA-CAN) 0xD91837 |
453 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 200 | ComAdapterPdu_438_43F | initwert [00] | N/A |
454 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 201 | ComAdapterPdu_440_44F | initwert [00 00] | N/A |
455 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 202 | ComAdapterPdu_450_45F | initwert [00 00] | N/A |
456 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 203 | ComAdapterPdu_460_46F | initwert [00 00] | N/A |
457 | BDC_BODY2 | 3003 DG_3003, 90 | 204 | ComAdapterPdu_470_47F | initwert [00 00] | N/A |
458 | BDC_BODY2 | 3005 DG_3005, 19 | 1 | fEPM_Aktiv | aktiv [01] | N/A |
459 | BDC_BODY2 | 3005 DG_3005, 19 | 2 | fEPM_Spannung_Scheibenwischer_vorne | 14_7_13_3V [93 85] | N/A |
460 | BDC_BODY2 | 3005 DG_3005, 19 | 3 | fEPM_Spannung_Fensterheber_vorne | nicht_aktiv [00 00] | Kommentar=20.03.2017, TaJu (ZSGSWBK-50882): Spannungsbedatung der Fensterheber von 13,3V auf 13,2V 11.04.2017, TaJu (ZSGSWBK-51760): Entfall der Spannungsanforderung für Fensterheber vorne und hinten |
461 | BDC_BODY2 | 3005 DG_3005, 19 | 4 | fEPM_Spannung_Fensterheber_hinten | nicht_aktiv [00 00] | Kommentar=20.03.2017, TaJu (ZSGSWBK-50882): Spannungsbedatung der Fensterheber von 13,3V auf 13,2V 11.04.2017, TaJu (ZSGSWBK-51760): Entfall der Spannungsanforderung für Fensterheber vorne und hinten |
462 | BDC_BODY2 | 3005 DG_3005, 19 | 5 | fEPM_Spannung_Aussenlicht | aktiv [00 85] | N/A |
463 | BDC_BODY2 | 3005 DG_3005, 19 | 6 | fEPM_Spannung_Innenlicht | aktiv [00 85] | N/A |
464 | BDC_BODY2 | 3005 DG_3005, 19 | 7 | fEPM_Sitzheizung_EV_1 | 76_Prozent [98] | N/A |
465 | BDC_BODY2 | 3005 DG_3005, 19 | 8 | fEPM_Sitzheizung_EV_2 | 68_Prozent [88] | N/A |
466 | BDC_BODY2 | 3005 DG_3005, 19 | 9 | fEPM_Sitzheizung_EV_3 | 72_Prozent [90] | N/A |
467 | BDC_BODY2 | 3005 DG_3005, 19 | 10 | fEPM_Sitzheizung_EV_4 | 40_Prozent [50] | N/A |
468 | BDC_BODY2 | 3006 DG_3006, 0B | 1 | LIN_Teilnetz_K_LIN_6 | kein_Teilnetz [00] | N/A |
469 | BDC_BODY2 | 3006 DG_3006, 0B | 2 | LIN_Teilnetz_K_LIN_1 | kein_Teilnetz [00] | N/A |
470 | BDC_BODY2 | 3006 DG_3006, 0B | 3 | LIN_Teilnetz_FAT_LIN | kein_Teilnetz [00] | N/A |
471 | BDC_BODY2 | 3006 DG_3006, 0B | 4 | LIN_Teilnetz_BFT_LIN | kein_Teilnetz [00] | N/A |
472 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 1 | TCM_KL15_OFF_ST_DRVGRDI_OFF | aktiv [01] | Kommentar=Deactivation of KL15 in case of state change in signal ST_DRVG_RDI_DRV=Keine Fahrbereitschaft. |
473 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 2 | TCM_KL15_OFF_ST_DRVGRDI_TO | aktiv [01] | Kommentar=Deactivation of KL15 in case of start abortion if confirmation of start procedure is missing in signal ST_DRVG_RDI_DRV=Fahrbereitschaft herstellen. |
474 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 3 | TCM_STARTLOCK_BRAKE | aktiv [01] | Kommentar=Start request sent to DME with brake pressed only. Used for vehicles with automatic gear box. |
475 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 4 | TCM_STARTLOCK_CLUTCH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Start request sent to DME with clutch pressed. Used for vehicles with manual gearshift control. |
476 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 5 | TCM_REMOTE_START | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Activation of KL15-3 for remote engine start in combination with sending a request for engine start as standstill function to the DME. |
477 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 6 | TCM_LOGIC_15_OFF_DOOR | aktiv [01] | Kommentar=Deactivation of KL15 with opening or closing driver door (if driver belt is not plugged). |
478 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 7 | TCM_LOGIC_15_OFF_CLSY_SEC | aktiv [01] | Kommentar=Deactivation of KL15 by request for CL-secure (CTR_CLSY). |
479 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 8 | TCM_LOGIC_15_OFF_OSFG | aktiv [01] | Kommentar=Deactivation of KL15 by reaching OSFG (CTR_PCOS). |
480 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 9 | TCM_LOGIC_15_OFF_INHIBIT_OBD | aktiv [01] | Kommentar=Deactivation of KL15 is inhibited by OBD-communication. |
481 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 10 | TCM_LOGIC_15_OFF_BELT | aktiv [01] | Kommentar=Deactivation of KL15 with release of driver belt (if driver door is open). |
482 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 11 | TCM_ENGINE_OFF_SEC | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Activates the function engine running with theft protection. Used for emergency vehicles only. |
483 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 12 | TCM_30F_BISTABLE_RELAY | relay_front_rear [03] | Kommentar=Informs about which KL30F relays are integrated in the vehicle. |
484 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 13 | TCM_AUTO_KL15_OFF_DIPB | aktiv [01] | Kommentar=Deactivation of KL15 by driver door, driver belt or Timeout or OSFG even if low beam light is active. |
485 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 14 | TCM_PWF_ACTIVE | aktiv [01] | Kommentar=Not used by TC/PWF but by other BDC-functions (e.g. interior lights). Vehicle state management is based on ParkenWohnenFahren and not on clamps. |
486 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 15 | TCM_MSA_BUTTON_LED_ASSEMBLED | aktiv [01] | Kommentar=Assembly status of MSA-button with MSA-LED. |
487 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 16 | TCM_FAE_KL15_OFF_GEAR_N | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Gearbox-pos. N is no inhibitor for KL15 in case of interaction by driver door or driver belt. |
488 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 17 | TCM_NO_TIMOUT_KL15_OFF_OSFG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Deactivation of KL15 in case of OSFG in gearbox-pos. N without 30min timeout. |
489 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 18 | TCM_MSA_BUTTON_VARIANT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Integration of MSA-button with MSA-LED via BZM by BEMIKO-LIN. Status of MSA-button sent in ST_MSA_PUBU (INFO_VEH_DRV) by TC. MSA-LED not controlled by TC. No DTCs and jobs for MSA-button and MSA-LED active in TC. |
490 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 19 | TCM_KL15_TIME_SSTLONG | wert_07 [C8] | Kommentar=Activation of KL15 (PAD) by SSP-long-actuation (Wert_01...Wert_06) or SSP-triple-actuation (Wert_07). |
491 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 20 | PWF_TIMEOUT_WOHNEN | wert_04 [03] | Kommentar=Duration of PWF-state Wohnen without detection of any driver interaction in the vehicle. |
492 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 21 | PWF_TIMEOUT_OSFG | wert_01 [32] | N/A |
493 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 22 | PWF_TIMEOUT_STANDFKT | wert_04 [03] | Kommentar=Duration of PWF-state Standfunktionen without any stillstand function activated. |
494 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 23 | PWF_UBATLOW_WOHNEN_OFF | wert_01 [64] | N/A |
495 | BDC_BODY2 | 3020 DG_3020, 1C | 24 | TCM_CCM21_NO_ENGINE_START | aktiv [0F] | Kommentar=4-Bit Codierparameter, wobei jedes Bit für eine Setzbedingung der CCM21 „kein Motorstart“ steht und somit zulässt oder unterdrückt Aktiv (1) = CCM zulassen – Nicht Aktiv (0) = CCM unterdrücken a) Kurzschluss gegen Masse am HW-Ausgang KL15 b) Stromüberlast HW KL50 c) defektes Anlasserrelais oder Anlasserrelaiskleber im BDC d) erkannter Open Load oder Kurzschluss gegen Batteriespannung KL50 Für die Setzbedingungen gilt folgende Zuordnung: a) Bit 1 (LSB) b) Bit 2 c) Bit 3 d) Bit 4 (MSB) |
496 | BDC_BODY2 | 3022 DG_3022, 08 | 1 | TCI_30F_TIME_LINMWUP_MONITOR_IBS_30BOFF | Wert_10 [03] | Kommentar=Timeout after KL30B-off before monitoring LIN for valid IBS wakeup signal. Wert_01 = 1s, Wert_02 = 2s, Wert_05 = 5s, Wert_10 = 10s. |
497 | BDC_BODY2 | 3022 DG_3022, 08 | 2 | TCI_DEBUG_TEST | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Acitvation of test- or debug-functions for development only. |
498 | BDC_BODY2 | 3022 DG_3022, 08 | 3 | TCI_LIN_SV_ACTIVE | aktiv [01] | Kommentar=Activation of functions and diagnosis for a LIN-based power distribution unit. |
499 | BDC_BODY2 | 3022 DG_3022, 08 | 4 | TCI_TYPE_OF_GEARBOX | Wert_02 [06] | Kommentar=Not used by TC/PWF but by other BDC-functions (e.g. CA/CL). Selection of the gearbox type of the vehicle. |
500 | BDC_BODY2 | 3022 DG_3022, 08 | 5 | TCI_30F_TIME_LINMWUP_MONITOR_IBS_FACAN | Wert_10 [03] | Kommentar=Timeout after FA-CAN-off before monitoring LIN for valid IBS wakeup signal. Wert_01 = 1s, Wert_02 = 2s, Wert_05 = 5s, Wert_10 = 10s. |
501 | BDC_BODY2 | 3022 DG_3022, 08 | 6 | TCI_KL30B_RELAY | relay_KL30B_1_2 [03] | Kommentar=Informs about which KL30B relays are integrated in the car. |
502 | BDC_BODY2 | 3022 DG_3022, 08 | 7 | TCI_KL15N_RELAY | relay_KL15N_1_2 [03] | Kommentar=Informs about which KL15N relays are integrated in the car. |
503 | BDC_BODY2 | 3022 DG_3022, 08 | 8 | TCI_TIME_DELAY_KEY_AUTH_EMERGENCY | wert_01 [64] | N/A |
504 | BDC_BODY2 | 3024 DG_3024, 06 | 1 | TC_NLG_ACTIVATION | aktiv [01] | Kommentar=Batteryguard: Aktiviert das Einleiten einer BG-Aktion beim Erreichen der NLG. |
505 | BDC_BODY2 | 3024 DG_3024, 06 | 2 | TC_OSFG_ACTIVATION | aktiv [01] | Kommentar=Batteryguard: Aktiviert das Einleiten einer BG-Aktion beim Erreichen der OSFG. |
506 | BDC_BODY2 | 3024 DG_3024, 06 | 3 | TC_USFG_ACTIVATION | aktiv [01] | Kommentar=Batteryguard: Aktiviert das Einleiten einer BG-Aktion beim Erreichen der USFG. |
507 | BDC_BODY2 | 3024 DG_3024, 06 | 4 | TC_BORDNETZFEHLER_ACTIVATION | aktiv [01] | Kommentar=Batteryguard: Aktiviert das Einleiten einer BG-Aktion beim Auftreten eines Busweckers oder Einschlafverhinderers. |
508 | BDC_BODY2 | 3024 DG_3024, 06 | 5 | TC_OSFG_EFFECT | aktiv [01] | Kommentar=Batteryguard: Definiert die BG-Aktion beim Erreichen der OSFG. |
509 | BDC_BODY2 | 3024 DG_3024, 06 | 6 | TC_USFG_EFFECT | aktiv [01] | Kommentar=Batteryguard: Definiert die BG-Aktion beim Erreichen der USFG. |
510 | BDC_BODY2 | 3024 DG_3024, 06 | 7 | TC_BORDNETZFEHLER_EFFECT | aktiv [01] | Kommentar=Batteryguard: Definiert die BG-Aktion beim Auftreten eines Busweckers oder Einschlafverhinderers. |
511 | BDC_BODY2 | 3024 DG_3024, 06 | 8 | TC_BATTERYGUARD_TRAMODE | aktiv [01] | Kommentar=Batteryguard: Aktiviert den Batteryguard im Tra-Mode. Das Verhlaten des BG im normalen Kundenbetrieb wird nicht beeinflusst. |
512 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 1 | KM_SEARCH_TRUNK_DOUBLE | aktiv [01] | Kommentar=trunk search takes place two times (due to radio interferences) Doppelte Kofferraum-Suche |
513 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 2 | KM_CCM_NO_IDG_TRANSPONDER | nicht_aktiv [00] | N/A |
514 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 3 | KM_AUTH_REQUEST_TRSP_KEYSEARCH | aktiv [01] | Kommentar=terminalcontroll request a keysearch over transponder coil only if needed (new user concept for L7, in L6 there is a cyclic keysearch implemented) Klemmensteuerung frängt die Schlüsselsuche an der Transponderspule nur bei Bedarf an (neues Bedienkonzept L7, in der L6 ist eine zyklischen Transpondersuche implementiert) |
515 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 4 | KM_AUTH_ONE_DOOR_OPEN | nicht_aktiv [00] | Kommentar=CE-authentication in case of opening one door. CE-Authentisierung bei öffnen einer Türe |
516 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 5 | KM_AUTH_DRD_OPEN | nicht_aktiv [00] | Kommentar=CE-authentication in case of opening Driver door CE-Authentisierung bei FT öffnen |
517 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 6 | KM_AUTH_DRD_CLOSE | aktiv [01] | Kommentar=CG authentication after closing of driver door. CG-Authentisierung bei FT schließen |
518 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 7 | KM_AUTH_LAST_DOOR_CLOSE | aktiv [01] | Kommentar=CE-authentication after closing last door. CE-Authentisierung bei schließen der letzten Türe |
519 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 8 | KM_INDUCTIVE_CHARGING | not_active [00] | Kommentar=If inductive charging is assembled, CA-searches must be handled in a special way. |
520 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 9 | KM_TIME_FLUP_CE_AUTH | wert_01 [14] | N/A |
521 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 10 | KM_TIME_FLUP_TRUNK_AUTH | wert_01 [03] | N/A |
522 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 11 | KM_TIME_DELAY_KEY_AUTH | 10s [64] | N/A |
523 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 12 | KM_TIME_FLUP_PWF_AUTH | Time_5s [32] | N/A |
524 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 13 | KM_TIME_AUTH_DRD_OPEN | Delay_3s [1E] | Kommentar=Time between open DRD and starting CA keysearch. ~ Auflösung: 1 unit = 100ms ~ Default: 1Eh = 3s |
525 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 14 | KM_KS_ID_FN_RQ | initwert [06 05 04 03 02 01] | N/A |
526 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 15 | KM_KS_MODE | initwert [20 19 15 15 1A 15] | N/A |
527 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 16 | KM_KS_AUTH_TYPE | initwert [22 33 32] | N/A |
528 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 17 | KM_KS_EXP_IDG | initwert [FF FE FF FF FE FF] | N/A |
529 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 18 | KM_KS_AUTH_PATH | initwert [11 11 11] | N/A |
530 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 19 | KM_KS_QOS | initwert [11 11 11] | N/A |
531 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 20 | KM_LIMIT_NUMBER_REQUESTS | Wert_10 [0A] | Kommentar=Number of key search requested by service message without success (play protection). Value 0 means unlimited key search requests. |
532 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 21 | CKT_ENABLE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Enable CKT for CA2.0-functions. |
533 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 22 | CKT_FUNCTIONS | no_function [00] | Kommentar=Enable CA2.0-functions: - pre-authentication - welcome-light - approach-unlock - walkaway-locking |
534 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 23 | CKT_NUMBER_LIGHT_WAKEUP | initwert [01] | Kommentar=Max. allowed wakeups caused by entering welcome-light-area. |
535 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 24 | CKT_FREQ_POLLING | 300ms [03] | N/A |
536 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 25 | CKT_TIME_AUTH | 5sec [05] | N/A |
537 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 26 | CKT_TIME_LIGHT_POLLING | 3days [03] | N/A |
538 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 27 | CKT_TIME_UNLOCKING_POLLING | 5days [05] | N/A |
539 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 28 | KM_AUTH_LAST_LID_CLOSE | aktiv [01] | Kommentar=CE-authentication after closing last lid. CE-Authentisierung bei Schließen der letzten Klappe. |
540 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 29 | CKT_DEFAULT_UNLOCK | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Default-value for CKT-unlock. 01b: approach-unlocking active 00b: approach-unlocking not active |
541 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 30 | CKT_DEFAULT_SECURE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Default-value for walkaway-locking (securing). 01b: securing while walkaway 00b: no securing while walkaway |
542 | BDC_BODY2 | 3030 DG_3030, 28 | 31 | KM_INDUCTIVE_CHARGING_REPEAT_KEY_SEARCH | wert_5 [05] | Kommentar=Key-searches in case of inductive charging is/was active will be repeated for KM_INDUCTIVE_CHARGING_REPEAT_KEY_SEARCH times. 4bits -> max-value 15 |
543 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 1 | CAH_CAR_TYPE | CA_TOURING [03] | Kommentar=cpCahCarType shall have new values 4bits for the new CAH_CAR_TYPE. The LSB for the decision if touring or not: xxx1b: Touring xxx0b: Limousine and the second bit to decide CE or CG Fahrzeug: xx1xb: CE Vehicle xx0xb: CG Vehicle |
544 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 2 | CAH_ENABLE_TAGE_PASSENGER | aktiv [01] | Kommentar=TAGE for passenger door are assembled. TAGE BFT verbaut |
545 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 3 | CAH_ENABLE_TAGE_REAR | aktiv [01] | Kommentar=TAGE for Driver door rear and passenger door rear are assembled. TAGE FTH und BFTH verbaut |
546 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 4 | CAH_ENABLE_TOGGLE_SWITCH | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Toggle switches instead of TAGE are assembled. Notice: Toggle switch is assembled for each TAGE which is coded aktiv! If this coding option is NOT active and CE_ACTICE is coded active the assembled TAGE have hallsensor and cap. sensors. This coding is used both by CAM and CAI. Toggle-Taster statt TAGE verbaut Hinweis: Toggel-Taster ist für jede aktiv codierten TAGE verbaut |
547 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 5 | CAH_SMART_OPENER_COD_FAHRZEUGTYP | Wert_FE [FE] | N/A |
548 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 6 | CAH_SENSOR_TIME_OUT | wert_01 [B4] | N/A |
549 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 7 | CAH_CFG_RSSI_THRESHOLD | wert_01 [15] | N/A |
550 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 8 | SMO_LIN_VARIANT | Wert_FF [FF] | N/A |
551 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 9 | SMO_LIN_SPARE_VARIANT | Wert_FF [FF] | N/A |
552 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 10 | SMO_LIN_SUPPLIER_ID | brose [00 02] | N/A |
553 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 11 | UGDO_LIN_SUPPLIER_ID | jci [00 43] | Kommentar=Supplier ID. |
554 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 12 | CAH_PLAY_PROTECTION_COUNTER | Wert_30 [03] | Kommentar=counter for permanent activation of TAGE. Maximum codable value for the counter (default) = 30. Codable in steps of ten:20, 30, 40, 50, 60 possible. Dauerbetatigung DTC. |
555 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 13 | CAH_MAX_KEY_SEARCH_CHALLENGE_TRIGGERED | Wert_01 [01] | Kommentar=Max Number of key searches that can be triggered by EWS challenges. default = 5 times. value range: 0...7 |
556 | BDC_BODY2 | 3031 DG_3031, 0E | 14 | CAH_SEARCH_CHALLENGE_TRIGGERED | aktiv [01] | Kommentar=Activates key search triggered by EWS challenge. |
557 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 1 | VAM_RCP_UNLOCK_TIME | Wert_01 [0A] | N/A |
558 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 2 | VAM_COACH_DOOR_MODUL | nicht_aktiv [00] | Kommentar=If active, CoachDoorModul is build in RollsRoyce. |
559 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 3 | VAM_HORN_AT_SECURE | aktiv [01] | Kommentar=If active, horn if lock/secure is triggered and no IDG inside while driving readiness |
560 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 4 | VAM_CRASH_SIDE_LOCK | aktiv [01] | Kommentar=Crash-lock for side-crash is only done, if parameter is active. |
561 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 5 | VAM_UNSECURE_CLR_INSTANTLY_OR_TIMER | instantly [01] | Kommentar=If instantly (01), a secured vehicle will be unsecured immediately after pressing CLR. ~ ~ If controlled_by_timer (02), after x minutes (codable in SAFEMECH_UNSECURE_CLR_TIMER_VALUE) the CL-state will change from secured->locked |
562 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 6 | VAM_HORN_AT_SECURING_IN_N | aktiv [01] | Kommentar=If the coding option is active, then the horn is being activated with CL-secure, if transmission is in position N and KL 15 is activated. ~~ Hupen bei ZV-Sichern in Getriebeposition N |
563 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 7 | VAM_HORN_AT_CLOSING_DRD_NOT_IN_P | nicht_aktiv [00] | Kommentar=If active, horn when driver door is closed and gear-position not in P. |
564 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 8 | VAM_NHA_ASSEMBLED | nicht_aktiv [00] | Kommentar=If active, emergency-stop-assistant (=Nothalteassistent) is build and can trigger an unlock. - ONLY FOR BDC2018 |
565 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 9 | VAM_TIME_UNLOCK_CRASH_FRONT | wert_00 [00] | Kommentar=Time delay before unlock the vehicle in case of frontcrash. ~ 1 unit = 1ms. ~ range 0...255ms ~ default = 0ms ~ 0x00 = unlocking after 0 sec. ~ 0x01 = unlocking after 1 x 1ms = 1ms ~ 0x02 = unlocking after 2 x 1ms = 2ms ~ ... ~ 0xFF = unlocking after 255 * 1ms = 255ms |
566 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 10 | VAM_TIME_LOCK_CRASH_FRONT | wert_00 [00] | Kommentar=Time delay before locking the vehicle in case of frontcrash. ~ 1 unit = 20ms.~ range 0…5,1s ~ default = 0ms ~ 0x00 = locking after 0 sec. ~ 0x01 = locking after 1 x 20ms = 20ms ~ 0x02 = locking after 2 x 20ms = 40ms ~ ... ~ 0xFF = locking after 255 * 20ms = 5,1s. |
567 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 11 | VAM_SMART_OPENER | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Activation of functionality Smart opener (SA322). ~ nicht_aktiv = SMO not assembled ~ aktiv_HK = SMO opens bootlid ~ aktiv_HS = SMO opens rearscreen ~ aktiv_Splitdoors = SMO opens splitdoors ~ ~ Aktivierung Funktionalität SMO (SA322). ~ nicht_aktiv = SMO ist nicht verbaut ~ aktiv_HK = SMO öffnet HK ~ aktiv_HS = SMO öffnet HS ~ aktiv_Splitdoors = SMO öffnet Splitdoors |
568 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 12 | VAM_LOCKING_AT_SPEED_ONCE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=If active, speed locking will take place only once until switching off KL15. If not active, speed locking is done each time the threshold is crossed. Nur einmaliges Geschwindigkeitsverriegeln (vorausgesetzt, das PIA_Funktion "Verrieglen bei Anfahren" aktiviert) ==> nicht aktiv für I-200 weil: ACSM ist zur I200 das Entriegeln im Crashfall nicht aktiviert. EG-70 sieht nun für die Verwender ein Risiko, wenn das Fahrzeug beim Anfahren automatisch verriegelt und somit die Insassen im Crashfall einsperrt. |
569 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 13 | VAM_MSA_OFF_AT_LAST_DOOR_CLOSED_NO_IDG_INSIDE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=If active, deactivation of MSA if last door is closed and no IDG inside |
570 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 14 | VAM_DISABLE_OPEN_BTL_RSCR_CONCURRENT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Opening of the bootlid is not possible, if rearscreen is open, and vice versa. Oeffnen der Heckklappe wird verhindert falls Scheibe offen ist, Oeffnen der Heckscheibe wird verhindert, falls Heckklappe offen ist (schließt sich gegenseitig aus) |
571 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 15 | VAM_DISABLE_OPEN_LID_AT_NOT_UNLOCKED | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Bootlid/rearscreen cannot be opened via remote control, if car is locked. If coding option is not active, the bootlid/rearscreen can be opened independent on the CL-state of the car. Heckklappe/-scheibe öffnet über RC nur bei Entriegelt (nur für LA GB) |
572 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 16 | VAM_OPEN_PUBU_TOEHKI | inaktiv [00] | Kommentar=button press at pillar A opens the rearscreen/bootlid inactive = bootlid active = rearscreen A-Säulentaster öffnet Heckscheibe bzw. Heckklappe. Bedeutung: 0 == der A-Säulentaster öffnet die Heckklappe 1 == der A-Säulentaster öffnet die Heckscheibe |
573 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 17 | VAM_REQ_LCE_FLASHING_AT_UNLOCKING_SECURING | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Flashing of exterial light when vehicle is unlocked/secured |
574 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 18 | VAM_SMO_ACKNOWLEDGE | aktiv [01] | Kommentar=SMO opening gives an acknowlede by flashing lights |
575 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 19 | VAM_LID_REVERSE_INDICATE | aktiv [01] | Kommentar=Activates flashing after successful key search and opening of lid. Aktiviert Blinken nach dem Reversieren einer Klappe. |
576 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 20 | VAM_CCM_ID0042_KL15 | aktiv [01] | Kommentar=CCM "Ignition on" 0x14F will be sent at Driver Door open and KL15ON and no IDG found during interior search. CCM „Zuendung eingeschaltet!“ 14F bei FT auf und KL15 an und kein IDG im IR |
577 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 21 | VAM_UNLOCK_CLSY_LAST_DOOR_CLOSE | aktiv [01] | Kommentar=Car is secured from outside, one door is open, IDG is inside the car. Door will be closed. Car will be unlocked automatically, after 60s without door contact locked again. Fzg ist vom Aussenraum verriegelt, eine Tür offen, IDG ist innen, Tür zu. Dann ist IDG eingesperrt. Falls aktiv codiert, dann Reversieren nach ER, ohne Aktion nach 60s VR. |
578 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 22 | VAM_UNLOCK_LID_IN_PRECATCH | aktiv [01] | Kommentar=If lid is in precatch, the unlock will be triggered again. ~~ (Beispiel: hat das Heckklappenschloss eine Vorraste, kann die HK sensorisch offen sein, aber mechanisch zu. Ist dieser Parameter aktiv codiert wird die HK neu entriegelt.) |
579 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 23 | VAM_UNLOCK_AT_OPEN_LID | nicht_aktiv [00] | Kommentar=If active, unlock vehicle when Lid1/lid2 is opened. |
580 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 24 | VAM_ENABLE_SMART_CLOSE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=If active, unlock vehicle when Lid1/lid2 is opened. |
581 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 25 | VAM_TAGE_SENSOR_ZUG_DEAKT | aktiv [01] | Kommentar=Deactivation of pull sensor TAGE. Deaktivierung des Zugsensors TAGE. |
582 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 26 | VAM_CCM_COOLANT_TEMP | aktiv [01] | Kommentar=Meldung bei zu hoher Kühlmittel-Temperatur |
583 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 27 | VAM_TRAILER | aktiv [01] | Kommentar=Active, if trailer is assembled. Verbau der Anhängerkupplung. |
584 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 28 | VAM_OPEN_LID_AT_SPEED_LOCKED | never [00] | Kommentar=Opening of Lid in case of pressing TOEHKA and speed locking took place before. 00 no opening of Lid 01 opening of DRD 10 opening of DRD or PSD 11 opening of any door Keine (Funktion deaktiviert) |
585 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 29 | VAM_TRUNK_REV_ON_CLOSE_LID1 | aktiv [01] | Kommentar=reversing of Lid1 in case of closing Lid1 bei Schließen der Lid1 Reversieren der jeweiligen Klappe. |
586 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 30 | VAM_TRUNK_REV_ON_CLOSE_LID2 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=reversing of Lid2 in case of closing Lid2 Bei Schließen der Lid2 Reversieren der jeweiligen Klappe. |
587 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 31 | VAM_TRUNK_UNLOCK_CLSY_ON_CLOSE_LID1 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Unlock the car instead of reversing the Lid1 ZV-entriegeln anstelle Lid1-Reversieren |
588 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 32 | VAM_TRUNK_UNLOCK_CLSY_ON_CLOSE_LID2 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Unlock the car instead of reversing the Lid2 ZV-entriegeln anstelle Lid2-Reversieren |
589 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 33 | VAM_MSA_OFF_AT_SECURE | aktiv [01] | Kommentar=If active, deactivation of MSA if lock/secure is triggered and no IDG inside while driving readiness |
590 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 34 | VAM_AUTH_HK_WIPPE_BTL_CLOSE | aktiv [01] | Kommentar=Authentication of key is started on closing bootlid via HK rocker switch. |
591 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 35 | VAM_DOOR_REVERSE_INDICATE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Activates flashing after reversing caused by last-door-close. Aktiviert Blinken nach dem Reversieren aufgrund Tür. |
592 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 36 | VAM_TAGE_LOCK_CLOSE_HELP | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Close-help if TAGE-lock-sensor is activated. |
593 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 37 | VAM_BOOTLID_OPEN_IN_P | aktiv_CCM [03] | Kommentar=Auswertung Getriebestufe zum Öffnen der HK über TOEHKI bzw. HK-Wippe-Richtung-ER bei verriegeltem Fzg. aktiv/nicht aktiv. Werte: 0x01 aktiv, 0x00 nicht aktiv, 0x03 aktiv_CCM |
594 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 38 | VAM_BOOTLID_IN_P_ONLY_LOCKED | aktiv [01] | Kommentar=Logik zum Entriegeln der HK in P greift nur dann, wenn das Fahrzeug verriegelt ist. Werte: 0x01 aktiv, 0x00 nicht aktiv |
595 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 39 | VAM_LID_VARIANT | bootlid_bonnet [05] | Kommentar=Configuration of Lid variants (vehicle specific). "Attention: invalid values for VAM_LID_VARIANT lead to Info DTC" |
596 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 40 | VAM_TIME_DELAY_BOOTLID | wert_02 [03] | Kommentar=timeout for delayed open control of the bootlid (HKL) 1 unit = 0,1s value range: 0...5s Verzögerungszeit zum Elektrisch Öffnen der HK (Baustand>=0703) + 316_HECKKLAPPENLIFT |
597 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 41 | VAM_TIME_PIA_LOCK_AT_TIMEOUT | wert_01 [0C] | N/A |
598 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 42 | VAM_SPEED_LIMIT_PIA_AUTO_LOCK | wert_04 [10] | Kommentar=speed limit for locking the car. 1 unit = 1km/h value range: 0...50km/h Geschwindigkeitsschwelle für PIA_Funktion "automatischens Verriegeln bei Fahrt" (derzeit nicht in Verwendung, default 16km/h) |
599 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 43 | VAM_SPEED_LIMIT_VEHICLE_NOT_DRIVING | wert_01 [14] | N/A |
600 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 44 | VAM_UPPER_SPEED_LIMIT | no_speed_limit [FF] | Kommentar=upper speed limit used for resetting CCM "bootlid open" 1 unit= 1km/h |
601 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 45 | VAM_TIMEOUT_HK_SMO | wert_00 [05] | Kommentar=timeout for delayed open control of the bootlid (HKL)in case of smo opening 1 unit = 0,1s value range: 0...5s Verzögerungszeit zum Elektrisch Öffnen der HK bei Betätigung SMO |
602 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 46 | VAM_TIMEOUT_HK_AAG | Delay_300ms [1E] | N/A |
603 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 47 | VAM_TIME_DISABLE_LOCK | wert_01 [05] | Kommentar=Time duration when CE-locking is ignored after CE-unlocking. value range: 0s ...25,5s Sperr-Zeit für CE-Verriegeln nach CE-Entriegeln Default 0,5 s, in 100 ms, Werte: 0…25,5s |
604 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 48 | VAM_TIME_DISABLE_UNLOCK | wert_04 [04] | Kommentar=new TAGE unlocking will not be accepted during this time after TAGE locking. value range: 0s...10s, default is 2s. während dieser Zeit soll keine neue TAGE Entriegeln akzeptiert werden, falls zuvor verriegelt wurde. Default 2 s, in 500ms, Werte 0…10s |
605 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 49 | VAM_TIME_AUTH_DRD_OPEN | wert_01 [1E] | N/A |
606 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 50 | VAM_TIME_UNLOCK_CRASH_ROLLOVER | wert_6s [7D] | Kommentar=Time delay after crash locking to unlock the vehicle. 1 unit = 50ms. default = 6s range 0…12,75s 0x00 = unlocking after 0 sec. = no locking & no disabling of user sections 0x01 = unlocking after 1 x 50ms = 50ms 0x02 = unlocking after 2 x 50ms = 100ms ... 0xFF = unlocking after 255 * 50ms = 12,75s |
607 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 51 | VAM_TIME_UNLOCK_CRASH_SIDE | wert_160ms [A0] | Kommentar=Time delay after crash locking to unlock the vehicle. ~ 1 unit = 1ms. ~ range 0...255ms ~ default = 120ms ~ 0x00 = unlocking after 0 sec. = no locking & no disabling of user sections ~ 0x01 = unlocking after 1 x 1ms = 1ms ~ 0x02 = unlocking after 2 x 1ms = 2ms ~ ... ~ 0xFF = unlocking after 255 * 1ms = 255ms |
608 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 52 | VAM_CRASH_FRONT_LOCK | aktiv [01] | Kommentar=If active, locking will take place in case of frontcrash is detected. ~Wenn aktiv, verriegeln bei erkanntem Frontcrash. |
609 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 53 | VAM_BOOTLID_OPEN_2_TIMES | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Auswertung zweifach-Druck zum Öffnen der HK über TOEHKI bzw. HK-Wippe-Richtung-ER aktiv/nicht aktiv. Werte: 0x01 aktiv, 0x00 nicht aktiv, 0x03 aktiv_CCM |
610 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 54 | VAM_BOOTLID_2_TIMES_ONLY_LOCKED | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Logik zum Entriegeln der HK bei 2fach-Druck greift nur dann, wenn das Fahrzeug verriegelt ist. Werte: 0x01 aktiv, 0x00 nicht aktiv |
611 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 55 | VAM_PEER_TO_PEER_CS | nicht_aktiv [00] | Kommentar=If active, peer-to-peer-carsharing is allowed. |
612 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 56 | VAM_TIME_BOOTLID_TRIGGER_2_TIMES | initwert [0A] | N/A |
613 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 57 | VAM_E_OPEN_SPEED_LIMIT_VEHICLE_NOT_DRIVING | wert_01 [32] | N/A |
614 | BDC_BODY2 | 3040 DG_3040, 19 | 58 | VAM_TAGE_LOCK_CLOSE_HELP_TIMER | no_timer [00] | Kommentar=Timer for TAGE close help in RR. ~ 1 unit = 100ms. ~ range 0...1500ms ~ default = 500ms ~ 0x00 = no timer |
615 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 1 | CLI_DEFAULT_OPEN_LOWER_BOOTLID | nicht aktiv [00] | Kommentar=Default-value reagarding opening of lower bootlid with the same trigger for opening upper bootlid. |
616 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 2 | CLI_REAR_DOOR_CONTACT_ASSEMBLED | aktiv [01] | Kommentar=Switch contacts for rear doors assembled. Needed for open load diagnostics. Türkontakte hinten verbaut. |
617 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 3 | CLI_REAR_DOOR_CONTACT_TOP_ASSEMBLED | nicht_aktiv [00] | N/A |
618 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 4 | CLI_CLW_DRD_ASSEMBLED_NOTUSED | aktiv_CLW [01] | Kommentar=Centerlock rocker switch driver door assembled or diagnostic capable centerlock push button assembled at HW input for Centerlock rocker switch Centerlock-Wippe Fahrertür oder diagnosefähiger Centerlocktaster am HW-Eingang der Centerlockwippe FAT verbaut |
619 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 5 | CLI_INVERT_CLW_SIGNAL | nicht aktiv [00] | Kommentar=If active, input from center-lock-rocker-switch must be inverted -> unlock if lock is pressed, lock if unlock is pressed. |
620 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 6 | CLI_CLW_PSD_ASSEMBLED_NOTUSED | aktiv_CLW [01] | Kommentar=Centerlock rocker switch passenger door assembled or diagnostic capable centerlock push button assembled at HW input for Centerlock rocker switch Centerlock-Wippe Beifahrertür oder diagnosefähiger Centerlocktaster am HW-Eingang der Centerlockwippe BFT verbaut |
621 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 7 | CLI_BONNET_SWITCH_ASSEMBLED | aktiv [03] | N/A |
622 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 8 | CLI_COUNT_REPEATLOCK_CLSY_MAX | 28_Versuche [1C] | N/A |
623 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 9 | CLI_TIME_DELAY_LOWER_BOOTLID | wert_10 [0A] | Kommentar=Verzögerungszeit zum Ansteuern des Schlosses der unteren HK nach Ansteuerung des Schlosses der oberen HK. Delay for opening lower bootlid after opening upper bootlid. 1 unit = 0,1s value range: 0...5s |
624 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 10 | CLI_TIME_DELAY_CLSY_MOTOR_SECURE_TABLE | g_schloss [12 11 10 0F 0E 0D 0C 0B] | N/A |
625 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 11 | CLI_TIME_ACTIVATION_BOOTLID_MOTOR_TABLE | hk_schloss_neu [23 23 23 21 1E 1C 19 19] | Kommentar=Time needed to activate the bootlid/splitdoor CL-motor Ansteuerzeit des Zentralverriegelungmotors Heckklappe/splitdoor 1 unit = 10ms; value range: 0…1s Byte 0 = >9V Byte 1 = >10V Byte 2 = >11V Byte 3 = >12V Byte 4 = >13V Byte 5 = >14V Byte 6 = >15V Byte 7 = >16V |
626 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 12 | CLI_TIME_ACTIVATION_REARSCREEN_MOTOR_TABLE | hk_schloss_neu [23 23 23 21 1E 1C 19 19] | Kommentar=time needed to activate the rearscreen/frontlid CL-motor Ansteuerzeit des Zentralverriegelungmotors Heckscheibe/Frontklappe 1 unit = 10ms; value range: 0…1s Byte 0 = >9 Byte 1 = >10 Byte 2 = >11 Byte 3 = >12 Byte 4 = >13 Byte 5 = >14 Byte 6 = >15 Byte 7 = >16 |
627 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 13 | CLI_TIME_BREAK_BOOTLID_MOTOR | wert_01 [14] | Kommentar=Pausenzeit zwischen zwei ER-/VR-Ansteuerungen [ms] Pause between two locking/unlocking activations [ms] ~ 1 unit = 20ms ~ Pausenzeit zwischen zwei ER-/VR-Ansteuerungen [ms] |
628 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 14 | CLI_TIME_BREAK_REARSCREEN_MOTOR | wert_01 [14] | Kommentar=Pause between two locking/unlocking activations [ms] ~ 1 unit = 20ms ~ Pausenzeit zwischen zwei ER-/VR-Ansteuerungen [ms] |
629 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 15 | CLI_PRECATCH_CONTACT_ASSEMBLED | aktiv [01] | Kommentar=Enable precatch contact bootlid |
630 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 16 | CLI_BOOTLID_ROCKER_SWITCH_TOEHKI_ASSEMBLED | rockerswitch [01] | Kommentar=Enable bootlid-rocker-switch (HK-Wippe) or TOEHKI |
631 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 17 | CLI_DEFAULT_UNLOCK_AFTER_END_OF_DRIVING | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Default-value for unlocking after KL15 off. ~ ~ Default-Wert für Entriegeln bei KL15 aus. |
632 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 18 | CLI_TOEHKU_ASSEMBLED | nicht aktiv [00] | Kommentar=Taster Heckklappe (TOEHKU) unten verbaut. Button lower bootlid (TOEHKU) assembled. |
633 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 19 | CLI_DEFAULT_LOCK_AT_TIMEOUT | aktiv [01] | Kommentar=default value regarding timeout locking. PIA Client Default Einstellung |
634 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 20 | CLI_DEFAULT_LOCK_AT_SPEED | aktiv [01] | Kommentar=default value regarding speed locking. PIA Client Default Einstellung |
635 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 21 | CLI_DEFAULT_UNLOCK_SELECTIVE | aktiv [01] | Kommentar=default value regarding selective locking. PIA Client Default Einstellung |
636 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 22 | CLI_DEFAULT_COMFORT_LEVEL_CHANGE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Default value for comfort level change via IDG |
637 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 23 | CLI_TIME_BREAK_CLSY_MOTOR_CRASH | wert_01 [02] | N/A |
638 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 24 | CLI_TIME_ACTIVATION_CLSY_MOTOR_LOCK_CRASH_TABLE | wert_01 [0A 0A 0A 0A 0A 0A 0A 0A] | N/A |
639 | BDC_BODY2 | 3041 DG_3041, 33 | 25 | CLI_TIME_ACTIVATION_CLSY_MOTOR_LOCK_CRASH_FRONT | wert_02 [13 13 13 13 13 13 13 13] | Kommentar=Special time needed to activate the CL-motors for frontcrash ~ Spezielle Ansteuerzeit der Zentralverriegelungsmotoren für Frontcrash ~ 1 unit = 10ms ~ default-value 180ms. |
640 | BDC_BODY2 | 3042 DG_3042, 47 | 1 | CAH_SMO_DYN_PARAM_DATA | init [78 91 00 00 00 00 00 FA 03 64 02 3-SHORTENED | Kommentar=//parameter CAH_SMO_DYN_PARAM_DATA from 64 Byte to 71 Byte |
641 | BDC_BODY2 | 3043 DG_3043, 14 | 1 | CASS_CAR_CONFIG | G011_CA, G012_CA, G030_CA, G038_CA, G001-SHORTENED | Kommentar=CASS_CAR_CONFIG |
642 | BDC_BODY2 | 3043 DG_3043, 14 | 2 | CASS_LF_DRIVER_CONFIG | G011_CA, G011_CA_RCP, G012_CA, G012_CA_R-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_DRIVER_CONFIG |
643 | BDC_BODY2 | 3043 DG_3043, 14 | 3 | CASS_LF_ERROR_CONFIG | G011_CA, G012_CA, G030_CA, G038_CA, G001-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_ERROR_CONFIG |
644 | BDC_BODY2 | 3044 DG_3044, FC | 1 | CASS_PASE_PARA_SET_0 | G001_CA, F097_CA, F098_CA [02 5A FF 13 5-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_0 |
645 | BDC_BODY2 | 3044 DG_3044, FC | 2 | CASS_PASE_PARA_SET_1 | G001_CA, G008_CA, G031_CA, G032_CA, G002-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_1 |
646 | BDC_BODY2 | 3044 DG_3044, FC | 3 | CASS_PASE_PARA_SET_2 | G001_CA, G031_CA, G002_CA, F097_CA, F098-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_2 |
647 | BDC_BODY2 | 3044 DG_3044, FC | 4 | CASS_PASE_PARA_SET_3 | G001_CA, F097_CA, F098_CA [00 00 FF 13 5-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_3 |
648 | BDC_BODY2 | 3044 DG_3044, FC | 5 | CASS_PASE_PARA_SET_4 | G001_CA, F097_CA, F098_CA [00 00 FF 13 5-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_4 |
649 | BDC_BODY2 | 3044 DG_3044, FC | 6 | CASS_PASE_PARA_SET_5 | G001_CA, G008_CA, G031_CA, G002_CA, F097-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_5 |
650 | BDC_BODY2 | 3045 DG_3045, FC | 1 | CASS_PASE_PARA_SET_6 | G001_CA, G008_CA, G031_CA, G032_CA, G002-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_6 |
651 | BDC_BODY2 | 3045 DG_3045, FC | 2 | CASS_PASE_PARA_SET_7 | G001_CA, G031_CA, G002_CA, F097_CA, F098-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_7 |
652 | BDC_BODY2 | 3045 DG_3045, FC | 3 | CASS_PASE_PARA_SET_8 | G001_CA, F097_CA, F098_CA [00 00 FF 13 5-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_8 |
653 | BDC_BODY2 | 3045 DG_3045, FC | 4 | CASS_PASE_PARA_SET_9 | G001_CA, F097_CA, F098_CA [00 00 FF 13 5-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_9 |
654 | BDC_BODY2 | 3045 DG_3045, FC | 5 | CASS_PASE_PARA_SET_10 | G001_CA, F097_CA, F098_CA [04 5A FF 13 5-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_10 |
655 | BDC_BODY2 | 3045 DG_3045, FC | 6 | CASS_PASE_PARA_SET_11 | G001_CA, F097_CA, F098_CA [08 5A FF 13 5-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_11 |
656 | BDC_BODY2 | 3046 DG_3046, FC | 1 | CASS_PASE_PARA_SET_12 | G011_CA, G012_CA, G001_CA, G031_CA, G032-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_12 |
657 | BDC_BODY2 | 3046 DG_3046, FC | 2 | CASS_PASE_PARA_SET_13 | G011_CA, G012_CA, G001_CA, G008_CA, G031-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_13 |
658 | BDC_BODY2 | 3046 DG_3046, FC | 3 | CASS_PASE_PARA_SET_14 | G001_CA, F097_CA, F098_CA [10 5A FF 13 5-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_14 |
659 | BDC_BODY2 | 3046 DG_3046, FC | 4 | CASS_PASE_PARA_SET_15 | G001_CA, F097_CA, F098_CA [00 00 FF 13 5-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_15 |
660 | BDC_BODY2 | 3046 DG_3046, FC | 5 | CASS_PASE_PARA_SET_16 | G011_CA, G012_CA, G030_CA, G038_CA, G001-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_16 |
661 | BDC_BODY2 | 3046 DG_3046, FC | 6 | CASS_PASE_PARA_SET_17 | G011_CA, G012_CA, G030_CA, G038_CA, G001-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_17 |
662 | BDC_BODY2 | 3047 DG_3047, FC | 1 | CASS_PASE_PARA_SET_18 | G011_CA, G012_CA, G030_CA, G038_CA, G001-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_18 |
663 | BDC_BODY2 | 3047 DG_3047, FC | 2 | CASS_PASE_PARA_SET_19 | G011_CA, G012_CA, G030_CA, G038_CA, G001-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_19 |
664 | BDC_BODY2 | 3047 DG_3047, FC | 3 | CASS_PASE_PARA_SET_20 | G011_CA, G012_CA, G030_CA, G038_CA, G001-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_20 |
665 | BDC_BODY2 | 3047 DG_3047, FC | 4 | CASS_PASE_PARA_SET_21 | G011_CA, G012_CA, G038_CA, G001_CA, RR11-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_21 |
666 | BDC_BODY2 | 3047 DG_3047, FC | 5 | CASS_PASE_PARA_SET_22 | G011_CA, G012_CA, G030_CA, G038_CA, G001-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_22 |
667 | BDC_BODY2 | 3047 DG_3047, FC | 6 | CASS_PASE_PARA_SET_23 | G011_CA, G012_CA, G030_CA, G038_CA, G001-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_23 |
668 | BDC_BODY2 | 3048 DG_3048, FC | 1 | CASS_PASE_PARA_SET_24 | G011_CA, G012_CA, G030_CA, G038_CA, G001-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_24 |
669 | BDC_BODY2 | 3048 DG_3048, FC | 2 | CASS_PASE_PARA_SET_25 | G011_CA, G012_CA, G030_CA, G038_CA, G001-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_25 |
670 | BDC_BODY2 | 3048 DG_3048, FC | 3 | CASS_PASE_PARA_SET_26 | G011_CA, G012_CA, G030_CA, G038_CA, G001-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_26 |
671 | BDC_BODY2 | 3048 DG_3048, FC | 4 | CASS_PASE_PARA_SET_27 | G011_CA, G012_CA, G030_CA, G038_CA, G001-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_27 |
672 | BDC_BODY2 | 3048 DG_3048, FC | 5 | CASS_PASE_PARA_SET_28 | G030_CA, G038_CA, G001_CA, G008_CA, G031-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_28 |
673 | BDC_BODY2 | 3048 DG_3048, FC | 6 | CASS_PASE_PARA_SET_29 | G030_CA, G038_CA, G001_CA, G008_CA, G031-SHORTENED | Kommentar=CASS_PASE_PARA_SET_29 |
674 | BDC_BODY2 | 3049 DG_3049, AC | 1 | CASS_ICM_DCDC_VOLTAGE | LabCar_CG, G011_CG, G011_CA, G011_CA_RCP-SHORTENED | Kommentar=CASS_ICM_DCDC_VOLTAGE |
675 | BDC_BODY2 | 3049 DG_3049, AC | 2 | CASS_ICM_CUR_CTRL_ENABLED | LabCar_CG, G011_CG, G011_CA, G011_CA_RCP-SHORTENED | Kommentar=CASS_ICM_CUR_CTRL_ENABLED |
676 | BDC_BODY2 | 3049 DG_3049, AC | 3 | CASS_LF_AREA_0 | G011_CA, G011_CA_RCP, G012_CA, G012_CA_R-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_0 |
677 | BDC_BODY2 | 3049 DG_3049, AC | 4 | CASS_LF_AREA_1 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_1 |
678 | BDC_BODY2 | 3049 DG_3049, AC | 5 | CASS_LF_AREA_2 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_2 |
679 | BDC_BODY2 | 3049 DG_3049, AC | 6 | CASS_LF_AREA_3 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_3 |
680 | BDC_BODY2 | 3049 DG_3049, AC | 7 | CASS_LF_AREA_4 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_4 |
681 | BDC_BODY2 | 3049 DG_3049, AC | 8 | CASS_LF_AREA_5 | LabCar_CG, G011_CG, G011_CA, G011_CA_RCP-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_5 |
682 | BDC_BODY2 | 3049 DG_3049, AC | 9 | CASS_LF_AREA_6 | LabCar_CG, G011_CG, G011_CA, G011_CA_RCP-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_6 |
683 | BDC_BODY2 | 3049 DG_3049, AC | 10 | CASS_LF_AREA_7 | LabCar_CG, G011_CG, G011_CA, G011_CA_RCP-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_7 |
684 | BDC_BODY2 | 3049 DG_3049, AC | 11 | CASS_LF_AREA_8 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_8 |
685 | BDC_BODY2 | 3049 DG_3049, AC | 12 | CASS_LF_AREA_9 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_9 |
686 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 1 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_0 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_0 |
687 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 2 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_1 | LabCar_CG, G011_CG, G011_CA, G011_CA_RCP-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_1 |
688 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 3 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_2 | G030_CA, G030_CA_RCP, G038_CA, G001_CA, -SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_2 |
689 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 4 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_3 | G001_CA, G008_CA, G031_CA, G032_CA, G002-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_3 |
690 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 5 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_4 | G030_CA, G030_CA_RCP, G038_CA, G001_CA, -SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_4 |
691 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 6 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_5 | G001_CA, G008_CA, G031_CA, G032_CA, G002-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_5 |
692 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 7 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_6 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_6 |
693 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 8 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_7 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_7 |
694 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 9 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_8 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_8 |
695 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 10 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_9 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_9 |
696 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 11 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_10 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_10 |
697 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 12 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_11 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_11 |
698 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 13 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_12 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_12 |
699 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 14 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_13 | G030_CA, G038_CA, G001_CA, G008_CA, G031-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_13 |
700 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 15 | CASS_LF_FUNCTION_CODE_14 | G030_CA, G038_CA, G001_CA, G008_CA, G031-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_FUNCTION_CODE_14 |
701 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 16 | CASS_LF_AREA_10 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_10 |
702 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 17 | CASS_LF_AREA_11 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_11 |
703 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 18 | CASS_LF_AREA_12 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_12 |
704 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 19 | CASS_LF_AREA_13 | G011_CA_RCP, G012_CA_RCP, G030_CA, G030_-SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_13 |
705 | BDC_BODY2 | 3050 DG_3050, A0 | 20 | CASS_LF_AREA_14 | G030_CA, G030_CA_RCP, G038_CA, G001_CA, -SHORTENED | Kommentar=CASS_LF_AREA_14 |
706 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 1 | LCI_0_CCM | off [00 00] | N/A |
707 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 2 | LCI_0_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
708 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 3 | LCI_0_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
709 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 4 | LCI_0_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
710 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 5 | LCI_0_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) valid coding range: 00-02 |
711 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 6 | LCI_0_PWM_FREQ | 100Hz [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
712 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 7 | LCI_0_RAMP_TYP | LED-Kennlinie [01] | Kommentar=Der Parameter LCI_x_RAMP_TYP definiert die verwendete Leuchtmittel-Kennlinie. |
713 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 8 | LCI_0_MIN_PWM | initwert [00] | N/A |
714 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 9 | LCI_1_CCM | off [00 00] | N/A |
715 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 10 | LCI_1_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
716 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 11 | LCI_1_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
717 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 12 | LCI_1_IS_LED | nicht_aktiv [00] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
718 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 13 | LCI_1_PWM_FREQ | 100Hz [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
719 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 14 | LCI_1_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) valid coding range: 00-02 |
720 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 15 | LCI_1_RAMP_TYP | Gluehlampen-Kennlinie, Geradenkennlinie [00] | Kommentar=Der Parameter LCI_x_RAMP_TYP definiert die verwendete Leuchtmittel-Kennlinie. |
721 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 16 | LCI_1_MIN_PWM | 5% [05] | N/A |
722 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 17 | LCI_2_CCM | off [00 00] | N/A |
723 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 18 | LCI_2_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
724 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 19 | LCI_2_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
725 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 20 | LCI_2_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
726 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 21 | LCI_2_PWM_FREQ | 100Hz [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
727 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 22 | LCI_2_UE_SPG_SCHUTZ | aktiv [01] | Kommentar=Load Dump (Stand) valid coding range: 00-02 |
728 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 23 | LCI_2_RAMP_TYP | LED-Kennlinie [01] | Kommentar=Der Parameter LCI_x_RAMP_TYP definiert die verwendete Leuchtmittel-Kennlinie. |
729 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 24 | LCI_2_MIN_PWM | 4% [04] | N/A |
730 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 25 | LCI_3_CCM | off [00 00] | N/A |
731 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 26 | LCI_3_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
732 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 27 | LCI_3_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
733 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 28 | LCI_3_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
734 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 29 | LCI_3_PWM_FREQ | 100Hz [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
735 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 30 | LCI_3_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) valid coding range: 00-02 |
736 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 31 | LCI_3_RAMP_TYP | LED-Kennlinie [01] | Kommentar=Der Parameter LCI_x_RAMP_TYP definiert die verwendete Leuchtmittel-Kennlinie. |
737 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 32 | LCI_3_MIN_PWM | 4% [04] | Kommentar=minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
738 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 33 | LCI_4_CCM | off [00 00] | N/A |
739 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 34 | LCI_4_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
740 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 35 | LCI_4_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
741 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 36 | LCI_4_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
742 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 37 | LCI_4_PWM_FREQ | 100Hz [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
743 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 38 | LCI_4_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) valid coding range: 00-02 |
744 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 39 | LCI_4_RAMP_TYP | LED-Kennlinie [01] | Kommentar=Der Parameter LCI_x_RAMP_TYP definiert die verwendete Leuchtmittel-Kennlinie. |
745 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 40 | LCI_4_MIN_PWM | 4% [04] | Kommentar=minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
746 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 41 | LCI_6_CCM | off [00 00] | N/A |
747 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 42 | LCI_6_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
748 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 43 | LCI_6_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
749 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 44 | LCI_6_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
750 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 45 | LCI_6_PWM_FREQ | 100Hz [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
751 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 46 | LCI_6_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) valid coding range: 00-02 |
752 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 47 | LCI_6_RAMP_TYP | LED-Kennlinie [01] | Kommentar=Der Parameter LCI_x_RAMP_TYP definiert die verwendete Leuchtmittel-Kennlinie. |
753 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 48 | LCI_6_MIN_PWM | 4% [04] | N/A |
754 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 49 | LCI_7_CCM | off [00 00] | N/A |
755 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 50 | LCI_7_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
756 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 51 | LCI_7_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
757 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 52 | LCI_7_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
758 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 53 | LCI_7_PWM_FREQ | 100Hz [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
759 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 54 | LCI_7_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) valid coding range: 00-02 |
760 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 55 | LCI_7_RAMP_TYP | LED-Kennlinie [01] | Kommentar=Der Parameter LCI_x_RAMP_TYP definiert die verwendete Leuchtmittel-Kennlinie. |
761 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 56 | LCI_7_MIN_PWM | 4% [04] | N/A |
762 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 57 | LCI_8_CCM | off [00 00] | N/A |
763 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 58 | LCI_8_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
764 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 59 | LCI_8_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
765 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 60 | LCI_8_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
766 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 61 | LCI_8_PWM_FREQ | 100Hz [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
767 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 62 | LCI_8_UE_SPG_SCHUTZ | aktiv [01] | Kommentar=Load Dump (Stand) valid coding range: 00-02 |
768 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 63 | LCI_8_RAMP_TYP | LED-Kennlinie [01] | Kommentar=Der Parameter LCI_x_RAMP_TYP definiert die verwendete Leuchtmittel-Kennlinie. |
769 | BDC_BODY2 | 3060 DG_3060, 2A | 64 | LCI_8_MIN_PWM | 4% [04] | N/A |
770 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 1 | AL_L_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
771 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 2 | AL_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
772 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 3 | AL_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
773 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 4 | AL_L_IS_LED | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
774 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 5 | AL_L_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
775 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 6 | AL_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
776 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 7 | AL_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
777 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 8 | AL_L_MIN_PWM | 0%, default [00] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
778 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 9 | AL_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_255 [FF] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
779 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 10 | AL_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 0mA [00] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
780 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 11 | AL_R_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
781 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 12 | AL_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
782 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 13 | AL_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
783 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 14 | AL_R_IS_LED | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
784 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 15 | AL_R_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
785 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 16 | AL_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
786 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 17 | AL_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
787 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 18 | AL_R_MIN_PWM | 0%, default [00] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
788 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 19 | AL_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_255 [FF] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
789 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 20 | AL_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 0mA [00] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
790 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 21 | TFL_L_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
791 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 22 | TFL_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
792 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 23 | TFL_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
793 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 24 | TFL_L_IS_LED | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
794 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 25 | TFL_L_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
795 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 26 | TFL_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
796 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 27 | TFL_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
797 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 28 | TFL_L_MIN_PWM | 0%, default [00] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
798 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 29 | TFL_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_255 [FF] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
799 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 30 | TFL_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 0mA [00] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
800 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 31 | TFL_R_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
801 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 32 | TFL_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
802 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 33 | TFL_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
803 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 34 | TFL_R_IS_LED | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
804 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 35 | TFL_R_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
805 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 36 | TFL_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
806 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 37 | TFL_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
807 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 38 | TFL_R_MIN_PWM | 0%, default [00] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
808 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 39 | TFL_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_255 [FF] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
809 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 40 | TFL_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 0mA [00] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
810 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 41 | POL_L_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
811 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 42 | POL_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
812 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 43 | POL_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
813 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 44 | POL_L_IS_LED | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
814 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 45 | POL_L_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
815 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 46 | POL_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
816 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 47 | POL_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
817 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 48 | POL_L_MIN_PWM | 0%, default [00] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
818 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 49 | POL_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_255 [FF] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
819 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 50 | POL_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 0mA [00] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
820 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 51 | POL_R_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
821 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 52 | POL_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
822 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 53 | POL_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
823 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 54 | POL_R_IS_LED | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
824 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 55 | POL_R_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
825 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 56 | POL_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
826 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 57 | POL_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
827 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 58 | POL_R_MIN_PWM | 0%, default [00] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
828 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 59 | POL_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_255 [FF] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
829 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 60 | POL_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 0mA [00] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
830 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 61 | FL_L_CCM | ccm_128 [00 80] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
831 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 62 | FL_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
832 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 63 | FL_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
833 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 64 | FL_L_IS_LED | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
834 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 65 | FL_L_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
835 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 66 | FL_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
836 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 67 | FL_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
837 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 68 | FL_L_MIN_PWM | 0%, default [00] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
838 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 69 | FL_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
839 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 70 | FL_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 670mA [43] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
840 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 71 | FL_R_CCM | ccm_130 [00 82] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
841 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 72 | FL_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
842 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 73 | FL_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
843 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 74 | FL_R_IS_LED | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
844 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 75 | FL_R_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
845 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 76 | FL_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
846 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 77 | FL_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
847 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 78 | FL_R_MIN_PWM | 0%, default [00] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
848 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 79 | FL_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
849 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 80 | FL_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 670mA [43] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
850 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 81 | SML_L_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
851 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 82 | SML_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
852 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 83 | SML_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
853 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 84 | SML_L_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
854 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 85 | SML_L_UE_SPG_SCHUTZ | aktiv, default [01] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
855 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 86 | SML_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
856 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 87 | SML_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
857 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 88 | SML_L_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
858 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 89 | SML_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_4 [04] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
859 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 90 | SML_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
860 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 91 | SML_R_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
861 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 92 | SML_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
862 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 93 | SML_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
863 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 94 | SML_R_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
864 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 95 | SML_R_UE_SPG_SCHUTZ | aktiv, default [01] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
865 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 96 | SML_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
866 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 97 | SML_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
867 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 98 | SML_R_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
868 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 99 | SML_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_4 [04] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
869 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 100 | SML_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
870 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 101 | NSW_L_CCM | ccm_126 [00 7E] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
871 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 102 | NSW_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
872 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 103 | NSW_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
873 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 104 | NSW_L_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
874 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 105 | NSW_L_UE_SPG_SCHUTZ | aktiv, default [01] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
875 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 106 | NSW_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
876 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 107 | NSW_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
877 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 108 | NSW_L_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
878 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 109 | NSW_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
879 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 110 | NSW_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
880 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 111 | NSW_R_CCM | ccm_126 [00 7E] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
881 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 112 | NSW_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
882 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 113 | NSW_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
883 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 114 | NSW_R_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
884 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 115 | NSW_R_UE_SPG_SCHUTZ | aktiv, default [01] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
885 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 116 | NSW_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
886 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 117 | NSW_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
887 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 118 | NSW_R_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
888 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 119 | NSW_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
889 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 120 | NSW_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
890 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 121 | FRA_V_L_CCM | ccm_122 [00 7A] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
891 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 122 | FRA_V_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
892 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 123 | FRA_V_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
893 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 124 | FRA_V_L_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
894 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 125 | FRA_V_L_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
895 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 126 | FRA_V_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
896 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 127 | FRA_V_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
897 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 128 | FRA_V_L_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
898 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 129 | FRA_V_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
899 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 130 | FRA_V_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 110mA [0B] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
900 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 131 | FRA_V_R_CCM | ccm_119 [00 77] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
901 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 132 | FRA_V_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
902 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 133 | FRA_V_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
903 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 134 | FRA_V_R_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
904 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 135 | FRA_V_R_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
905 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 136 | FRA_V_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
906 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 137 | FRA_V_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
907 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 138 | FRA_V_R_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
908 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 139 | FRA_V_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
909 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 140 | FRA_V_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 110mA [0B] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
910 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 141 | FRA_Z_L_CCM | ccm_925 [03 9D] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
911 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 142 | FRA_Z_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
912 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 143 | FRA_Z_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
913 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 144 | FRA_Z_L_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
914 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 145 | FRA_Z_L_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
915 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 146 | FRA_Z_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
916 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 147 | FRA_Z_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
917 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 148 | FRA_Z_L_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
918 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 149 | FRA_Z_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
919 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 150 | FRA_Z_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
920 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 151 | FRA_Z_R_CCM | ccm_924 [03 9C] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
921 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 152 | FRA_Z_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
922 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 153 | FRA_Z_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
923 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 154 | FRA_Z_R_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
924 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 155 | FRA_Z_R_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
925 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 156 | FRA_Z_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
926 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 157 | FRA_Z_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
927 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 158 | FRA_Z_R_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
928 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 159 | FRA_Z_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
929 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 160 | FRA_Z_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
930 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 161 | BIX_L_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
931 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 162 | BIX_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
932 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 163 | BIX_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
933 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 164 | BIX_L_IS_LED | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
934 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 165 | BIX_L_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
935 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 166 | BIX_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
936 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 167 | BIX_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
937 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 168 | BIX_L_MIN_PWM | 0%, default [00] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
938 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 169 | BIX_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_255 [FF] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
939 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 170 | BIX_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 0mA [00] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
940 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 171 | BIX_R_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
941 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 172 | BIX_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
942 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 173 | BIX_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
943 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 174 | BIX_R_IS_LED | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
944 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 175 | BIX_R_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
945 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 176 | BIX_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
946 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 177 | BIX_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
947 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 178 | BIX_R_MIN_PWM | 0%, default [00] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
948 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 179 | BIX_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_255 [FF] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
949 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 180 | BIX_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 0mA [00] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
950 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 181 | SL_L_CCM | ccm_123 [00 7B] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
951 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 182 | SL_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
952 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 183 | SL_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
953 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 184 | SL_L_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
954 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 185 | SL_L_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
955 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 186 | SL_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
956 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 187 | SL_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
957 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 188 | SL_L_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
958 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 189 | SL_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_4 [04] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
959 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 190 | SL_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
960 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 191 | SL_R_CCM | ccm_87 [00 57] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
961 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 192 | SL_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
962 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 193 | SL_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
963 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 194 | SL_R_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
964 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 195 | SL_R_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
965 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 196 | SL_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
966 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 197 | SL_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
967 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 198 | SL_R_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
968 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 199 | SL_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_4 [04] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
969 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 200 | SL_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
970 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 201 | SL_2_L_CCM | ccm_123 [00 7B] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
971 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 202 | SL_2_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
972 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 203 | SL_2_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
973 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 204 | SL_2_L_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
974 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 205 | SL_2_L_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
975 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 206 | SL_2_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
976 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 207 | SL_2_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
977 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 208 | SL_2_L_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
978 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 209 | SL_2_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_4 [04] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
979 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 210 | SL_2_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
980 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 211 | SL_2_R_CCM | ccm_87 [00 57] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
981 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 212 | SL_2_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
982 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 213 | SL_2_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
983 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 214 | SL_2_R_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
984 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 215 | SL_2_R_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
985 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 216 | SL_2_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
986 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 217 | SL_2_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
987 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 218 | SL_2_R_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
988 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 219 | SL_2_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_4 [04] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
989 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 220 | SL_2_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
990 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 221 | BL_L_CCM | ccm_136 [00 88] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
991 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 222 | BL_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
992 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 223 | BL_L_WARMUEBERWACHUNG | aktiv, default [01] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
993 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 224 | BL_L_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
994 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 225 | BL_L_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
995 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 226 | BL_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
996 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 227 | BL_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
997 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 228 | BL_L_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
998 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 229 | BL_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
999 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 230 | BL_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1000 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 231 | BL_R_CCM | ccm_134 [00 86] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1001 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 232 | BL_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1002 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 233 | BL_R_WARMUEBERWACHUNG | aktiv, default [01] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1003 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 234 | BL_R_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1004 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 235 | BL_R_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1005 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 236 | BL_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1006 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 237 | BL_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1007 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 238 | BL_R_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1008 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 239 | BL_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1009 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 240 | BL_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1010 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 241 | BFD_L_CCM | ccm_116 [00 74] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1011 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 242 | BFD_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1012 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 243 | BFD_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1013 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 244 | BFD_L_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1014 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 245 | BFD_L_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1015 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 246 | BFD_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1016 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 247 | BFD_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1017 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 248 | BFD_L_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1018 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 249 | BFD_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1019 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 250 | BFD_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1020 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 251 | BFD_R_CCM | ccm_125 [00 7D] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1021 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 252 | BFD_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1022 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 253 | BFD_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1023 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 254 | BFD_R_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1024 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 255 | BFD_R_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1025 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 256 | BFD_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1026 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 257 | BFD_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1027 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 258 | BFD_R_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1028 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 259 | BFD_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1029 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 260 | BFD_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1030 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 261 | NSL_L_CCM | ccm_372 [01 74] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1031 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 262 | NSL_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1032 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 263 | NSL_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1033 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 264 | NSL_L_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1034 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 265 | NSL_L_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1035 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 266 | NSL_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1036 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 267 | NSL_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1037 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 268 | NSL_L_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1038 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 269 | NSL_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1039 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 270 | NSL_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1040 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 271 | NSL_R_CCM | ccm_372 [01 74] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1041 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 272 | NSL_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1042 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 273 | NSL_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1043 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 274 | NSL_R_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1044 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 275 | NSL_R_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1045 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 276 | NSL_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1046 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 277 | NSL_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1047 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 278 | NSL_R_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1048 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 279 | NSL_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1049 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 280 | NSL_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1050 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 281 | RFS_L_CCM | ccm_115 [00 73] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1051 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 282 | RFS_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1052 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 283 | RFS_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1053 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 284 | RFS_L_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1054 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 285 | RFS_L_UE_SPG_SCHUTZ | aktiv, default [01] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1055 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 286 | RFS_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1056 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 287 | RFS_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1057 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 288 | RFS_L_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1058 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 289 | RFS_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1059 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 290 | RFS_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1060 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 291 | RFS_R_CCM | ccm_115 [00 73] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1061 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 292 | RFS_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1062 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 293 | RFS_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1063 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 294 | RFS_R_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1064 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 295 | RFS_R_UE_SPG_SCHUTZ | aktiv, default [01] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1065 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 296 | RFS_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1066 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 297 | RFS_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1067 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 298 | RFS_R_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1068 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 299 | RFS_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1069 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 300 | RFS_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1070 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 301 | FRA_H_L_CCM | ccm_116 [00 74] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1071 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 302 | FRA_H_L_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1072 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 303 | FRA_H_L_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1073 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 304 | FRA_H_L_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1074 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 305 | FRA_H_L_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1075 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 306 | FRA_H_L_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1076 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 307 | FRA_H_L_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1077 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 308 | FRA_H_L_MIN_PWM | 5% [05] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1078 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 309 | FRA_H_L_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1079 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 310 | FRA_H_L_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1080 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 311 | FRA_H_R_CCM | ccm_125 [00 7D] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1081 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 312 | FRA_H_R_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1082 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 313 | FRA_H_R_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1083 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 314 | FRA_H_R_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1084 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 315 | FRA_H_R_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1085 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 316 | FRA_H_R_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1086 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 317 | FRA_H_R_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1087 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 318 | FRA_H_R_MIN_PWM | 5% [05] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1088 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 319 | FRA_H_R_BANANA_PROFILE_ID | profil_0 [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1089 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 320 | FRA_H_R_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1090 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 321 | KZL_CCM | ccm_371 [01 73] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1091 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 322 | KZL_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1092 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 323 | KZL_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1093 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 324 | KZL_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1094 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 325 | KZL_UE_SPG_SCHUTZ | aktiv, default [01] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1095 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 326 | KZL_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1096 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 327 | KZL_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1097 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 328 | KZL_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1098 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 329 | KZL_BANANA_PROFILE_ID | profil_4 [04] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1099 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 330 | KZL_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 90mA [09] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1100 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 331 | BL_M_CCM | ccm_936 [03 A8] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1101 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 332 | BL_M_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1102 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 333 | BL_M_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1103 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 334 | BL_M_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1104 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 335 | BL_M_UE_SPG_SCHUTZ | dimmed [02] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1105 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 336 | BL_M_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1106 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 337 | BL_M_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1107 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 338 | BL_M_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1108 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 339 | BL_M_BANANA_PROFILE_ID | profil_0, default [00] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1109 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 340 | BL_M_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1110 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 341 | LC_R_0_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1111 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 342 | LC_R_0_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1112 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 343 | LC_R_0_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1113 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 344 | LC_R_0_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1114 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 345 | LC_R_0_UE_SPG_SCHUTZ | aktiv, default [01] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1115 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 346 | LC_R_0_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1116 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 347 | LC_R_0_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1117 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 348 | LC_R_0_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1118 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 349 | LC_R_0_BANANA_PROFILE_ID | profil_4 [04] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1119 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 350 | LC_R_0_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1120 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 351 | LC_R_1_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1121 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 352 | LC_R_1_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1122 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 353 | LC_R_1_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1123 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 354 | LC_R_1_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1124 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 355 | LC_R_1_UE_SPG_SCHUTZ | aktiv, default [01] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1125 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 356 | LC_R_1_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1126 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 357 | LC_R_1_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1127 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 358 | LC_R_1_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1128 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 359 | LC_R_1_BANANA_PROFILE_ID | profil_4 [04] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1129 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 360 | LC_R_1_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1130 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 361 | LC_R_2_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1131 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 362 | LC_R_2_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1132 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 363 | LC_R_2_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1133 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 364 | LC_R_2_IS_LED | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1134 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 365 | LC_R_2_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1135 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 366 | LC_R_2_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1136 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 367 | LC_R_2_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1137 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 368 | LC_R_2_MIN_PWM | 0%, default [00] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1138 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 369 | LC_R_2_BANANA_PROFILE_ID | profil_255, default [FF] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1139 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 370 | LC_R_2_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 0mA [00] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1140 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 371 | LC_R_3_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1141 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 372 | LC_R_3_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1142 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 373 | LC_R_3_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1143 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 374 | LC_R_3_IS_LED | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1144 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 375 | LC_R_3_UE_SPG_SCHUTZ | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1145 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 376 | LC_R_3_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1146 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 377 | LC_R_3_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1147 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 378 | LC_R_3_MIN_PWM | 0%, default [00] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1148 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 379 | LC_R_3_BANANA_PROFILE_ID | profil_255, default [FF] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1149 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 380 | LC_R_3_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 0mA [00] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1150 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 381 | LCI_5_CCM | off, default [00 00] | Kommentar=Im Fehlerfall gesetzte CCM (wenn Überwachung des Ausgangs aktiv) |
1151 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 382 | LCI_5_KALTUEBERWACHUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Kaltüberwachung des Ausgangs |
1152 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 383 | LCI_5_WARMUEBERWACHUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Warmüberwachung des Ausgangs |
1153 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 384 | LCI_5_IS_LED | aktiv [01] | Kommentar=LED oder Glühlampe am Ausgang angeschlossen (aktiv: LED, nicht_aktiv: Glühlampe) |
1154 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 385 | LCI_5_UE_SPG_SCHUTZ | aktiv, default [01] | Kommentar=Load Dump (Stand) Valid coding range: 00=off, 01=enabled, 02=dimmed |
1155 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 386 | LCI_5_PWM_FREQ | 100Hz, default [00] | Kommentar=PWM Frequenz 100Hz: PWM Frequenz 100Hz bei 0,5% Auflösung 200Hz: PWM Frequenz 200Hz bei 1% Auflösung |
1156 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 387 | LCI_5_SPANNUNGSREGELUNG | nicht_aktiv, default [00] | Kommentar=Tells whether or not to do effectiv voltage calculation, considering the currently available vehicle voltage. (only allowed for voltage controlled illuminants). NOTE: This parameter is currently not used by anyone. EffectiveVoltageControl is always automatically enabled for OutputChannels with Voltage-Bananas, and disabled in all other cases. |
1157 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 388 | LCI_5_MIN_PWM | 3% [03] | Kommentar=Minimum PWM value used for this output (start-/end value dimming ramp) fixed PWM: 0-100% |
1158 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 389 | LCI_5_BANANA_PROFILE_ID | profil_4 [04] | Kommentar=ID der Kalibrierkurve Gefühlte Intensität -> Steuergrösse (CAF-Schlüssel: LceBananaProfiles). Special values: 255 = Unused. |
1159 | BDC_BODY2 | 3061 DG_3061, EA | 390 | LCI_5_OPENLOAD_SW_THRESHOLD | 100mA, default [0A] | Kommentar=Threshold current under which the lamp on this OutputChannel is considered broken. The CAFed value is a byte and counts in steps of 10mA -> Range is 0..2550mA |
1160 | BDC_BODY2 | 3062 DG_3062, F3 | 1 | PROFILE_0 | Always [03 00 02 05 0A 0F 14 19 20 28 32-SHORTENED | N/A |
1161 | BDC_BODY2 | 3062 DG_3062, F3 | 2 | PROFILE_1 | Always [03 00 08 0C 12 19 1D 22 27 2D 32-SHORTENED | N/A |
1162 | BDC_BODY2 | 3062 DG_3062, F3 | 3 | PROFILE_2 | Always [03 00 1B 1D 20 25 28 2D 32 39 41-SHORTENED | N/A |
1163 | BDC_BODY2 | 3062 DG_3062, F3 | 4 | PROFILE_3 | Always [03 00 02 05 09 0D 12 16 1E 25 2D-SHORTENED | N/A |
1164 | BDC_BODY2 | 3062 DG_3062, F3 | 5 | PROFILE_4 | Always [03 00 08 0C 12 19 1E 22 25 2B 2F-SHORTENED | N/A |
1165 | BDC_BODY2 | 3062 DG_3062, F3 | 6 | PROFILE_5 | Always [03 00 14 22 34 3E 48 51 5A 64 6F-SHORTENED | N/A |
1166 | BDC_BODY2 | 3062 DG_3062, F3 | 7 | PROFILE_6 | Always [01 00 0B 12 1D 23 28 2D 32 37 3E-SHORTENED | N/A |
1167 | BDC_BODY2 | 3062 DG_3062, F3 | 8 | PROFILE_7 | Always [01 00 00 00 01 01 01 01 02 02 03-SHORTENED | N/A |
1168 | BDC_BODY2 | 3062 DG_3062, F3 | 9 | PROFILE_8 | Always [01 00 00 00 01 01 01 02 02 02 03-SHORTENED | N/A |
1169 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 1 | LIC_FEATURE_0 | disable [00] | Kommentar=Feature status of [kleines Bremslicht freigeschaltet/KleinesBremslichtFreigeschaltet]. CalPrm = ILicCp.LicFeature0: UInt1 |
1170 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 2 | LIC_FEATURE_1 | enable [01] | Kommentar=Feature status of [ESS ohne Anhänger mit 5Hz /EssOhneAnhNgerMit5hz]. CalPrm = ILicCp.LicFeature1: UInt1 |
1171 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 3 | LIC_FEATURE_2 | disable [00] | Kommentar=Feature status of [SML gedimmter Blinker/SmlGedimmterBlinker]. CalPrm = ILicCp.LicFeature2: UInt1 |
1172 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 4 | LIC_FEATURE_3 | disable [00] | Kommentar=Feature status of [TFL gedimmt bei Blinken/TflGedimmtBeiBlinken]. CalPrm = ILicCp.LicFeature3: UInt1 |
1173 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 5 | LIC_FEATURE_4 | disable [00] | Kommentar=Feature status of [TFL hinten freigeschaltet/TflHintenFreigeschaltet]. CalPrm = ILicCp.LicFeature4: UInt1 |
1174 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 6 | LIC_FEATURE_5 | enable [01] | Kommentar=Feature status of [OVT_Schweller/OvtSchweller]. CalPrm = ILicCp.LicFeature5: UInt1 |
1175 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 7 | LIC_FEATURE_6 | disable [00] | Kommentar=Feature status of [OVT_M_Emblem/OvtMEmblem]. CalPrm = ILicCp.LicFeature6: UInt1 |
1176 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 8 | LIC_FEATURE_7 | enable [01] | Kommentar=Feature status of [OVT_Türgriff/OvtTRgriff]. CalPrm = ILicCp.LicFeature7: UInt1 |
1177 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 9 | LIC_FEATURE_8 | disable [00] | Kommentar=Feature status of [Rangierlicht/Rangierlicht]. CalPrm = ILicCp.LicFeature8: UInt1 |
1178 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 10 | LIC_FEATURE_9 | disable [00] | Kommentar=Feature status of [Auswertung HK offen/geschlossen/AuswertungHkOffenGeschlossen]. CalPrm = ILicCp.LicFeature9: UInt1 |
1179 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 11 | LIC_FEATURE_10 | disable [00] | Kommentar=Feature status of [Umkehrung_NSL_RFS_fuer_Rechtslenker/UmkehrungNslRfsFuerRechtslenker]. CalPrm = ILicCp.LicFeature10: UInt1 |
1180 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 12 | LIC_FEATURE_11 | disable [00] | Kommentar=Feature status of [WL_hard_on_off/WlHardOnOff]. CalPrm = ILicCp.LicFeature11: UInt1 |
1181 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 13 | LIC_FEATURE_12 | disable [00] | Kommentar=Feature status of [RFS_fuer_Korea/RfsFuerKorea]. CalPrm = ILicCp.LicFeature12: UInt1 |
1182 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 14 | LIC_FEATURE_13 | disable [00] | Kommentar=Feature status of [OLED_Heckleuchte_verbaut/OledHeckleuchteVerbaut]. CalPrm = ILicCp.LicFeature13: UInt1 |
1183 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 15 | LIC_FEATURE_14 | enable [01] | Kommentar=Feature status of [BL_wird_ueberlagert_von_FRA/BlWirdUeberlagertVonFra]. CalPrm = ILicCp.LicFeature14: UInt1 |
1184 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 16 | LIC_FEATURE_15 | disable [00] | Kommentar=Feature status of [Betrachtung_aller_WL_Modi_fuer_BDC2018/BetrachtungAllerWlModiFuerBdc2018]. CalPrm = ILicCp.LicFeature15: UInt1 |
1185 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 17 | LIC_FEATURE_16 | disable [00] | Kommentar=Feature status of [Feature_Backup/FeatureBackup]. CalPrm = ILicCp.LicFeature16: UInt1 |
1186 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 18 | LIC_FEATURE_17 | dummy [00] | N/A |
1187 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 19 | LIC_FEATURE_18 | dummy [00] | N/A |
1188 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 20 | LIC_FEATURE_19 | dummy [00] | N/A |
1189 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 21 | LIC_FEATURE_20 | dummy [00] | N/A |
1190 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 22 | LIC_FEATURE_21 | dummy [00] | N/A |
1191 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 23 | LIC_FEATURE_22 | dummy [00] | N/A |
1192 | BDC_BODY2 | 3063 DG_3063, 03 | 24 | LIC_FEATURE_23 | dummy [00] | N/A |
1193 | BDC_BODY2 | 3064 DG_3064, AB | 1 | LIC_NIVEAU_OVERRIDE_INDEX | G01_US_code2, G01_VS0_US_code2 [00 00 00-SHORTENED | Kommentar=The entire content of the key [LicNiveauOverrideIndex]. Maximum size is 171 bytes. CalPrm = ILicCp.LicNiveauOverrideIndex: LicCafEntry252 |
1194 | BDC_BODY2 | 3065 DG_3065, F0 | 1 | LIC_NIVEAU_OVERRIDE_DATA_0 | G01_US_code2, G01_VS0_US_code2 [0F 00 00-SHORTENED | Kommentar=The entire content of the key [LicNiveauOverrideData]. Maximum size is 240 bytes. CalPrm = LicNiveauOverrideData |
1195 | BDC_BODY2 | 3066 DG_3066, F0 | 1 | LIC_NIVEAU_OVERRIDE_DATA_1 | G11_TARN_code1, G11_LED_ECE_code1, G11_L-SHORTENED | Kommentar=The entire content of the key [LicNiveauOverrideData]. Maximum size is 240 bytes. CalPrm = LicNiveauOverrideData |
1196 | BDC_BODY2 | 3067 DG_3067, F0 | 1 | LIC_LOG_LAMP_2_OUTPUT_CHANNEL_INDEX | G01_US_code [00 00 00 00 00 00 00 00 00 -SHORTENED | Kommentar=The entire content of the key [LicLogLamp2OutputChannelIndex]. Maximum size is 240 bytes. CalPrm = ILicCp.LicLogLamp2OutputChannelIndex: LicCafEntry252 |
1197 | BDC_BODY2 | 3068 DG_3068, C0 | 1 | LIC_LOG_LAMP_2_OUTPUT_CHANNEL_DATA | G01_US_code [16 17 18 19 21 04 05 12 13 -SHORTENED | Kommentar=The entire content of the key [LicLogLamp2OutputChannelData]. Maximum size is 192 bytes. CalPrm = ILicCp.LicLogLamp2OutputChannelData: LicCafEntry252 |
1198 | BDC_BODY2 | 3069 DG_3069, 18 | 1 | LIC_VERSION_DATA | G01_US_code [00 DE 0F 08 12 01 33 C5 E7 -SHORTENED | Kommentar=The entire content of the key [LicVersionData] for car family [BDC_2015]. Maximum size is 24 bytes. CalPrm = ILicCp.LicVersionData: LicCafEntry252 |
1199 | BDC_BODY2 | 306A DG_306A, C0 | 1 | LIC_EDGE_CUTTER_RULE_ASSIGNMENT | G11_TARN_code, G11_LED_ECE_code, G30_TAR-SHORTENED | Kommentar=The entire content of the key [LicEdgeCutterRuleAssignment]. Maximum size is 192 bytes. CalPrm = ILicCp.LicEdgeCutterRuleAssignment: LicCafEntry252 |
1200 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 1 | BEL_LIN_SUPPLIER_ID | vimercati [00 5A] | N/A |
1201 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 2 | PRE_DRV_CHECK_PULSE_DELAY | wert_01 [06] | N/A |
1202 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 3 | PRE_DRV_CHECK_ROUND_DELAY | wert_01 [0A] | N/A |
1203 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 4 | PRE_DRV_CHECK_ROUND_COUNT | wert_01 [10] | N/A |
1204 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 5 | KALT_CHECK_PULSE_DELAY | wert_01 [0A] | N/A |
1205 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 6 | KALT_CHECK_ROUND_DELAY | wert_01 [0A] | N/A |
1206 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 7 | TYP_HSS | DISKRET [02] | Kommentar=BDC_2015: Unterscheidung ob Höchenstandsensoren über CAN oder hardverdrahtet am BDC; WICHTIG! BDC_2018: wird fuer alle BDC2018 Derivate nicht mehr gepflegt; Parameter ist umgezogen ins HSS CAF und heißt SOURCE_HSS; |
1207 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 8 | UE_SPG_DELAY_ON | wert_01 [02] | N/A |
1208 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 9 | INPUT_BOOT_LID | HK_Kontakt [00] | Kommentar=used for function 0x14 |
1209 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 10 | BEDIENUNG_PARKLICHT_PARALLEL_MOEGLICH | nein [00] | N/A |
1210 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 11 | LCE_BEL_LIN_VAR | 28_BEL_PL_FLC_NSW [1C] | Kommentar=BEL LIN variant, FF means not check of the variant id F035: nur BEL mit FLC und NSW zulässig (SA's serienmäßig verbaut, jedoch nicht in FA hinterlegt) |
1211 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 12 | LCE_BEL_LIN_SPARE_VAR | 40_BEL_PL_FLC_NSW_NSL_NIVI [28] | N/A |
1212 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 13 | PIA_DEFAULT_TIPPBLINKEN | Mehrfachblinken [01] | Kommentar=PIA Default Einstellung Tippblinken für alle 35up Derivate: Default: 1 (Mehrfachblinken = dreimaliges Blinken) (Alle BDC2018 Derivate werden über PIA_DEFAULT_TIPPBLINKEN_AB_2018 gesteuert) |
1213 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 14 | PIA_DEFAULT_WL | wl_ein [01] | Kommentar=PIA Default Einstellung Welcome Light Default: 1 |
1214 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 15 | PIA_DEFAULT_TFL | tfl_ein [01] | Kommentar=PIA Default Einstellung Tagfahrlicht Default: 1 |
1215 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 16 | TMS_TYPE | kein_TMS [00] | Kommentar=TMS verbaut oder nicht bzw. welcher Typ 0: TMS nicht verbaut 1: TMS2 (LIN) verbaut 2: TMS3 (LIN/CAN) verbaut - reserviert |
1216 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 17 | LED_ECU_TYPE | FLx [02] | Kommentar=Wird benötigt um zu unterscheiden ob LHM bzw. FLE verbaut ist! |
1217 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 18 | RFS_INPUT | CAN [01] | N/A |
1218 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 19 | IGR_RELEVANZ_PARKLICHT | not_active [00] | Kommentar=function parking light is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1219 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 20 | IGR_RELEVANZ_STANDLICHT_M1_REDUZIERT | not_active [00] | Kommentar=function position light Modus 1 (reduziertes SL) light is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1220 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 21 | IGR_RELEVANZ_STANDLICHT_M2_NORMAL | not_active [00] | Kommentar=function position light Modus 2 (normales SL) light is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1221 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 22 | IGR_RELEVANZ_STANDLICHT_M3_HECK | not_active [00] | Kommentar=function position light Modus 3 (Fahrlicht ohne Begrenzungslicht) light is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1222 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 23 | IGR_RELEVANZ_TAGFAHRLICHT | not_active [00] | Kommentar=function daytime running light is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1223 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 24 | IGR_RELEVANZ_FERNLICHT_M1_AUTO | not_active [00] | Kommentar=function high beam mode 1(automatisches Fernlicht) is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1224 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 25 | IGR_RELEVANZ_FERNLICHT_M2_MANUELL | not_active [00] | Kommentar=function high beam mode 2(manuelles Fernlicht) is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1225 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 26 | IGR_RELEVANZ_FERNLICHT_M3_LICHTHUPE | not_active [00] | Kommentar=function high beam mode 3(Lichthupe) is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1226 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 27 | IGR_RELEVANZ_ABBIEGELICHT | not_active [00] | Kommentar=function corner light is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1227 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 28 | IGR_RELEVANZ_BLINKEN | not_active [00] | Kommentar=function indicator is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1228 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 29 | IGR_RELEVANZ_ABBLENDLICHT_NORMAL | not_active [00] | Kommentar=function low beam (normales Abblendlicht) is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1229 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 30 | IGR_RELEVANZ_ABBLENDLICHT_M1_ECO_STATISCH | not_active [00] | Kommentar=function low beam (ECO statisch Level 1) is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1230 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 31 | IGR_RELEVANZ_ABBLENDLICHT_M2_ECO_DYN | not_active [00] | Kommentar=function low beam (ECO dynamisch Level 2) is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1231 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 32 | IGR_RELEVANZ_ABBLENDLICHT_M3_ECO_DYN | not_active [00] | Kommentar=function low beam (ECO dynamisch Level 3) is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1232 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 33 | IGR_RELEVANZ_NSW | not_active [00] | Kommentar=function fog light is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1233 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 34 | IGR_RELEVANZ_NSL | not_active [00] | Kommentar=function rear fog light is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1234 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 35 | IGR_RELEVANZ_BREMSLICHT | not_active [00] | Kommentar=function brake light is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1235 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 36 | IGR_RELEVANZ_RUECKFAHRLICHT | not_active [00] | Kommentar=function RFS is IGR-relevant yes/no (Dienstenachricht) |
1236 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 37 | ABBLENDLICHT_TIMEOUT_IN_WOHNEN | 10_Min [0A] | N/A |
1237 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 38 | RLM_TYPE | kein_RLM [00] | Kommentar=RLM_TYP is considered for all BRV from BDC2018: RLM_CAN: RLM is plugged kein_RLM: no RLM is plugged |
1238 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 39 | PARTIAL_NETWORK_LIGHT | disabled [00] | N/A |
1239 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 40 | PIA_DEFAULT_TIPPBLINKEN_AB_2018 | Dreifachblinken [01] | Kommentar=PIA Default Einstellung Tippblinken für alle Derivate ab BDC 2018: Default: 1 (Dreifachblinken) (Alle 35up Derivate werden über PIA_DEFAULT_TIPPBLINKEN gesteuert) |
1240 | BDC_BODY2 | 3070 DG_3070, 10 | 41 | CONFIG_DEFAULT_BLN | fuer_Inszenierung_und_waehrend_Fahrt_genutzt [02] | Kommentar=PIA Default Einstellung fuer die Funktion beleuchtete Niere (BLN) |
1241 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 1 | MAPPING_LCI_0_FUNCTION | Kl58g [15] | N/A |
1242 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 2 | MAPPING_LCI_0_PWM_LEVEL | 100% [64] | Kommentar=voltage level for output 00 = 0V bzw. 0% valid coding range: 0-100%, 0-14V |
1243 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 3 | MAPPING_LCI_0_FIXED_PWM | fixed [01] | Kommentar=selection if PWM_LEVEL of output is fixed pwm or rms-value |
1244 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 4 | MAPPING_LCI_0_IGR_RELEVANT | not_active [00] | Kommentar=mapping function is IGR-relevant (message should be send) |
1245 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 5 | MAPPING_LCI_1_FUNCTION | off [00] | Kommentar=chosen function (ID) for mapping valid coding range: 15-1F |
1246 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 6 | MAPPING_LCI_1_PWM_LEVEL | 12.0V [78] | N/A |
1247 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 7 | MAPPING_LCI_1_FIXED_PWM | pwm [00] | Kommentar=selection if PWM_LEVEL of output is fixed pwm or rms-value |
1248 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 8 | MAPPING_LCI_1_IGR_RELEVANT | active [01] | Kommentar=mapping function is IGR-relevant (message should be send) |
1249 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 9 | MAPPING_LCI_2_FUNCTION | off [00] | Kommentar=chosen function (ID) for mapping valid coding range: 15-1F |
1250 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 10 | MAPPING_LCI_2_PWM_LEVEL | 12.0V [78] | N/A |
1251 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 11 | MAPPING_LCI_2_FIXED_PWM | pwm [00] | Kommentar=selection if PWM_LEVEL of output is fixed pwm or rms-value |
1252 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 12 | MAPPING_LCI_2_IGR_RELEVANT | not_active [00] | Kommentar=mapping function is IGR-relevant (message should be send) |
1253 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 13 | MAPPING_LCI_3_FUNCTION | footwell_front [19] | Kommentar=chosen function (ID) for mapping valid coding range: 15-1F Fußraumleuchte vorne (weiß) bei Basis-Innenleuchte und/oder LINES-Ausstattung aktiv |
1254 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 14 | MAPPING_LCI_3_PWM_LEVEL | 100% [64] | N/A |
1255 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 15 | MAPPING_LCI_3_FIXED_PWM | fixed [01] | Kommentar=selection if PWM_LEVEL of output is fixed pwm or rms-value |
1256 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 16 | MAPPING_LCI_3_IGR_RELEVANT | not_active [00] | Kommentar=mapping function is IGR-relevant (message should be send) |
1257 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 17 | MAPPING_LCI_4_FUNCTION | footwell_rear [1A] | Kommentar=chosen function (ID) for mapping valid coding range: 15-1F |
1258 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 18 | MAPPING_LCI_4_PWM_LEVEL | 100% [64] | N/A |
1259 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 19 | MAPPING_LCI_4_FIXED_PWM | fixed [01] | Kommentar=selection if PWM_LEVEL of output is fixed pwm or rms-value |
1260 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 20 | MAPPING_LCI_4_IGR_RELEVANT | not_active [00] | Kommentar=mapping function is IGR-relevant (message should be send) |
1261 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 21 | MAPPING_LCI_6_FUNCTION | off [00] | Kommentar=mögliche Leuchtelemente am CS1-Ausgang (varianten- und baureihenabhängig): ambiente Fußraumleuchte, ambiente Türöffnerbeleuchtung, ambiente Türspiegelbeleuchtung, ambiente Centerstackbeleuchtung, ambiente B-Säulenbeleuchtung, ambiente Ablagefachbeleuchtung chosen function (ID) for mapping valid coding range: 15-1F |
1262 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 22 | MAPPING_LCI_6_PWM_LEVEL | 100% [64] | Kommentar=voltage level for output 00 = 0V bzw. 0% valid coding range: 0-100%, 0-14V |
1263 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 23 | MAPPING_LCI_6_FIXED_PWM | fixed [01] | Kommentar=selection if PWM_LEVEL of output is fixed pwm or rms-value |
1264 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 24 | MAPPING_LCI_6_IGR_RELEVANT | not_active [00] | Kommentar=mapping function is IGR-relevant (message should be send) |
1265 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 25 | MAPPING_LCI_7_FUNCTION | off [00] | Kommentar=mögliche Leuchtelemente am CS2-Ausgang (varianten- und baureihenabhängig): ambiente Fußraumleuchte, ambiente Türöffnerbeleuchtung, ambiente Türspiegelbeleuchtung, ambiente Centerstackbeleuchtung, ambiente B-Säulenbeleuchtung chosen function (ID) for mapping valid coding range: 15-1F |
1266 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 26 | MAPPING_LCI_7_PWM_LEVEL | 100% [64] | Kommentar=voltage level for output 00 = 0V bzw. 0% valid coding range: 0-100%, 0-14V |
1267 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 27 | MAPPING_LCI_7_FIXED_PWM | fixed [01] | Kommentar=selection if PWM_LEVEL of output is fixed pwm or rms-value |
1268 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 28 | MAPPING_LCI_7_IGR_RELEVANT | not_active [00] | Kommentar=mapping function is IGR-relevant (message should be send) |
1269 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 29 | MAPPING_LCI_8_FUNCTION | off [00] | Kommentar=diskrete Ansteuerung der separaten Welcome-Leuchte (Verbau bei LINES-Paketen). Bei verbautem Lichtpaket wird Welcome-Leuchte nicht über LCI_8, sondern über LIN angesteuert. chosen function (ID) for mapping valid coding range: 15-1F |
1270 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 30 | MAPPING_LCI_8_PWM_LEVEL | 100% [64] | Kommentar=voltage level for output 00 = 0V bzw. 0% valid coding range: 0-100%, 0-14V |
1271 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 31 | MAPPING_LCI_8_FIXED_PWM | fixed [01] | Kommentar=selection if PWM_LEVEL of output is fixed pwm or rms-value |
1272 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 32 | MAPPING_LCI_8_IGR_RELEVANT | not_active [00] | Kommentar=mapping function is IGR-relevant (message should be send) |
1273 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 33 | WBL_LED_FIXED_PWM | fixed [01] | Kommentar=selection if PWM_LEVEL of output is fixed pwm or rms-value |
1274 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 34 | SST_LED_FIXED_PWM | pwm [00] | Kommentar=selection if PWM_LEVEL of output is fixed pwm or rms-value |
1275 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 35 | MSA_LED_FIXED_PWM | pwm [00] | Kommentar=selection if PWM_LEVEL of output is fixed pwm or rms-value |
1276 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 36 | PDC_LED_FIXED_PWM | pwm [00] | Kommentar=selection if PWM_LEVEL of output is fixed pwm or rms-value |
1277 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 37 | HDC_LED_FIXED_PWM | pwm [00] | Kommentar=selection if PWM_LEVEL of output is fixed pwm or rms-value |
1278 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 38 | WBL_LED_PWM_LEVEL | 100% [64] | Kommentar=PWM-Level für LED im Warnblinktaster. Default: 12.0V |
1279 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 39 | SST_LED_PWM_LEVEL | wert_01 [78] | N/A |
1280 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 40 | MSA_LED_PWM_LEVEL | wert_01 [78] | N/A |
1281 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 41 | PDC_LED_PWM_LEVEL | wert_01 [78] | N/A |
1282 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 42 | HDC_LED_PWM_LEVEL | wert_01 [78] | N/A |
1283 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 43 | MAPPING_LCI_SPECIAL_1_FUNCTION | off [00] | N/A |
1284 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 44 | MAPPING_LCI_SPECIAL_1_PWM_LEVEL | off [00] | N/A |
1285 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 45 | MAPPING_LCI_SPECIAL_1_FIXED_PWM | fixed [01] | N/A |
1286 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 46 | PIA_DEFAULT_MODUS_AMBIENTE | aktiv [01] | Kommentar=Einstellung des Defaultwertes für PIA-Funktion Ambiente Modus EIN/AUS. |
1287 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 47 | TYP_CONVERTIBLE_ROOF | not_active [00] | Kommentar=status of vehicle roof (convertible with hard or soft-top or folding roof or no convertible. is used to decide which CAN signal (ST_PO_CABRF or ST_PO_CABRF_RETRF)) is delivered to the lciMaster. |
1288 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 48 | ILE_IGR_INNENL_ILE1 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Versand IGR-Dienstenachricht bei aktivem Innnenlicht vorne (wenn LIN-Innenlichteinheit verbaut) 0:wird nicht versendet 1:wird versendet |
1289 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 49 | ILE_IGR_INNENL_ILE2 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Versand IGR-Dienstenachricht bei aktivem Innnenlicht hinten (wenn LIN-Innenlichteinheit verbaut) 0:wird nicht versendet 1:wird versendet |
1290 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 50 | PIA_DEFAULT_REDUZIERT_BEI_FAHRT | aktiv [01] | Kommentar=PIA Default Einstellung der MMI-Checkbox "gedimmt bei Fahrt". Wird direkt auf das Signal ST_DYN_ITLI des IuK-CAN gemappt. |
1291 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 51 | PIA_DEFAULT_CS | Ensemble_03 [05] | Kommentar=PIA Default Einstellung des Bussignals ST_MNU_AMB_PR_ITLI auf dem IuK-CAN Codierwert wird direkt auf das Bussignal gemappt |
1292 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 52 | ILE_IGR_LESEL_ILE1_L | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Versand IGR-Dienstenachricht bei aktivem Leselicht vorne links (wenn LIN-Innenlichteinheit verbaut) 0:wird nicht versendet 1:wird versendet |
1293 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 53 | ILE_IGR_LESEL_ILE1_R | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Versand IGR-Dienstenachricht bei aktivem Leselicht vorne rechts (wenn LIN-Innenlichteinheit verbaut) 0:wird nicht versendet 1:wird versendet |
1294 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 54 | ILE_IGR_LESEL_ILE2_L | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Versand IGR-Dienstenachricht bei aktivem Leselicht hinten links (wenn LIN-Innenlichteinheit verbaut) 0:wird nicht versendet 1:wird versendet |
1295 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 55 | ILE_IGR_LESEL_ILE2_R | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Versand IGR-Dienstenachricht bei aktivem Leselicht hinten rechts (wenn LIN-Innenlichteinheit verbaut) 0:wird nicht versendet 1:wird versendet |
1296 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 56 | ILE_IGR_LESEL_ILE3_L | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Versand IGR-Dienstenachricht 0:wird nicht versendet 1:wird versendet |
1297 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 57 | ILE_IGR_LESEL_ILE3_R | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Versand IGR-Dienstenachricht 0:wird nicht versendet 1:wird versendet |
1298 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 58 | ILE_IGR_WELCOMEL | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Versand IGR-Dienstenachricht bei aktiver Welcomeleuchte (wenn LIN-Innenlichteinheit verbaut) 0:wird nicht versendet 1:wird versendet |
1299 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 59 | ILE_IGR_AMBI_1 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Versand IGR-Dienstenachricht bei aktiver Ambientenbeleuchtung (wenn LIN-Innenlichteinheit verbaut) 0:wird nicht versendet 1:wird versendet |
1300 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 60 | ILE_IGR_AMBI_2 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Versand IGR-Dienstenachricht bei aktiver Ambientenbeleuchtung (wenn LIN-Innenlichteinheit verbaut) 0:wird nicht versendet 1:wird versendet |
1301 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 61 | ILE_IGR_AMBI_3 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Versand IGR-Dienstenachricht bei aktiver Ambientenbeleuchtung (wenn LIN-Innenlichteinheit verbaut) 0:wird nicht versendet 1:wird versendet |
1302 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 62 | ILE_VERBAUT | ile1_2_3 [03] | Kommentar=aktiv: LIN-ILE verbaut nicht_aktiv: keine LIN-ILE verbaut |
1303 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 63 | LESELICHT_ILE1_VERBAUT | aktiv [01] | N/A |
1304 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 64 | LESELICHT_ILE2_VERBAUT | aktiv [01] | N/A |
1305 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 65 | METHODE_AUTOADRESSIERUNG | Busshunt_2mA [02] | N/A |
1306 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 66 | LESELICHT_ILE3_VERBAUT | aktiv [01] | N/A |
1307 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 67 | ILE_RUN_MAIN | ILE_123, ILE_12345 [00] | Kommentar=Gibt an welche Schedule-Table durchlaufen werden soll. |
1308 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 68 | ILE_LIN_VAR | Not_Relevant [FF] | Kommentar=Varianten-ID's der ILE hex 30 G1X_1 LIN Innenleuchte mittig AL RGB mit Leselicht 31 G1X_2 LIN Innenleuchte mittig AL Orange mit Leselicht 32 G1X_3 LIN Panoramadachleuchte mit Leselicht rechts 33 G1X_4 LIN Panoramadachleuchte mit Leselicht links 34 G1X_5 LIN Innenleuchte Kardanisch mittig AL RGB 35 G1X_6 LIN Innenleuchte Kardanisch mittig AL Orange 36 G1X_7 LIN Innenleuchte Front FZD AL Orange 37 G1X_8 LIN Innenleuchte Front FZD AL RGB 38 G3X_1 LIN Innenleuchte vorne AL RGB mit Leselicht 39 G3X_2 LIN Innenleuchte vorne AL Orange mit Leselicht |
1309 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 69 | ILE_2_LIN_VAR | PaDa_not_relevant [FF] | Kommentar=Varianten-ID's der ILE hex 30 G1X_1 LIN Innenleuchte mittig AL RGB mit Leselicht 31 G1X_2 LIN Innenleuchte mittig AL Orange mit Leselicht 32 G1X_3 LIN Panoramadachleuchte mit Leselicht rechts 33 G1X_4 LIN Panoramadachleuchte mit Leselicht links 34 G1X_5 LIN Innenleuchte Kardanisch mittig AL RGB 35 G1X_6 LIN Innenleuchte Kardanisch mittig AL Orange 36 G1X_7 LIN Innenleuchte Front FZD AL Orange 37 G1X_8 LIN Innenleuchte Front FZD AL RGB 38 G3X_1 LIN Innenleuchte vorne AL RGB mit Leselicht 39 G3X_2 LIN Innenleuchte vorne AL Orange mit Leselicht |
1310 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 70 | ILE_3_LIN_VAR | PaDa_not_relevant [FF] | Kommentar=Varianten-ID's der ILE hex 30 G1X_1 LIN Innenleuchte mittig AL RGB mit Leselicht 31 G1X_2 LIN Innenleuchte mittig AL Orange mit Leselicht 32 G1X_3 LIN Panoramadachleuchte mit Leselicht rechts 33 G1X_4 LIN Panoramadachleuchte mit Leselicht links 34 G1X_5 LIN Innenleuchte Kardanisch mittig AL RGB 35 G1X_6 LIN Innenleuchte Kardanisch mittig AL Orange 36 G1X_7 LIN Innenleuchte Front FZD AL Orange 37 G1X_8 LIN Innenleuchte Front FZD AL RGB 38 G3X_1 LIN Innenleuchte vorne AL RGB mit Leselicht 39 G3X_2 LIN Innenleuchte vorne AL Orange mit Leselicht |
1311 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 71 | DIMMUNG_SUCHB_MIN_LIN | wert_01 [19] | N/A |
1312 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 72 | DIMMUNG_SUCHB_MAX_LIN | wert_01 [FE] | N/A |
1313 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 73 | DIMMUNG_SUCHB_MIN_58G | wert_01 [25] | N/A |
1314 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 74 | DIMMUNG_SUCHB_MAX_58G | wert_01 [64] | N/A |
1315 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 75 | DIMMUNG_SUCHB_RAENDEL_MIN_58G | wert_01 [19] | N/A |
1316 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 76 | DIMMUNG_SUCHB_RAENDEL_MAX_58G | wert_01 [FE] | N/A |
1317 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 77 | DIMMUNG_SUCHB_MIN_SST | wert_01 [30] | N/A |
1318 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 78 | DIMMUNG_SUCHB_MAX_SST | wert_01 [64] | N/A |
1319 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 79 | DIMMUNG_FKTB_MIN_WBL | wert_01 [10] | N/A |
1320 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 80 | DIMMUNG_FKTB_MAX_WBL | wert_01 [40] | N/A |
1321 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 81 | DIMMUNG_FKTB_MIN_MSA | wert_01 [11] | N/A |
1322 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 82 | DIMMUNG_FKTB_MAX_MSA | wert_01 [64] | N/A |
1323 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 83 | DIMMUNG_FKTB_MIN_LIN | wert_01 [05] | N/A |
1324 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 84 | DIMMUNG_FKTB_MAX_LIN | wert_01 [FE] | N/A |
1325 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 85 | DIMMUNG_FKTB_MIN_PDC | wert_01 [10] | N/A |
1326 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 86 | DIMMUNG_FKTB_MAX_PDC | wert_01 [64] | N/A |
1327 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 87 | DIMMUNG_FKTB_MIN_HDC | wert_01 [10] | N/A |
1328 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 88 | DIMMUNG_FKTB_MAX_HDC | wert_01 [64] | N/A |
1329 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 89 | LIN_RGB_SYSTEM_VERBAUT | aktiv [01] | Kommentar=Ist ein LIN-RGB-System verbaut |
1330 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 90 | MIN_HELLIGKEIT_AUFLICHTER | Wert_02 [0D] | Kommentar=Dieser CP gibt die minimale Helligkeit der Auflichter wieder. Unterschreitet die Helligkeit vom Master den codierten Wert, werden die Farbkänle (Ambl1-3 auf dem K-LIN-15) auf ihren aktuellen Werten gehalten. |
1331 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 91 | LAYERING_LIN_SUPPLIER_ID | Wildcard [7F FF] | Kommentar=Parameter um die Supplier ID zu konfigurieren. |
1332 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 92 | LAYERING_LIN_SLAVES_ANZAHL | 18 [12] | Kommentar=Anzahl der LIN-Knoten im Layering System (0…26) Alle ambienten LIN-RGB-Knoten incl. Fussraumleuchten, wenn LIN |
1333 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 93 | RGB_LIN_LAYER_1 | G01 [00 01 20 24] | Kommentar=Bitkodierung des LIN-Layers zur Zuordnung der LIN-Slaves die in diesem Layer verbaut sind (z.b. 0000 0000 0000 1100 0000 0000 1111 0000) Wir für die Befüllung der Signalbits 0-26 verwendet (BRC_ADR_LRL_XX_LIN) |
1334 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 94 | RGB_LIN_LAYER_2 | G01 [00 00 93 12] | Kommentar=Bitkodierung des LIN-Layers zur Zuordnung der LIN-Slaves die in diesem Layer verbaut sind (z.b. 0000 0000 0000 1100 0000 0000 1111 0000) Wir für die Befüllung der Signalbits 0-26 verwendet (BRC_ADR_LRL_XX_LIN) |
1335 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 95 | RGB_LIN_LAYER_3 | G01 [00 02 4C C9] | Kommentar=Bitkodierung des LIN-Layers zur Zuordnung der LIN-Slaves die in diesem Layer verbaut sind (z.b. 0000 0000 0000 1100 0000 0000 1111 0000) Wir für die Befüllung der Signalbits 0-26 verwendet (BRC_ADR_LRL_XX_LIN) |
1336 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 96 | RGB_LIN_LAYER_4 | initwert, G11_G12 [00 00 00 00] | Kommentar=Bitkodierung des LIN-Layers zur Zuordnung der LIN-Slaves die in diesem Layer verbaut sind (z.b. 0000 0000 0000 1100 0000 0000 1111 0000) Wir für die Befüllung der Signalbits 0-26 verwendet (BRC_ADR_LRL_XX_LIN) |
1337 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 97 | RGB_LIN_LAYER_5 | initwert [00 00 00 00] | N/A |
1338 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 98 | RGB_LIN_LAYER_6 | initwert [00 00 00 00] | N/A |
1339 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 99 | RGB_LIN_LAYER_7 | G01 [00 02 00 40] | Kommentar=Ab R22 I400 15-07 RGB_LIN_SLAVE_FRL_FOND_LAYER_7 immer aktiv. Layer7 daher immer Fußraumlayer Fond. Bitkodierung des LIN-Layers zur Zuordnung der LIN-Slaves die in diesem Layer verbaut sind (z.b. 0000 0000 0000 1100 0000 0000 1111 0000) Wir für die Befüllung der Signalbits 0-26 verwendet (BRC_ADR_LRL_XX_LIN) |
1340 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 100 | RGB_LIN_LAYER_8 | G01 [00 00 04 80] | Kommentar=Ab R22 I400 15-07 RGB_LIN_SLAVE_FRL_FOND_LAYER_8 immer aktiv. Layer8 daher immer Fußraumlayer Front. Bitkodierung des LIN-Layers zur Zuordnung der LIN-Slaves die in diesem Layer verbaut sind (z.b. 0000 0000 0000 1100 0000 0000 1111 0000) Wir für die Befüllung der Signalbits 0-26 verwendet (BRC_ADR_LRL_XX_LIN) |
1341 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 101 | RGB_LIN_SLAVE_1_FKT | G11_G12, G29 [0F] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1342 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 102 | RGB_LIN_SLAVE_1_RGB_DIM_OFFSET | G01 [17] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1343 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 103 | RGB_LIN_SLAVE_1_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1344 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 104 | RGB_LIN_SLAVE_2_FKT | G11_G12 [0E] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1345 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 105 | RGB_LIN_SLAVE_2_RGB_DIM_OFFSET | G01 [12] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1346 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 106 | RGB_LIN_SLAVE_2_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1347 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 107 | RGB_LIN_SLAVE_3_FKT | G11_G12 [0C] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1348 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 108 | RGB_LIN_SLAVE_3_RGB_DIM_OFFSET | G01 [2D] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1349 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 109 | RGB_LIN_SLAVE_3_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1350 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 110 | RGB_LIN_SLAVE_4_FKT | G11_G12 [12] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1351 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 111 | RGB_LIN_SLAVE_4_RGB_DIM_OFFSET | G01 [17] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1352 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 112 | RGB_LIN_SLAVE_4_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1353 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 113 | RGB_LIN_SLAVE_5_FKT | G11_G12 [11] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1354 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 114 | RGB_LIN_SLAVE_5_RGB_DIM_OFFSET | G01 [12] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1355 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 115 | RGB_LIN_SLAVE_5_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1356 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 116 | RGB_LIN_SLAVE_6_FKT | G11_G12, G05_G06, G20_G21 [10] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1357 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 117 | RGB_LIN_SLAVE_6_RGB_DIM_OFFSET | G01 [2D] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1358 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 118 | RGB_LIN_SLAVE_6_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1359 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 119 | RGB_LIN_SLAVE_7_FKT | G11_G12, G16 [04] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1360 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 120 | RGB_LIN_SLAVE_7_RGB_DIM_OFFSET | G01 [14] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1361 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 121 | RGB_LIN_SLAVE_7_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für weiße LEDs |
1362 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 122 | RGB_LIN_SLAVE_8_FKT | G01 [03] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1363 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 123 | RGB_LIN_SLAVE_8_RGB_DIM_OFFSET | G01 [1E] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1364 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 124 | RGB_LIN_SLAVE_8_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für weiße LEDs |
1365 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 125 | RGB_LIN_SLAVE_9_FKT | G01 [1D] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1366 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 126 | RGB_LIN_SLAVE_9_RGB_DIM_OFFSET | G01 [55] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1367 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 127 | RGB_LIN_SLAVE_9_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1368 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 128 | RGB_LIN_SLAVE_10_FKT | G01 [16] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1369 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 129 | RGB_LIN_SLAVE_10_RGB_DIM_OFFSET | G01 [55] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1370 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 130 | RGB_LIN_SLAVE_10_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1371 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 131 | RGB_LIN_SLAVE_11_FKT | G01 [01] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1372 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 132 | RGB_LIN_SLAVE_11_RGB_DIM_OFFSET | G01 [1E] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1373 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 133 | RGB_LIN_SLAVE_11_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für weiße LEDs |
1374 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 134 | RGB_LIN_SLAVE_12_FKT | G01 [08] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1375 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 135 | RGB_LIN_SLAVE_12_RGB_DIM_OFFSET | G01 [17] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1376 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 136 | RGB_LIN_SLAVE_12_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1377 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 137 | RGB_LIN_SLAVE_13_FKT | G01, G16 [07] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1378 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 138 | RGB_LIN_SLAVE_13_RGB_DIM_OFFSET | G01 [12] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1379 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 139 | RGB_LIN_SLAVE_13_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1380 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 140 | RGB_LIN_SLAVE_14_FKT | G01 [05] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1381 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 141 | RGB_LIN_SLAVE_14_RGB_DIM_OFFSET | G01 [2D] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1382 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 142 | RGB_LIN_SLAVE_14_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1383 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 143 | RGB_LIN_SLAVE_15_FKT | G01 [0B] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1384 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 144 | RGB_LIN_SLAVE_15_RGB_DIM_OFFSET | G01 [17] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1385 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 145 | RGB_LIN_SLAVE_15_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1386 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 146 | RGB_LIN_SLAVE_16_FKT | G01 [0A] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1387 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 147 | RGB_LIN_SLAVE_16_RGB_DIM_OFFSET | G01 [12] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1388 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 148 | RGB_LIN_SLAVE_16_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1389 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 149 | RGB_LIN_SLAVE_17_FKT | G01 [09] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1390 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 150 | RGB_LIN_SLAVE_17_RGB_DIM_OFFSET | G01 [2D] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1391 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 151 | RGB_LIN_SLAVE_17_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1392 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 152 | RGB_LIN_SLAVE_18_FKT | G01, G16 [02] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1393 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 153 | RGB_LIN_SLAVE_18_RGB_DIM_OFFSET | G01 [14] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1394 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 154 | RGB_LIN_SLAVE_18_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für weiße LEDs |
1395 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 155 | RGB_LIN_SLAVE_19_FKT | keine [00] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1396 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 156 | RGB_LIN_SLAVE_19_RGB_DIM_OFFSET | G11_G12 [46] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1397 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 157 | RGB_LIN_SLAVE_19_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1398 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 158 | RGB_LIN_SLAVE_20_FKT | keine [00] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1399 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 159 | RGB_LIN_SLAVE_20_RGB_DIM_OFFSET | G11_G12, G38_G32 [1E] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1400 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 160 | RGB_LIN_SLAVE_20_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1401 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 161 | RGB_LIN_SLAVE_21_FKT | keine [00] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1402 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 162 | RGB_LIN_SLAVE_21_RGB_DIM_OFFSET | G11_G12, G32_G38_Handschalter [32] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1403 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 163 | RGB_LIN_SLAVE_21_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1404 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 164 | RGB_LIN_SLAVE_22_FKT | keine [00] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1405 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 165 | RGB_LIN_SLAVE_22_RGB_DIM_OFFSET | initwert [64] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1406 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 166 | RGB_LIN_SLAVE_22_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für weiße LEDs |
1407 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 167 | RGB_LIN_SLAVE_23_FKT | keine, Neuer Funktionswert [00] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1408 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 168 | RGB_LIN_SLAVE_23_RGB_DIM_OFFSET | G11_G12 [0F] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1409 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 169 | RGB_LIN_SLAVE_23_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für weiße LEDs |
1410 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 170 | RGB_LIN_SLAVE_24_FKT | keine [00] | Kommentar=Zuordnung der Funktion zu dem jeweiligen LIN-Slave (z.b. FRL_L, TS_R, etc.) (01 - FRL_L, 02 - FRL_R, 03 - TS_L, 04 - TS_R, tbd) Hex:Dez. 1 1. Fußraum Fahrer vorne 2 2. Fußraum Fahrer hinten 3 3. Fußraum Beifahrer vorne 4 4. Fußraum Beifahrer hinten 5 5. Fahrertür vorne oben 6 6. Fahrertür vorne Mitte 7 7. Fahrertür vorne unten 8 8. Fahrertür vorne Kartentasche 9 9. Fahrertür hinten oben A 10. Fahrertür hinten unten B 11. Fahrertür hinten Kartentasche C 12. Beifahrertür vorne oben D 13. Beifahrertür vorne Mitte E 14. Beifahrertür vorne unten F 15. Beifahrertür vorne Kartentasche 10 16. Beifahrertür hinten oben 11 17. Beifahrertür hinten unten 12 18. Beifahrertür hinten Kartentasche 13 19. I-Tafel Fahrer oben 14 20. I-Tafel Fahrer unten 15 21. I-Tafel oben Mitte 16 22. I-Tafel unten Mitte 17 23. I-Tafel oben Beifahrer 18 24. I-Tafel unten Beifahrer 19 25. B-Säule Fahrer 1A 26. B-Säule Beifahrer 1B 27. Lehne Fahrersitz 1C 28. Lehne Beifahrersitz 1D 29. Centerstack 1E 30. MiKo Ablagefach 1F 31. GWS links 20 32. GWS rechts |
1411 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 171 | RGB_LIN_SLAVE_24_RGB_DIM_OFFSET | G11_G12 [32] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1412 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 172 | RGB_LIN_SLAVE_24_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1413 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 173 | RGB_LIN_SLAVE_25_FKT | keine [00] | N/A |
1414 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 174 | RGB_LIN_SLAVE_25_RGB_DIM_OFFSET | initwert [64] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1415 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 175 | RGB_LIN_SLAVE_25_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1416 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 176 | RGB_LIN_SLAVE_26_FKT | keine [00] | N/A |
1417 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 177 | RGB_LIN_SLAVE_26_RGB_DIM_OFFSET | initwert [64] | Kommentar=Helligkeitsoffset für Funktion 1 für RGB-LEDs |
1418 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 178 | RGB_LIN_SLAVE_26_WT_DIM_OFFSET | initwert [64] | N/A |
1419 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 179 | DEAKTIVIERUNG_BEI_CID_OFFEN | false [00] | Kommentar=Jedes Bit steht für einen Layer. Ist der Layer auf 1 kodiert, wird dieser bei der CID_Offen deaktiviert: xxxx xxx1 = Layer 1 xxxx xx1x = Layer 2 xxxx x1xx = Layer 3 xxxx 1xxx = Layer 4 xxx1 xxxx = Layer 5 xx1x xxxx = Layer 6 x1xx xxxx = Layer 7 1xxx xxxx = Layer 8 |
1420 | BDC_BODY2 | 3071 DG_3071, CA | 180 | EINSCHALTDAUER_CSM | initiwert [78] | N/A |
1421 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 1 | LWR_OL_ENABLE | aktiv [01] | Kommentar=OpenLoad Prüfung LWR Motoren aktiv |
1422 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 2 | LWR_DREHRICHTUNG | aktiv [01] | Kommentar=Drehrichtung der LWR-Ansteuerung 1: aktiv, rechts 0: nicht aktiv, links, Drehrichtung invertiert |
1423 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 3 | LWR_ENABLE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=diskrete LWR Regelung aktiv/nicht aktiv |
1424 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 4 | LWR_ANSCHLAG_OPT | F32_F33_F15_F16 [05 30] | Kommentar=Winkel zwischen 0-Achse und Halt „hart“ [in 0,01 grad] Bit 0-9: Winkelbereich von 0 bis 1023 Bit 10: Vorzeichen Plus(0) oder Minus(1) Bit 11-15: reserve Kodierbereich: 0…+/-1023 Default 1333 = 0535h |
1425 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 5 | LWR_ANSCHLAG_MECH | F32_F33_F15_F16 [01 17] | Kommentar=Winkel zwischen 0-Achse und Halt „weich“[in 0,01 grad] Bit 0-9: Winkelbereich von 0 bis 1023 Bit 10: Vorzeichen Plus(0) oder Minus(1) Bit 11-15: reserve Kodierbereich: 0…+/-1023 Default: 368 dez = 0170 hex |
1426 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 6 | LWR_MIN_WINKEL | F32_F33_F15_F16 [01 1C] | Kommentar=Winkel rechts max (im Minusbereich) [in 0,01 grad] Kodierbereich 0...1023 Default: 300 dez = 12C hex |
1427 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 7 | LWR_MAX_WINKEL | F15_F16 [00 14] | Kommentar=Winkel links max (im Plusbereich) [in 0,01 grad] Kodierbereich 0...1023 Default 289 dez = 121 hex |
1428 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 8 | LWR_ABST_POS | wert_01, F20_F21_Halogen, F20_F21_Bixeno-SHORTENED | Kommentar=Winkel fuer Abstell-Position [in 0,01 grad] Bit 0-9: Winkelbereich von 0 bis 1023 als Absolutwert vom unteren Anschlag Gilt für Halogen Fahrzeuge und Bixenonfahrzeuge ohne AHL |
1429 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 9 | LWR_FAILSAFE_POS | wert_01, F20_F21_Bixenon, F30_F31, F32_F-SHORTENED | Kommentar=Einheit: 0,02° |
1430 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 10 | LWR_UMRECHNUNG_FAKTOR_M | F32_F33_F15_F16 [00 54] | Kommentar=Multiplikator/Devisor: Umrechnung HS<->grad [in 100 HS/Grad] default: 108 dez = 6C hex |
1431 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 11 | LWR_UMRECHNUNG_FAKTOR_D | F32_F33_F15_F16 [64] | Kommentar=Multiplikator/Devisor: Umrechnung HS<->grad [in 100 HS/Grad] default: 150 dez = 96 hex |
1432 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 12 | LWR_MAX_DELTA_START | wert_01 [04] | N/A |
1433 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 13 | LWR_ZEIT_VORBESTROM | wert_01 [4E] | N/A |
1434 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 14 | LWR_REF_SCHRENTPR_STOP | wert_01 [18] | Kommentar=Anzahl von Schritten[in HS] auf Ref.-Punkt (Verfahren Phase 2) |
1435 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 15 | LWR_REF_SCHRENTPR_START | wert_01 [18] | Kommentar=Die Anzahl der Schritte, mit denen in Phase 2 mit reduzierter Geschwindigkeit in den mechanischen Anschlag gefahren wird, |
1436 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 16 | LWR_REF_TIMEENTPRELL | wert_01 [30] | N/A |
1437 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 17 | LWR_SIZE_BESCH_RAMPE | wert_01 [10] | N/A |
1438 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 18 | LWR_TEMP_STROMERH | wert_01 [28] | N/A |
1439 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 19 | LWR_DAUER_STROMERH | wert_01 [3C] | N/A |
1440 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 20 | LWR_SCHRITT_ZEIT | wert_01 [0A C0] | N/A |
1441 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 21 | LWR_STROM_RAMPE_KALT | wert_01 [06] | N/A |
1442 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 22 | LWR_STROM_RAMPE | wert_01 [06] | N/A |
1443 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 23 | LWR_STROM_NORMAL_KALT | wert_01 [06] | N/A |
1444 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 24 | LWR_STROM_NORMAL | wert_01 [06] | N/A |
1445 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 25 | LWR_STROM_HALT_KALT | wert_01 [01] | N/A |
1446 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 26 | LWR_STROM_HALT | wert_01 [01] | N/A |
1447 | BDC_BODY2 | 3072 DG_3072, 66 | 27 | LWR_RAMPE | wert_01 [00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0-SHORTENED | N/A |
1448 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 1 | AMBIENTE_RGB_LAUFLICHT_DAUER | wert_01 [07] | N/A |
1449 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 2 | AMBIENTE_MODUS | RGB_Layering [05] | Kommentar=MINI UKL: RGB mit Toggle mit Excitementpaket 4V9 BMWi: i12 basis einfarbig weiß, mit Lichtpaket (wenn vorhanden) mit LIN 35UP: G11/G12/G32 Basis einfarbig orange, G30/G31/G38 keine ambienten Umfänge in der Basis |
1450 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 3 | AMBIENTE_FARBE_FES_BASIS_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1451 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 4 | AMBIENTE_FARBE_FES_BASIS_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1452 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 5 | AMBIENTE_FARBE_FES_BASIS_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1453 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 6 | GROUP_0_FARBE_FES_BASIS_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1454 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 7 | GROUP_0_FARBE_FES_BASIS_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1455 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 8 | GROUP_0_FARBE_FES_BASIS_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1456 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 9 | AMBIENTE_FARBE_FES_TRAKTION_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1457 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 10 | AMBIENTE_FARBE_FES_TRAKTION_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1458 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 11 | AMBIENTE_FARBE_FES_TRAKTION_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1459 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 12 | GROUP_0_FARBE_FES_TRAKTION_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1460 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 13 | GROUP_0_FARBE_FES_TRAKTION_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1461 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 14 | GROUP_0_FARBE_FES_TRAKTION_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1462 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 15 | AMBIENTE_FARBE_FES_KOMFORT_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1463 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 16 | AMBIENTE_FARBE_FES_KOMFORT_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1464 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 17 | AMBIENTE_FARBE_FES_KOMFORT_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1465 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 18 | GROUP_0_FARBE_FES_KOMFORT_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1466 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 19 | GROUP_0_FARBE_FES_KOMFORT_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1467 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 20 | GROUP_0_FARBE_FES_KOMFORT_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1468 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 21 | AMBIENTE_FARBE_FES_SPORT_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1469 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 22 | AMBIENTE_FARBE_FES_SPORT_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1470 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 23 | AMBIENTE_FARBE_FES_SPORT_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1471 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 24 | GROUP_0_FARBE_FES_SPORT_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1472 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 25 | GROUP_0_FARBE_FES_SPORT_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1473 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 26 | GROUP_0_FARBE_FES_SPORT_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1474 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 27 | AMBIENTE_FARBE_FES_SPORT_PLUS_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1475 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 28 | AMBIENTE_FARBE_FES_SPORT_PLUS_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1476 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 29 | AMBIENTE_FARBE_FES_SPORT_PLUS_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1477 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 30 | GROUP_0_FARBE_FES_SPORT_PLUS_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1478 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 31 | GROUP_0_FARBE_FES_SPORT_PLUS_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1479 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 32 | GROUP_0_FARBE_FES_SPORT_PLUS_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1480 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 33 | AMBIENTE_FARBE_FES_ECO_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1481 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 34 | AMBIENTE_FARBE_FES_ECO_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1482 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 35 | AMBIENTE_FARBE_FES_ECO_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1483 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 36 | GROUP_0_FARBE_FES_ECO_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1484 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 37 | GROUP_0_FARBE_FES_ECO_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1485 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 38 | GROUP_0_FARBE_FES_ECO_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1486 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 39 | AMBIENTE_FARBE_FES_ECO_PLUS_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1487 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 40 | AMBIENTE_FARBE_FES_ECO_PLUS_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1488 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 41 | AMBIENTE_FARBE_FES_ECO_PLUS_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1489 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 42 | GROUP_0_FARBE_FES_ECO_PLUS_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1490 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 43 | GROUP_0_FARBE_FES_ECO_PLUS_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1491 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 44 | GROUP_0_FARBE_FES_ECO_PLUS_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1492 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 45 | AMBIENTE_FARBE_FES_RACE_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1493 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 46 | AMBIENTE_FARBE_FES_RACE_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1494 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 47 | AMBIENTE_FARBE_FES_RACE_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1495 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 48 | GROUP_0_FARBE_FES_RACE_R | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1496 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 49 | GROUP_0_FARBE_FES_RACE_G | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1497 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 50 | GROUP_0_FARBE_FES_RACE_B | Farbe_BMW, Farbe_MINI [00] | Kommentar=Farbe wird für eine bestimmte Zeit an den diskret verdrahteten LED-Modulen und an der ILE angezeigt, wenn der entsprechende Modus über FES aktiviert wird 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1498 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 51 | AMBIENTE_RGB_LAUFLICHT_BEI_TUEROEFFNEN | inaktiv [00] | Kommentar=Aktivierung eines Farbdurchlauf beim öffnen einer Tür |
1499 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 52 | TUER_H_VERBAUT | aktiv [01] | Kommentar=hintere Türen verbaut |
1500 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 53 | CORONA_ENABLE | disabled [00] | N/A |
1501 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 54 | CORONA_2_ENABLE | disabled [00] | N/A |
1502 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 55 | MASTER_LAYER_GROUP_0 | Layer_2 [02] | Kommentar=Zuordnung der Group0( = hartverdrahteten LED-Module undILE) zu einem Layer |
1503 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 56 | AMBIENTE_FES_LAYER | inaktiv [00] | Kommentar=Codiert mit Bitmaske, welche Layer von der Anzeige des FES Modus betroffen sind. Bit 1 = 1 --> Layer 1 wird bei der FES-Darstellung miteinbezogen Bit 2 = 1 --> Layer 2 wird bei der FES-Darstellung miteinbezogen . . . Bit 8 = 1 --> Layer 8 wird bei der FES-Darstellung miteinbezogen () |
1504 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 57 | MIN_HELLIGKEIT_FARBKREIS | aktiv [1E] | N/A |
1505 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 58 | MIN_AMBIENTE_HELLIGKEIT | Lichtpaket, Basis [0A] | Kommentar=Angabe der Mindesthelligkeit welche vom LCI-Master immer mindestens ausgegeben wird um einen sichtbaren Effekt in der Ambienten Beleuchtung hervorzurufen. MIN_AMBIENTE_HELLIGKEIT immer in Verbindung mit MAX_OFFSET_HELLIGKEIT ändern!!! Im Lichtpaket mit LIN-RGB-Modulen: Niedrigere Helligkeit darstellbar als mit den diskreten Modulen, daher minimale Helligkeit bei LIN = 1% DutyCycle und bei diskreten 10% DutyCycle |
1506 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 59 | MAX_OFFSET_HELLIGKEIT | nur_slider_lichtpaket, nur_slider_basis [5A] | Kommentar=Unterscheidungen: 1.Basis mit keinen ambienten Umfängen (nur Auflichter) (G30,G31,G38) nur abhängig vom Rändel da kein Slider im MMI --> MAX_OFFSET_HELLIGKEIT auf 0x01 und MIN_AMBIENTE_HELLIGKEIT auf 0x0A 2.Basis mit ambienten Umfängen (einfarbig orange diskret) (G11,G12,G32) nur abhängig vom Slider da Slider im MMI --> MAX_OFFSET_HELLIGKEIT auf 0x5A (90) und MIN_AMBIENTE_HELLIGKEIT auf 0x0A 3. Lichtpaket nur abhängig vom Slider da Slider im MMI --> MAX_OFFSET_HELLIGKEIT auf 0x63 (99) und MIN_AMBIENTE_HELLIGKEIT auf 0x01 Da LIN-Module niedrigere Helligkeiten darstellen können wird dies ausgenützt. Nur bei LIN-Modulen Konturlinien und Layerring. Zuvor codierter Wert von 0x0A als minimale Helligkeit zu hell. In Lastenheft ID 1109: Helligkeit = MIN_AMBIENTE_HELLIGKEIT + ((akt. MMI-Offset + 127)/(255/MAX_OFFSET_HELLIGKEIT)) + ((maxHelligkeit - MIN_AMBIENTE_HELLIGKEIT - MAX_OFFSET_HELLIGKEIT)/100)*Rändel Wird der CP MIN_AMBIENTE_HELLIGKEIT geändert, muss auch dieser CP angepasst werden. Darauf achten, dass kein negativer Ausdruck in der Formel entsteht! |
1507 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 60 | HELLIGKEIT_KOMMUNIKATIONSLICHT | wert_01 [15] | Kommentar=alt: IB_WELCOME_HELLIGKEIT_ENTRIEGELN Helligkeit der Innenbeleuchtung nach dem Entriegeln des Fahrzeugs. Zuvor war 0h32 (50%) codiert --> Kaum wahrnehmbarer Unterschied zu 100%. |
1508 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 61 | WL | aktiv [01] | Kommentar=35UP: keine explizite Welcome-Leuchte, zur Welcome-Inszenierung wird das Innenlicht übersteuert |
1509 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 62 | WL_ZEITKONSTANTE_SOFT_ON_OFF | wert_01 [07] | N/A |
1510 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 63 | HECKKLAPPE | aktiv [01] | Kommentar=(alt: IB_EINSCHALT_HECKKLAPPE) Beim Öffnen der Heckklappe wird die Innenbeleuchtung (Front und Fond) mit eingeschaltet. Dieser Parameter wird für Touring- und X-Fahrzeuge benötigt. |
1511 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 64 | WL_HELLIGKEIT | wert_01 [64] | N/A |
1512 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 65 | WL_HELLIGKEIT_INNENLEUCHTE | Lichtpaket [28] | N/A |
1513 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 66 | KOPPLUNG_LESELICHT_AN_INNENLICHTTASTER | Kopplung_aktiv [01] | N/A |
1514 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 67 | ZEITKONSTANTE_SOFT_ON | wert_01 [0D] | N/A |
1515 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 68 | ZEITKONSTANTE_SOFT_OFF | wert_01 [1A] | N/A |
1516 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 69 | ZEITKONSTANTE_TASTER_SOFT_ON | wert_01 [05] | N/A |
1517 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 70 | ZEITKONSTANTE_TASTER_SOFT_OFF | wert_01 [05] | N/A |
1518 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 71 | FAKTOR_REDUZIERT_LAYER | Ein [03] | Kommentar=Bei "Reduziert bei Fahrt" alle Umfänge der Konturbeleuchtung (I-Tafel, Türverkleidung -> kompletter Layer1) gesamthaft gedimmt werden (Helligkeitswert wird vom ILM mit dem Faktor FAKTOR_REDUZIERT_LAYER multipliziert) |
1519 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 72 | AMBIENTE_REDUZIERT_LAYER | Layer1 [01] | Kommentar=Die Helligkeit der Konturenbeleuchtung (Codierbare Layer (1 bis 8) -> Codierparameter AMBIENTE_REDUZIERT_LAYER; 1Byte Funktionswerte Layer1 (01), Layer2 (02), Layer3 (04)… nötig) dimmt bei Herstellung der Fahrbereitschaft auf einen codierbaren Wert (FAKTOR_REDUZIERT_LAYER). |
1520 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 73 | GOODBYE_VERZOEGERUNG_LAYER_1 | enabled [12] | N/A |
1521 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 74 | GOODBYE_VERZOEGERUNG_LAYER_2 | enabled [08] | N/A |
1522 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 75 | GOODBYE_VERZOEGERUNG_LAYER_3 | enabled, disabled [00] | N/A |
1523 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 76 | GOODBYE_VERZOEGERUNG_LAYER_4 | enabled [00] | N/A |
1524 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 77 | GOODBYE_VERZOEGERUNG_LAYER_5 | enabled [00] | N/A |
1525 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 78 | GOODBYE_VERZOEGERUNG_LAYER_6 | enabled [00] | N/A |
1526 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 79 | GOODBYE_VERZOEGERUNG_LAYER_7 | enabled [00] | N/A |
1527 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 80 | GOODBYE_VERZOEGERUNG_LAYER_8 | enabled [00] | N/A |
1528 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 81 | GOODBYE_RAMPE_LAYER_1 | initwert [1A] | N/A |
1529 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 82 | GOODBYE_RAMPE_LAYER_2 | initwert [1A] | N/A |
1530 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 83 | GOODBYE_RAMPE_LAYER_3 | initwert [1A] | N/A |
1531 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 84 | GOODBYE_RAMPE_LAYER_4 | initwert [00] | N/A |
1532 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 85 | GOODBYE_RAMPE_LAYER_5 | initwert [00] | N/A |
1533 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 86 | GOODBYE_RAMPE_LAYER_6 | initwert [00] | N/A |
1534 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 87 | GOODBYE_RAMPE_LAYER_7 | initwert [00] | N/A |
1535 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 88 | GOODBYE_RAMPE_LAYER_8 | initwert [00] | N/A |
1536 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 89 | ZEITKONSTANTE_HELLIGKEITSVERSTELLUNG | initwert [03] | N/A |
1537 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 90 | AMBIENTE_FES_ZEITKONSTANTE_AKTIV | initwert [00] | N/A |
1538 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 91 | EINSCHALTDAUER | initwert [14] | N/A |
1539 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 92 | AMBIENTE_ZEITKONSTANTE_LAYER_SOFT_OFF | initwert [1A] | N/A |
1540 | BDC_BODY2 | 3073 DG_3073, 56 | 93 | AMBIENTE_ZEITKONSTANTE_LAYER_SOFT_ON | initwert [0D] | N/A |
1541 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 1 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_1_R | Bronze_R [D7] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1542 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 2 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_1_G | Bronze_G [6E] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1543 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 3 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_1_B | Bronze_B [14] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1544 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 4 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_1_R | Bronze_R [D7] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1545 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 5 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_1_G | Bronze_G [6E] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1546 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 6 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_1_B | Bronze_B, Warm_Weiss [14] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1547 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 7 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_2_R | Bronze_R [D7] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1548 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 8 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_2_G | Bronze_G [6E] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1549 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 9 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_2_B | Bronze_B, Warm_Weiss [14] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1550 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 10 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_3_R | Bronze_R [D7] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1551 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 11 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_3_G | Bronze_G [6E] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1552 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 12 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_3_B | Bronze_B, Warm_Weiss [14] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1553 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 13 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_4_R | Bronze_R [D7] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1554 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 14 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_4_G | Bronze_G [6E] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1555 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 15 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_4_B | Bronze_B [14] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1556 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 16 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_5_R | Bronze_R [D7] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1557 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 17 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_5_G | Bronze_G [6E] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1558 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 18 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_5_B | Bronze_B [14] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1559 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 19 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_6_R | Bronze_R [D7] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1560 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 20 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_6_G | Bronze_G [6E] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1561 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 21 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_1_LAYER_6_B | Bronze_B [14] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1562 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 22 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_2_R | Bronze_R [D7] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1563 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 23 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_2_G | Bronze_G [6E] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1564 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 24 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_2_B | Bronze_B [14] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1565 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 25 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_1_R | Weiss_R [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1566 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 26 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_1_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1567 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 27 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_1_B | Weiss_B [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1568 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 28 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_2_R | Bronze_R [D7] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1569 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 29 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_2_G | Bronze_G [6E] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1570 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 30 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_2_B | Bronze_B [14] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1571 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 31 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_3_R | Bronze_R [D7] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1572 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 32 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_3_G | Bronze_G [6E] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1573 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 33 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_3_B | Bronze_B [14] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1574 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 34 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_4_R | Bronze_R [D7] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1575 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 35 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_4_G | Bronze_G [6E] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1576 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 36 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_4_B | Bronze_B [14] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1577 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 37 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_5_R | Bronze_R [D7] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1578 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 38 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_5_G | Bronze_G [6E] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1579 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 39 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_5_B | Bronze_B [14] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1580 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 40 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_6_R | Bronze_R [D7] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1581 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 41 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_6_G | Bronze_G [6E] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1582 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 42 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_2_LAYER_6_B | Bronze_B [14] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1583 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 43 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_3_R | Orange_R [FE] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1584 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 44 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_3_G | Orange_G [29] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1585 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 45 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_3_B | Aus_B, Orange_B [00] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1586 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 46 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_1_R | Orange_R [93] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1587 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 47 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_1_G | Orange_G [1A] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1588 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 48 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_1_B | Orange_B [01] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1589 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 49 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_2_R | Orange_R [93] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1590 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 50 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_2_G | Orange_G [1A] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1591 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 51 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_2_B | Orange_B [01] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1592 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 52 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_3_R | Orange_R [93] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1593 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 53 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_3_G | Orange_G [1A] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1594 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 54 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_3_B | Orange_B [01] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1595 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 55 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_4_R | Orange_R [93] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1596 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 56 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_4_G | Orange_G [1A] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1597 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 57 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_4_B | Orange_B [01] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1598 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 58 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_5_R | Orange_R [93] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1599 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 59 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_5_G | Orange_G [1A] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1600 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 60 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_5_B | Orange_B [01] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1601 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 61 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_6_R | Orange_R [93] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1602 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 62 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_6_G | Orange_G [1A] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1603 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 63 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_3_LAYER_6_B | Orange_B [01] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1604 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 64 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_4_R | Orange_R [FE] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1605 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 65 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_4_G | Orange_G [29] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1606 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 66 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_4_B | Aus_B, Orange_B [00] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1607 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 67 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_1_R | Weiss_R [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1608 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 68 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_1_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1609 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 69 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_1_B | Weiss_B [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1610 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 70 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_2_R | Orange_R [93] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1611 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 71 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_2_G | Orange_G [1A] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1612 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 72 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_2_B | Orange_B [01] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1613 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 73 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_3_R | Orange_R [93] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1614 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 74 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_3_G | Orange_G [1A] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1615 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 75 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_3_B | Orange_B [01] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1616 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 76 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_4_R | Orange_R [93] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1617 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 77 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_4_G | Orange_G [1A] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1618 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 78 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_4_B | Orange_B [01] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1619 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 79 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_5_R | Orange_R [93] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1620 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 80 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_5_G | Orange_G [1A] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1621 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 81 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_5_B | Orange_B [01] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1622 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 82 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_6_R | Orange_R [93] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1623 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 83 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_6_G | Orange_G [1A] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1624 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 84 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_4_LAYER_6_B | Orange_B [01] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1625 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 85 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_5_R | Weiss_R [90] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1626 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 86 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_5_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1627 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 87 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_5_B | Weiss_B [90] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1628 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 88 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_1_R | Weiss_R [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1629 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 89 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_1_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1630 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 90 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_1_B | Weiss_B [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1631 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 91 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_2_R | Weiss_R [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1632 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 92 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_2_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1633 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 93 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_2_B | Weiss_B [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1634 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 94 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_3_R | Weiss_R [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1635 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 95 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_3_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1636 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 96 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_3_B | Weiss_B [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1637 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 97 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_4_R | Weiss_R [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1638 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 98 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_4_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1639 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 99 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_4_B | Weiss_B [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1640 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 100 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_5_R | Weiss_R [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1641 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 101 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_5_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1642 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 102 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_5_B | Weiss_B [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1643 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 103 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_6_R | Weiss_R [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1644 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 104 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_6_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1645 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 105 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_5_LAYER_6_B | Weiss_B [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1646 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 106 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_6_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R [00] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1647 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 107 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_6_G | Eff_Dyn_Blau_G [20] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1648 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 108 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_6_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1649 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 109 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_1_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R [00] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1650 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 110 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_1_G | Eff_Dyn_Blau_G [20] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1651 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 111 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_1_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1652 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 112 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_2_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R [00] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1653 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 113 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_2_G | Eff_Dyn_Blau_G [20] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1654 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 114 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_2_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1655 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 115 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_3_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R [00] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1656 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 116 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_3_G | Eff_Dyn_Blau_G [20] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1657 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 117 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_3_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1658 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 118 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_4_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R [00] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1659 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 119 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_4_G | Eff_Dyn_Blau_G [20] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1660 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 120 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_4_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1661 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 121 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_5_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R [00] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1662 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 122 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_5_G | Eff_Dyn_Blau_G [20] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1663 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 123 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_5_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1664 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 124 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_6_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R [00] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1665 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 125 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_6_G | Eff_Dyn_Blau_G [20] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1666 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 126 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_6_LAYER_6_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1667 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 127 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_7_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R [00] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1668 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 128 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_7_G | Eff_Dyn_Blau_G [20] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1669 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 129 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_7_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1670 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 130 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_1_R | Weiss_R [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1671 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 131 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_1_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1672 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 132 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_1_B | Weiss_B [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1673 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 133 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_2_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R [00] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1674 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 134 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_2_G | Eff_Dyn_Blau_G [20] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1675 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 135 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_2_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1676 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 136 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_3_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R [00] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1677 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 137 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_3_G | Eff_Dyn_Blau_G [20] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1678 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 138 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_3_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1679 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 139 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_4_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R [00] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1680 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 140 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_4_G | Eff_Dyn_Blau_G [20] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1681 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 141 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_4_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1682 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 142 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_5_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R [00] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1683 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 143 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_5_G | Eff_Dyn_Blau_G [20] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1684 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 144 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_5_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1685 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 145 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_6_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R [00] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1686 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 146 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_6_G | Eff_Dyn_Blau_G [20] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1687 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 147 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_7_LAYER_6_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1688 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 148 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_8_R | Gruen_R [10] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1689 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 149 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_8_G | Gruen_G [FE] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1690 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 150 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_8_B | Gruen_B [32] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1691 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 151 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_1_R | Gruen_R [10] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1692 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 152 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_1_G | Gruen_G [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1693 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 153 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_1_B | Gruen_B [32] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1694 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 154 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_2_R | Gruen_R [10] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1695 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 155 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_2_G | Gruen_G [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1696 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 156 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_2_B | Gruen_B [32] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1697 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 157 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_3_R | Gruen_R [10] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1698 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 158 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_3_G | Gruen_G [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1699 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 159 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_3_B | Gruen_B [32] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1700 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 160 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_4_R | Gruen_R [10] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1701 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 161 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_4_G | Gruen_G [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1702 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 162 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_4_B | Gruen_B [32] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1703 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 163 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_5_R | Gruen_R [10] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1704 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 164 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_5_G | Gruen_G [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1705 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 165 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_5_B | Gruen_B [32] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1706 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 166 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_6_R | Gruen_R [10] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1707 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 167 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_6_G | Gruen_G [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1708 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 168 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_8_LAYER_6_B | Gruen_B [32] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1709 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 169 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_9_R | Gruen_R [10] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1710 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 170 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_9_G | Gruen_G [FE] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1711 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 171 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_9_B | Gruen_B [32] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1712 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 172 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_1_R | Weiss_R [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1713 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 173 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_1_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1714 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 174 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_1_B | Weiss_B [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1715 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 175 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_2_R | Gruen_R [10] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1716 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 176 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_2_G | Gruen_G [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1717 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 177 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_2_B | Gruen_B [32] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1718 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 178 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_3_R | Gruen_R [10] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1719 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 179 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_3_G | Gruen_G [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1720 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 180 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_3_B | Gruen_B [32] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1721 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 181 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_4_R | Gruen_R [10] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1722 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 182 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_4_G | Gruen_G [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1723 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 183 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_4_B | Gruen_B [32] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1724 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 184 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_5_R | Gruen_R [10] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1725 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 185 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_5_G | Gruen_G [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1726 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 186 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_5_B | Gruen_B [32] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1727 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 187 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_6_R | Gruen_R [10] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1728 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 188 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_6_G | Gruen_G [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1729 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 189 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_9_LAYER_6_B | Gruen_B [32] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1730 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 190 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_10_R | Flieder_R [78] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1731 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 191 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_10_G | Flieder_G [3C] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1732 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 192 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_10_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1733 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 193 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_1_R | Flieder_R [78] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1734 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 194 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_1_G | Flieder_G [3C] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1735 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 195 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_1_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1736 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 196 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_2_R | Flieder_R [78] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1737 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 197 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_2_G | Flieder_G [3C] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1738 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 198 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_2_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1739 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 199 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_3_R | Flieder_R [78] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1740 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 200 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_3_G | Flieder_G [3C] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1741 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 201 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_3_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1742 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 202 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_4_R | Flieder_R [78] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1743 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 203 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_4_G | Flieder_G [3C] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1744 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 204 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_4_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1745 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 205 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_5_R | Flieder_R [78] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1746 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 206 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_5_G | Flieder_G [3C] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1747 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 207 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_5_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1748 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 208 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_6_R | Flieder_R [78] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1749 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 209 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_6_G | Flieder_G [3C] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1750 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 210 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_10_LAYER_6_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1751 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 211 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_11_R | Flieder_R [78] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1752 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 212 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_11_G | Flieder_G [3C] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1753 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 213 | GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_11_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=H-Farbwert für diskret angesteuerte zweifarbige LED-Module und zweifarbige ILE 0 = Schwarz (Aus)1 = Weiß2 = Reserved (Weiß)3 = Reserved (Weiß)4 = Reserved (Weiß)5 = Reserved (Weiß)6 = Rot (entspricht Ambl1 bei zweifarbigen Modulen = orange) 7-88 = H 89 = Grün (entspricht Ambl2 bei zweifarbigen Modulen = weiß) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3)173-255 = H |
1754 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 214 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_1_R | Weiss_R [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1755 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 215 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_1_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1756 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 216 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_1_B | Weiss_B [90] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1757 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 217 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_2_R | Flieder_R [78] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1758 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 218 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_2_G | Flieder_G [3C] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1759 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 219 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_2_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1760 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 220 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_3_R | Flieder_R [78] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1761 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 221 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_3_G | Flieder_G [3C] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1762 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 222 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_3_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1763 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 223 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_4_R | Flieder_R [78] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1764 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 224 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_4_G | Flieder_G [3C] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1765 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 225 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_4_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1766 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 226 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_5_R | Flieder_R [78] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1767 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 227 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_5_G | Flieder_G [3C] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1768 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 228 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_5_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1769 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 229 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_6_R | Flieder_R [78] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1770 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 230 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_6_G | Flieder_G [3C] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1771 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 231 | AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_11_LAYER_6_B | Eff_Dyn_Blau_B, Eisblau_B, Flieder_B [FE] | Kommentar=Parameter für Ambienet Modus "RGB-Layering" Codiert welche Farbe der entsprechende Layer bei gewähltem Ensamble bei der Fahrt anzeigt. Der Farbwert H ist auf 255 skaliert. 0 = Schwarz (Aus) 1 = Weiß 2 = Reserved (Weiß) 3 = Reserved (Weiß) 4 = Reserved (Weiß) 5 = Reserved (Weiß) 6 = Rot (Ambl1) 7-88 = H 89 = Grün (Ambl2) 90-171 = H 172 = Blau (Ambl3) 173-255 = H |
1772 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 232 | AMBIENTE_FARBE_FARBWECHSEL_R | Weiss_R [90] | Kommentar=Über den codierten Wert wird die Farbe gewechselt. Ansteuerungsablauf bei einem Farbwechsel: AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_x (aktuell eingestellte Farbe) ---> AMBIENTE_FARBE_FARBWECHSEL (hier codierter Wert) ---> AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_y (Zielfarbe) |
1773 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 233 | AMBIENTE_FARBE_FARBWECHSEL_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=Über den codierten Wert wird die Farbe gewechselt. Ansteuerungsablauf bei einem Farbwechsel: AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_x (aktuell eingestellte Farbe) ---> AMBIENTE_FARBE_FARBWECHSEL (hier codierter Wert) ---> AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_y (Zielfarbe) |
1774 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 234 | AMBIENTE_FARBE_FARBWECHSEL_B | Weiss_B [90] | Kommentar=Über den codierten Wert wird die Farbe gewechselt. Ansteuerungsablauf bei einem Farbwechsel: AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_x (aktuell eingestellte Farbe) ---> AMBIENTE_FARBE_FARBWECHSEL (hier codierter Wert) ---> AMBIENTE_FARBE_ENSEMBLE_y (Zielfarbe) |
1775 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 235 | GROUP_0_FARBE_MODERN_R | Aus_R, Eff_Dyn_Blau_R, Eisblau_R, Weiss2_R [00] | Kommentar=Im MMI können zwei Farben ausgewählt werden --> Classic (Orange) oder Modern (Weiß) Vorhalt für diskrete RGB-LEDs |
1776 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 236 | GROUP_0_FARBE_MODERN_G | Weiss2_G [FF] | Kommentar=Im MMI können zwei Farben ausgewählt werden --> Classic (Orange) oder Modern (Weiß) Vorhalt für diskrete RGB-LEDs |
1777 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 237 | GROUP_0_FARBE_MODERN_B | Aus_B, Orange_B, Weiss2_B [00] | Kommentar=Im MMI können zwei Farben ausgewählt werden --> Classic (Orange) oder Modern (Weiß) Vorhalt für diskrete RGB-LEDs |
1778 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 238 | GROUP_0_FARBE_FARBWECHSEL_R | Weiss_R [90] | Kommentar=Über den codierten Wert wird die Farbe gewechselt. Ansteuerungsablauf bei einem Farbwechsel: GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_x (aktuell eingestellte Farbe) ---> GROUP_0_FARBE_FARBWECHSEL (hier codierter Wert) ---> GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_y (Zielfarbe) |
1779 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 239 | GROUP_0_FARBE_FARBWECHSEL_G | Weiss_G [E0] | Kommentar=Über den codierten Wert wird die Farbe gewechselt. Ansteuerungsablauf bei einem Farbwechsel: GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_x (aktuell eingestellte Farbe) ---> GROUP_0_FARBE_FARBWECHSEL (hier codierter Wert) ---> GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_y (Zielfarbe) |
1780 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 240 | GROUP_0_FARBE_FARBWECHSEL_B | Weiss_B [90] | Kommentar=Über den codierten Wert wird die Farbe gewechselt. Ansteuerungsablauf bei einem Farbwechsel: GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_x (aktuell eingestellte Farbe) ---> GROUP_0_FARBE_FARBWECHSEL (hier codierter Wert) ---> GROUP_0_FARBE_ENSEMBLE_y (Zielfarbe) |
1781 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 241 | GROUP_0_FARBE_CLASSIC_R | Orange2_R [FF] | Kommentar=Im MMI können zwei Farben ausgewählt werden --> Classic (Orange) oder Modern (Weiß) Vorhalt für diskrete RGB-LEDs |
1782 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 242 | GROUP_0_FARBE_CLASSIC_G | Aus_G, Orange2_G [00] | Kommentar=Im MMI können zwei Farben ausgewählt werden --> Classic (Orange) oder Modern (Weiß) Vorhalt für diskrete RGB-LEDs |
1783 | BDC_BODY2 | 3074 DG_3074, FC | 243 | GROUP_0_FARBE_CLASSIC_B | Aus_B, Orange_B, Orange2_B [00] | Kommentar=Im MMI können zwei Farben ausgewählt werden --> Classic (Orange) oder Modern (Weiß) Vorhalt für diskrete RGB-LEDs |
1784 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 1 | ABBLENDLICHT_STATUS_PLAUSIPRUEFUNG_AKTIV | aktiv [01] | Kommentar=Plausiprüfung überprüft gesendeten und empfangenen AL-Status und löst ggf. Fehlerreaktion aus. Aktiv in allen LED-Scheinwerfern. nicht aktiv = 0 (Plausiprüfung wird nicht durchgeführt) aktiv = 1 (Plausiprüfung wird durchgeführt) |
1785 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 2 | AL_MODE_ECO | ON_DIPB [00] | Kommentar=Es muss codierbar sein welcher ECO Mode des Abblendlichts im FES-Mode "ECO" (SU_CLU_LP_VIS_DXP = "Licht Ausprägung eco") aktiv sein muss. 00:ON_DIPB_L/R - Keine ECO-Funktion 01:LOW_DIPB_L/R - Modus1, Statisch dimmen 10:LOW_LEVEL_2_DIPB_L/R - Modus2, Dynamisch dimmen 11:LOW_LEVEL_3_DIPB_L/R - Modus3, Dynamisch dimmen und schwenken |
1786 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 3 | AL_MODE_ECO_PLUS | LOW_DIPB [01] | Kommentar=Es muss codierbar sein welcher ECO Mode des Abblendlichts im FES-Mode "ECO PLUS" (SU_CLU_LP_VIS_DXP = "Licht Ausprägung eco+") aktiv sein muss. 00:ON_DIPB_L/R - Keine ECO-Funktion 01:LOW_DIPB_L/R - Modus1, Statisch dimmen 10:LOW_LEVEL_2_DIPB_L/R - Modus2, Dynamisch dimmen 11:LOW_LEVEL_3_DIPB_L/R - Modus3, Dynamisch dimmen und schwenken |
1787 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 4 | BLINKERSTATUS_PLAUSIPRUEFUNG_AKTIV | vorne_aktiv [01] | Kommentar=aktiviert die Plausibilitätsprüfung der Blinker (aktiv für Blinker, die außerhalb des LCE-Master-Steuergerätes angesteuert werden, z.B. in Konstellation FEM/REM für Blinken über REM, bei BDC für Blinken über TMS3) 0 = keine Plausibilitätsprüfung aktiv 1 = Plausibilitätsprüfung nur vorne aktiv 2 = Plausibilitätsprüfung nur hinten aktiv 3 = Plausibilitätsprüfung vorne und hinten aktiv |
1788 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 5 | BLINK_ZYKL_ENERGIESPAR | aktiv [01] | Kommentar=Energiespar-Blinkzyklus im Zustand Parken (Einphasen sind kürzer als Ausphasen) |
1789 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 6 | DWA_BLINKEN_ENABLE | aktiv [01] | Kommentar=Freischaltung DWA Blinken: 0 - nicht aktiv 1 - aktiv |
1790 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 7 | ECO_FAL_OHNE_BGL | nie [00] | Kommentar=Der Parameter gibt an, ob bzw. bei welchem FES-Modus Frontlichtanteile des Standlichts deaktiviert werden: (oder auch: Verhinderung LED- und Halogenlicht gleichzeitig aktiv) 0b000 = nie (nie den Standlicht-ECO-Modus ansteuern) 0b100 = immer(Standlicht wird immer im ECO-Mode betrieben) 0b001 = Stufe1 (Standlicht im ECO-Mode, falls FES = ECO) 0b010 = Stufe2 (Standlicht im ECO-Mode, falls FES = ECO PRO) 0b011 = Stufe1_2 (Standlicht im ECO-Mode, falls FES = ECO oder FES = ECO PRO) |
1791 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 8 | GEFAHRENBREMSLICHT_TYP | flaechenvergroesserung [01] | Kommentar=Emergency Stop Signal, Erscheinungsbild: 1 - BFDII-Flächenvergrößerung 2 - blinkendes Bremslicht |
1792 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 9 | FOLLOWMEHOME_VIA_FFB | aktiv [01] | Kommentar=Aktivierung FMH mit 4. Taster auf Fernbedienung. |
1793 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 10 | ECO_LEVEL_2_3_ENTFERNUNG_EIN | Entfernung_10m [32] | Kommentar=Parameter gibt an, unterhalb welchem Abstand zum Vorderfahrzeug der ECO-LEVEL 2/3 aktiv wird Auflösung: f(x)= WERT * 0,2 Meter |
1794 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 11 | ECO_LEVEL_2_3_HYSTERESE_AUS | Hysterese_5m [19] | Kommentar=Parameter gibt die Hystere zur Aktivierung von ECO_LEVEL-2/3 in Metern an: Auflösung: f(x)= Wert * 0,2 Meter |
1795 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 12 | FAHRLICHT_BEI_BLAULICHT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Fahrlicht wird bei aktivem Blaulicht aktiviert (unabhängig von der Lichtschalterstellung). |
1796 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 13 | BREMSLICHT_STATUS_PLAUSIPRUEFUNG_AKTIV | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Aktivierung der Plausibilisierung von Ansteuerung und RLM-Status-Rückmeldung für die Bremslicht-Funktion: 0 = nicht_aktiv : Plausibilisierung nicht aktiv (== RLM nicht verbaut) 1 = aktiv : Plausibilisierung ist aktiv (== RLM verbaut) |
1797 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 14 | FLA_AKTIVIERUNG | LDS_in_A [01] | Kommentar=Fernlichtassistent: 0 - FLA (oder KAFAS) nicht verbaut 1 - FLA (oder KAFAS) verbaut; Aktivierung bei Lichtschalter in Stellung A (Auto) möglich 2 - FLA (oder KAFAS) verbaut; Aktivierung bei Lichtschalter in Stellung A (Auto) ODER 2 möglich |
1798 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 15 | FLA_LAST_FUNCTION_ENA | aktiv [01] | Kommentar=Dieser Kodierparameter legt fest, ob die Aktivierung des FLA im "Last Fuction Mode" erfolgen soll. 0 = nicht_aktiv=> Last Function Mode ist nicht aktiv 1 = aktiv=> Last Functionb Mode ist aktiv |
1799 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 16 | BLN_AKTIV | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Parameter zum Freischalten der Funktion "beleuchtete Niere" (BLN): 0=nicht_aktiv (Funktion nicht freigeschalten) 1=aktiv (Funktion freigeschalten) |
1800 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 17 | FERNLICHTBLINKEN_UEBERFALLALARM_BLINKMODUS | gleichzeitig [00] | Kommentar=Konfiguration des Blinkmodus für alle blinkenden Frontleuchten (außer Fahrtrichtungsanzeiger): 0 - linke und rechte Seite blinken gleichzeitig 1 - linke und rechte Seite blinken abwechselnd, beginnend mit links 2/3 - ungültig/Vorhalt |
1801 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 18 | ESS_AKTIVIERUNG_GESCHW | wert_02 [05] | Kommentar=Geschwindigkeitsschwelle zur Aktivierung des ESS [km/h] f(x)=x Km/h |
1802 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 19 | ESS_DEAKTIVIERT_BEI_NSL | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Unterdrückung von BFD(Flächenvergrößerung) bei aktiver Funktion NSL. Änderungen an diesem Parameter müssen semantisch gleichbedeutend in der PRIO-Matrix nachgezogen werden. |
1803 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 20 | ESS_AKTIVIERUNG_REALE_VERZ | wert_02 [0A] | Kommentar=Verzögerung zur Aktiverung der Funktion ESS (aVerz): Positive Werte entsprechen negativen Beschleunigungen. [Wert x 0,5m/s^2] |
1804 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 21 | ESS_BFD_VERWENDETE_LEUCHTEN | BFD_SEPERATE_LEUCHTEN [00] | Kommentar=Gibt an, wie BFD in US von den Heckleuchten dargestellt wird. BFD-Funktion umfasst alle BL-Leuchtmittel und mind. ein zus. Leuchtmittel. Auch für den Fall, dass kein BFD angeboten wird ist diese Kodierung relevant wegen der Funktionspriorisierung SL/BL/FRAZ. Falls eine Dreifach-Funktion (SL/BL/FRAZ) umgesetzt werden soll, dann ist die Codierung wie die Doppelfunktion BL/FRAZ zu wählen. 0 = BFD_SEPERATE_LEUCHTEN: BL- und BFD-Leuchtmittel ohne Doppelfunktion 1 = BFD_UEBER_FRAZ_LEUCHTEN: BL- und/oder BFD-Leuchtmittel in Doppelfunktion mit FRAZ 2 = BFD_UEBER_SCHLUSSLEUCHTEN: BL- und/oder BFD-Leuchtmittel in Doppelfunktion mit SL |
1805 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 22 | AUTO_FAHRLICHT_BEI_PWF_WECHSEL_NACH_FAHREN | nein [00] | N/A |
1806 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 23 | ESS_ZEIT_SEIT_ABS | wert_01, wert_02 [06] | Kommentar=Mindestzeit der ABS-Bremsung (tABS) nach der Signalbild ESS aktiviert wird. [Wert x 50ms] |
1807 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 24 | WL_ABHAENGIGKEIT_BEL | aktiv [01] | Kommentar=Der Parameter aktiviert die BEL-Stellung-abhängige Aktivierung des WL. 0 = nicht aktiv : keine Abhängigkeit von BEL-Stellung ==> Aktivierung in allen BEL-Stellungen möglich 1 = aktiv : abhängig von BEL-Stellung (=>Aktivierung nur in BEL="2" oder "A") |
1808 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 25 | ESS_BFD_MAX_ZEIT_US | wert_01 [64] | N/A |
1809 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 26 | ESS_VERZ_ZEIT_BL_ZU_BFDII | wert_01 [04] | N/A |
1810 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 27 | DLS_VERBAUT | nicht_verbaut [00] | Kommentar=in Abhängigkeit von der PA5A3 (Paket SA mit SA6UK) des Parametes wird GZA angesteuert: Der Parameter schaltet die gewünschte Funktion im La-Master frei (Voraussetzung ist bFL oder Matrix-Funktion in FLK in Kombi mit KaFAS/NiVi-System). nicht_verbaut = 0 DLS_separat_GZA = 1 DLS_blendfrei = 2 DLS_Matrix= 3 Ausschluss GZA durch Standheizung=536 oder Sportpaket=337 wird über Wahl SA5A3 vs.SA6UK gemacht |
1811 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 28 | NSL_AUS_BEI_ANH | aktiv [01] | Kommentar=NSL ausschalten bei gestecktem Anhänger |
1812 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 29 | NSL_VERBAUT | nicht_verbaut [00] | N/A |
1813 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 30 | NSW_AUS_BEI_FL | aktiv [01] | Kommentar=Abschaltung Nebelscheinwerfer bei Fernlicht oder Lichthupe zulassen |
1814 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 31 | NSW_EIN_AUF_LDS_STL | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Parameter gibt an, ob der NSW eingeschaltet werden darf, wenn LDS in Schalterstellung "1" nicht_aktiv = 0(Aktivierung nicht möglich, z.B. in US wegen Zulassung) aktiv = 1 (Aktivierung möglich) |
1815 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 32 | NSW_VERBAUT | verbaut [01] | Kommentar=Wert auf aktiv, wennn NSW verbaut (wenn NSW als Serienkonfiguration verbaut ist, dann aber ausgebaut wird, muss der Fzg.-auftrag mit SAV9F ergänzt werden, um diesen Parameter auf "nicht aktiv" zu sezten) |
1816 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 33 | OVT_AKTIV | aktiv [01] | Kommentar=Parameter legt fest, ob OVT (in Abhängigkeit von Leuchtenverbau) aktiviert werden kann oder nicht Zur OVT-Funktion gehören u.U. mehrere Leuchtmittel (Türgriff, LT, Logo,..) ==> die Konfiguration zus. Leuchten erfolgt im Lampen-Mapping G011: 3E1, 4UR G030: 4UR or 322 G32: 4UR G38: 3CL |
1817 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 34 | OVT_ABHAENGIG_VOM_RLS | abhaengig [01] | Kommentar=Parameter legt fest, ob Aktivierung von OVT helligkeitsabhängig sein soll oder nicht |
1818 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 35 | PARKLICHT_MOEGLICH | aktiv [01] | Kommentar=Stellt dar, ob Parklicht grundsätzlich aktiviert werden kann. (bei Fzgen. mit rast. SZL: kein Parklicht in US) |
1819 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 36 | REMOTELIGHT_STATUS | aktiv [01] | Kommentar=Aktivierung Funktion RemoteLight (Telematik Remote Services) |
1820 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 37 | RGL_AKTIV | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Parameter legt fest, ob Rangierlicht (RGL) aktivierbar ist oder nicht |
1821 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 38 | RGL_BEI_WECHSEL_NACH_FAHREN | aktiv [01] | Kommentar=Parameter legt fest, ob das Rangierlicht bei Vorliegen der Aktivierungsbedingungen bereits im Zustand WOHNEN aktiviert wird oder erst nach Wechsel in den Zustand FAHREN WOHNEN = False FAHREN = TRUE |
1822 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 39 | SDL_AKTIVIERUNG | nicht_aktiviert [00] | Kommentar=Split Door Light : Aktiven/Deaktivieren 0 - nicht aktiv 1 - aktiv Aktiv in allen Fzgen mit SplitDoor analog in Verbindung mit Welcome Light |
1823 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 40 | SMALL_SL | nicht_aktiv [00] | Kommentar=kleines Schlusslicht möglich (Schlusslicht wegen Energiebedarf bei POL/StL verkleinert). Nur in Kl.30 und Lichtschalterstellung 1 |
1824 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 41 | TFL_MODUS | drl_s [01] | Kommentar=0: TFL OFF 1: DRL_S (bei LDS-Stellung A, 0, 1) 2: TFL_S (bei LDS-Stellung A, 0) |
1825 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 42 | WARNSTUFE_ACC_STOP_AND_GO | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Wenn dieser Parameter aktiv ist, kann durch ACC Stop&Go eine Aktivierung von Warnblinken getriggert weden. |
1826 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 43 | WL_ABHAENGIG_VON_DUNKELHEIT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=WelcomeLight De-/Aktivieren in Abhängigkeit von der Hell-Dunkelerkennung des RLBS: 0 = nicht_aktiv (WL wird immer aktiviert) 1 = aktiv (WL wird in Abhängigkeit des RLBS nur bei Dunkelheit aktiviert) |
1827 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 44 | WL_AKTIV | aktiv [01] | Kommentar=Parameter gibt an, ob Welcom Light aktiviert werden soll oder nicht. (Codierparameter im MMI-ECU muss analog gepflegt werden!) |
1828 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 45 | SLAVE_ACTIVATION_DELAY | initwert [00] | N/A |
1829 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 46 | WB_GB_GEFAHRENWERT_MIN | wert_01 [00 46] | N/A |
1830 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 47 | WB_GB_BESCHLEUNIGUNG | wert_01 [14] | N/A |
1831 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 48 | WB_GB_ENABLE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=automatische Aktivierung WBL bei GB (ECE/US) |
1832 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 49 | WB_GB_AKTIVIERUNG_GESCHWINDIGKEIT | wert_01 [14] | Kommentar=Geschwindigkeitsschwelle zur Aktivierung der Funktion Warnblinken bei Gefahrenbremsung, wenn vorher ESS aktiv war [km/h] |
1833 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 50 | WB_GB_LOESCHZEIT | wert_01 [03] | N/A |
1834 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 51 | STL_BEI_TFL | deaktiviert [00] | Kommentar=Der Parameter steuert (nur!) die Aktivierung der Standlicht-Kontroll-Leuchte im Kombi. Die Standlichtleuchten werden im Zshg. mit der TFL-Funtion gesteuert: 0=deaktiviert (kein STL bei TFL) 1=aktiviert (STL immer ON bei TFL) 2=abhängig von Kundeneinstellung (nur nach Aktivierung im MMI wird STL mit TFL aktiv) |
1835 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 52 | WL_BASIS_KONFIG | RLS_abhaengig [00] | Kommentar=Parameter gibt an, ob WL (in Verbindung mit Basis- und SDL-WL) in Abhängigkeit vom RLS aktiviert wird und falls nicht - in welchem Modus. 0 = RLS_abhängig: Aktivierung nur bei erkannter Dunkelheit 1 = ohne_RLS_Mode_1 : WL immer aktivieren im "TAG-MODUS" 2 = ohne_RLS_Mode_2 : WL immer aktivieren im "NACHT-MODUS" |
1836 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 53 | WL_CKT_KONFIG | RLS_abhaengig [00] | Kommentar=Parameter gibt an, ob WL (in Verbindung mit CKT=Comfort Key Tracking/Licht bei Annäherung) in Abhängigkeit vom RLS aktiviert wird und falls nicht - in welchem Modus. 0 = RLS_abhängig: Aktivierung nur bei erkannter Dunkelheit 1 = ohne_RLS_Mode_1 : WL immer aktivieren im "TAG-MODUS" 3 = ohne_RLS_Mode_3_4_5 : WL immer aktivieren im "MODE3, MODE4, MODE5" |
1837 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 54 | GBL_AKTIV | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Funktion GBL (Good By Light) erst ab BDC2018 implementiert!! 0=nicht_aktiv 1= aktiv |
1838 | BDC_BODY2 | 3075 DG_3075, 16 | 55 | GBL_ZEITDAUER | 10_sek [0A] | N/A |
1839 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 1 | WW_ANZAHL_NACHWISCHZ_FRONT | 3_mal_Nachwischen [03] | Kommentar=Anzahl Wischenzyklen nach Frontwaschen: es werden nur die Nachwischezyklen gezählt, d.h. wenn Waschen ausgeschaltet wird, wird der Wischzyklus zu Ende gefahren und dann beginnen die Nachwischzyklen. [Anzahl] |
1840 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 2 | WW_ANZAHL_NACHWISCHZ_HECK | 2_mal_Nachwischen [02] | Kommentar=Anzahl Wischenzyklen nach Heckwaschen [Anzahl] |
1841 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 3 | WW_ANZAHL_SPRITZIMPULSE_SRA | 2_Impulse [02] | Kommentar=Anzahl SRA Spritzimpulse [Impulse] |
1842 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 4 | WW_PAUSE_SPRITZIMPULSE_SRA | 1000_ms [0A] | Kommentar=Pause zwischen Spritzimpulsen für SRA [Wert * 100ms] |
1843 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 5 | WW_SCHEINWERFERREINIGUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Scheinwerferreinigungsanlage verbaut |
1844 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 6 | WW_WISCHER_UNTERBRECHUNG_BEI_KL50 | unterbrechung_erlaubt [01] | N/A |
1845 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 7 | WW_UNTERBRECHUNG_NUR_KALTSTART | warm_und_kaltstart [00] | N/A |
1846 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 8 | WW_DAUER_SPRITZIMPULSE_SRA | 1000_ms [0A] | Kommentar=Dauer der Spritzimpulse für SRA [Wert * 100ms] |
1847 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 9 | WW_SERVICE_POSITION | tippwischen [01] | N/A |
1848 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 10 | WW_SZL_TYPE | locking_szl [01] | N/A |
1849 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 11 | WW_MOTORHAUBE_AKTIV | nicht_aktiv [00] | N/A |
1850 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 12 | WW_ANZAHL_WASCHBET_ZUR_SRA | 10_Betaetigungen [0A] | Kommentar=Anzahl Waschbetaetigungen, um SRA nach der ersten SRA-Aktivierung zyklisch wieder zu aktivieren [Anzahl] |
1851 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 13 | WW_ANZAHL_INIT_WASCHBET_ZUR_SRA | 03_Betaetigungen [03] | Kommentar=Anzahl Waschbetaetigungen, um SRA nach Klemmenwechsel zum ersten mal zu aktivieren [Anzahl] |
1852 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 14 | WW_BLOCKERKENNUNG_WISCH_HECK | 08_s [08] | Kommentar=Nach dieser Zeit wird der Heckwischerblockierschutz aktiv, wenn kein RSK-Wechsel registriert wird [sec.] 0 - Blockierschutz nicht aktiv Derivate, die "aktiv" kodiert sein müssen, muss mit Inhalt von WW_INTERVAL_HECKWISCHER übereinstimmen! (es sollte auch kein Problem sein, die 8Sek. allgemein gültig zu definieren, wurde aber z.B. beim G1x, G3x noch nicht so gemacht, deshalb keine Änderung zur I-430!) |
1853 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 15 | WW_HWI_TIMEOUT_FINISH | 300_ms [03] | N/A |
1854 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 16 | WW_FRONTWASCH_ANFEUCHTEN_ZEITSCHWELLE | initwert [1E] | N/A |
1855 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 17 | WW_HECKSCHEIBE_VERBAUT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Gibt an, ob eine Heckscheibe verbaut ist, die unabhängig von der Heckklappe zu öffnen ist |
1856 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 18 | WW_HWI_TWAITMAXPOS_PERCENT | 55_prozent [37] | N/A |
1857 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 19 | WW_HECKWASCH_START_DELAY | 0_ms [00] | N/A |
1858 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 20 | WW_HECKWASCH_STOP_TIME | 150_ms [0F] | N/A |
1859 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 21 | WW_HECKWI_SERVPOS | RSK_Position [00] | Kommentar=Gibt die Position des Heckwischers an, die nach Anforderung "Service_Position" eingenommen werden soll. f(x) = t_mess_cycl/510*wert 0 = RSK_Position (keine Wischerbewegung) 128 = Viertel_Wischzyklus 255 = halber_Wischzykus (Wischer Umkehrpunkt) |
1860 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 22 | WW_IGR_SPEED_THRESHOLD_LOWER | 0km_h [00] | Kommentar=Geschwindigkeitsschwelle (größer dieser Geschwindigkeit), ab der bei allen Wisch-/Waschfunktionen eine IGR Regelung verhindert werden soll [Wert * 10km/h] |
1861 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 23 | WW_HWI_WASH_REPEAT | 2_zyklen [02] | N/A |
1862 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 24 | WW_NAW_MIN_ACTIVATION | 280ms [07] | N/A |
1863 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 25 | WW_INTERVAL_HECKWISCHER | 12_sek [0C] | Kommentar=Intervall fuer Heckwischer [sec.] 0 - kein Heckwischer verbaut |
1864 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 26 | WW_NAW_ACTIVE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Gibt an, ob Nassarmwischer im Fzg. verbaut ist oder nicht nicht aktiv = 0 aktiv = 1 |
1865 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 27 | WW_NAW_SPRITZFELD_START_WINKEL_ABWAERTS | initwert [08] | N/A |
1866 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 28 | WW_NAW_SPRITZFELD_START_WINKEL_AUFWAERTS | init [00] | N/A |
1867 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 29 | WW_NAW_SPRITZFELD_STOP_WINKEL_ABWAERTS | initwert [00] | N/A |
1868 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 30 | WW_NAW_SPRITZFELD_STOP_WINKEL_AUFWAERTS | initwert [14] | N/A |
1869 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 31 | WW_REGENSENSOR | RLS_Verbaut [01] | Kommentar=Gibt an ob Regensensor verbaut ist. Für Automatik- oder Intervallwischen |
1870 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 32 | WW_SCHEIBWA_BEI_WASSER_NIEDR | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Einschalten der Waschpumpe bei niedrigem Waschwasserniveau. Betrifft nur Heckwaschen und SRA |
1871 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 33 | WW_TAKTWASCHEN_HECK | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Aktivierung der Heckwaschduese mit getaktetem Spritzen |
1872 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 34 | WW_HWI_T_DELAY1 | 5_sec [05] | N/A |
1873 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 35 | WW_RUECKSCHALTUNG_AKT_KMH | 210km_h [D2] | Kommentar=Rueckschaltgeschwindigkeit von Stufe 2 auf 1 ab einer bestimmten Geschwindigkeit [km/h] |
1874 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 36 | WW_PERSISTENZ_DAUER | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Wischerpersistenz Aktivierungszeit (Bis zu dieser Zeit wird Persistenz(Automatikwiederaufnahme) mittels LED wieder aufgenommen): f(x)=x[min] (0-255 Min; 8BIT) |
1875 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 37 | WW_PERSISTENZ_AKT_GESCHW | 0km_h [00] | Kommentar=Wischerpersistenz Aktivierungsgeschwindigkeit Funktion (Ab dieser Geschw. wird Persistenfunktion (Automatikwiederaufnahme) durch Wischer wieder aufgenommen): f(x)=x[km/h] (0-255 km/h; 8BIT) |
1876 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 38 | WW_LIN_WISCHER_CODIERUNG | ungueltig [FF] | Kommentar=car code for the LIN wiper coding. Code Name Beschreibung Kommentar 10 G11, G12 für Auswahl G11 und G12 Parametersatz in Frontwischanlage --- 11 G30, G31, G38 für Auswahl G30, G31 und G38 Parametersatz in Frontwischanlage 12 G29, J29 für Auswahl G29 und J29 Parametersatz in Frontwischanlage 13 G32 für Auswahl G32 Parametersatz in Frontwischanlage 14 G05, G07 für Auswahl G05 und G07 Parametersatz in Frontwischanlage 15 G06 für Auswahl G06 Parametersatz in Frontwischanlage 16 G14, G15 für Auswahl G14 und G15 Parametersatz in Frontwischanlage 17 G16 für Auswahl G16 Parametersatz in Frontwischanlage 18 RR11, RR12 für Auswahl RR11 und RR12 Parametersatz in Frontwischanlage 19 RR31 für Auswahl RR31 Parametersatz in Frontwischanlage |
1877 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 39 | WW_LIN_WISCHER_WINKELKORREKTUR | 0_0grad [00] | Kommentar=Korrektur Motorkurbelwinkel in oberer Wendelage |
1878 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 40 | WW_SPRITZDUESEN_HEIZ | aktiv [01] | Kommentar=Spritzdüsenheizung aktiv oder nicht Dieser Codierparameter wird für die Diagnose verwendet |
1879 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 41 | WW_REAR_WIPER_OUTPUT_2 | nicht_aktiv [00] | N/A |
1880 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 42 | WW_HWI | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Freischaltung Heckwischerinszenierung |
1881 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 43 | WW_2_PINSENSOR_MESSZEITPUNKT | 1400microseconds [1C] | Kommentar=Zeitpunkt der Messung in µs nach Abschaltung / Start Ladephase 8 Bit, x*50µs. Wertebereich 100µs, 150µs,.. , 12.75ms (Werte kleiner 100µs werden als 100µs interpretiert). unterer Grenzwert: 0x02 |
1882 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 44 | WW_2_PINSENSOR_THRESHOLD | 3000mV [0B B8] | Kommentar=Threshold, ab der der Wasch-Wass-Behälter gefüllt / leer ist: 16 Bit, x*mV. Wertebereich 0mV -12V (Werte größer 12V werden als 12V interpretiert. Default = 2.7V. oberer Grenzwert: 0x2EE0 |
1883 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 45 | CC_F_WASCHWASSERSTAND_MOTOR_AUS | 15_s [4B] | Kommentar=Zeitfenster fuer die Aktivierung der Waschwassermeldung im Zustand Motor laeuft nicht |
1884 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 46 | CC_F_WASCHWASSERSTAND_MOTOR_AN | 15_s [4B] | Kommentar=Zeitfenster fuer die Ausloesung der Waschwassermeldung im Zustand Motor laeuft |
1885 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 47 | WW_HWI_TWAITMINPOS_PERCENT | 5_prozent [05] | Kommentar=Heckwischerinszenierung: Warteposition |
1886 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 48 | WW_FRONTWASCHEN_VIA_SRA_OUTPUT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=0: Frontwaschen mit Dualpumpe: Vollbrücke im BDC 1: Frontwaschen mit Mini SRA Pumpe: SRA-Treiber im BDC |
1887 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 49 | WW_NIVI_WASCHEN_FRONT_HECK | front [00] | Kommentar=BDC Vollbrücke für Dualpumpe: Es ist kodierbar, mit welcher Drehrichtung die Nivi (== SRA Reinigungssequenz) gereinigt werden soll (front -> Ansteuerung Vollbrücke für Frontwaschen heck -> Ansteuerung Vollbrücke für Heckwaschen). Kodierparameter nur relevant bei WW_FRONTWASCHEN_VIA_SRA_OUTPUT == aktiv und WW_SCHEINWERFERREINIGUNG == aktiv. |
1888 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 50 | WW_HWI_T_DELAY2 | 10_sek [0A] | Kommentar=Heckwischerinszenierung: Delay 2 |
1889 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 51 | WW_HWI_T_DELAY3 | 20_sek [14] | Kommentar=Heckwischerinszenierung: Delay 3 |
1890 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 52 | WW_STANDRUECKSCHALTUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Wischerstufe wird zurückgeschaltet im Stand (von Stufe 2 auf 1, von Stufe 1 auf Intervall). |
1891 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 53 | WW_NAW_DISKRET | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Aktivierung Diskreter Nassarmwischer (Waschen der Frontscheibe abhängig von Wischerstellung des diskreten Frontwischers) |
1892 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 54 | WW_NAW_V1 | 60km_h [03] | Kommentar=0 - 140 km/h, Schrittweite:20km/h, Default 60km/h |
1893 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 55 | WW_NAW_V2 | 160km_h [04] | Kommentar=80 bis 220km/h (3bit - Schrittweite:20km/h), Default 160km/h --> Kodierwert 0 == 80km/h |
1894 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 56 | WW_NAW_MODE | rls_and_time [00] | N/A |
1895 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 57 | WW_NAW_TSUB0 | 40ms [01] | Kommentar=0 bis 600ms (4bit - Schrittweite:40ms) |
1896 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 58 | WW_NAW_TSUB1 | 360ms [09] | Kommentar=0 bis 600ms (4bit - Schrittweite:40ms) |
1897 | BDC_BODY2 | 3080 DG_3080, 2F | 59 | WW_NAW_TSUB2 | 360ms [09] | Kommentar=0 bis 600ms (4bit - Schrittweite:40ms) |
1898 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 1 | SHZ_GURT_TUER_AKTIVIERUNG_DEAKTIVIERUNG | Aktivierung_Alle_Ein_Deaktivierung_Alle_Ein [FF] | Kommentar=Kodierparameter SHZ_GURT_TUER_AKTIVIERUNG_DEAKTIVIERUNG: - Freischaltung der SHZ-Zustandsübergänge abhängig von Tür u. Gurtstatus: SH_Nachlauf->SH_AN: Bit 0: Aktivierung SHZ FA Bit 1: Aktivierung SHZ BF Bit 2: Aktivierung SHZ FA hinten Bit 3: Aktivierung SHZ BF hinten SH_AN->SH_Nachlauf Bit 4: Deaktivierung SHZ FA Bit 5: Deaktivierung SHZ BF Bit 6: Deaktivierung SHZ FA hinten Bit 7: Deaktivierung SHZ BF hinten |
1899 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 2 | SITZHEIZUNG_LOW_FRONT | LIN_BF [02] | N/A |
1900 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 3 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FRONT | 15_min [01] | Kommentar=Nach KL.15 aus, bleibt den Funktionszustand der Sitzheizung diese Zeit erhalten |
1901 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 4 | SITZHEIZUNG_OFF_KLEMME50 | aktiv [01] | Kommentar=During motor start (KL 50) the seatheating is switched off, but the status of the LED display stays the same, hence the customer does not notice the deactivation. |
1902 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 5 | SITZHEIZUNG_FRONT_SCHICHTUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=aktiv, Temperaturverteilung Sitz-Lehne kann via CAN-Botschaft eingestellt werden. |
1903 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 6 | HW_OPTION_PF_LIN_SEAT_ADJUST_BF | Nicht_Aktiv [00] | Kommentar=Sitzfernbedienungsschalter hinten für Beifahrersitz (China-Fahrzeuge) |
1904 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 7 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FOND | 15_min [01] | Kommentar=Nach KL.15 aus, bleibt den Funktionszustand der Sitzheizung hinten diese Zeit erhalten |
1905 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 8 | SITZHEIZUNG_FOND_SCHICHTUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=aktiv, Temperaturverteilung Sitz-Lehne kann via CAN-Botschaft eingestellt werden. |
1906 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 9 | SITZHEIZUNG_FOND | not_active [00] | N/A |
1907 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 10 | TEMP_LEHNE_STUFE_1_FOND | 32_grad [90] | Kommentar=Temperatur Lehne Stufe 1 (x0.5 - 40 Grad C) |
1908 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 11 | TEMP_LEHNE_STUFE_2_FOND | 37_grad [9A] | Kommentar=Temperatur Lehne Stufe 2 (x0.5 - 40 Grad C) |
1909 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 12 | TEMP_LEHNE_STUFE_3_FOND | 45_grad [AA] | Kommentar=Temperatur Lehne Stufe 3 (x0.5 - 40 Grad C) |
1910 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 13 | TEMP_SITZ_STUFE_1_FOND | 36_grad [98] | Kommentar=Temperatur Sitz Stufe 1 (x0.5 - 40 Grad C) |
1911 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 14 | TEMP_SITZ_STUFE_2_FOND | 40_grad [A0] | Kommentar=Temperatur Sitz Stufe 2 (x0.5 - 40 Grad C) |
1912 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 15 | TEMP_SITZ_STUFE_3_FOND | 45_grad [AA] | Kommentar=Temperatur Sitz Stufe 3 (x0.5 - 40 Grad C) |
1913 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 16 | SITZHEIZUNG_FOND_PARAMETERSATZ | parametersatz_4 [04] | Kommentar=Parametersatz für das Sitzheizungsmodul |
1914 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 17 | SITZHEIZUNG_FRONT_PARAMETERSATZ | parametersatz_4 [04] | Kommentar=Parametersatz für das Sitzheizungsmodul |
1915 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 18 | TEMP_LEHNE_STUFE_1_FRONT | 32_grad [90] | Kommentar=Temperatur Lehne Stufe 1 (x0.5 - 40 Grad C) |
1916 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 19 | TEMP_LEHNE_STUFE_2_FRONT | 37_grad [9A] | Kommentar=Temperatur Lehne Stufe 2 (x0.5 - 40 Grad C) |
1917 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 20 | TEMP_LEHNE_STUFE_3_FRONT | 45_grad [AA] | Kommentar=Temperatur Lehne Stufe 3 (x0.5 - 40 Grad C) |
1918 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 21 | TEMP_SITZ_STUFE_1_FRONT | 38_grad [9C] | Kommentar=Temperatur Sitz Stufe 1 (x0.5 - 40 Grad C) |
1919 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 22 | TEMP_SITZ_STUFE_2_FRONT | 43_grad [A6] | Kommentar=Temperatur Sitz Stufe 2 (x0.5 - 40 Grad C) |
1920 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 23 | TEMP_SITZ_STUFE_3_FRONT | 49_grad [B2] | Kommentar=Temperatur Sitz Stufe 3 (x0.5 - 40 Grad C) |
1921 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 24 | SCHALTER_SITZEXT_VORNE_VERBAUT_FA | verbaut [01] | Kommentar=LIN switch for Memory / Massage / CC front installed? Im G008 vorhanden und zukünftig in allen China Varianten. please see Block comments for further changes 12.10.2016, ZSGSWBK-45563/MiHe, SMS Fahrerseite Front Verbaut, Bedingung für G008 verbaut: true 29.08.2016, ZSGSWBK-44146/BaSch, Varianten- / Verbaucodierung für G005 und G007 03.06.2016, ZSGSWBK-41520/MiHe, SMS Fahrerseite Front Verbaut, Bedingung G015 verbaut: true |
1922 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 25 | SCHALTER_SITZEXT_HINTEN_VERBAUT_FA | nicht_verbaut [00] | Kommentar=LIN switch for Memory / Massage / CC rear installed? |
1923 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 26 | SCHALTER_SITZEXT_VORNE_VERBAUT_BF | nicht_verbaut [00] | Kommentar=LIN switch for Memory / Massage / CC front installed? 29.08.2016, ZSGSWBK-44146/BaSch, Varianten- / Verbaucodierung für G005 und G007 03.06.2016, ZSGSWBK-41520/MiHe, SMS Beifahrerseite Front Verbaut, Bedingung G015 verbaut: true |
1924 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 27 | SCHALTER_SITZEXT_HINTEN_VERBAUT_BF | nicht_verbaut [00] | Kommentar=LIN switch for Memory / Massage / CC rear installed? |
1925 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 28 | SCHALTER_SITZEXT_VL_LIN_VAR | nicht_aktiv [FF] | Kommentar=LIN Variante für Schalter SitzExt vorne links 27.06.2017, ZSGSWBK-53923/FaFi: Variantencodierung Sitzzusatzfunktionen (Veränderungen an vorhandenen Varianten) SZF_MEM_GENTL_FS_LL SZF_MEM_BFS_RL_FS_LL SZF_MEM_MASSAGE_BFS_RL SZF_MEM_GENTL_2SR_FS_LL SZF_MEM_2SR_FS_LL 18.01.2017, ZSGSWBK-48376/MiHe: Adjustment of coding regarding G06: new Variants and adjustment of existing variants SZF_MEM_GENTL_FS_LL7C Bedingung_G005: !(G006) + LL + (456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR + !(459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF)) + !(4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF) SZF_MEM_BFS_RL_FS_LL 18 Bedingung_G005: !(G006) + LL + 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF + !(4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF, 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR) SZF_MEM_GENTL_MASSAGE_FS_LL7E Bedingung_G005: !(G006) + LL + 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR + 4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF SZF_MEM_MASSAGE_BFS_RL1A Bedingung_G005:!(G006) + RL + 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR + 4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF SZF_ROCKER_FS_LL F0 Bedingung_G005: G006 + LL + !(4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF, 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF) Bedingung_ALL_OTHER: false SZF_ROCKER_MEM_FS_LL F9 Bedingung_G005: G006 + LL + 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF + !(4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF, 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR) Bedingung_ALL_OTHER: false SZF_ROCKER_MEM_GENTL_FS_LLFD Bedingung_G005: G006 + LL + 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR + !(4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF) Bedingung_ALL_OTHER: false SZF_ROCKER_MEM_GENTL_MASSAGE_FS_LLFE Bedingung_G005: G006 + LL + 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR + (4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF) Bedingung_ALL_OTHER: false 29.08.2016, ZSGSWBK-44146/BaSch, Varianten- / Verbaucodierung für G005 und G007 neue Varianten hinzugefügt ZSGSWBK-41361/MiHe: 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF wurde für den F44 neu hinzugefügt 3090 - HcSeatHeating Funktionswert: SZF_MKL_MEM_FS_LL_BFS_RL Bedingung_F040: LL + 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF |
1926 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 29 | SCHALTER_SITZEXT_VR_LIN_VAR | nicht_aktiv [FF] | Kommentar=LIN Variante für Schalter SitzExt vorne rechts 27.06.2017, ZSGSWBK-53923/FaFi: Variantencodierung Sitzzusatzfunktionen (Veränderungen an vorhandenen Varianten) SZF_MEM_GENTL_FS_RL SZF_MEM_BFS_LL_FS_RL SZF_MEM_MASSAGE_BFS_LL SZF_MEM_GENTL_2SR_FS_RL SZF_MEM_2SR_FS_RL 18.01.2017, ZSGSWBK-48376/MiHe: Adjustment of coding regarding G06: new Variants and adjustment of existing variants SZF_MEM_GENTL_FS_RL3C Bedingung_G005: !(G006) + RL + (456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR + !(459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF)) + !(4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF) SZF_MEM_BFS_LL_FS_RL 58 !(G006) + RL + 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF + !(4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF, 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR), (F095 + RL + 4MA_M_MULTIFUNK_SITZ_FA_BF) SZF_MEM_GENTL_MASSAGE_FS_RL3E Bedingung_G005: !(G006) + RL + 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR + 4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF SZF_MEM_MASSAGE_BFS_LL5A Bedingung_G005: !(G006) + LL + 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR + 4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF SZF_ROCKER_FS_RL B1 Bedingung_G005: G006 + RL + !(4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF, 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF) Bedingung_ALL_OTHER: false SZF_ROCKER_MEM_FS_RL B8 Bedingung_G005: G006 + RL + 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF + !(4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF, 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR) Bedingung_ALL_OTHER: false SZF_ROCKER_MEM_GENTL_FS_RLBC Bedingung_G005: G006 + RL + 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR + !(4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF) Bedingung_ALL_OTHER: false SZF_ROCKER_MEM_GENTL_MASSAGE_FS_RLBE Bedingung_G005: G006 + RL + 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR + (4T7_MASSAGEFUNKTION_FUER_FAHRER_UND_BEIF) 29.08.2016, ZSGSWBK-44146/BaSch, Varianten- / Verbaucodierung für G005 und G007 neue Varianten hinzugefügt ZSGSWBK-41361/MiHe: SA 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF wurde für den F44 neu hinzugefügt 3090 - HcSeatHeating Funktionswert: SZF_MKL_MEM_FS_RL_BFS_LL Bedingung_F040: RL + 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF |
1927 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 30 | SCHALTER_SITZEXT_HL_LIN_VAR | nicht_aktiv [FF] | Kommentar=LIN Variante für Schalter SitzExt hinten links ZSGSWBK-46302/MiHe: Adjustment of Coding RR11 regarding new LIN Variant: 3090'19d SCHALTER_SITZEXT_HL_LIN_VAR SZF_GKL_MEM_MASSAGE_BFS_RL_BFSH_RL_FSH_LL 34 Bedingung_RR11: false SZF_RR_MH_BFH_RL D4 Bedingung_RR11: 4T6_MASSAGEFUNKTION_IM_FOND + (460_KOMFORTSITZE_IM_FOND_ELEKTR, RS1_EINZELSITZANLAGE_HINTEN) |
1928 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 31 | SCHALTER_SITZEXT_HR_LIN_VAR | nicht_aktiv [FF] | Kommentar=LIN Variante für Schalter SitzExt hinten rechts ZSGSWBK-46302/MiHe: Adjustment of Coding RR11 regarding new LIN Variant: 3090'20d SCHALTER_SITZEXT_HR_LIN_VAR SZF_GKL_MEM_MASSAGE_BFS_LL_BFSH_LL_FSH_RL B4 Bedingung_RR11: false SZF_RR_MH_BFH_LL 54 Bedingung_RR11: 4T6_MASSAGEFUNKTION_IM_FOND + (460_KOMFORTSITZE_IM_FOND_ELEKTR, RS1_EINZELSITZANLAGE_HINTEN) |
1929 | BDC_BODY2 | 3090 DG_3090, 1B | 32 | SHZ_LIN_SUPPLIER_ID | bmw [00 02] | N/A |
1930 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 1 | ARMLEHNENHEIZUNG_FRONT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Armlehnenheizung vorne |
1931 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 2 | ARMLEHNENHEIZUNG_FOND | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Armlehnenheizung hinten |
1932 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 3 | ALH_AKTIV_IN_PWF_ZUSTAND | ab_Wohnen [01] | Kommentar=BDC35up_Sitz_811: Wenn CAF-Parameter ALH_AKTIV_IN_PWF == "ab Fahren" codiert ist, istdie Armlehnenheizung ab PWF Zustand "Fahren" aktivierbar. BDC35up_Sitz_812: Wenn CAF-Parameter ALH_AKTIV_IN_PWF == "ab Wohnen" codier ist, istdie Armlehnenheizung ab PWF Zustand >= "Wohnen" aktivierbar. BDC35up_Sitz_813: Wenn CAF-Parameter ALH_AKTIV_IN_PWF == "ab Standfunktionen_Kunde_nicht_im_Fahrzeug" codier ist, istdie Armlehnenheizung ab PWF Zustand >= "Standfunktionen_Kunde_nicht_im_Fahrzeug" aktivierbar. |
1933 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 4 | ARMLEHNENHEIZUNG_ARMFLAECHE_FAH_VERBAUT | verbaut [01] | N/A |
1934 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 5 | ARMREST_VARIANTE_FRONT | MiKo_getrennt [00] | Kommentar=Armlehnenheizung vorne: Ansteuerungsvariante |
1935 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 6 | TEMP_ARMLEHNE_STUFE_1_FOND | 33_grad [92] | Kommentar=Temperatur Lehne Stufe 1 (x0.5 - 40 Grad C) |
1936 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 7 | TEMP_ARMLEHNE_STUFE_2_FOND | 39_grad [9E] | Kommentar=Temperatur Lehne Stufe 2 (x0.5 - 40 Grad C) |
1937 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 8 | TEMP_ARMLEHNE_STUFE_3_FOND | 46_grad [AC] | Kommentar=Temperatur Lehne Stufe 3 (x0.5 - 40 Grad C) |
1938 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 9 | TEMP_TVKL_STUFE_1_FOND | 40_grad [A0] | Kommentar=Temperatur Türverkleidung Stufe 1 (x0.5 - 40 Grad C) |
1939 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 10 | TEMP_TVKL_STUFE_2_FOND | 46_grad [AC] | Kommentar=Temperatur Türverkleidung Stufe 2 (x0.5 - 40 Grad C) |
1940 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 11 | TEMP_TVKL_STUFE_3_FOND | 52_grad [B8] | Kommentar=Temperatur Türverkleidung Stufe 3 (x0.5 - 40 Grad C) |
1941 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 12 | ARMREST_VARIANTE_FOND | MiKo_getrennt [00] | Kommentar=Armlehnenheizung hintenAnsteuerungsvariante |
1942 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 13 | ARMLEHNENHEIZUNG_FOND_PARAMETERSATZ | parametersatz_3 [03] | Kommentar=Parametersatz für das Sitzheizungsmodul |
1943 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 14 | ARMLEHNENHEIZUNG_FRONT_PARAMETERSATZ | parametersatz_3 [03] | Kommentar=Parametersatz für das Sitzheizungsmodul |
1944 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 15 | ARMLEHNENHEIZUNG_ARMFLAECHE_FA_VERBAUT | verbaut [01] | Kommentar=Steht dieser Codierparameter auf "nicht_verbaut" werden die Fehlersignale (ERR_ST_01_SHTR_DRS_LIN = 0010b, ERR_ST_03_SHTR_DRS_LIN = 0010b) vom FA-seitigen LIN-Modul ignoriert und führen zu keinem Fehlerspeichereintrag. Zur Info: Aktuell nur für RR11/RR12 benötigt, da hier auf der 1. Sitzreihe in der MIKO nur eine große Heizmatte, die am BF-Modul angschlossen ist, verbaut wird. |
1945 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 16 | ARMLEHNENHEIZUNG_ARMFLAECHE_BFH_VERBAUT | verbaut [01] | Kommentar=// Steht dieser Codierparameter auf "nicht_verbaut" werden die Fehlersignale (ERR_ST_01_SHTR_PSSR_LIN = 0010b, ERR_ST_03_SHTR_PSSR_LIN = 0010b) vom BF-seitigen LIN-Modul hinten ignoriert und führen zu keinem Fehlerspeichereintrag. |
1946 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 17 | ARMLEHNENHEIZUNG_ARMFLAECHE_BF_VERBAUT | verbaut [01] | Kommentar=// Steht dieser Codierparameter auf "nicht_verbaut" werden die Fehlersignale (ERR_ST_01_SHTR_PSS_LIN = 0010b, ERR_ST_03_SHTR_PSS_LIN = 0010b) vom BF-seitigen LIN-Modul ignoriert und führen zu keinem Fehlerspeichereintrag. |
1947 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 18 | TEMP_ARMLEHNE_STUFE_1_FRONT | 37_grad [9A] | Kommentar=Temperatur Lehne Stufe 1 (x0.5 - 40 Grad C) |
1948 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 19 | TEMP_ARMLEHNE_STUFE_2_FRONT | 44_grad [A8] | Kommentar=Temperatur Lehne Stufe 2 (x0.5 - 40 Grad C) |
1949 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 20 | TEMP_ARMLEHNE_STUFE_3_FRONT | 52_grad [B8] | Kommentar=Temperatur Lehne Stufe 3 (x0.5 - 40 Grad C) |
1950 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 21 | TEMP_TVKL_STUFE_1_FRONT | 40_grad [A0] | Kommentar=Temperatur Türverkleidung Stufe 1 (x0.5 - 40 Grad C) |
1951 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 22 | TEMP_TVKL_STUFE_2_FRONT | 46_grad [AC] | Kommentar=Temperatur Türverkleidung Stufe 2 (x0.5 - 40 Grad C) |
1952 | BDC_BODY2 | 3091 DG_3091, 13 | 23 | TEMP_TVKL_STUFE_3_FRONT | 52_grad [B8] | Kommentar=Temperatur Türverkleidung Stufe 3 (x0.5 - 40 Grad C) |
1953 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 1 | AIC_DRUCKSENSOR | analogerSensor [01] | Kommentar=Drucksensor oder Druck-Temperatur-Sensor (LIN) fuer Kaeltemittel LIN wird nicht mehr verwendet |
1954 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 2 | AIC_WASSER_VENTIL_FA | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Wasserventil Fahrer, alt 1 The watervalves are not installed in LK. But this function might be used in future in LK for a shut-off valve, to disconnect the motor-cooling circle. 04.08.10, AZ: im LK für SA Racetrack, Hybrid, CO2Champion geplant. SAnummern noch nicht bekannt |
1955 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 3 | AIC_ZUSATZWASSERPUMPE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Zusatzwasserpumpe: Wobei für den G11 beim Verbau einer Standheizung auch keine ZWP am BDC abgeschlossen ist, d.h. beim G11 ist die ZWP nicht aktiv bei SA536, aber sonst immer true. Für die SA Standheizung wird die Pumpe dann nicht vom BDC, sondern von der IHKA angesteuert. 09.10.2015 OK: ZSGSWBK-34867 - ZWP only in hybrid and !536 in G01 active. G08 does not have ZWP. ; 24.07.2017 DM ZSGSWBK-55230 11.07.2017[DM] ZSGSWBK-54692: M-Derivate F97, F98 erhalten eine ZWP ; 24.07.2017[DM] ZSGSWBK-55230: (Diesel + Motor_TUE_2) sowie M-Derivate G8x erhalten eine ZWP ; |
1956 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 4 | AIC_AUC_SENSOR | analogerSensor [01] | Kommentar=ZSGSWBK-36055 - 16.11.2015 - OK: Typeinhaltsproblem bei G28 analogersensor SA 534. ZSGSWBK-36724 - 03.02.2016 - OK: Typeinhaltsproblem bei F97, F98 analogersensor SA 534. |
1957 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 5 | AIC_FOND_SCHICHT_POT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Fondschichtungs Potentiometer 23.07.2015 OK: ZSGSWBK-32680 - S4NBA wird Typeinhalt bei G13 |
1958 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 6 | AIC_KOMPRESSORVENTIL | aktiv [01] | Kommentar=Kompressorventil |
1959 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 7 | AIC_WV_SCHLIESSUNG_KL15 | 03_min [03] | Kommentar=Nach Abfall Kl.15 muessen die Wasserventile fuer diese Zeit geschlossen werden |
1960 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 8 | AIC_WASSER_VENTIL_BF | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Wasserventil Beifahrer, alt 2 Watervalves not installed in LK |
1961 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 9 | AIC_KOMPRESSOR_MAG_KUPPLUNG_USV | mag_aktiv [01] | Kommentar=Kompressor Magnetkupplung/Umschaltventil ; 11.07.2017[DM] ZSGSWBK-54692: Entfall Kupplung im KMV für RR ; 30.01.2018[FR] ZSGSWBK-54692:Anpassung mehrerer Kodierparameter des Kompressorventils für G011, G015, G030 & G038 | Entfall N63B40 für G30 bei AIC_KOMPRESSOR_MAG_KUPPLUNG_USV; |
1962 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 10 | AIC_TANKSTELLENEFFEKT_RESTWAERME_RUEKO_2013 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=BDC35up_AC_603: Ansteuerung Wasserventile: Die Sonderfälle "Tankstelleneffekt" und "Restwärme" sind nicht für die 35up relevant. Die Funktionen werden für die Rückwärtskompatibilität für BDC2013 gebraucht und sind kodierbar ein-/abschaltbar. Kodierung: "AIC_TANKSTELLENEFFEKT_RESTWAERME_RUEKO_2013" Hinweis:für BDC 2015 (G11,G12) nicht relevant und auskodiert. |
1963 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 11 | AIC_WV_RESTWAERME_m40 | tabelle_1 [35 50 6B F0 F0 F0 F0] | N/A |
1964 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 12 | AIC_WV_RESTWAERME_m20 | tabelle_1 [21 2B 35 57 8A F0 F0] | N/A |
1965 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 13 | AIC_WV_RESTWAERME_0 | tabelle_1 [14 1B 21 30 46 71 F0] | N/A |
1966 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 14 | AIC_KOMPRESSOR_LOW | 300mA [1E] | Kommentar=Strom in mA bei 1 percent Pulseverhaeltnis (Strom = Codierwert mal 10) 30.01.2018[FR] ZSGSWBK-54692:Anpassung mehrerer Kodierparameter des Kompressorventils für G011, G015, G030 & G038 | Entfall N63B40 für G30 bei AIC_KOMPRESSOR_MAG_KUPPLUNG_USV; |
1967 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 15 | AIC_KOMPRESSOR_HIGH | 930mA [5D] | Kommentar=Strom in mA bei 1 percent Pulseverhaeltnis (Strom = Codierwert mal 10) 30.01.2018[FR] ZSGSWBK-54692:Anpassung mehrerer Kodierparameter des Kompressorventils für G011, G015, G030 & G038 | Entfall N63B40 für G30 bei AIC_KOMPRESSOR_MAG_KUPPLUNG_USV; |
1968 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 16 | AIC_KOMP_V_WID_1 | 14Ohm [0E] | Kommentar=Kompressor Ventile Widerstand Wert 1 (Ohm) 30.01.2018[FR] ZSGSWBK-54692:Anpassung mehrerer Kodierparameter des Kompressorventils für G011, G015, G030 & G038 | Entfall N63B40 für G30 bei AIC_KOMPRESSOR_MAG_KUPPLUNG_USV; |
1969 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 17 | AIC_KOMP_V_WID_2 | 14Ohm [0E] | Kommentar=Kompressor Ventile Widerstand Wert 2 (Ohm) 30.01.2018[FR] ZSGSWBK-54692:Anpassung mehrerer Kodierparameter des Kompressorventils für G011, G015, G030 & G038 | Entfall N63B40 für G30 bei AIC_KOMPRESSOR_MAG_KUPPLUNG_USV; |
1970 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 18 | AIC_KOMP_V_WID_3 | 14Ohm [0E] | Kommentar=Kompressor Ventile Widerstand Wert 3 (Ohm) 30.01.2018[FR] ZSGSWBK-54692:Anpassung mehrerer Kodierparameter des Kompressorventils für G011, G015, G030 & G038 | Entfall N63B40 für G30 bei AIC_KOMPRESSOR_MAG_KUPPLUNG_USV; |
1971 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 19 | AIC_KOMP_V_WID_4 | 14Ohm [0E] | Kommentar=Kompressor Ventile Widerstand Wert 4 (Ohm) 30.01.2018[FR] ZSGSWBK-54692:Anpassung mehrerer Kodierparameter des Kompressorventils für G011, G015, G030 & G038 | Entfall N63B40 für G30 bei AIC_KOMPRESSOR_MAG_KUPPLUNG_USV; |
1972 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 20 | AIC_KOMP_V_DRU_1 | 01bar [01] | Kommentar=Kompressor Ventile Druck Wert 1 (bar) 30.01.2018[FR] ZSGSWBK-54692:Anpassung mehrerer Kodierparameter des Kompressorventils für G011, G015, G030 & G038 | Entfall N63B40 für G30 bei AIC_KOMPRESSOR_MAG_KUPPLUNG_USV; |
1973 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 21 | AIC_KOMP_V_DRU_2 | 10bar [0A] | N/A |
1974 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 22 | AIC_KOMP_V_DRU_3 | 15bar [0F] | N/A |
1975 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 23 | AIC_KOMP_V_DRU_4 | 32bar [20] | Kommentar=Kompressor Ventile Druck Wert 4 (bar) 30.01.2018[FR] ZSGSWBK-54692:Anpassung mehrerer Kodierparameter des Kompressorventils für G011, G015, G030 & G038 | Entfall N63B40 für G30 bei AIC_KOMPRESSOR_MAG_KUPPLUNG_USV; |
1976 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 24 | AIC_KOMPRESSOR_VENTIL_ABSCHALTUNG_DRUCK | 32bar [10] | Kommentar=pressure for emergency shutdown of climatic valve (x2bar) |
1977 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 25 | AIC_ABSPERRVENTIL | nicht_aktiv [00] | Kommentar=23.08.2016, ZSGSWBK-43922/BaSch: G007 mit 4NF aktiviert |
1978 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 26 | AIC_DRUCKSENSOR_TEMPERATURSENSOR | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Temperatursensor (Wärmepumpe) am Ausgang des Drucksensors. Teil des Gen5-Kühlungskonzepts. Wird im BDC18 nur für den G08BEV eingefügt. ZSGSWBK-55031[DM] 25.07.2017: Einführung des neuen cp ; |
1979 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 27 | AIC_Drucksensor_Umeas_min | standard_kodierwert [04] | N/A |
1980 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 28 | AIC_Drucksensor_Umeas_max | standard_kodierwert [06] | N/A |
1981 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 29 | AIC_Drucksensor_Pmeas_range | standard_kodierwert [1B 58] | N/A |
1982 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 30 | AIC_Drucksensor_Pcorr_abs | standard_kodierwert [7B] | N/A |
1983 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 31 | AIC_Drucksensor_a_filter | standard_kodierwert [00 BF] | N/A |
1984 | BDC_BODY2 | 30A0 DG_30A0, 2F | 32 | AIC_Drucksensor_nmeas | standard_kodierwert [05] | N/A |
1985 | BDC_BODY2 | 30C0 DG_30C0, 05 | 1 | V_MAX_BLOCKIERUNG_AKTIV | aktiv [01] | Kommentar=Die Memoryverstellung ist bei PIA Profilwechsel/Profilimport NICHT freigeschaltet, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit V_VEH_COG >= V_MAX_BLOCKIERUNG_GESCHWINDIGKEIT UND V_MAX_BLOCKIERUNG_AKTIV == "true" |
1986 | BDC_BODY2 | 30C0 DG_30C0, 05 | 2 | ELSV_VERBAUT | nicht_aktiv [00] | N/A |
1987 | BDC_BODY2 | 30C0 DG_30C0, 05 | 3 | KL50_UNTERSPANNUNG_AKTIV_ELSV_STOPP | aktiv [01] | N/A |
1988 | BDC_BODY2 | 30C0 DG_30C0, 05 | 4 | V_MAX_BLOCKIERUNG_GESCHWINDIGKEIT | wert_01 [05] | N/A |
1989 | BDC_BODY2 | 30C0 DG_30C0, 05 | 5 | TIME_OUT_TICKS | wert_1 [C8] | N/A |
1990 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 1 | RCM_ENABLE_CONFIG_BUTTONS | enabled [01] | Kommentar=0 = nicht_aktiv = configuration of 3rd/4th button via MMI disabled 1 = aktiv = configuration of 3rd/4th button via MMI enabled |
1991 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 2 | RCM_4_BUTTON_SPFN | aktiv [01] | Kommentar=Usage of 4th button key for special functions. Einsatz eines 4-Tastenschlüssels für Spezialfunktionen. |
1992 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 3 | RCM_PANIC_ALARM | aktiv [01] | Kommentar=Activation of the panic alarm. Aktivierung des Panikalarms |
1993 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 4 | RCM_PANIC_ALARM_3TIMES | aktiv [01] | Kommentar=Activation of the panic alarm after 3times press on IDG-4th button. ~~ Aktivierung des Panikalarms nach 3fach-Druck auf 4te Taste IDG. |
1994 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 5 | RCM_BTL_CLOSE_IDG_LF_PING | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Closing of BTL via IDG needs key in LF-ping range |
1995 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 6 | RCM_ENABLE_REMOTE_ENGINESTART | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Remote enginestart via IDG (via 3times lock-button-press within 2sec) enabled. ~~ Aktivierung Motorfernstart möglich (über 3fach-Druck VR-Taste innerhalb 2sec). - ONLY FOR BDC2018 |
1996 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 7 | RCM_PANIC_HORN | nicht_aktiv [00] | N/A |
1997 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 8 | RCM_ENABLE_COMFORT_LEVEL_CHANGE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Enable comfort level change |
1998 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 9 | RCM_IDG_3RD_BUTTON_COMFORT | wert_02 [02] | N/A |
1999 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 10 | RCM_IDG_4TH_BUTTON_COMFORT | wert_00 [00] | Kommentar=timeout for delayed open control of the bootlid (HKL) 1 unit = 0,1s value range: 0...2s Note: overall delay value is the sum of CLM_TIMEOUT_RC_BTL (in Cl-Master) and RC_TIME_DELAY_BOOTLID (in Remote Control component) Verzögerungszeit zum Elektrisch Öffnen der HK - should be added for F020 when available in container: (Baustand>=0703) + 316_HECKKLAPPENLIFT |
2000 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 11 | RCM_DEFAULT_IDG_3RD_BUTTON_SHORT | Wert_00 [00] | Kommentar=Action to be taken, if 3rd button of IDG (3- or 4-button IDG) is being pressed for short time (t |
2001 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 12 | RCM_DEFAULT_IDG_3RD_BUTTON_MID | Wert_02 [02] | Kommentar=Action to be taken, if 3rd button of IDG is being pressed for medium duration time (RC_TIME_DELAY_BOOTLID < t < RC_TIME_DELAY_PANIC). ~~ Possible values:~ 0 = no action ~ 1 = reserved ~ 2 = opening lid 1 (e.g. bootlid) ~ 3 = panic alarm ~ 4 = follow me home ~ 5 = opening lid 2 (e.g. rearscreen, frontlid) ~ 6 = reserved ~ 7 = auxiliary cooling (Standkühlen) |
2002 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 13 | RCM_DEFAULT_IDG_3RD_BUTTON_LONG | Wert_00 [00] | Kommentar=Action to be taken, if 3rd button of IDG is being pressed for long time (t>RC_TIME_DELAY_PANIC = 2000ms). ~~ Possible values:~ 0 = no action ~ 1 = reserved ~ 2 = opening lid 1 (e.g. bootlid) ~ 3 = panic alarm ~ 4 = follow me home ~ 5 = opening lid 2 (e.g. rearscreen, frontlid) ~ 6 = reserved ~ 7 = auxiliary cooling (Standkühlen) |
2003 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 14 | RCM_DEFAULT_IDG_4TH_BUTTON_SHORT | Wert_00 [00] | Kommentar=Action to be taken, if 4th button of IDG is being pressed for short time (t |
2004 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 15 | RCM_DEFAULT_IDG_4TH_BUTTON_MID | Wert_04 [04] | Kommentar=Action to be taken, if 4th button of IDG is being pressed for medium duration time (RC_TIME_DELAY_BOOTLID < t < RC_TIME_DELAY_PANIC). ~~ Possible values:~ 0 = no action ~ 1 = reserved ~ 2 = opening lid 1 (e.g. bootlid) ~ 3 = panic alarm ~ 4 = follow me home ~ 5 = opening lid 2 (e.g. rearscreen, frontlid) ~ 6 = reserved ~ 7 = auxiliary cooling (Standkühlen) |
2005 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 16 | RCM_DEFAULT_IDG_4TH_BUTTON_LONG | Wert_03 [03] | Kommentar=Action to be taken, if 3rd button of IDG is being pressed for long time (t>RC_TIME_DELAY_PANIC = 2000ms). ~~ Possible values:~ 0 = no action ~ 1 = reserved ~ 2 = opening lid 1 (e.g. bootlid) ~ 3 = panic alarm ~ 4 = follow me home ~ 5 = opening lid 2 (e.g. rearscreen, frontlid) ~ 6 = reserved ~ 7 = auxiliary cooling (Standkühlen) |
2006 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 17 | RCM_TIME_DELAY_BOOTLID | wert_01 [05] | Kommentar=timeout for delayed open control of the bootlid (HKL) 1 unit = 0,1s value range: 0...2s Note: overall delay value is the sum of CLM_TIMEOUT_RC_BTL (in Cl-Master) and RC_TIME_DELAY_BOOTLID (in Remote Control component) Verzögerungszeit zum Elektrisch Öffnen der HK - should be added for F020 when available in container: (Baustand>=0703) + 316_HECKKLAPPENLIFT |
2007 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 18 | RCM_TIME_DELAY_PANIC | wert_00 [14] | Kommentar=time before activation the panic alarm value range: 0...5s Ausloesezeit für den Panikalarm timeout 1 unit = 0,1s |
2008 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 19 | RCM_TIME_START_LOAD_HELP | initwert [10] | N/A |
2009 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 20 | RCM_TIME_START_CLOSE_LID | initwert [10] | Kommentar=1 unit = 100 ms ~ Time in RCS to start comfort function closing lid. |
2010 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 21 | RCM_TIME_COMFORT_LEVEL_CHANGE | wert_00 [00] | Kommentar=Time value for comfort level change [s] |
2011 | BDC_BODY2 | 30D0 DG_30D0, 0C | 22 | RCM_ENABLE_COMFORT_LEVEL_CHANGE_DK | nicht_aktiv [00] | Kommentar=If active, comfort-level-change ("Niveauregeulierung") via display-key can be executed. |
2012 | BDC_BODY2 | 30D1 DG_30D1, 06 | 1 | RCI_LIMIT_HF_FIELDSTRENGTH | initwert [00] | Kommentar=This coding parameter defines the limit regarding the HF fieldstrength. The limit will be transmitted to the FBD-receiver. HF-telegrams with lower HF-level than the limit will be ignored. Value range: 0...255 |
2013 | BDC_BODY2 | 30D1 DG_30D1, 06 | 2 | RCI_HF_FREQUENCY | wert_04 [04] | Kommentar=HF-Frequenz im FBD receiver abhängig von der Ländervariante. ~ HF frequency in FBD receiver dependent on country. ~ 0x01: 434EU ~ 0x02: 434KOR ~ 0x03: 315JPN ~ 0x04: 434US ~ 0x05: 434Taiwan |
2014 | BDC_BODY2 | 30D1 DG_30D1, 06 | 3 | RCI_CHANNEL_SEL_RCS | Wert_03 [03] | Kommentar=Selected Channel for communication with FBD-receiver. Wert_01: channel 1 Wert_02: channel 2 Wert_03: Channel 1 and 2 (default value) |
2015 | BDC_BODY2 | 30D1 DG_30D1, 06 | 4 | RCI_CHANNEL_SEL_RKE_RDCI | Wert_07 [07] | Kommentar=Selected Channel for communication with FBD-receiver. ~ Wert_01: channel 1 ~ Wert_02: channel 2 ~ Wert_03: Channel 1 and 2 (default value) ~ Wert_04: channel 3 ~ Wert_05: channel 3 and 1 ~ Wert_06: channel 3 and 2 ~ Wert_07: channel 3, 2 and 1 ~ |
2016 | BDC_BODY2 | 30D1 DG_30D1, 06 | 5 | RCI_RDC_ENABLE | aktiv [01] | Kommentar=activation of (RDC) tire preassure control |
2017 | BDC_BODY2 | 30D1 DG_30D1, 06 | 6 | RCI_THS_ENABLE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Support of THS (Telestarthandsender) |
2018 | BDC_BODY2 | 30D1 DG_30D1, 06 | 7 | RCI_RCP_ENABLE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=activation of RCP function |
2019 | BDC_BODY2 | 30D1 DG_30D1, 06 | 8 | RCI_DEFAULT_UNLOCK_AT_OPEN_LID1 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=No_unlocking (0): only opening of lid1 unlocking (1): opening of lid1 AND unlocking of car |
2020 | BDC_BODY2 | 30D1 DG_30D1, 06 | 9 | RCI_DEFAULT_UNLOCK_AT_OPEN_LID2 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=No_unlocking (0): only opening of lid2 unlocking (1): opening of lid2 AND unlocking of car |
2021 | BDC_BODY2 | 30D1 DG_30D1, 06 | 10 | RCI_FFB_ENABLE | nicht_aktiv [00] | N/A |
2022 | BDC_BODY2 | 30D1 DG_30D1, 06 | 11 | RCI_MOTION_SENSOR_ENABLE | aktiv [01] | Kommentar=If active, key has motion-sensor and BDC has to send information if key is inside or outside car to the key (IR = 0/1). |
2023 | BDC_BODY2 | 30D1 DG_30D1, 06 | 12 | RCI_LOGO_SELECT | MPA [01] | Kommentar=Parameter to select DKEY background screen. Transmission via KeyInfoPage. AG=BMW-Logo, MSP=M-Logo. |
2024 | BDC_BODY2 | 30D2 DG_30D2, 04 | 1 | NFC_ANT_VAR | VAR_DEFAULT [00] | N/A |
2025 | BDC_BODY2 | 30D2 DG_30D2, 04 | 2 | NFC_INTERIOR_READER_ENABLE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=If active, NFC-interior-reader assembled. |
2026 | BDC_BODY2 | 30D2 DG_30D2, 04 | 3 | NFC_SMART_ACCESS | not_active [00] | Kommentar=If active, SmartAccess (NFC) is available. |
2027 | BDC_BODY2 | 30D3 DG_30D3, 03 | 1 | WCA_ENABLE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Parameter describes, if WCA (Wireless Charging Ablage) is assembled or not. |
2028 | BDC_BODY2 | 30D3 DG_30D3, 03 | 2 | ANT_COMPENSATOR_ENABLE | aktiv [01] | Kommentar=This coding parameter defines, if an antenna compensator is available and diagnostic functions are active. |
2029 | BDC_BODY2 | 30E0 DG_30E0, 05 | 1 | TRSP_SELECT_COIL | TRANSPONDERSPULE [00] | Kommentar=Auswahl der Spule für Transponder |
2030 | BDC_BODY2 | 30E0 DG_30E0, 05 | 2 | TRSP_ACTIVE | aktiv [01] | Kommentar=Activates the transponder function. Aktiviert die Transponderfunktion. |
2031 | BDC_BODY2 | 30E0 DG_30E0, 05 | 3 | TRSP_CYCLETIME | wert_01 [05] | N/A |
2032 | BDC_BODY2 | 3100 DG_3100, 06 | 1 | HORN_BUS | aktiv [01] | Kommentar=horn control via bus |
2033 | BDC_BODY2 | 3100 DG_3100, 06 | 2 | REMOTE_HORN | aktiv [01] | Kommentar=remote horn control |
2034 | BDC_BODY2 | 3101 DG_3101, 0A | 1 | TANKGEBER_PWM_AKT_ZEIT | 5ms [0A] | Kommentar=Zeitdauer der Bestromung (x0.5ms) tbd beim BDC sind nur Vielfachen von 5ms |
2035 | BDC_BODY2 | 3101 DG_3101, 0A | 2 | TANKGEBER_PWM_PERIOD | 300ms [1E] | Kommentar=Zeitdauer der Periode (x10ms) zur Info: Verhältnis TANKGEBER_PWM_AKT_ZEIT zu TANKGEBER_PWM_PERIOD muss 1:60 betragen |
2036 | BDC_BODY2 | 3101 DG_3101, 0A | 3 | TANKGEBER_PWM | aktiv [01] | Kommentar=Tankgebersensor wird mit Taktung bestromt |
2037 | BDC_BODY2 | 3101 DG_3101, 0A | 4 | TANKGEBER_PWM_ANZAHL_GEBER | both_sensors [03] | Kommentar=Wert enthält Anzahl der Tanksensoren |
2038 | BDC_BODY2 | 3101 DG_3101, 0A | 5 | TANKGEBER_SC_GND | 10ohm [0A] | N/A |
2039 | BDC_BODY2 | 3101 DG_3101, 0A | 6 | TANKGEBER_NOR_MIN | 35ohm [23] | Kommentar=Normal operating range des Tanksensors (untere Grenze für gültige Widerstandswerte) in Ohm. Die Codierwerte müssen folgender Bedingungen genügen: TANKGEBER_SC_GND < TANKGEBER_NOR_MIN < TANKGEBER_NOR_MAX < TANKGEBER_SC_UB |
2040 | BDC_BODY2 | 3101 DG_3101, 0A | 7 | TANKGEBER_NOR_MAX | 1100ohm [6E] | Kommentar=Normal operating range des Tanksensors (obere Grenze für gültige Widerstandswerte): x 10 Ohm Die Codierwerte müssen folgender Bedingungen genügen: TANKGEBER_SC_GND < TANKGEBER_NOR_MIN < TANKGEBER_NOR_MAX < TANKGEBER_SC_UB |
2041 | BDC_BODY2 | 3101 DG_3101, 0A | 8 | TANKGEBER_SC_UB | 3000ohm [01 2C] | N/A |
2042 | BDC_BODY2 | 3101 DG_3101, 0A | 9 | GROESSERER_KREAFTSTOFFTANK | nicht_aktiv [00] | N/A |
2043 | BDC_BODY2 | 3105 DG_3105, 08 | 1 | PF_CL_2_PINSENSOR_MESSZEITPUNKT | 1400microseconds [1C] | Kommentar=// Zeitpunkt der Messung in µs nach Abschaltung / Start Ladephase~ 8 Bit, x*50µs. Wertebereich 100µs, 150µs,.. , 12.75ms (Werte kleiner 100µs werden als 100µs interpretiert). |
2044 | BDC_BODY2 | 3105 DG_3105, 08 | 2 | PF_CL_2_PINSENSOR_THRESHOLD | 2900mV [0B 54] | Kommentar=// Threshold, ab der der Wasch-Wasser-Behälter gefüllt / leer ist: ~ 16 Bit, x*mV. Wertebereich 0mV -12V (Werte größer 12V werden als 12V interpretiert. Default = 2.7V. |
2045 | BDC_BODY2 | 3105 DG_3105, 08 | 3 | PF_CL_KUEHLMITTELSTAND_MOTOR_AN | 25_s [7D] | N/A |
2046 | BDC_BODY2 | 3105 DG_3105, 08 | 4 | PF_CL_SENSORTYPE | 2pin_sensor [00] | Kommentar=Sensortyp: 0x0 = 2pin kapazitiver Sensor 0x1 = Reedkontakt Masseschalter(nur für XNF) |
2047 | BDC_BODY2 | 3105 DG_3105, 08 | 5 | PF_CL_KUEHLMITTELSTAND_MOTOR_AUS | 15_s [4B] | Kommentar=Zeitfenster fuer die Ausloesung der Kuehlmittelstandsmeldung im Zustand Motor Aus |
2048 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 1 | ASP_ABA_AKTIVIERUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Parameter legt fest, ob in Abhängigkeit vom Verbau des Memory-Spiegels auch der Abbiege-Assistent aktiv werden soll oder nicht: nicht aktiv = 0 aktiv = 1 |
2049 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 2 | ASP_AUSKLAPPEN_NACH_KOMFORTSCHLIESSEN | nicht_aktiv [00] | Kommentar=ASP ausklappen bei Entriegeln, wenn zuvor durch Komfortschließen beigeklappt wurde 0 - nicht ausklappen 1 - ausklappen |
2050 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 3 | ASP_BEIKLAPPEN | aktiv [01] | Kommentar=Spiegelbeiklappen verbaut und aktiv |
2051 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 4 | ASP_BEIKLAPPEN_BEI_KOMFORTSCHLIESSEN | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Spiegelbeiklappen bei Komfortschließen |
2052 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 5 | ASP_BORDSTEINAUTOMATIK | aktiv [01] | Kommentar=Bordsteinautomatik aktiv (nur in Verbindung mit Spiegelmemory) |
2053 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 6 | ASP_RCP_AKTIV | aktiv [01] | Kommentar=Aktivierung RemoteCarParking(RCP) AußenspiegelAnklappen aktiv / nicht_aktiv. |
2054 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 7 | ASP_R360_AKTIV | aktiv [01] | Kommentar=Aktivierung Remote360(R360)aktiv / nicht_aktiv. |
2055 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 8 | ASP_HEIZUNG_HEISSLAND | aktiv [01] | N/A |
2056 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 9 | ASP_BORDSTEINAUTOMATIK_DELTA | wert_90 [5A] | Kommentar=Vertikaler Verfahrweg der Spiegelposition bei Bordsteinautomatik [Digits] |
2057 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 10 | ASP_ELEKTROCHROM_SPIEGELGLAS | aktiv [01] | Kommentar=Elektrochromes Spiegelglas verbaut |
2058 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 11 | ASP_HEIZUNG_VERBAUT | aktiv [01] | Kommentar=Spiegelheizung verbaut und aktiv |
2059 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 12 | ASP_EINKLAPPEN_BEI_SICHERN | aktiv [01] | N/A |
2060 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 13 | ASP_PIA_DEFAULT_EINKLAPPEN_BEI_SICHERN | nicht_aktiv [00] | N/A |
2061 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 14 | ASP_ELEKTROCHROM_NUR_FAHRER | aktiv [01] | Kommentar=nicht_aktiv (false): both mirrors can be dimmed aktiv (true): only driver mirror can be dimmed |
2062 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 15 | ASP_HEIZUNG_NSC | aktiv [01] | N/A |
2063 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 16 | ASP_HORIZONTALE_MAX_POS | 137_Digits [89] | Kommentar=Horizontaler Endanschlag (Maximaler Poti-Ruecklesewert). Nur relevant für Spiegelselbsttest. |
2064 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 17 | ASP_HORIZONTALE_MIN_POS | 117_Digits [75] | Kommentar=Horizontaler Endanschlag (Minimaler Poti-Ruecklesewert). Nur relevant für Spiegelselbsttest. |
2065 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 18 | ASP_MEMORY_VERBAUT | aktiv [01] | Kommentar=Spiegel mit Memory-Funktion verbaut 0 - nicht aktiv 1 - aktiv |
2066 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 19 | ASP_NICHT_KOMFORTBEIKLAPPEN_BEI_BLINKEN | aktiv [01] | Kommentar=LIN Spiegel klappt bei aktivem Warnblinken (manuell, Crash, Gefahrenbremsung, Überfallalarm) und Anforderung "Komfortbeiklappen" nicht bei. |
2067 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 20 | ASP_P_EIGENSICHER | initwert [02] | N/A |
2068 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 21 | ASP_STANDHEIZUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Einschalten der Spiegelheizung bei Standheizungsbetrieb einschalten = 1 nicht einschalten = 0 |
2069 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 22 | ASP_T_HEIZ_VOLL | initwert [07] | N/A |
2070 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 23 | ASP_VERTIKALE_MAX_POS | 137_Digits [89] | Kommentar=Vertikaler Endanschlag (Maximaler Poti-Ruecklesewert). Nur relevant für Spiegelselbsttest. |
2071 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 24 | ASP_VERTIKALE_MIN_POS | 117_Digits [75] | Kommentar=Vertikaler Endanschlag (Minimaler Poti-Ruecklesewert). Nur relevant für Spiegelselbsttest. |
2072 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 25 | ASP_L_XPOS_OFFSET | init [00] | N/A |
2073 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 26 | ASP_L_XPOS_FAKTOR1 | init [01] | N/A |
2074 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 27 | ASP_L_XPOS_FAKTOR2 | init [01] | N/A |
2075 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 28 | ASP_L_YPOS_OFFSET | init [00] | N/A |
2076 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 29 | ASP_L_YPOS_FAKTOR1 | init [01] | N/A |
2077 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 30 | ASP_L_YPOS_FAKTOR2 | init [01] | N/A |
2078 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 31 | ASP_R_XPOS_OFFSET | init [00] | N/A |
2079 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 32 | ASP_R_XPOS_FAKTOR1 | init [01] | N/A |
2080 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 33 | ASP_R_XPOS_FAKTOR2 | init [01] | N/A |
2081 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 34 | ASP_R_YPOS_OFFSET | init [00] | N/A |
2082 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 35 | ASP_R_YPOS_FAKTOR1 | init [01] | N/A |
2083 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 36 | ASP_R_YPOS_FAKTOR2 | init [01] | N/A |
2084 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 37 | ASP_LIN_SPIEGEL | aktiv [01] | Kommentar=LIN_Spiegel verbaut (0 - nicht aktiv) (1 - aktiv) Dieser Codierparameter wird nur in der Integration verwendet. |
2085 | BDC_BODY2 | 3110 DG_3110, 2C | 38 | ASP_LINE_CROSS_HC2 | aktiv [01] | Kommentar=Anzeige der Spurwechselwarnung im Spiegel (0 - nicht aktiv) (1 - aktiv) |
2086 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 1 | SORO_TUER_BEVORZUGTE_RICHTUNG | unten [01] | Kommentar=gibt für Fzg. mit el. Seitenrollo aber ohne el. Heckrollo die Richtung vor in die die Seitenrollos gefahren werden wenn zuvor eines oben und das ander unten stehen und der Rollo-Button auf dem STZ oder an den SoRo-Schalteblöcken betätigt wird |
2087 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 2 | SOROLLO_TUER_LIN | kein_Schalterblock_kein_Rollo [00] | Kommentar=Sonnenrollos bzw. Sonnenrolloschalterbloecke in hinteren Tueren verbaut (mit Ausnahme nur der SA "Panoramadach" bedeutet dies auch, dass Seitenrollos verbaut sind) ACHTUNG: Abhängig von diesem Codierparameter werden auch die, von der IFE erkannten, Fehler bei der Beleuchtung der lokalen FH-Taster hinten links und hinten rechts in den Fehlerspeicher des BDCs eingetragen oder nicht. |
2088 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 3 | SOROLLO_LADEABDECKUNG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Heckscheibenrollo verbaut |
2089 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 4 | SORO_TUER_TEMP_DEFAULT | aktiv [01] | N/A |
2090 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 5 | SORO_TUER_OEFFNEN_FH | aktiv [01] | Kommentar=Seitenrollo automatisch oeffnen, wenn Fenster geoeffnet wird. (nicht_aktiv: Sicherheitsfahrzeug) |
2091 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 6 | SORO_TUER_SCHLIESSEN_FH | aktiv [01] | Kommentar=Seitenrollo schliessen blockieren, wenn Fenster offen. (nicht_aktiv: Sicherheitsfahrzeug) |
2092 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 7 | SORO_KINDERSICHERUNG | aktiv [01] | Kommentar=wenn gesetzt, und Kindersicherungsfunktion im Fzg. aktiv, können die Rollos (Heck- und Seitenrollo) von den Bedienstellen im Fond nicht aktiviert werden. |
2093 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 8 | SORO_TEMP_BLOCK | aktiv [01] | Kommentar=Temperaturueberwachung Sonnenrollo Heck und Tür aktiv |
2094 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 9 | SORO_TUER_T_START_MAX | 1000ms [0A] | Kommentar=dt_start_max, x100ms,0ms - 1400ms, CODDT_00_SUNB_ (0F ist ungültig auf dem LIN-Bus) |
2095 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 10 | SORO_TUER_T_RUN_AVERAGE | 100ms [0A] | N/A |
2096 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 11 | SORO_TUER_GEWICHTUNG_INNEN_TEMP | wert_01 [01] | N/A |
2097 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 12 | SORO_TUER_GEWICHTUNG_AUSSEN_TEMP | wert_01 [02] | N/A |
2098 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 13 | SORO_TUER_T_RELAX | 0ms [00] | Kommentar=dt_relax, x10ms, 0ms - 140ms, CODDT_03_SUNB_ (0F ist ungültig auf dem LIN-Bus) |
2099 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 14 | SORO_TUER_MAX_SPALT_OEFFNEN_FH | initwert [01] | Kommentar=Über den Codierparameter SORO_TUER_MAX_SPALT_ÖFFNEN_FH kann eingestellt werden wie weit das Fenster (beim Kurzhub)geöffnete werden darf um noch als geschlossen erkannt zu werden (für Codierung 00 muss das Fenster komplett geschlossen sein) für das automatische öffnen der Rollos wenn SORO_TUER_OEFFNEN_FH aktiv oder für das Verhindern des SChließens wenn SORO_TUER_SCHLIESSEN_FH aktiv ist. Zulässige FH-Position für "geschlossen" = SORO_TUER_MAX_SPALT_OEFFNEN_FH x 25 |
2100 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 15 | SORO_TUER_T_DEBOUNCE | 30ms [1E] | Kommentar=dt_debounce, x1ms, 0ms - 254ms, CODDT_04_SUNB_ (FF ist ungültig auf dem LIN-Bus) |
2101 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 16 | SORO_TUER_T_MAX | 16s [0E] | N/A |
2102 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 17 | SORO_TUER_T_BREAK | 0ms [00] | N/A |
2103 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 18 | SORO_TUER_K1 | 900mA [5A] | Kommentar=K1, x10mA, 0mA - 2000mA, CODDT_07_SUNB_ (FF ist ungültig auf dem LIN-Bus) |
2104 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 19 | SORO_TUER_K2 | 0_0 [00] | N/A |
2105 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 20 | SORO_T_COUNTER | 10_s [0A] | Kommentar=x 1sec, 0sec - 15sec, Überlastzähler (jeweils für Heck- und Seitenrollo) wird um 1 dekrementiert, wenn für eine Dauer von SORO_T_COUNTER keine Aktivierung stattgefunden |
2106 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 21 | SORO_THRESHOLD_LOW | 08 [04] | Kommentar=Eine Aktivierung ist wieder möglich wenn der Überlastzähler (jeweils für Heck- und Seitenrollo) diese untere Schwelle erreicht hat |
2107 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 22 | SORO_THRESHOLD_HIGH | 30 [0F] | Kommentar=wenn der Überlastzähler (jeweils für Heck- und Seitenrollo) diesen Wert erreicht hat ist keine weitere Aktivierung möglich |
2108 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 23 | SORO_SIDE_WINDOW_BLOCK_REPETITION | 1000_ms [06] | Kommentar=After the BDC has sent a commando to move a side sun blind, the BDC shall start an internal timer for a codable time, default = 1.5s. Each commando for activating this side sun blind shall be ignored during this period of time. After the timer is over a new operation is accepted. |
2109 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 24 | SORO_TUER_I_MOT_DAUER_MAX | 2000mA [19] | Kommentar=coding-data_09_sun-blind_xxxx_LIN Stromwert schnelle Blockdetektion Kodierwert wird unverändert im LIN signal CODDT_09_SUNB_xxxx_LIN übertragen (1F ist ungültig auf dem LIN-Bus) (ACHTUNG: SORO_TUER_I_MOT_DAUER_MAX > Abschaltstromschwelle (I_Run_Average + SORO_TUER_K_1 + SORO_TUER_K_2 * I_Run_Average)) |
2110 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 25 | SORO_TUER_T_MOT_DAUER_MAX | 40ms [01] | Kommentar=coding-data_10_sun-blind_xxxx_LIN Delay ab wann die schnelle Blockdetektion aktiv ist. Kodierwert wird unverändert im LIN Signal CODDT_10_SUNB_xxxx_LIN übertragen (07 ist ungültig auf dem LIN-Bus) ((ACHTUNG: SORO_TUER_T_MOT_DAUER_MAX + SORO_TUER_T_DEBOUNCE < SORO_TUER_T_RUN_AVERAGE + SORO_TUER_T_START_MAX)) |
2111 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 26 | SORO_HECK_T_START_MAX | wert_01 [06] | Kommentar=dt_start_max, x100ms, 0ms - 1500ms |
2112 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 27 | SORO_HECK_TEMP_DEFAULT | aktiv [01] | N/A |
2113 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 28 | SORO_HECK_T_RUN_AVERAGE | wert_01 [8C] | Kommentar=dt_run_average, x10ms, 0ms – 2,55s |
2114 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 29 | SORO_TUER_I_MIN | 500mA [02] | Kommentar=dI_min, x0,25A, 0A - 3,5A, CODDT_02_SUNB_ (0F ist ungültig auf dem LIN-Bus) |
2115 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 30 | SORO_HECK_I_MIN | wert_01 [0F] | Kommentar=dI_min, x0,25A, 0A - 3,50A; für Wert 0xF -> wird die Abschaltung durch I_Run_Average >= (I_Start_Max - SORO_HECK_I_MIN) deaktiviert. |
2116 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 31 | SORO_HECK_T_VERSENDEN_CAN | wert_01 [00] | Kommentar=x20s, 0ms – 300s Timout nach dem das zyklische versenden der Ansteuerbotschaftfür das Heckrollo auch ohne Rückmeldung abgebrochen wird. |
2117 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 32 | SORO_HECK_T_DEBOUNCE | wert_01 [FA] | N/A |
2118 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 33 | SORO_HECK_T_MAX | wert_01 [0F] | N/A |
2119 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 34 | SORO_HECK_T_BREAK | wert_01 [00] | N/A |
2120 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 35 | SORO_HECK_T_RELAX | wert_01 [00] | N/A |
2121 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 36 | SORO_HECK_T_MOT_DAUER_MAX | wert_01 [01] | N/A |
2122 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 37 | SORO_HECK_I_MOT_DAUER_MAX | wert_01 [16] | N/A |
2123 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 38 | SORO_HECK_K_1 | wert_01 [04] | N/A |
2124 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 39 | SORO_HECK_K_2 | wert_01 [0D] | Kommentar=K2, x0,04, 0 – 10,2 |
2125 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 40 | SORO_HECK_ANSTEUER_VARIANTE | direktanbindung [01] | Kommentar=Ansteuervariante für das Heckrollo |
2126 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 41 | SORO_HECK_REPETITION | 01000_ms [06] | Kommentar=After the BDC has sent a commando to move a rear sun blind, the BDC shall start an internal timer for a codable time, default = 1.5s. Each commando for activating the rear sun blind shall be ignored during this period of time. After the timer is over a new operation is accepted. |
2127 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 42 | SORO_HECK_GEWICHTUNG_INNEN_TEMP | wert_01 [01] | N/A |
2128 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 43 | SORO_HECK_GEWICHTUNG_AUSSEN_TEMP | wert_01 [02] | N/A |
2129 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 44 | SORO_HECK_TEMP_BLOCK_MIN | m20_degC [04] | Kommentar=Schwelle bei deren Unterschreitung das Heckrollo nicht mehr angesteuert werden |
2130 | BDC_BODY2 | 3111 DG_3111, 1C | 45 | SORO_TUER_TEMP_BLOCK_MIN | m20_degC [04] | Kommentar=Schwelle bei deren Unterschreitung die Seitenrollos nicht mehr angesteuert werden |
2131 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 1 | PF_INMI_LIN_VAR | ISP_f_KKL_EC_DWA_UGDO_V [B2] | Kommentar=LIN variant for the interior mirror, FF means not check of the variant id SA's should be added when available in F020/F030 template: KAFAS-function NPI (No Passing Info) & FCW (Forward Collision Warning) 05.07.2017; ZSGSWBK-54653/FaFi: Variantenerkennungsfehler Innenspiegel G32 (BDC15-CAF): The SA 2VT in Bedingung_G030 has been deleted from the following values of parameter PF_INMI_LIN_VAR: ISP_f_EC_DWA_UGDO_V ISP_f_EC_FLA_DWA ISP_f_EC_FLA_DWA_UGDO_V ISP_f_EC_DWA 06.06.2017; ZSGSWBK-53749/FaFi: Variant Coding LIN Variant RR,SA449 removal from ITS, DWA as SA for G28,G06 frameless - Value of ISP_fl_EC_DWA_UGDO_V changed from AF to AB, avoiding duplicate with ISP_f_EC_ITS_DWA - removed SA 449_MAUT_INNEN_SPIEGEL_JAPAN from ISP_Fico_EC_ITS_DWA_35up_KKL Bedingung_G020: (449_MAUT_INNEN_SPIEGEL_JAPAN + 807_JAPAN) and Bedingung_G029: (449_MAUT_INNEN_SPIEGEL_JAPAN + 807_JAPAN) -removed G028 from ISP_f_KKL_EC Bedingung _G020 (!(G028)) and ISP_f_KKL_EC_DWA Bedingung_G020 (,G028) because DWA is SA for G28 - added !(G006,F096) to Bedingung_G005 on ISP_f_KKL_EC,ISP_f_KKL_EC_DWA, ISP_f_KKL_EC_FLA_DWA, ISP_f_KKL_EC_DWA_UGDO_V_ECO,ISP_f_KKL_EC_FLA_DWA_UGDO_V_ECO and added (G006,F096)+... to ISP_fl_KKL_EC,ISP_fl_KKL_EC_DWA,ISP_fl_KKL_EC_DWA_UGDO_V_ECO,ISP_fl_KKL_EC_FLA_DWA,ISP_fl_KKL_EC_FLA_DWA_UGDO_V_ECO - 17.05.2017; ZSGSWBK-53101/JuEn: Adding SA 2VS KAFAS-Kamera to G007 ISP_fl_KKL_ECB9Bedingung_G007: !(807_JAPAN) + !(319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) + !(302_ALARMANLAGE) + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AQ_ACTIVE_GUARD_PLUS, 5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AU_DRIVING_ASSISTANT_PROFES, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, 2VS_MASTERPIECE_ARBEITSNAME)) ISP_fl_KKL_EC_DWABABedingung_G007: !(807_JAPAN) + !(319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) + 302_ALARMANLAGE + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AQ_ACTIVE_GUARD_PLUS, 5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AU_DRIVING_ASSISTANT_PROFES, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, 2VS_MASTERPIECE_ARBEITSNAME)) ISP_fl_KKL_EC_DWA_UGDO_V_ECOBB Bedingung_G007: !(807_JAPAN) + (319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AQ_ACTIVE_GUARD_PLUS, 5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AU_DRIVING_ASSISTANT_PROFES, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, 2VS_MASTERPIECE_ARBEITSNAME)) ISP_fl_KKL_EC_FLA_DWABCBedingung_G007: !(807_JAPAN) + !(319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) + (5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AQ_ACTIVE_GUARD_PLUS, 5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AU_DRIVING_ASSISTANT_PROFES, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, 2VS_MASTERPIECE_ARBEITSNAME)) ISP_fl_KKL_EC_FLA_DWA_UGDO_V_ECOBD Bedingung_G007: !(807_JAPAN) + (319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) + (5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AQ_ACTIVE_GUARD_PLUS, 5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AU_DRIVING_ASSISTANT_PROFES, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, 2VS_MASTERPIECE_ARBEITSNAME)) 20.02.2017; ZSGSWBK-49427/MiHe: Adjustment of coding regarding ISP PF_INMI_LIN_VAR, addition of SA5AV ISP_f_KKL_EC Bedingung_G008: (431_INNENSPIEGELABBL, 430_INNENAUSSENSPIEGELABBL) + !(302_ALARMANLAGE) + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, *5AV_ACTIVE_GUARD*)) ISP_f_KKL_EC_DWA Bedingung_G008: (431_INNENSPIEGELABBL, 430_INNENAUSSENSPIEGELABBL) + 302_ALARMANLAGE + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, *5AV_ACTIVE_GUARD*)) ISP_f_KKL_EC_FLA_DWA Bedingung_G008: (5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, *5AV_ACTIVE_GUARD*)) 18.10.2016; ZSGSWBK-45705/MiHe, Entfall Variante G013 in Codierung Innenspiegel ISP_f_EC_DWA_UGDO_V !(807_JAPAN) + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, 2VS_MASTERPIECE_ARBEITSNAME, 5AV_ACTIVE_GUARD)) + 319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG ISP_f_EC_FLA_DWA !(807_JAPAN) + (5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, 2VS_MASTERPIECE_ARBEITSNAME, 5AV_ACTIVE_GUARD)) + !(319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) ISP_f_EC_FLA_DWA_UGDO_V !(807_JAPAN) + (5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, (5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT), 2VS_MASTERPIECE_ARBEITSNAME, 5AV_ACTIVE_GUARD)) + 319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG ISP_f_EC_DWA !(807_JAPAN) + 302_ALARMANLAGE + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, 2VS_MASTERPIECE_ARBEITSNAME, 5AV_ACTIVE_GUARD)) + !(319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) 18.07.2016; ZSGSWBK-42791/MiHe, Anpassung der Codierung: Ergänzung der SA5AV für G011 bzgl. mehererer Funktionswerte: ISP_f_EC_DWA_UGDO_VA2 Bedingung_G011: !(807_JAPAN) + !((5AC_FERNLICHTASSISTENT, G013) + !((5AS_DRIVING_ASSISTANT, G013), 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, (5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, G013), 2VS_MASTERPIECE_ARBEITSNAME, 5AV_ACTIVE_GUARD)) + 319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG ISP_f_EC_FLA_DWA A5 Bedingung_G011: !(807_JAPAN) + ((5AC_FERNLICHTASSISTENT, G013) + !((5AS_DRIVING_ASSISTANT, G013), 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, (5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, G013), 2VS_MASTERPIECE_ARBEITSNAME, 5AV_ACTIVE_GUARD)) + !(319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) ISP_f_EC_FLA_DWA_UGDO_VA6 Bedingung_G011: !(807_JAPAN) + ((5AC_FERNLICHTASSISTENT, G013) + !((5AS_DRIVING_ASSISTANT, G013), 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, (5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, G013), 2VS_MASTERPIECE_ARBEITSNAME, 5AV_ACTIVE_GUARD)) + 319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG ISP_f_EC_DWA A1 Bedingung_G011: !(807_JAPAN) + (302_ALARMANLAGE, G013) + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, 2VS_MASTERPIECE_ARBEITSNAME, 5AV_ACTIVE_GUARD)) + !(319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) ISP_f_EC A0 Bedingung_G011: ~alle_Anderen~ 15.07.2016; ZSGSWBK-42454/MiHe, Update der Codierung AA zum Funktionswert ISP_fl_EC_DWA und der Codierung AF zum Funktionswert ISP_fl_EC_DWA_UGDO_V 12.07.2016; ZSGSWBK-42454/MiHe, Änderung der Codierung für RR11 NEW! ISP_f_EC_DWA_UGDO_V A2 Bedingung_RR11: Baustand=1807 ISP_fl_EC_DWA AA Bedingung_RR11: alle_Anderen !((Baustand=1807), (Baustand>=1807 + 319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG + !(807_JAPAN))) ISP_fl_EC_DWA_UGDO_V AF Bedingung_RR11: Baustand>=1807 + 319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG + !(807_JAPAN) 06.07.2016; ZSGSWBK-42435/MiHe, Änderung der Codierung für G008 nicht_aktiv: Bedingung_G008: alle_Anderen ISP_f_KKL_EC: Bedingung_G008: (431_INNENSPIEGELABBL, 430_INNENAUSSENSPIEGELABBL) + !(302_ALARMANLAGE) + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT)) ISP_f_KKL_EC_DWA: Bedingung_G008: (431_INNENSPIEGELABBL, 430_INNENAUSSENSPIEGELABBL) + 302_ALARMANLAGE + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT)) ISP_f_KKL_EC_DWA_UGDO_V:Bedingung_G008: false ISP_f_KKL_EC_FLA_DWA: Bedingung_G008: (5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT)) ISP_f_KKL_EC_FLA_DWA_UGDO_V: Bedingung_G008: false 20.06.2016; ZSGSWBK-42062/MiHe, Änderungen: ISP Entfall für Typinhalt DWA bei F90 und F97/F98 ISP_f_EC_DWA (BRV G030): !(807_JAPAN) + (302_ALARMANLAGE, F090) + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, 5AV_ACTIVE_GUARD, 2VT_ACTIVE_COMFORT_DRIVE)) + !(319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) ISP_f_KKL_EC (BRV G001): !(F097, F098) + !(807_JAPAN) + (430_INNENAUSSENSPIEGELABBL, 431_INNENSPIEGELABBL, F097, F098) + !(302_ALARMANLAGE) + !( (5AC_FERNLICHTASSISTENT, F097, F098) + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, 5AV_ACTIVE_GUARD)) + !(319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) ISP_f_KKL_EC_DWA (BRV G001): !(807_JAPAN) + (430_INNENAUSSENSPIEGELABBL, 431_INNENSPIEGELABBL, F097, F098) + (302_ALARMANLAGE, F097, F098) + !((5AC_FERNLICHTASSISTENT, F097, F098) + !(5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AT_DRIVING_ASSISTANT_PLUS, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT, 5AV_ACTIVE_GUARD)) + !(319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) 20.06.2016; ZSGSWBK-42056/MiHe, Änderungen: SA5AC im G07 angepasst von Typinhalt auf Serie ISP_fl_KKL_EC Bedingung_G007: !(807_JAPAN) + !(319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) + !(302_ALARMANLAGE) + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AQ_ACTIVE_GUARD_PLUS, 5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AU_DRIVING_ASSISTANT_PROFES, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT)) ISP_fl_KKL_EC_DWA Bedingung_G007: !(807_JAPAN) + !(319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) + 302_ALARMANLAGE + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AQ_ACTIVE_GUARD_PLUS, 5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AU_DRIVING_ASSISTANT_PROFES, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT)) ISP_fl_KKL_EC_DWA_UGDO_V_ECO Bedingung_G007: !(807_JAPAN) + (319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) + !(5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AQ_ACTIVE_GUARD_PLUS, 5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AU_DRIVING_ASSISTANT_PROFES, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT)) ISP_fl_KKL_EC_FLA_DWA Bedingung_G007: !(807_JAPAN) + !(319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) + (5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AQ_ACTIVE_GUARD_PLUS, 5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AU_DRIVING_ASSISTANT_PROFES, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT)) ISP_fl_KKL_EC_FLA_DWA_UGDO_V_ECO Bedingung_G007: !(807_JAPAN) + (319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG) + (5AC_FERNLICHTASSISTENT + !(5AQ_ACTIVE_GUARD_PLUS, 5AS_DRIVING_ASSISTANT, 5AU_DRIVING_ASSISTANT_PROFES, 5DF_GESCHWINREGSTOPGOFKT)) 19.05.2016; ZSGSWBK-41153/MiHe, Änderungen mit ** gekennzeichnet +ISP_f_EC_ITS_DWA+ Bedingung_G011: 807_JAPAN + *Baustand=1803* *Bedingung_G005: 807_JAPAN* *Bedingung_G007: 807_JAPAN* *Bedingung_G008: false* *Bedingung_G011: false* *Bedingung_G015: 807_JAPAN* *Bedingung_G020: (449_MAUT_INNEN_SPIEGEL_JAPAN + 807_JAPAN)* *Bedingung_G029: (449_MAUT_INNEN_SPIEGEL_JAPAN + 807_JAPAN)* *Bedingung_G030: false* *Bedingung_G038: false* *Bedingung_J029: false* *Bedingung_RR11: false* *+ISP_Fico_EC_ITS_DWA_35up+* *Bedingung_F040: false* *Bedingung_G001: false* *Bedingung_G005: false* *Bedingung_G007: false* *Bedingung_G008: false* *Bedingung_G011: 807_JAPAN + Baustand>=1807* *Bedingung_G015: false* *Bedingung_G020: false* *Bedingung_G029: false* *Bedingung_G030: 807_JAPAN + Baustand>=1807* *Bedingung_G038: false* *Bedingung_J029: false* *Bedingung_RR11: 807_JAPAN + Baustand>=1807* 11.05.2016; ZSGSWBK-39923/MiHe,Technische Maßnahme AJ5464: G38 Einführung SA5AV 29.07.2015;MW:ZSWSGBK_33089;S302A Typinhaltproblem im G13 bei Paramter ISP_f_EC_DWA 23.07.2015; MW:ZSGSWBK-32690; Typinhaltsprobleme: S302A, S5ACA, S5ASA , S5DFA 15.06.19 PK: JIRA 31063, Typinhaltproblem F090 15.03.26 PK: AF3686 (ZSGSWBK-29155), Neues Derivat G008 (ZSGSWBK-29792) 15.03.03 PK: ZSGSWBK-285663, neuer KBRV G038 15.03.02 PK: Anpassung KBRV G038 02.12.2014 PK: Update durch L. Stemmelen, JIRA:ZSGSWBK-26270 |
2132 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 2 | PF_INMI_LIN_SPARE_VAR | initwert [FF] | N/A |
2133 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 3 | LIN_ISP_VERBAUT | aktiv [01] | Kommentar=interior mirror with LIN is installed / not installed 06.07.2016; ZSGSWBK-42435/MiHe, Änderung der Codierung für G008 nicht_aktiv: Bedingung_G008: ~alle_Anderen~ !(((430_INNENAUSSENSPIEGELABBL, 431_INNENSPIEGELABBL))) aktiv: Bedingung_G008: (430_INNENAUSSENSPIEGELABBL, 431_INNENSPIEGELABBL) 03.06.2016, ZSGSWBK-41521/MiHe, Anpassung Fkt LIN_ISP_VERBAUT für G015; Bedingung nicht_aktiv: false; Bedingung aktiv: true |
2134 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 4 | ISP_EC | aktiv [01] | Kommentar=LIN-ISP with EC (electro chrome, dimming) 06.07.2016; ZSGSWBK-42435/MiHe, Änderung der Codierung für G008 nicht_aktiv: Bedingung_G008: ~alle_Anderen~ !(((430_INNENAUSSENSPIEGELABBL, 431_INNENSPIEGELABBL))) aktiv: Bedingung_G008: (430_INNENAUSSENSPIEGELABBL, 431_INNENSPIEGELABBL) 03.06.2016, ZSGSWBK-41521/MiHe, Anpassung Fkt ISP_EC für G015; Bedingung nicht_aktiv: false; Bedingung aktiv: true |
2135 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 5 | ISP_KOMPASS | nicht_aktiv [00] | Kommentar=LIN-ISP with Kompass installed Bitteergänzen, sobald 4NA verfügbar US + (430_INNENAUSSENSPIEGELABBL, 431_INNENSPIEGELABBL, 4NA) |
2136 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 6 | ISP_STEERING | Linkslenker [01] | Kommentar=Rechts- bzw. Linkslenker fuer Kompassspiegel |
2137 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 7 | ISP_HECKSCHEIBE | Dunkel [01] | Kommentar=Parametrierung welche SA Heckscheibe im Fahrzeug verbaut ist (Hell/Dunkel). |
2138 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 8 | ISP_INNENBELEUCHTUNG | aktiv [01] | Kommentar=Parametrierung ob die Funktion Aufhellen bei eingeschaltetem Innenlicht deaktiviert wird. |
2139 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 9 | COMPASS_ZONE | zone_08 [08] | Kommentar=Codierung und Einstellung der Erdmagnetfeldzone, Zone 1-8 ist ueber den gesamten Globus verteilt. der Kompass wird immer mit voreingestellter Zone 8 ausgeliefert. |
2140 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 10 | COMPASS_LANGUAGE | englisch [00] | Kommentar=Sprache fuer die Kompassanzeige |
2141 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 11 | PF_UGDO_LIN_VAR | aktiv [00] | Kommentar=LIN variant for the UGDO, FF means not check of the variant id 07.11.2016, ZSGSWBK-46485/MiHe: Anpassung der UGDO-Variante für G05 und G07 3120'4d PF_UGDO_LIN_VAR aktiv 00 Bedingung_G005: falseBedingung_G007: false |
2142 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 12 | PF_UGDO_LIN_SPARE_VAR | initwert [FF] | N/A |
2143 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 13 | UGDO | aktiv [01] | Kommentar=UGDO installed 07.11.2016, ZSGSWBK-46485/MiHe: Anpassung der Codierung bzgl. UGDO aktiv 3120'6d UGDO aktiv01 Bedingung_F040: (US, ECE) + 319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG Bedingung_G008: false Bedingung_G015: (US, ECE) + 319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG Bedingung_G020: (US, ECE) + 319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG Bedingung_G029: (US, ECE) + 319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG Bedingung_J029: (US, ECE) + 319_INTEGRIERTEFERNBEDIENUNG 03.03.2015 PK: ZSGSWBK-285663, neuer KBRV G038 |
2144 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 14 | UGDO_COUNTRY | USA [05] | Kommentar=Laendereinstellung RdW-Variante The 8 bytes from UGDO_COUNTRY to UGDO_NUM_VALID_CODES have to be sent to the UGDO as coding data block 1. 07.11.2016, ZSGSWBK-46485/MiHe: Anpassung Codierwerte. 3120'6d UGDO_COUNTRY USA05 Bedingung_F040: US Bedingung_G015: US Bedingung_G020: US Bedingung_G029: US Bedingung_J029: US Global 08 Bedingung_F040: !(US) + (822_GOLF, 8LR_LAENDERSTEUERUNG_10323) Bedingung_G015: !(US) + (822_GOLF, 8LR_LAENDERSTEUERUNG_10323) Bedingung_G020: !(US) + (822_GOLF, 8LR_LAENDERSTEUERUNG_10323) Bedingung_G029: !(US) + (822_GOLF, 8LR_LAENDERSTEUERUNG_10323) Bedingung_J029: !(US) + (822_GOLF, 8LR_LAENDERSTEUERUNG_10323) Australia09 Bedingung_F040: !(US) + 810_AUSTRALIEN Bedingung_G015: !(US) + 810_AUSTRALIEN Bedingung_G020: !(US) + 810_AUSTRALIEN Bedingung_G029: !(US) + 810_AUSTRALIEN Bedingung_J029: !(US) + 810_AUSTRALIEN 16.08.2016, ZSGSWBK-43664/BaSch: Anpassung Codierwert "UK". Baustand für G011 und G030, restl. Derivate auf false. |
2145 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 15 | CODDT_00_SCAL_SEN_LIN | wert_01 [27] | N/A |
2146 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 16 | CODDT_00_SCAL_SEN_DAZZ_00_LIN | wert_01 [6E] | N/A |
2147 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 17 | CODDT_00_SCAL_SEN_DAZZ_01_LIN | wert_01 [82] | N/A |
2148 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 18 | CODDT_00_SCAL_SEN_DAZZ_02_LIN | wert_01 [6E] | N/A |
2149 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 19 | CODDT_00_FIL_CONST_LIN | wert_01 [03] | N/A |
2150 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 20 | CTR_00_BRIG_DISP_TST_LIN | initwert [FF] | N/A |
2151 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 21 | CTR_00_DISP_TST_LIN | ungueltig [03] | Kommentar=Mit diesem Signal kann das Display Ein/Aus gesteuert werden. |
2152 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 22 | CODDT_00_SCAL_DIM_ECR_LIN | wert_01 [20] | N/A |
2153 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 23 | CODDT_01_SCAL_SEN_LIN | initwert [00] | N/A |
2154 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 24 | CODDT_01_SCAL_SEN_DAZZ_00_LIN | initwert [00] | N/A |
2155 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 25 | CODDT_01_SCAL_SEN_DAZZ_01_LIN | initwert [00] | N/A |
2156 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 26 | CODDT_01_SCAL_SEN_DAZZ_02_LIN | initwert [00] | N/A |
2157 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 27 | CODDT_01_FIL_CONST_LIN | initwert [00] | N/A |
2158 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 28 | CODDT_KL_PWF_LIN | PWF_Aktiv [01] | N/A |
2159 | BDC_BODY2 | 3120 DG_3120, 16 | 29 | CODDT_01_SCAL_DIM_ECR_LIN | wert_02 [08] | Kommentar=Mit diesem Signal kann die Faktorisierung der EC-Dimmung zwischen dem Innen- und Außenspiegel vorgegeben werden. Aussenspiegelwert = (Innenspiegelwert / 32) * Faktor |
2160 | BDC_BODY2 | 3130 DG_3130, 06 | 1 | RLS_LIN_VAR | RLSBS [03] | Kommentar=Art des verbauten Regensensors Wenn alle SAs verfügbar folgende Steuerung: RLSBS: SA610, (SA521, SA5AD, SA5AG, SA6UK)) AND (SA534, SA4NB)) RLS: (SA521, SA5AD,SA5AG,SA6UK) AND NOT(SA534, SA4NB, SA610) SBS: (SA534, SA4NB) AND NOT (SA521, SA5AD, SA5AG, SA6UK, SA6120) |
2161 | BDC_BODY2 | 3130 DG_3130, 06 | 2 | RLS_TYP_FRONTSCHEIBE | Frontscheibe_4 [04] | Kommentar=Hier muss ein Wert von 0-1 festgelegt werden. ~ Werte 0 bis 1 klassifizieren den eingesetzten Scheibentyp hinsichtlich der Transmission. ~ Klassifikation aller eingesetzten Scheiben erfolgt durch Hella. Coding parameter for RLS: LIN Signal: CODDT_TYP_WSCR_LIN |
2162 | BDC_BODY2 | 3130 DG_3130, 06 | 3 | RLS_TYP_FAHRZEUG | 35up [04] | Kommentar=Auswahl Fahrzeugtyp fuer Zugriff auf typpezifische Festlegungen Coding parameter for RLS: LIN Signal: CODDT_TYP_VEH_LIN |
2163 | BDC_BODY2 | 3130 DG_3130, 06 | 4 | REGENSENSOR_INTERVALL | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Regensensorautomatik deaktivieren für Sicherheitsfahrzeug F03, oder eine RLS-Variante verbaut ohne SA521_REGENSENSOR - should be added for F020 when available in container: - should be added for F030 when available in container: SICHERHEITSFAHRZEUG |
2164 | BDC_BODY2 | 3130 DG_3130, 06 | 5 | RLS_KONFIG_RLS_GESCHW | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Fahrlicht einschalten bei Hochgeschwindigkeit The 6 bytes from TYP_FRONTSCHEIBE to FLC_SCHWELLWERT_SATZ_4 have to be sent to the RLS as coding data block 3000h. (LIN Signal: CODDT_LOWB_HSP_LIN) |
2165 | BDC_BODY2 | 3130 DG_3130, 06 | 6 | RLS_TYP_WISCHSYSTEM | 2_Stufen [00] | Kommentar=Auswertung ob 2 Stufen oder Mehrstufenwischsystem The 6 bytes from TYP_FRONTSCHEIBE to FLC_SCHWELLWERT_SATZ_4 have to be sent to the RLS as coding data block 3000h. (LIN-Signal: CODDT_TYP_WI_LIN) |
2166 | BDC_BODY2 | 3130 DG_3130, 06 | 7 | RLS_KONFIG_REGEN_AUS | aktiv [00] | Kommentar=Auswertung ob Regenfunktion aktiv oder nicht aktiv The 6 bytes from TYP_FRONTSCHEIBE to FLC_SCHWELLWERT_SATZ_4 have to be sent to the RLS as coding data block 3000h. (LIN-Signal: CODDT_RNSE_ON_LIN) |
2167 | BDC_BODY2 | 3130 DG_3130, 06 | 8 | RLS_BS_KORREKTUR_INFO | ohne_Korrektur [00] | Kommentar=Korrekturdaten (Faktor u. Offset) zur fahrzeugspezifischen Anpassung der Beschlagsinformation. The 6 bytes from TYP_FRONTSCHEIBE to FLC_SCHWELLWERT_SATZ_4 have to be sent to the RLS as coding data block 3000h. (LIN-Signal: CODDT_FOG_SEN_LIN) |
2168 | BDC_BODY2 | 3130 DG_3130, 06 | 9 | RLS_KONFIG_KL_PWF | PWF [01] | Kommentar=RLS Konfiguration ob in Klemmen oder PWF-Fahrzeug verbaut (CODDT_KL_PWF_RNSE_LIN) |
2169 | BDC_BODY2 | 3130 DG_3130, 06 | 10 | RLS_DEF_FLC_SCHWELLWERT_SATZ | empfindlich [01] | Kommentar=CKM_750A Car Einstellung FLC Default (LIN-Signal: CODDT_LOWB_THRV_LIN) Tagfahrlicht: Schlüsselwort to be defined for F20, F30 |
2170 | BDC_BODY2 | 3140 DG_3140, 11 | 1 | LIN_VARIANTE_SZL | szl_us_r_HW_aic_4Band_fla [40] | Kommentar=LIN variant for the SZL (combination of: HW=Heckwischer, aic=Regensensor, fla=Fernlichassistent, 4Band=???, r=rastend), FF means not check of the variant id 12.10.2016 ZSGSWBK-45552/BaSch: G13 entfällt und 5AG ist nun Teil von 5AS 26.09.2016 ZSGSWBK-45060/BaSch: SA Anpassung für G11/G12 LCI 04.08.2016 ZSGSWBK-43435/BaSch: Initiale Codieranpassungen BDC2018 für den F96 12.04.2016 ZSGSWBK-39959/BaSch: Hinzufügen 5AV für G020 31.03.2016 ZSGSWBK-39672/BaSch: Hinzufügen neuer SAs für F040, G005, G007, J029 05.02.2016 BS: ZSGSBWK-36725, Anpassung Typeninhaltsproblem F097,F098 und 5AC 22.12.2015 PK: ZSGSWBK-36989; Anpassung BDC2015/BDC2018 SZL CODDT_BYTE und Varianten 02.12.2015 PK: ZSGSWBK-36372; F090 update und neue Varianten für RR 25.11.2015 PK: ZSGSWBK-36314 Typinhalt S5ACA im G07 17.08.2015 PK: ZSGSWBK-33516: update SZL CAF G038 28.07.2015 PK: ZSGSWBK-33085; Typinhaltproblem G13(SA: 5AS, 5AC) 02.06.2015 OK: ZSGSWBK-31426, Entfall E-Wort Rastendes_SZL in der Steuerung der Varianten zur 16-11-400 15.04.2015 OK: ZSGSWBK-29797, G008 - Anpassungen bei szl_r_HW_aic, szl_r_HW_aic_fla, szl_r_HW_aic_4Band, szl_r_HW_aic_4Band_fla 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 03.03.2015 PK: ZSGSWBK-29018, neuer KBRV G038 |
2171 | BDC_BODY2 | 3140 DG_3140, 11 | 2 | LIN_VARIANTE_SPARE_SZL | nicht_aktiv [FF] | Kommentar=Ersatzteil-Variante 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 |
2172 | BDC_BODY2 | 3140 DG_3140, 11 | 3 | CODDT_BYTE_00_SZL_LIN | LHZ_ELSV_nicht_aktiv [00] | Kommentar=The SZL uses this information to know, whether the steering wheel heating, or ELSV, is equipped or not (in order to check the buttons) 22.12.2015 PK: ZSGSWBK-36989; Anpassung BDC2015/BDC2018 SZL CODDT_BYTE und Varianten 03.08.2015 PK: ZSGSWBK-33309, CAF update SZL für Baustand 1903 (kein LHZ Taster mehr an SZL) 03.08.2015 PK: ZSGSWBK-33273, Anpassung G011 G012 28.07.2015 PK: ZSGSWBK-33085, Typinhaltproblem G13(SA: 456) 02.06.2015 OK: ZSGSWBK-31061, SA459A Typeinhaltproblem bei F090-ELSV_aktiv 20.04.2015 OK: G030,wurde bei ELSV_LHZ_aktiv und LHZ_aktiv auf false gesetzt. 15.04.2015 OK: ZSGSWBK-29797, G008 - Anpassungen 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 03.03.2015 PK: ZSGSWBK-29018, neuer KBRV G038 |
2173 | BDC_BODY2 | 3140 DG_3140, 11 | 4 | CODDT_BYTE_01_SZL_LIN | wert_01 [00] | N/A |
2174 | BDC_BODY2 | 3140 DG_3140, 11 | 5 | SZL_LIN_SUPPLIER_ID | bmw [00 02] | N/A |
2175 | BDC_BODY2 | 3140 DG_3140, 11 | 6 | SZL_ALIVE_COUNTER | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Jan. 09: Wird in der L7 nicht verwendet. Dez. 08 Enables the Bedienung Wischertaster alive counter evaluation - should be added for F020 when available in container: - should be added for F025 when available in container: - should be added for F030 when available in container: ?Baustand>=0711 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 |
2176 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 1 | LIN_VARIANTE_MFL | DCC_Sports [72] | Kommentar=LIN variant for the MFL, FF means not check of the variant id 18.08.2017, ZSGSWBK-56568/FaFi: Doppeltreffer für BRV F040 und F095/96 entfernen 01.08.2017, ZSGSWBK-55838/BaSch: Auslauf MFL Gen6 13.02.2017. ZSGSWBK-49333/BaSch: Typinhalt 6U3 und F95/F96 10.02.2017, ZSGSWBK-49269/BaSch: neue Varianten für G029 angepasst 15.12.2016, ZSGSWBK-47852/BaSch: MFL Gen7 neue Variante - Assist (Companion) Mode: ASS_SLD 12.10.2016, ZSGSWBK-45551/BaSch: G013 entfernt 27.09.2016, ZSGSWBK-44977/BaSch: Anpassung MFL Varianten fuer RR11 07.09.2016, ZSGSWBK-44311/BaSch: 5AT durch 5AU ersetzt, beim G11 24.05.2016, ZSGSWBK-41270/BaSch: Variantencodierung für MFL Gen7 hinzugefügt (LOW, DCC_SLD, ACC_SLD, ACC_STA_SLD) 22.7.10,AZ: für I001 fehlt eine LIN-Variante (Acc+Stauassistent),SA5DF für Stauassistent. 03.08.10, AZ: für F030 fehlt SA710 (255,710),M-Sport immer bei M-Fahrzeug, das ist neuerdings eine eigene Baureihe (M3 = F080) 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 |
2177 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 2 | LIN_VARIANTE_SPARE_MFL | initwert [FF] | N/A |
2178 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 3 | MFL_VERBAUT | aktiv [01] | Kommentar=Is a MFL lin slave installed 07.09.2016, ZSGSWBK-44311/BaSch: MFL verbaut für alle Derivate 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 |
2179 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 4 | PWD_ATMEN_LED | ungueltig [0F] | N/A |
2180 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 5 | VL_DIM_ATMEN_LED | 10% [02] | N/A |
2181 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 6 | FREQ_ATMEN_LED | 0.20Hz [00] | N/A |
2182 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 7 | PWD_BLINKEN_LED | ungueltig [0F] | N/A |
2183 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 8 | VL_DIM_BLINKEN_LED | 10% [02] | N/A |
2184 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 9 | FREQ_BLINKEN_LED | 0.66Hz [01] | N/A |
2185 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 10 | PWD_PULSEN_LED | ungueltig [0F] | N/A |
2186 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 11 | VL_DIM_PULSEN_LED | 10% [02] | N/A |
2187 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 12 | FREQ_PULSEN_LED | 1.12Hz [02] | N/A |
2188 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 13 | PWD_BLITZEN_LED | 50% [09] | N/A |
2189 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 14 | VL_DIM_BLITZEN_LED | 5% [01] | N/A |
2190 | BDC_BODY2 | 3141 DG_3141, 0D | 15 | FREQ_BLITZEN_LED | 2.96Hz [06] | N/A |
2191 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 1 | LIN_VARIANTE_LRE | lre_tlc_lhz_taster [05] | Kommentar=LIN variant for the LRE (combination of: lhz=lenkradheizung, lhz_taster=lhz mit taster in LRE, tlc=time to line crossing=Vibrationsaktuator), FF means not check of the variant id ACHTUNG: Querwirkung zu LRE_TLC_VERBAUT und LRE_LHZ_VERBAUT beachten. 31.01.2017, ZSGSWBK-62137/BaSch: LRE stille Aufwertung G01/G02/G08 mit 5DF 17.11.2017, ZSGSWBK-60382/BaSch: LRE nicht angesteuert bei stiller Aufwertung + LHZ für G08 BEV 09.10.2017, ZSGSWBK-58691/BaSch: 18-03 G01/G02/G08 stille Aufwertung AG-Lenkrad: LRE-UAK mit 5DF 18.09.2017, ZSGSWBK-57750/BaSch: 18-03 Stille Aufwertung G01 und 710 - Doppeltreffer 12.09.2017, ZSGSWBK-57561/BaSch: 18-03 Stille Aufwertung G01 und 710 12.09.2017, ZSGSWBK-57560/BaSch: Hinzufügen LHZ für G29 mit 710 04.09.2017, ZSGSWBK-57203/BaSch: UAK verbaut mit 5AQ für G005 und G007 01.09.2017, ZSGSWBK-57161/BaSch: E-Wort E7D2 für Ersatz SA710 durch SA255 bei G01 und G32 hinzugefügt 20.07.2017, ZSGSWBK-55406/BaSch: Hinzufügen von LHZ-Varianten zu G08 20.07.2017, s. nächstes Ticket : G28 und G29 mit 710 bekommen keine LHZ 19.07.2017, ZSGSWBK-55258/BaSch: M-Derivate hinzugefügt für M-Derivate im CBRV G02x 19.07.2017, ZSGSWBK-55249/BaSch: Stille Aufwertung für RRNM 18.07.2017, ZSGSWBK-55217/BaSch: Entfall SA 544 bei G008 in Template 214 07.07.2017, ZSGSWBK-54658/BaSch: SA248 wird ersetzt durch SA4HB für G05/G06/G07 und G14/G15/G16 -> 248 entfällt 24.05.2017, ZSGSWBK-53354/BaSch: UAK-Entfall für G2x 01.03.2017, ZSGSWBK-50060/BaSch: Entfall Abhängigkeit von 5AV für G11/G12 24.01.2017, ZSGSWBK-48576/BaSch: Stille Aufwertung G01/G02/G08 09.11.2016, ZSGSWBK-46588/BaSch: Entfall UAK für F40 25.10.2016, ZSGSWBK-46106/BaSch: keine Variante 0x10 in G11 in LRE umgesetzt 17.10.2016, ZSGSWBK-45378/BaSch: LRE Variante für F97/F98 und F91-F96, UAK wird zur 320 doch angesteuert, entfaellt erst zur 330 20.09.2016, ZSGSWBK-44881/BaSch: Korrektur fuer G030 und G001: 0x10 und 0x11 vorerst wieder entfallen, 5AV entfallen. 08.09.2016, ZSGSWBK-44448/BaSch: G2x Varianten abhängig von Zylinderzahl, wenn >=6 dann kein UAK verbaut 24.08.2016, ZSGSWBK-43823/BaSch: Korrektur SA-Steuerung fuer M-Derivate (M-SPort = abhaengig von 710) 19.08.2016, ZSGSWBK-43823/BaSch: neue LIN-Varianten (0x10, 0,11) für BRV G011 angepasst 08.08.2016, ZSGSWBK-43664/BaSch: neue LIN-Varianten (0x10, 0x11) hinzugefuegt und SA-Steuerung angepasst 28.01.2016 BS: G013 entfernt, Anpassung fuer SA710 22.07.2015 PK: ZSGSWBK-32732, Typinhaltprobleme G13 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 03.03.2015 PK: ZSGSWBK-29018, neuer KBRV G038 |
2192 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 2 | LIN_VARIANTE_SPARE_LRE | initwert [FF] | N/A |
2193 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 3 | NACHLAUFZEIT_LENKRADHEIZUNG | 15_min [01] | Kommentar=Nach KL.15 aus, bleibt den Funktionszustand der Lenkradheizung diese Zeit erhalten 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 |
2194 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 4 | LRE_VERBAUT | aktiv [01] | Kommentar=Is a LRE lin slave installed 17.11.2017, ZSGSWBK-60382/BaSch: LRE nicht angesteuert bei stiller Aufwertung + LHZ für G08 BEV 09.10.2017, ZSGSWBK-58691/BaSch: 18-03 G01/G02/G08 stille Aufwertung AG-Lenkrad: LRE-UAK mit 5DF 12.09.2017, ZSGSWBK-57561/BaSch: 18-03 Stille Aufwertung G01 und 710 12.09.2017, ZSGSWBK-57560/BaSch: Hinzufügen LHZ für G29 mit 710 04.09.2017, ZSGSWBK-57203/BaSch: UAK verbaut mit 5AQ für G005 und G007 07.08.2017, ZSGSWBK-56091/BaSch: UAK verbaut mit 5AQ für G007 24.07.2017, ZSGSWBK-55454/BaSch: LRE_VERBAUT für M-Derivate und M-Lenkräder angepasst. 07.07.2017, ZSGSWBK-54658/BaSch: SA248 wird ersetzt durch SA4HB für G05/G06/G07 und G14/G15/G16 -> 248 entfällt 24.05.2017, ZSGSWBK-53354/BaSch: UAK-Entfall für G2x 01.03.2017, ZSGSWBK-50060/BaSch: Entfall Abhängigkeit von 5AV für G11/G12 10.02.2017, ZSGSWBK-49290/BaSch: LRE_VERBAUT G05/G06/G07 20.12.2016, ZSGSWBK-45113/BaSch: LRE_VERBAUT für G015 angepasst wegen Fehlerticket 06.12.2016, ZSGSWBK-47549/BaSch: FAS SAs hinzugefügt für LRE_VERBAUT bei G2x 09.11.2016, ZSGSWBK-46588/BaSch: Entfall UAK für F40 20.09.2016, ZSGSWBK-44881/BaSch: Korrektur fuer G030 und G001: 5AV entfallen. 10.12.2015 PK: ZSGSWBK-36778, F090 für G030 28.07.2015 PK: ZSGSWBK-33085, Typinhaltproblem G13 bei Parameter aktiv 5AS 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 03.03.2015 PK: ZSGSWBK-29018, neuer KBRV G038 |
2195 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 5 | LHZ_CCM | aktiv [01] | Kommentar=Soll bei manueller De-/Aktivierung der LHZ eine Check Control Meldung (CCM) an das Kombi gesendet werden? (aktiv = ja) 03.03.2015 PK: ZSGSWBK-29018, neuer KBRV G038 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 |
2196 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 6 | LHZ_TASTER | taster_lre [01] | Kommentar=The button for the function steering-wheel heating is read out either by SZL or LRE. 28.01.2016 BS: Anpassung fuer SA710 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 |
2197 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 7 | LHZ_CCM_IKF | aktiv [01] | Kommentar=Soll bei automatischer Aktivierung der LHZ durch IKF eine Check Control Meldung (CCM) an das Kombi gesendet werden? (aktiv = ja) 14.03.2016, BS (ZSGSWBK-39141): neuer CAF Parameter hinzugefügt (LHZ_CCM_IKF), Codierung abgestimmt mit Herbert Weis |
2198 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 8 | LRE_TLC_VERBAUT | aktiv [01] | Kommentar=TLC (Time to Line Crossing - Lenkradvibration) verbaut. Benöigt für funktionale Zusteuerung der Funktionen ACHTUNG: Querwirkung zu LIN_VARIANTE_LRE beachten. 17.11.2017, ZSGSWBK-60382/BaSch: LRE nicht angesteuert bei stiller Aufwertung + LHZ für G08 BEV 04.09.2017, ZSGSWBK-57203/BaSch: UAK verbaut mit 5AQ für G005 und G007 19.07.2017, ZSGSWBK-55249/BaSch: Stille Aufwertung für RRNM 24.05.2017, ZSGSWBK-53354/BaSch: UAK-Entfall für G2x 01.03.2017, ZSGSWBK-50060/BaSch: Entfall Abhängigkeit von 5AV für G11/G12 09.11.2016, ZSGSWBK-46588/BaSch: Entfall UAK für F40 17.10.2016, ZSGSWBK-45378/BaSch: UAK wird zur 320 doch angesteuert, entfaellt erst zur 330 20.09.2016, ZSGSWBK-44881/BaSch: Korrektur fuer G030 und G001: 5AV entfallen. 08.09.2016, ZSGSWBK-44448/BaSch: G2x Varianten abhängig von Zylinderzahl, wenn >=6 dann kein UAK verbaut ZSGSWBK-37263/BaSch: Codierfunktion erstellt. Codierung ist DRAFT, muss noch abgestimmt werden |
2199 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 9 | LRE_LHZ_VERBAUT | aktiv [01] | Kommentar=LHZ verbaut. Benöigt für funktionale Zusteuerung der Funktionen ACHTUNG: Querwirkung zu LIN_VARIANTE_LRE beachten. 17.11.2017, ZSGSWBK-60382/BaSch: LRE nicht angesteuert bei stiller Aufwertung + LHZ für G08 BEV 12.09.2017, ZSGSWBK-57560/BaSch: Hinzufügen LHZ für G29 mit 710 20.07.2017, ZSGSWBK-55406/BaSch: Hinzufügen von LHZ-Varianten zu G08 20.07.2017, s. nächstes Ticket : G28 und G29 mit 710 bekommen keine LHZ 07.07.2017, ZSGSWBK-54658/BaSch: SA248 wird ersetzt durch SA4HB für G05/G06/G07 und G14/G15/G16 -> 248 entfällt __.__.____, ZSGSWBK-37263/BaSch: Codierfunktion erstellt. Codierung ist DRAFT, muss noch abgestimmt werden |
2200 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 10 | CODDT_BYTE_00_LRE_LIN | LHZ_LRE_mit_TASTER [03] | Kommentar=LHZ mit oder ohne Taster verbaut. Info nötig für Diagnose des Tasters 07.07.2017, ZSGSWBK-54658/BaSch: SA248 wird ersetzt durch SA4HB für G05/G06/G07 und G14/G15/G16 -> 248 entfällt 28.01.2016 BS: Anpassung fuer SA710 10.12.2015 PK: ZSGSWBK-36778, SA 4HB und 4HC 18.03.2015 PK: ZSGSWBK-29824, CAF Update CODDT_BYTE_00_LRE_LIN 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 |
2201 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 11 | IO_PARA_CTR_PRG_IVIB_STW_LIN | initwert [02] | N/A |
2202 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 12 | IO_PARA_CTR_ACDU_IVIB_STW_LIN | initwert [08] | N/A |
2203 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 13 | IO_PARA_CTR_PSDU_IVIB_STW_LIN | initwert [08] | N/A |
2204 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 14 | IO_PARA_CTR_AMP_VIB_STW_LIN | initwert [09] | N/A |
2205 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 15 | IO_PARA_CTR_FREQ_VIB_STW_LIN | initwert [7F] | N/A |
2206 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 16 | IO_PARA_CTR_PRG_STRTN_VIB_STW_LIN | initwert [00] | N/A |
2207 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 17 | IO_PARA_CTR_PRG_RTRN_VIB_STW_LIN | initwert [00] | N/A |
2208 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 18 | I_DRAW_VIB_STW_MIN | initwert [00] | N/A |
2209 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 19 | I_DRAW_VIB_STW_MAX | initwert [46] | N/A |
2210 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 20 | I_DRAW_STWH_MIN | initwert [28] | N/A |
2211 | BDC_BODY2 | 3142 DG_3142, 15 | 21 | I_DRAW_STWH_MAX | initwert [50] | N/A |
2212 | BDC_BODY2 | 3143 DG_3143, 08 | 1 | LIN_VARIANTE_HOD | initwert [FF] | N/A |
2213 | BDC_BODY2 | 3143 DG_3143, 08 | 2 | CTRL_HOD_CODG_TYP_VEH_LIN | G11 [6F] | Kommentar=Steuerung Derivat für HOD --> Auswahl der Kennlinie (zur Zeit identisch für jedes Derivat) für die HOD 29.03.2016 ZSGSWBK-39598/BaSch: Kennlinie für jedes Derivat identisch (kann sich noch ändern) --> Bedingung G11 ist für alle true 28.01.2016 BS: no-ticket, F090 inhalt im Codierbaureihenverbund des G030 --> hinzugefügt 29.07.2015 PK: ZSGSWBK-32234; Typschlüsselanlage G13, PN AG4904 - Anpassung PfLinSteeringWheel 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 |
2214 | BDC_BODY2 | 3143 DG_3143, 08 | 3 | HOD_VERBAUT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Handsoff-detection lin slave equipped/not equipped 19.09.2016, ZSGSWBK-44818/BaSch: keine HOD beim RR - codierung auf false 28.04.2016, ZSGSWBK-40541/BaSch: Neue SA 5AU hinzugefügt, einige CBRVs fehlen noch (können erst integriert werden wenn im PDX Template) 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 |
2215 | BDC_BODY2 | 3143 DG_3143, 08 | 4 | CTRL_HOD_CODG_STWH_LIN | verbaut [01] | Kommentar=Steuerung Verbau Lenkradheizung 28.04.2016, ZSGSWBK-40541/BaSch: Neue SA 5AU hinzugefügt, einige CBRVs fehlen noch (können erst integriert werden wenn im PDX Template) 28.01.2016 BS: no-ticket, 4hc und 4hb haben gefehlt 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 |
2216 | BDC_BODY2 | 3143 DG_3143, 08 | 5 | CTRL_HOD_CODG_STW_TYP | M_Sport [03] | Kommentar=Verbaute Lenkradvariante (Basis, Sport, M-Sport) 01.09.2017, ZSGSWBK-57156/BaSch: E-Wort E7D2 für Ersatz SA710 durch SA255 bei G01 und G32 hinzugefügt 31.05.2017, ZSGSWBK-53531/BaSch: 255_SPORTLENKRAD wird Typinhalt für G01 ab SOP 1803 23.11.2016, ZSGSWBK-46845/BaSch: M-Sportlenkrad für alle Derivate überprüft und überarbeitet (nach RM Arno Schuster) 15.11.2016, ZSGSWBK-46790/BaSch: Sportlenkrad ist nun Typinhalt beim G07 27.07.2016, ZSGSWBK-42222/BaSch: Sportlenkrad ist nun Typinhalt beim G08, Basislenkrad ist entfallen. 23.05.2016, ZSGSWBK-41188/BaSch: Typinhalt bei G002 und SA255 für CTRL_HOD_CODG_STW_TYP behoben (Klammerfehler) 03.03.2016 BS: ZSGSWBK-31038, SA710 bei G008 09.02.2016 BS: ZSGSWBK-31038, SA710 bei G001 und G011 28.01.2016 BS: no-ticket, "M_Sport" Typeninhalt beim F090 --> angepasst 02.12.2015 PK: ZSGSWBK-32516, Update: SA710 in Template vorhanden daher auch in Kodierung berücksichtigt 30.06.2015 PK: ZSGSWBK-32113, Typinhaltproblem G001. S255A im G02 bei Parameter Sport. 29.06.2015 OK: ZSGSWBK-31038, 710_M_LEDERLENKRAD für M-Sport-Lenkrad bei G030 und G038. Doppeltreffer wurde behoben. 26.06.2015 OK: ZSGSWBK-31038, 710_M_LEDERLENKRAD für M-Sport-Lenkrad bei G030 und G038 02.06.2015 OK: ZSGSWBK-31061, SA255 Typeinhaltproblem bei G032 -Sport 27.03.2015 PK: ZSGSWBK-29797, neuer KBRV G008 |
2217 | BDC_BODY2 | 3150 DG_3150, 05 | 1 | PF_SZT_LIN_VAR | SZT_HIGH_4FACH_FH_SPA_HKL [0A] | Kommentar=SZT LIN Variantenauswahl 29.06.17, ZSGSWBK-54035/FaFi: Correction typinhaltproblems S459A in model G20 (SZT_HIGH_4FACH_FH,SZT_HIGH_4FACH_FH_SPA) 04.05.17, ZSGSWBK-52638/JuEn: Correction typinhaltproblems S316A in model G26. 20.04.17, ZSGSWBK-52091/JuEn: Reintroduction M-models F097, F098 - SZT variations. 07.03.17, ZSGSWBK-50243/JuEn: SZT Variant_ID G01. 17.01.17, ZSGSWBK-48273/MiHe: Adjustment of coding parameter PF_SZT_LIN_VAR regarding G029 and J029: SZT_LOW_4FACH_FH_RL Bedingung_G029: false Bedingung_J029: false SZT_HIGH_4FACH_FH Bedingung_G029: false Bedingung_J029: false SZT_HIGH_4FACH_FH_SPA Bedingung_G029: false Bedingung_J029: false SZT_LOW_4FACH_FH_LL_HKL Bedingung_G029: false Bedingung_J029: false SZT_LOW_2FACH_FH_LL Bedingung _G029: LL + !(430_INNENAUSSENSPIEGELABBL, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 5DM_PARKING_ASSISTANT_AV) SZT_LOW_2FACH_FH_RL Bedingung _G029: RL + !(430_INNENAUSSENSPIEGELABBL, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 5DM_PARKING_ASSISTANT_AV) SZT_HIGH_2FACH_FH Bedingung_G029: (459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 5DM_PARKING_ASSISTANT_AV) + !(430_INNENAUSSENSPIEGELABBL) SZT_LOW_2FACH_FH_SPA Bedingung_G029: 430_INNENAUSSENSPIEGELABBL Bedingung_J029: 430_INNENAUSSENSPIEGELABBL 22.11.16,ZSGSWBK-47053/BaSch: Hinzufügen von RR31 Codierung. 18.10.16,ZSGSWBK-45712/MiHe: Removing variant 5AG regarding coding of SZT SZT_HIGH_4FACH_FH_HSR Bedingung_G030: !(F090) + 416_SONNENSCHUTZROLLOS + (456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 5DL_SURROUND_VIEW) + !(4T8_AUSSENSPIEGEL_AUTOMATISCH_ABBLENDEND, 316_HECKKLAPPENLIFT, G031, G032) SZT_LOW_4FACH_FH_HSR_LL Bedingung_G030: !(F090) + LL + 416_SONNENSCHUTZROLLOS + !(316_HECKKLAPPENLIFT, 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 4T8_AUSSENSPIEGEL_AUTOMATISCH_ABBLENDEND, 5DL_SURROUND_VIEW, G031, G032) SZT_LOW_4FACH_FH_LL Bedingung_G030: !(F090) + LL + !(316_HECKKLAPPENLIFT, 416_SONNENSCHUTZROLLOS, 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 4T8_AUSSENSPIEGEL_AUTOMATISCH_ABBLENDEND, 5DL_SURROUND_VIEW, G031, G032) SZT_LOW_4FACH_FH_RL Bedingung_G030: !(F090) + RL + !(316_HECKKLAPPENLIFT, 416_SONNENSCHUTZROLLOS, 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 4T8_AUSSENSPIEGEL_AUTOMATISCH_ABBLENDEND, 5DL_SURROUND_VIEW, G031, G032) SZT_LOW_4FACH_FH_HSR_RL Bedingung_G030: !(F090) + RL + 416_SONNENSCHUTZROLLOS + !(316_HECKKLAPPENLIFT, 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 4T8_AUSSENSPIEGEL_AUTOMATISCH_ABBLENDEND, 5DL_SURROUND_VIEW, G031, G032) SZT_HIGH_4FACH_FH Bedingung_G030: !(F090) + (456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 5DL_SURROUND_VIEW) + !(316_HECKKLAPPENLIFT, 416_SONNENSCHUTZROLLOS, 4T8_AUSSENSPIEGEL_AUTOMATISCH_ABBLENDEND, G031, G032) SZT_LOW_4FACH_FH_LL_HKL Bedingung_G030: !(F090) + LL + (316_HECKKLAPPENLIFT, G031, G032) + !(416_SONNENSCHUTZROLLOS, 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 4T8_AUSSENSPIEGEL_AUTOMATISCH_ABBLENDEND, 5DL_SURROUND_VIEW) SZT_LOW_4FACH_FH_RL_HKL Bedingung_G030: !(F090) + RL + (316_HECKKLAPPENLIFT, G031, G032) + !(416_SONNENSCHUTZROLLOS, 456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 4T8_AUSSENSPIEGEL_AUTOMATISCH_ABBLENDEND, 5DL_SURROUND_VIEW) SZT_HIGH_4FACH_FH_HKL Bedingung_G030: !(F090) + (316_HECKKLAPPENLIFT, G031, G032) + !(416_SONNENSCHUTZROLLOS, 4T8_AUSSENSPIEGEL_AUTOMATISCH_ABBLENDEND) + (456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 5DL_SURROUND_VIEW) SZT_LOW_4FACH_FH_LL_HSR_HKL Bedingung_G030: !(F090) + LL + (316_HECKKLAPPENLIFT, G031, G032) + 416_SONNENSCHUTZROLLOS + !(456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 4T8_AUSSENSPIEGEL_AUTOMATISCH_ABBLENDEND, 5DL_SURROUND_VIEW) SZT_LOW_4FACH_FH_RL_HSR_HKL Bedingung_G030: !(F090) + RL + (316_HECKKLAPPENLIFT, G031, G032) + 416_SONNENSCHUTZROLLOS + !(456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 4T8_AUSSENSPIEGEL_AUTOMATISCH_ABBLENDEND, 5DL_SURROUND_VIEW) SZT_HIGH_4FACH_FH_HSR_HKL Bedingung_G030: !(F090) + (316_HECKKLAPPENLIFT, G031, G032) + 416_SONNENSCHUTZROLLOS + (456_KOMFORTSITZE_ELEKTR_VERSTELLBAR, 459_SITZVERST_ELEKTR_MEMORY_FAHRER_BEIF, 5DL_SURROUND_VIEW) + !(4T8_AUSSENSPIEGEL_AUTOMATISCH_ABBLENDEND) 29.08.16 ZSGSWBK-44139/BaSch: Typinhalt SZT_HIGH_4FACH_FH_HKL F095, F096 25.08.16 ZSGSWBK-44055/BaSch: Typinhalt SZT_HIGH_4FACH_FH_SPA_HKL F095, F096 15.06.30 FR: ZSGSWBK-31445, Freischaltung der Varianten für RR11 (0A,1C) 15.03.27 PK: Einführung KBRV G008 (JIRA: 29800, 29907) 15.03.24 PK: ZSGSWBK-29907, Doppeltreffer durch ZSGSWBK-29636 15.03.12 PK: ZSGSWBK-29636, Typinhalt-Probleme SZT SA316 G031 und G032 15.03.03 PK: ZSGSWBK-29018, neuer KBRV G038 |
2218 | BDC_BODY2 | 3150 DG_3150, 05 | 2 | PF_SZT_LIN_SPARE_VAR | initwert [FF] | N/A |
2219 | BDC_BODY2 | 3150 DG_3150, 05 | 3 | PF_SZT_FUNCTION_BUTTON2 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=parameter to be used to tell for which function the functional button 2 is used. 18.10.16, MiHe-ZSGSWBK-45712: Removing variant G013 and SA415 regarding coding of SZT 3150'2dPF_SZT_FUNCTION_BUTTON2 heckrollo Bedingung_G011: (415_SONNENSCHUTZROLLOHECK, G012), 416_SONNENSCHUTZROLLOS Bedingung_G030: 416_SONNENSCHUTZROLLOS 23.07.15 PK: ZSGSWBK-32678; Typinhaltproblem G013 für SA 416 |
2220 | BDC_BODY2 | 3150 DG_3150, 05 | 4 | PF_HKL_ANBINDUNG | SZT [01] | Kommentar=Parameter defines where the HKL toggle is connected to. 19.05.2017,ZSGSWBK-53211/BaSch,FaFi: Created the parameter in the scope of BDC18CRM-1419 |
2221 | BDC_BODY2 | 3150 DG_3150, 05 | 5 | PF_HKL_BEDIENUNG | open_close [00] | Kommentar=Parameter defines whether the toggle opens the bootlid in both directions (without SA316, manual bootlid) or opens and closes depending on the direction (with 316, automatic bootlid). 24.07.2017,ZSGSWBK-55451/FaFi: Adapted coding for BRV G015 (SA316 Typinhalt for G016 and F093): open_open: Bedingung_G015: !(316_HECKKLAPPENLIFT)+ !(G016,F093) open_close: Bedingung_G015: alle_anderen 29.05.2017,ZSGSWBK-53425/FaFi: Created the parameter |
2222 | BDC_BODY2 | 3150 DG_3150, 05 | 6 | PF_HKL_INVERT_SIGNAL | nicht_invertiert [00] | Kommentar=Parameter defines whether the toggle opens the bootlid with a push and closes with a pull (nicht_invertiert) or closes with a push and opens with a pull (invertiert). (only for SA316) 29.05.2017,ZSGSWBK-53425/FaFi: Created the parameter |
2223 | BDC_BODY2 | 3190 DG_3190, 09 | 1 | PADDLES_VERBAUT | aktiv [01] | Kommentar=Paddles im Fahrzeug verbaut (aktiv) oder nicht (nicht aktiv) 19.07.2017, ZSGSWBK-55259/BaSch: Anpassung für G02x M-Derivaten, neue Abhängigkeit von TL 14.06.2017, ZSGSWBK-54007/BaSch: Typinhalt bei G020 M-Derivaten und PADDLES_VERBAUT 09.11.2016, ZSGSWBK-46538/BaSch: Paddles Serienausstattung im G14,15,16 04.08.2016, ZSGSWBK-43434/BaSch: Initiale Codieranpassungen BDC2018 für den F91 F92 F93 F95 F96 04.03.2016, ZSGSWBK-37756/BaSch: Paddles im J029 unabhängig von SA verbaut 29.01.2016, ZSGSWBK-36725/BaSch: Typeninhaltsproblem für SA2TB und JG006 beim G005 (Parameter aktiv) 15.11.16 PK: ZSGSWBK-36047; Typinhalt SA2TB im J29 und Hinzufügen der 2018 BRV |
2224 | BDC_BODY2 | 3190 DG_3190, 09 | 2 | T_PADDLE_DAUER | wert [78] | N/A |
2225 | BDC_BODY2 | 3190 DG_3190, 09 | 3 | T_PADDLE_MEHRFACH | wert [64] | N/A |
2226 | BDC_BODY2 | 3190 DG_3190, 09 | 4 | PADDLE_SCHWELLWERT_1 | wert [0A] | N/A |
2227 | BDC_BODY2 | 3190 DG_3190, 09 | 5 | PADDLE_SCHWELLWERT_2 | wert [1B] | N/A |
2228 | BDC_BODY2 | 3190 DG_3190, 09 | 6 | PADDLE_SCHWELLWERT_3 | wert [26] | N/A |
2229 | BDC_BODY2 | 3190 DG_3190, 09 | 7 | PADDLE_SCHWELLWERT_4 | wert [2E] | N/A |
2230 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 1 | SDS_REQ_CBS_DATA | aktiv [01] | Kommentar=Aktiviert die Abfrage der CBS-Daten über TAC. Activates the request of the CBS-data via TAC. |
2231 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 2 | SDS_REQ_DTC_DATA | aktiv [01] | Kommentar=Aktiviert die Abfrage der DTC-Daten über TAC. Activates the request of the DTC-data via TAC. |
2232 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 3 | SDS_ENABLE_10KM_TRIGGER | aktiv [01] | Kommentar=Aktiviert die TAS-Abfrage nach 10km. Activates the TAC-request after 10km. |
2233 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 4 | SDS_STORE_GPS_DATA | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Abspeichern der GPS-Date im RAM vom BDC bzw. im Schlüssel. Storage of GPS-data at RAM/key. Not intended for customer usage. |
2234 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 5 | SDS_REQ_HYBRID_DATA | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Abfrage aus der SME (Gen2.0) und Speicherung der Service-Schlüsseldaten des Hochvoltspeicher bei Hybridfahrzeugen Used for hybrid vehicles for requesting and storing HV-battery data via TAS. |
2235 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 6 | SDS_ENABLE_SD | aktiv [01] | Kommentar=aktiviert Schlüsseldaten generell Activates key data in principle. |
2236 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 7 | SDS_ENABLE_MAN_UPDATE_TRIGGER | aktiv [01] | Kommentar=Aktiviert man. Update"Affengriff" Activates manual update |
2237 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 8 | SDS_ENABLE_TRSP_ACTIVATION | aktiv [01] | Kommentar=Aktiviert Übertragung per Transponder Activates transmission via transponder. |
2238 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 9 | SDS_ENABLE_HF_WRITING_DATA | aktiv [01] | Kommentar=Aktiviert Übertragung per BiDi activates transmission per HF (BiDi) |
2239 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 10 | SDS_ENABLE_WRITING_DATA_ENGINE_STOP | aktiv [01] | Kommentar=Aktualisierung der ChipCard-Daten bei KL15 aus (nicht relevant für CA-Master) update of chipcard data with KL15 off |
2240 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 11 | SDS_SPEED_LIMIT_V1 | wert_01 [28] | N/A |
2241 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 12 | SDS_SPEED_LIMIT_V2 | wert_01 [05] | N/A |
2242 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 13 | SDS_DISTANCE_S1 | wert_01 [0A] | N/A |
2243 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 14 | SDS_DISTANCE_S2 | wert_01 [64] | N/A |
2244 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 15 | SDS_CCM_TIME | wert_01 [28] | N/A |
2245 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 16 | SDS_CBS_VAR | wert_01 [00 09] | N/A |
2246 | BDC_BODY2 | 3200 DG_3200, 0C | 17 | SDS_DATA_VAR | wert_04 [0D] | Kommentar=Datenstruktur-Variante f. Datenlayout |
2247 | BDC_BODY2 | 3210 DG_3210, 15 | 1 | VCM_TYPE_VEHICLE | G001 [51] | Kommentar=Type Vehicle: 33 F31 34 F32 35 F33 36 F20 37 F30 38 F22 39 F23 44 F21 |
2248 | BDC_BODY2 | 3210 DG_3210, 15 | 2 | VCM_TYPE_BODY | sports_activity_vehicle [21] | Kommentar=- should be added for F020 when available in container: ~ LIMOUSINE |
2249 | BDC_BODY2 | 3210 DG_3210, 15 | 3 | VCM_QUANTITY_CYLINDER | 6_zylinder [06] | Kommentar=- should be added when available in F030 container: 6_zylinder: Zylinderzahl=6 |
2250 | BDC_BODY2 | 3210 DG_3210, 15 | 4 | VCM_QUANTITY_GEAR | 8_gaenge [08] | N/A |
2251 | BDC_BODY2 | 3210 DG_3210, 15 | 5 | VCM_TYPE_ENGINE | benzin_direkt [04] | Kommentar=- should be added when available in F030 container: DIESEL |
2252 | BDC_BODY2 | 3210 DG_3210, 15 | 6 | VCM_TYPE_GEARBOX | automatik [01] | N/A |
2253 | BDC_BODY2 | 3210 DG_3210, 15 | 7 | VCM_CLASS_POWER | ML [0D] | Kommentar=0011Kleine Leistungsklasse (KL) ==> not yet available in PDX-Container 0111Top Leistungsklasse (TL) 1011Super Top Leistungsklasse (SL)==> not yet available in PDX-Container 1100Untere Leistungsklasse (UL) 1101Mittlere Leistungsklasse (ML) 1110Obere Leistungsklasse (OL) 1111Signal ungültig |
2254 | BDC_BODY2 | 3210 DG_3210, 15 | 8 | VCM_COUNTRY | us [02] | Kommentar=- should be added for F020 when available in container: - should be added for F030 when available in container: 8LA_INDIEN |
2255 | BDC_BODY2 | 3210 DG_3210, 15 | 9 | VCM_TYPE_CAPACITY | 3000 [1E] | Kommentar=- should be added for F020 when available in container: - should be added for F030 when available in container: N52B30 N54B30 N57D30 N63B44 N74B60 N74B66 |
2256 | BDC_BODY2 | 3210 DG_3210, 15 | 10 | VCM_CODE_PAINTWORK | 30 43 31 4D | N/A |
2257 | BDC_BODY2 | 3210 DG_3210, 15 | 11 | VCM_CODE_UPHOLSTERY | 4D 41 50 51 | N/A |
2258 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 1 | FES_MDRIVE | fes_aktiv [00] | Kommentar=Steuerung, ob MDRIVE oder FES im Fahrzeug aktiv ist. - Ist MDRIVE aktiv, so werden die BEMIKO Tastersignale vom LIN auf den CAN geroutet. - Ist FES aktiv, so werden die BEMIKO Tastersignale zum FES-Master im BDC geroutet. |
2259 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 2 | FesOffroadLastButtonAllowed | false [00] | Kommentar=Codierparameter bestimmt, ob beim Eintritt in die "OFFROAD" Erlebniswelt der LastButtonMode der "Offroad" Erlebniswelt aktiviert wird oder der Offroad-Modus, welcher über den Coderparameter FesPiaDefaultOffroadWorldMode festgelegt wurde. |
2260 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 3 | FesRueckKanalKoordAntrieb | false [00] | Kommentar=Über den Codierparameter FesRueckkanalKoordAntrieb wird codiert, ob der FESMaster den Anforderungskanal zum Wechseln der Erlebniswelt („Anforderung_Modus_Fahrerlebnis“) und den Sperrkanal für die Erlebniswelten („Konfiguration_Sperre_Modus_Fahrerlebnis“) vom Koordinator Antrieb berücksichtigen muss. -0x00 (false): Der Kanal vom Koordinator Antrieb nicht aktiv -0x01 (true): Der Kanal vom Koordinator Antrieb ist aktiv |
2261 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 4 | FesTafelSteuerungPHEV | false [00] | Kommentar=Die Modustafelsteuerung und der Informationsfluss über die jeweiligen Verhinderungsgründe zur HMI für den FES-PHEV 2018 wird über den Codierparameter aktiv geschalten. - 0x00 (false): keine Modustafelsteuerung mit Informationsfluss aktiv - 0x01 (true): Modustafelsteuerung mit Informationsfluss aktiv |
2262 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 5 | FesAktivPWF | ab_Wohnen [01] | Kommentar=Über den Codierparameter FesAktivPWF wird festgelegt ab welchem PWF-Zustand der FESMaster aktiv ist. - 0x00 (ab_Standfunktionen): FESMaster >= Standfunktion_Kunde_nicht_im_Fahrzeug aktiv - 0x01 (ab_Wohnen): FESMaster >= Wohnen aktiv - 0x02 (ab_Fahren): FESMaster >= Fahrbereitschaft_herstellen aktiv |
2263 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 6 | FesLastFunctionInterval | nicht_aktiv [00] | Kommentar=falls Fahrzeug kürzer abgestellt: LastFunction; ansonsten: FesInitMode; Wert 0: nie LastFunction; Wert 255: immer LastFunction |
2264 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 7 | FesRelativZeitTimeout | 0ms [00] | Kommentar=Solange wird beim Aufstarten auf ein gültiges Signal ZeitSekZalhrRelv gewartet (x50ms) |
2265 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 8 | FesPiaDefaultSportWorldMode | SportDynamic [01] | Kommentar=PIA-Vorbelegung des Last Button Mode der Taste/Welt "Sport"; wird verwendet falls kein gültiger Last User Mode in PIA |
2266 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 9 | FesPiaDefaultComfortWorldMode | Comfort [04] | Kommentar=PIA-Vorbelegung des Last Button Mode derTaste/Welt "Comfort"; wird verwendet falls kein gültiger Last User Mode in PIA |
2267 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 10 | FesPiaDefaultEcoWorldMode | EcoProEfficient [07] | Kommentar=PIA-Vorbelegung des Last Button Mode derTaste/Welt "Eco"; wird verwendet falls kein gültiger Last User Mode in PIA |
2268 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 11 | FesPiaDefaultAdaptiveWorldMode | Adaptive [0A] | N/A |
2269 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 12 | FesPiaDefaultLastUserMode | Comfort [04] | Kommentar=PIA-Vorbelegung des Last User Mode; in diesem Modus wird gestartet falls kein gültiger Last User Mode in PIA |
2270 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 13 | FesSportWorldMode0 | SportDynamic [01] | Kommentar=Initialer Last Button Mode auf derTaste/Welt "Sport"; erster Modus der Sport-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2271 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 14 | FesSportWorldMode1 | SportExpert [02] | Kommentar=zweiter Modus der Sport-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2272 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 15 | FesSportWorldMode2 | SportIndividual [03] | Kommentar=dritter Modus der Sport-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2273 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 16 | FesComfortWorldMode0 | Comfort [04] | Kommentar=Initialer Last Button Mode auf derTaste/Welt "Comfort"; erster Modus der Comfort-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2274 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 17 | FesComfortWorldMode1 | NotComfortPlus [00] | Kommentar=zweiter Modus der Comfort-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2275 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 18 | FesComfortWorldMode2 | NotComfortIndividual [00] | Kommentar=dritter Modus der Comfort-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2276 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 19 | FesEcoWorldMode0 | EcoProEfficient [07] | Kommentar=Initialer Last Button Mode auf derTaste/Welt "Eco"; erster Modus der Eco-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2277 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 20 | FesEcoWorldMode1 | NotEcoProPlus [00] | Kommentar=zweiter Modus der Eco-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2278 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 21 | FesEcoWorldMode2 | EcoProIndividual [09] | Kommentar=dritter Modus der Eco-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2279 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 22 | FesAdaptiveWorldMode0 | NotAdaptive [00] | Kommentar=Initialer Last Button Mode auf derTaste/Welt "Adaptive"; erster Modus der Adaptive-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2280 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 23 | FesAdaptiveWorldMode1 | nicht_aktiv [00] | N/A |
2281 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 24 | FesAdaptiveWorldMode2 | nicht_aktiv [00] | N/A |
2282 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 25 | FesMasterControl | default [00] | N/A |
2283 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 26 | FesKombiDisplayTriggerDuration | 650ms [0D] | N/A |
2284 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 27 | FesMmiDisplayTriggerDuration | 650ms [0D] | N/A |
2285 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 28 | FesPiaPortableLastModes | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Ist das PIA-Profil 0xnnn (Last Button Modes, Last User Mode) portierbar. (NB: das Profil für die SleepTime sol nie portierbar sein) |
2286 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 29 | FesModeLedDisplay | Anzeige_alle_Modi [FF FF FF] | Kommentar=Bit 0: Anzeige LED im Sport Dynamic Bit 1: Anzeige LED im Sport Expert Bit 2: Anzeige LED im Sport Individual Bit 3: Anzeige LED im Comfort Bit 4: Anzeige LED im Comfort Plus Bit 5: Anzeige LED im Comfort Individual Bit 6: Anzeige LED im ECO Pro Efficient Bit 7: Anzeige LED im ECO Pro Plus Bit 8: Anzeige LED im ECO Pro Individual Bit 9: Anzeige LED im Adaptive Bit 10: Anzeige LED im Offroad Ice Bit 11: Anzeige LED im Offroad Smooth Bit 12: Anzeige LED im Offroad Grip Bit 13: Anzeige LED im Offroad Rough Bit 14: Anzeige LED im PHEV Sport Standard Bit 15: Anzeige LED im PHEV Sport Individual Bit 16: Anzeige LED im PHEV Hybrid Standard Bit 17: Anzeige LED im PHEV Hybrid ECO PHEV Bit 18: Anzeige LED im PHEV Hybrid Comfort Bit 19: Anzeige LED im PHEV Electric Standard Bit 20: Anzeige LED im PHEV Electric Individual Bit 21: Anzeige LED im PHEV Battery Control Bit 22 - 23: Reserve Steht das Bit für den jeweiligen FES-Modus im Codierparameter FesModeLedDisplay auf dem Wert 1, so soll die LED des Tasters der zugehörigen Erlebniswelt beim Wechsel in diesen Modus aktiviert werden. Steht das Bit für den jeweiligen FES-Modus im Codierparameter FesModeLedDisplay auf dem Wert 0, so soll die LED des Tasters der zugehörigen Erlebniswelt beim Wechsel in diesen Modus deaktiviert werden. |
2287 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 30 | FesOffroadWorldMode0 | NotOffroadIce [00] | Kommentar=Erster Modus der OFFROAD-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2288 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 31 | FesOffroadWorldMode1 | NotOffroadSmooth [00] | Kommentar=Zweiter Modus der OFFROAD-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2289 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 32 | FesOffroadWorldMode2 | NotOffroadGrip [00] | Kommentar=Dritter Modus der OFFROAD-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2290 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 33 | FesOffroadWorldMode3 | NotOffroadRough [00] | Kommentar=Vierter Modus der OFFROAD-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2291 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 34 | FesPiaDefaultOffroadWorldMode | OffroadSmooth [0C] | N/A |
2292 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 35 | FesBatteryControlWorldMode | NotBatteryControl [00] | Kommentar=Erster Modus der BatteryControl-Welt; höchstes Bit = 1 bedeutet: Modus ist erlaubt als Last User Mode |
2293 | BDC_BODY2 | 3221 DG_3221, 24 | 36 | FesRueckKanalTimeout | 1000ms [14] | N/A |
2294 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 1 | SARAH_TASTER_VERBAUT | verbaut [01] | N/A |
2295 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 2 | AUFFAHR_WARNUNG | ccm [01] | Kommentar=Auffahrwarnung Vorn mit Radar oder Kamera oder neue Generation (iBrake oder ccm oder fcw18) |
2296 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 3 | PERSONEN_WARNUNG_TAG | pfgs [01] | Kommentar=Personenwarnung mit Kamera (pFGS) |
2297 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 4 | PERSONEN_WARNUNG_NACHT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Personenwarnung mit Nachtsichtkamera (NIVI PE) |
2298 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 5 | SPURVERLASSENS_WARNUNG | gen_0 [01] | N/A |
2299 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 6 | SPURWECHSEL_WARNUNG | aktiv [01] | Kommentar=Spurwechselwarnung mit Radar (HC2) |
2300 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 7 | SEITENKOLLISIONS_WARNUNG | nicht_aktiv [00] | N/A |
2301 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 8 | VORFAHRTS_WARNUNG | nicht_aktiv [00] | N/A |
2302 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 9 | GEZIELTES_ANLEUCHTEN | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Gezieltes Anleuchten mit Nachtsichtkamera und Spezialscheinwerfer (GZA) |
2303 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 10 | SPURVERLASSENS_LENKEINGRIFF | nicht_aktiv [00] | N/A |
2304 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 11 | SPURWECHSEL_LENKEINGRIFF | nicht_aktiv [00] | Kommentar=// Lenkeingriff Spurwechselwarnung (HC2 + LCA) |
2305 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 12 | VIBRATIONSSTAERKE | aktiv [01] | Kommentar=Gibt an ob ein vibrierendes Lenkrad verbaut ist. |
2306 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 13 | UEBERNAHME_GESCHWINDIGKEIT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Speed Limit Assist (SLA) (ISA UND/ODER EDP) |
2307 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 14 | VOFFSET_MIN_MPH | default [0A] | N/A |
2308 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 15 | VOFFSET_MAX_MPH | default [0A] | N/A |
2309 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 16 | VOFFSET_MIN_KMH | default [07] | N/A |
2310 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 17 | VOFFSET_MAX_KMH | default [07] | N/A |
2311 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 18 | PIA_DEFAULT_SARAH_MODE | alles_an [02] | Kommentar=PIA Defaultwert für SARAH Zustand |
2312 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 19 | PIA_DEFAULT_SARAH_INDIVIDUAL | default [2D 9F] | Kommentar=Werkseinstellung (PIA Default) des Individual Zustandes Byte_0: ---- ---- ---- --11 : Auffahrwarnung (0 = aus, 1 = spät, 2 = mittel, 3 = früh) ---- ---- ---- -1-- : Personenwarnung (0 = aus, 1 = an) ---- ---- ---- 1--- : DynamicSpotlight (0 = aus, 1 = an) ---- ---- --11 ---- : Spurverlassenswarnung (0 = aus, 1 = standard, 2 = adaptiv) ---- ---- 11-- ---- : Spurwechselwarnung (0 = aus, 1 = spät, 2 = mittel, 3 = früh) Byte_1: ---- ---1 ---- ---- : Seitenkollisionswarnung (0 = aus, 1 = an) ---- -1-- ---- ---- : Spurverlassenslenkeingriff (0 = aus, 1 = an) ---- 1--- ---- ---- : Spurwechsellenkeingriff (0 = aus, 1 = an) --11 ---- ---- ---- : Vorfahrtswarnung (0 = aus, 1 = spät, 2 = mittel, 3 = früh) |
2313 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 20 | PIA_DEFAULT_VIBRATIONSSTAERKE | mittel [01] | Kommentar=Dieser CP wird nur im BDC2015 verwendet, ab SP2018 ersetzt durch PIA_DEFAULT_LENKRAD. |
2314 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 21 | PIA_DEFAULT_UEBERNAHME_GESCHWINDIGKEIT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Dieser CP wird nur im BDC2015 verwendet, ab SP2018 ersetzt durch PIA_DEFAULT_GESCHWINDIGKEITS_ASSISTENT. |
2315 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 22 | SARAH_ALLESAN | default [07 51] | Kommentar=Byte_0: -- -- -- 11 : AuffahrWarnzeitpunkt (0 = spaet, 1 = mittel, 2 = frueh) -- -- 11 -- : SpurverlassensWarnzeitpunkt (0 = immer, 1 = reduziert) -- 11 -- -- : SpurwechselWarnzeitpunkt (0 = spaet, 1 = mittel, 2 = frueh) 11 -- -- -- : VorfahrtsWarnzeitpunkt (0 = spaet, 1 = mittel, 2 = frueh) Byte_1: -- -- -- -1 : GezieltesAnleuchten (0 = aus, 1 = an) -- -- -- 1- : SpurverlassensLenkeingriff (0 = aus, 1 = an) -- -- -1 -- : SpurwechselLenkeingriff (0 = aus, 1 = an) -- -- 1- -- : Anfahrverhinderung (0 = aus, 1 = an) |
2316 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 23 | SARAH_PARAMETER | default [00 00 05 00] | Kommentar=Byte_0: -–-- –--1 : SLA Qualifier Auswertung (1 = auskodiert) -–-- –-1- : CCM für Alles Aus (1 = auskodiert) -–-- -1–- : LED Blinken/Animation (1 = auskodiert) -–-- 1-–- : CARE Modus (1 = auskodiert) -–-1 --–- : Vorfahrtswarnung Laendersonderbehandlung (1 = einkodiert) Byte_1 -–-- 1111 : Animationszeit ( x 100 ms) |
2317 | BDC_BODY2 | 3420 DG_3420, 14 | 24 | STRECKEN_VERLAUF | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Geschwindigkeitsanpassung aufgrund Streckenverlauf verbaut oder nicht |
2318 | BDC_BODY2 | 3422 DG_3422, 19 | 1 | C_HSS_SEN_RAW_ENA | defaultwert [01] | N/A |
2319 | BDC_BODY2 | 3422 DG_3422, 19 | 2 | C_HSS_SEN_HF_C0 | G01/G02__G008 [06 B8] | Kommentar=Gradient front in mV/mm defaultValue: 20.9 [-], Type: int16, Scaling: 0.01 |
2320 | BDC_BODY2 | 3422 DG_3422, 19 | 3 | C_HSS_SEN_HF_S0 | G030__G038__G01/G02__G008__RR31__G005__G-SHORTENED | Kommentar=Offset front in mm defaultValue: 0.0 [m], Type: int16, Scaling: 0.01 |
2321 | BDC_BODY2 | 3422 DG_3422, 19 | 4 | C_HSS_SEN_HR_C0 | G01/G02__G008 [F9 48] | Kommentar=Gradient rear in mV/mm defaultValue: 16.0 [-], Type: int16, Scaling: 0.01 |
2322 | BDC_BODY2 | 3422 DG_3422, 19 | 5 | C_HSS_SEN_HR_S0 | G011__G029__J029, G01/G02/F97/F98__G008_-SHORTENED | Kommentar=Offset rear in mm defaultValue: 0.0 [m], Type: int16, Scaling: 0.01 |
2323 | BDC_BODY2 | 3422 DG_3422, 19 | 6 | C_HSS_SEN_HF_C1 | G011_BDC15__G030_BDC15__G038_BDC15__G01/-SHORTENED | Kommentar=MaximumValidOffset defaultValue: 100.0 [-], Type: int16, Scaling: 0.01 |
2324 | BDC_BODY2 | 3422 DG_3422, 19 | 7 | C_HSS_SEN_HF_S1 | G01/G02/F97/F98__G008 [06 B8] | Kommentar=InitialOffsetFront defaultValue: 0.0 [m], Type: int16, Scaling: 0.01 |
2325 | BDC_BODY2 | 3422 DG_3422, 19 | 8 | C_HSS_SEN_HR_C1 | G011_BDC15__G030_BDC15__G038_BDC15__G01/-SHORTENED | Kommentar=MinimumValidOffset defaultValue: -100.0 [-], Type: int16, Scaling: 0.01 |
2326 | BDC_BODY2 | 3422 DG_3422, 19 | 9 | C_HSS_SEN_HR_S1 | G01/G02/F97/F98__G008 [F9 48] | Kommentar=InitialOffsetRear defaultValue: 0.0 [m], Type: int16, Scaling: 0.01 |
2327 | BDC_BODY2 | 3422 DG_3422, 19 | 10 | C_HSS_FILTER_A | defaultwert [01 90] | N/A |
2328 | BDC_BODY2 | 3422 DG_3422, 19 | 11 | C_HSS_FILTER_B | defaultwert [24 B8] | N/A |
2329 | BDC_BODY2 | 3422 DG_3422, 19 | 12 | SOURCE_HSS | Diskret__DISKRET__DISKRET__DISKRET__Codi-SHORTENED | Kommentar=ONLY USED IN BDC2018!! Switch number of installed heightsensors 0: None; 1: CAN; 2: 2HSS; 3: 1HSS defaultValue: 3.0 [-], Type: uint8, Scaling: 1 |
2330 | BDC_BODY2 | 3423 DG_3423, 04 | 1 | BE_AUDIO_VERBAUT | aktiv [01] | Kommentar=Kodierbit, ob LIN slave Bedieneinheit Audio (AUDCU) verbaut ist. |
2331 | BDC_BODY2 | 3423 DG_3423, 04 | 2 | BE_AUDIO_LIN_VAR | nicht_aktiv [FF] | Kommentar=LIN Variante für BE_Audio |
2332 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 1 | FesPiaDefaultSportFunktionVerstellungLehnenbreite | Fahrersitz_aktiv [01] | N/A |
2333 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 2 | FesPiaDefaultEcoClusterSitzklima | eco [01] | N/A |
2334 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 3 | FesPiaDefaultEcoFunktionEcoKlima | eco [01] | N/A |
2335 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 4 | FesPiaDefaultEcoClusterLichtSichtvermoegen | eco [01] | N/A |
2336 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 5 | FesPiaPortableEcoProIndiv | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Ist das PIA-Profil 0xnnn portierbar; ist true falls im Fahrzeug der Modus ECO PRO Individual vorhanden ist. |
2337 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 6 | FesPiaPortableSportIndiv | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Ist das PIA-Profil 0xmmm portierbar; ist true falls im Fahrzeug der Modus Sport Individual vorhanden ist. |
2338 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 7 | FesPiaPortableComfortIndiv | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Ist das PIA-Profil 0xqqq portierbar; ist true falls im Fahrzeug der Modus Comfort Individual vorhanden ist. |
2339 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 8 | FesMode1ConfigValues | default [00 40 40 06] | N/A |
2340 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 9 | FesMode2ConfigValues | default [00 40 80 06] | N/A |
2341 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 10 | FesMode4ConfigValues | default [00 31 00 05] | N/A |
2342 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 11 | FesMode5ConfigValues | default [00 31 40 05] | N/A |
2343 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 12 | FesMode7ConfigValues | default [00 21 D5 15] | N/A |
2344 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 13 | FesMode8ConfigValues | default [00 22 2A 25] | N/A |
2345 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 14 | FesMode10SportConfigValues | default [00 45 40 05] | N/A |
2346 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 15 | FesMode10ComfortConfigValues | default [00 35 80 05] | N/A |
2347 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 16 | FesMode10EcoProConfigValues | default [00 25 C0 05] | N/A |
2348 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 17 | FesModeXConfigValues | default [00 30 00 05] | N/A |
2349 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 18 | FesMode3ConfigValues | default [00 40 C0 00] | N/A |
2350 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 19 | FesMode3ConfigMask | default [00 FF FF F0] | N/A |
2351 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 20 | FesMode6ConfigValues | default [00 31 80 05] | N/A |
2352 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 21 | FesMode6ConfigMask | default [00 FF FF FF] | N/A |
2353 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 22 | FesMode9ConfigValues | default [00 02 40 05] | N/A |
2354 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 23 | FesMode9ConfigMask | default [00 0F C0 0F] | N/A |
2355 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 24 | FesCoordIntControl | initwert [00] | N/A |
2356 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 25 | FesMode11ConfigValues | default [00 32 80 05] | N/A |
2357 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 26 | FesMode12ConfigValues | default [00 32 C0 05] | N/A |
2358 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 27 | FesMode13ConfigValues | default [00 33 00 05] | N/A |
2359 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 28 | FesMode14ConfigValues | default [00 33 40 05] | N/A |
2360 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 29 | FesMode15ConfigValues | default [00 40 40 06] | N/A |
2361 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 30 | FesMode16ConfigValues | default [00 40 C0 00] | N/A |
2362 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 31 | FesMode16ConfigMask | default [00 FF FF F0] | N/A |
2363 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 32 | FesMode17ConfigValues | default [00 31 00 05] | N/A |
2364 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 33 | FesMode18ConfigValues | default [00 21 D5 15] | N/A |
2365 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 34 | FesMode19ConfigValues | default [00 31 40 05] | N/A |
2366 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 35 | FesMode20ConfigValues | default [00 31 00 05] | N/A |
2367 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 36 | FesMode21ConfigValues | default [00 02 40 05] | N/A |
2368 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 37 | FesMode21ConfigMask | default [00 0F C0 0F] | N/A |
2369 | BDC_BODY2 | 3424 DG_3424, 7F | 38 | FesMode22ConfigValues | default [00 31 00 05] | N/A |
2370 | BDC_BODY2 | 3425 DG_3425, 05 | 1 | BE_MIKO_AHS | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Bedienung der AHS Funktion durch BeMiko 151001 PK: JIRA 34603; G32 als einziges Derivat mit aktivem Heckspoiler 150619 PK: Aufgrund eines Typinhaltproblems wurde F090 für AHS aktiv hinzugefügt |
2371 | BDC_BODY2 | 3425 DG_3425, 05 | 2 | BE_MIKO_LIN_SUPPLIER_ID | kostal [7F] | Kommentar=Lieferant |
2372 | BDC_BODY2 | 3425 DG_3425, 05 | 3 | BE_MIKO_VERBAUT | aktiv [01] | Kommentar=BE_MIKO LIN slave vorhanden? 151109 PK:: ZSGSWBK-35817; update BE_MIKO_VERBAUT for BRV RR11 |
2373 | BDC_BODY2 | 3425 DG_3425, 05 | 4 | BE_MIKO_NIVEAU | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Niveauwechseltaster verbaut? Anzahl der Niveaus wichtig für Mapping der Signale LIN <-> CAN 26.07.2017, ZSGSWBK-55563/BaSch: Etnfall SA 2VR bei M-Derivaten (CBRV G005) 13.02.2017, ZSGSWBK-49333/BaSch: Hinzufügen Typinhalt SA 2VR (5_niveaus, G005) für F095,F096. Entfall erst zur 19-11-315, siehe ZSGSWBK-55563 25.01.2017, ZSGSWBK-48611/DM:Entfall Typinhalt 5_niveaus (G005) für F095,F096 30.08.2016, ZSGSWBK-44196/BaSch: Niveauregulierung nun auch für G32 25.08.2016, ZSGSWBK-44057/BaSch: Typinhalt 5_niveaus (G005) für F095,F096 behoben 14.03.2016 BS (ZSGSWBK-38600): Codierparameter und erste Codierung erstellt |
2374 | BDC_BODY2 | 3425 DG_3425, 05 | 5 | BE_MIKO_FN_BUT_9 | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Gilt fuer BeMiko und BZM. Funktion des LIN-Signals ST_FN_BUT_9_MIKO_LIN und Verarbeitung im BDC (Funktion: eDrive-, Motorsound-, BatteryControl-Taster) 19.07.2017, ZSGSWBK-55260/BaSch: M-Derivate im CBRV G02x 08.08.2016, ZSGSWBK-43569/BaSch: Anpassung Buastand für BatteryControl und eDrive Taster bei G030/G038 04.08.2016, ZSGSWBK-43433/BaSch: Initiale Codieranpassungen BDC2018 für den F91 F92 F93 F95 F96 27.07.2016, ZSGSWBK-43179/BaSch: F097 und F098 (BRV G001) bekommen Motorsoundtaster 13.05.2016, ZSGSWBK-40999/BaSch: Motorsoundtaster ist nun Planstand beim F90 --> keine SA mehr 19.04.2016, ZSGSWBK-40024/BaSch: CAF-Funktion umbenannt (von BE_MIKO_SAGA) und auf 2bit erweitert. |
2375 | BDC_BODY2 | 3425 DG_3425, 05 | 6 | BE_MIKO_NIV_VERBAUT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Verbauprüfung für das NIV-Modul (über Private-LIN an BZM angebunden) 05.07.2017, ZSGSWBK-54604/BaSch: Initialanlage mit NL zu 18-07-390 |
2376 | BDC_BODY2 | 3426 DG_3426, 05 | 1 | SV_LIN_VAR | Mid [02] | Kommentar=// LIN variant of the LIN-based power distribution unit |
2377 | BDC_BODY2 | 3426 DG_3426, 05 | 2 | CODDT_BYTE_00_JBR_LIN | 30F1_30F2_HSH_30B2_15N [67] | Kommentar=//defines which of the relais and load clamps are installed and should be diagnosed, coded value is routed to LIN signal CODDT_BYTE_00_JBR_LIN Bit0: 30F1 -> optional relay Bit1: 30F2 -> optional relay Bit2: HSH -> basic relay Bit3: 30B6 -> optional relay Bit4: 30B7 -> reserved relay Bit5: 30B2 -> basic relay Bit6: 15N -> basic relay Bit7: reserved |
2378 | BDC_BODY2 | 3426 DG_3426, 05 | 3 | CODDT_BYTE_01_JBR_LIN | 30B1_30B5_DXE [58] | Kommentar=//defines which of the relais and load clamps are installed and should be diagnosed, coded value is routed to LIN signal CODDT_BYTE_01_JBR_LIN Bit0: reserved Bit1: reserved Bit2: reserved Bit3: 30B1 -> basic relay Bit4: 30B5 -> basic relay Bit5: 30B_ACSM -> basic load clamp Bit6: 30B_DxE -> basic load clamp Bit7: reserved |
2379 | BDC_BODY2 | 3426 DG_3426, 05 | 4 | HSH_ANSTEUERUNG | LIN [01] | Kommentar=//defines whether rear screen relay is in the BDC("diskret") or the BDC routes the commands on the SV-LIN and a LIN module controls the relay |
2380 | BDC_BODY2 | 3426 DG_3426, 05 | 5 | SV_MODUL | JBR_LIN [00] | Kommentar=//defines which ISV module is pluged in the car. Coding parameter is needed to seperate the DTCs for the JBR_LIN and JBF_LIN. |
2381 | BDC_BODY2 | 3426 DG_3426, 05 | 6 | CODDT_BYTE_02_JBR_LIN | Unbefuellt [FF] | Kommentar=//defines which of the 15N load clamps are installed and should be diagnosed, coded value is routed to LIN signal CODDT_BYTE_02_JBR_LIN Bit0: 15N_1 Bit1: 15N_2, 15N_9 Bit2: 15N_3, 15N_5, 15N_7 Bit3: 15N_4, 15N_6 Bit4: 15N_8 Bit5: 15N_10, 15N_11 Bit6: 15N_12 Bit7: reserved |
2382 | BDC_BODY2 | 3450 DG_3450, 04 | 1 | CRASH_MOBILITAETSERHALT | nicht_aktiv [00] | N/A |
2383 | BDC_BODY2 | 3450 DG_3450, 04 | 2 | IKF_ENABLE | IKF_ALLE_SITZE [03] | N/A |
2384 | BDC_BODY2 | 3450 DG_3450, 04 | 3 | HANDBREMSKONTAKT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=coding bit to signal if handbrake contact is to be checked or not. (handbrake equipped,not equipped) |
2385 | BDC_BODY2 | 3450 DG_3450, 04 | 4 | CARGO_VERBAUT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=coding bit for signal if cargo-function is to be checked or not. (cargofunction equipped,not equipped) 05.08.2016, ZSGSWBK-42793/MiHe: Adjustment of coding G05 M referring cargo; Cargo beim G05 M (F095) hinzugefügt 19.05.2016, ZSGSWBK-41129/BaSch: Dritte Sitzreihe als negativ-Bedingung für CARGO Funktion beim G05 hinzugefügt |
2386 | BDC_BODY2 | 3450 DG_3450, 04 | 5 | PIA_PERS_MASTER_ENABLE | aktiv [01] | Kommentar=activation of function personalization master Aktiviert Personalisierungsmaster |
2387 | BDC_BODY2 | 3450 DG_3450, 04 | 6 | SIA_VERBAUT | Nicht_Verbaut [00] | Kommentar=Gibt an, ob die SA Touch Command (inkl. Snap-In Adapter) verbaut ist oder nicht. 0: Nicht verbaut 1: Verbaut |
2388 | BDC_BODY2 | 3450 DG_3450, 04 | 7 | PIA_DSM_ENABLE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=test |
2389 | BDC_BODY2 | 3450 DG_3450, 04 | 8 | IKF_MONITORING_TIME | 120seconds [78] | Kommentar=Überwachungszeit der Außentemperatur für IKF Master in Sekunden ACHTUNG: 0xFF bedeutet: Überwachungszeit läuft nie ab |
2390 | BDC_BODY2 | 3451 DG_3451, FC | 1 | Dummy | nicht_aktiv [00] | N/A |
2391 | BDC_BODY2 | 3452 TL_ID, 05 | 1 | TL_ID | UNKNOWN [00 00 00 54 AE] | N/A |
2392 | BDC_BODY2 | 3453 CAF_ID, 08 | 1 | CAF_ID | 05 00 00 5F A9 104 047 128 | N/A |
2393 | BDC_BODY2 | 3454 SIGNATURE, 84 | 1 | SIGNATURE | UNKNOWN [00 00 00 SHORTENED | N/A |
2394 | BDC_BODY2 | 3500 FusiStart, 01 | 1 | FUSI_START | marker [9A] | N/A |
2395 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 1 | FS_AL | FS_CAN [01] | Kommentar=Fusi Überwachung der diskreten AL Ausgänge AL_L/AL_R |
2396 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 2 | FS_FL | OFF [00] | Kommentar=Wird verwendet für FUSI 2 Fadenlampen |
2397 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 3 | FS_FRA_V | FS_HW_FRA_V [02] | N/A |
2398 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 4 | FS_BL | FS_HW_BL_FRA [03] | N/A |
2399 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 5 | XENON_VERBAUT | nicht_aktiv [00] | N/A |
2400 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 6 | RECUP_AKTIV | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Fusi Überwachung (Timeout CRC Alive ungültiges Signal): 0 = nicht aktiv 1 = aktiv |
2401 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 7 | SZL_TYPE | locking_SZL [01] | N/A |
2402 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 8 | OFF_IN_PWF_FAHREN_ERLAUBT | nein [00] | Kommentar=Nur für BDC-03 FuSi relevant; BDC-CT02 nicht verwendet. |
2403 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 9 | FLC_AKTIV | freigeschaltet_in_Stellung_A [01] | Kommentar=Fahrlichtautomatik zulassen Nur für BDC-03 FuSi relevant; BDC-CT02 nur QM. |
2404 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 10 | SCHW_DEAKTIVIERUNG_BLINKER | wert_01 [19] | Kommentar=Deaktivierungs-Schwelle zum Rücksetzen des Dauerblinkens am Lenkrad [° Grad am Lenkrad] |
2405 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 11 | LIGHT_CLAMP_FRONT | off [00] | Kommentar=Nur für BDC-03 FuSi relevant; BDC-CT02 nicht verwendet. |
2406 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 12 | LIGHT_CLAMP_REAR_SIDE | off [00] | Kommentar=Nur für BDC-03 FuSi relevant; BDC-CT02 nicht verwendet. |
2407 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 13 | LIGHT_CLAMP_REAR_BOOT_LID | off [00] | Kommentar=Nur für BDC-03 FuSi relevant; BDC-CT02 nicht verwendet. |
2408 | BDC_BODY2 | 3501 LceFuSiConfiguration, 0A | 14 | LCE_BEL_BEDIENVARIANTE | Drehschalter [00] | N/A |
2409 | BDC_BODY2 | 3502 WishWashFuSi, 0A | 1 | SCD_COUNT_RESTART | initwert [0A] | Kommentar=Wiedereinschaltversuche innerhalb eines Klemmenzyklus (Einheit 1, default 10) Parameter nur für den diskreten Wischer relevant |
2410 | BDC_BODY2 | 3502 WishWashFuSi, 0A | 2 | SCD_COUNT_SW | initwert [0A] | Kommentar=Entprellung Kurzschlussüberwachung Software (Anzahl gezählter Kurzschluss Fehler bis Fehler anerkannt, default 10mal) Parameter nur für den diskreten Wischer relevant |
2411 | BDC_BODY2 | 3502 WishWashFuSi, 0A | 3 | SCD_DELAY_REST | initwert [14] | Kommentar=Entprellzeit vor erneuter Aktivierung des Ausgangs nach KS (Einheit 10ms, default 200ms): physical = 10 * value Parameter nur für den diskreten Wischer relevant |
2412 | BDC_BODY2 | 3502 WishWashFuSi, 0A | 4 | SCD_CYCLE_KL15 | initwert [0F] | Kommentar=Anzahl der Rücksetzmöglichkeiten der KS-Abschaltung durch Klemmenschaltung (Einheit 1, default 15) Parameter nur für den diskreten Wischer relevant |
2413 | BDC_BODY2 | 3502 WishWashFuSi, 0A | 5 | WW_FRONTWISCHER | kein_LIN [01] | Kommentar=Art der Ansteuerung des Frontwischers, direkte Ansteuerung oder ueber LIN. 00 - LIN Wischer 01 - kein LIN Wischer |
2414 | BDC_BODY2 | 3502 WishWashFuSi, 0A | 6 | WW_SICHERHEITS_MECHANISMUS | aktiv [01] | N/A |
2415 | BDC_BODY2 | 3502 WishWashFuSi, 0A | 7 | WW_FRONTWISCHER_BLOCKSTROM_THRESHOLD | 9A [09] | Kommentar=Stromwert (>=) für Blockiererkennung des Frontwischers [Amp.] Bei zu hohem Motorstrom und keinem Wechsel des RSK innerhalb der Zeit WW_BLOCKERKENNUNG_WISCH_FRONT wird Blockierung des Wischers erkannt. Nicht relevant für LIN-Wischer update 12.11.2013 -> 3F steht für ungültig (kein Wert) |
2416 | BDC_BODY2 | 3502 WishWashFuSi, 0A | 8 | SCD_DELAY_MOTOR | initwert [0A] | Kommentar=Entprellzeit nach Aktivierung Motorausgang, in der keine SW-KS-Überwachung stattfindet ~ (Einheit 10 ms) |
2417 | BDC_BODY2 | 3503 FusiHwConfiguration, 0A | 1 | SCD_DELAY_COUNT_HW | wert_01 [03] | Kommentar=Entprellung Kurzschlussüberwachung Hardware (Anzahl gezählter Kurzschluss Fehler bis Fehler anerkannt, default 3mal) |
2418 | BDC_BODY2 | 3503 FusiHwConfiguration, 0A | 2 | SCD_DELAY_COUNT_SW | initwert [0A] | Kommentar=Entprellung Kurzschlussüberwachung Software (Anzahl gezählter Kurzschluss Fehler bis Fehler anerkannt, default 10mal) |
2419 | BDC_BODY2 | 3503 FusiHwConfiguration, 0A | 3 | SCD_DELAY_LAMP | initwert [0A] | Kommentar=Entprellzeit nach Aktivierung Lampenausgang, in der keine SW-KS-Überwachung stattfindet (Einheit 10ms., default 100ms) |
2420 | BDC_BODY2 | 3503 FusiHwConfiguration, 0A | 4 | SCD_DELAY_XENON | initwert [28] | Kommentar=Zeitdauer nach anliegendem Kurzschluss bei Xenon, nach der Abschaltung erfolgt (Einheit 1s, default 40s) |
2421 | BDC_BODY2 | 3503 FusiHwConfiguration, 0A | 5 | SCD_KL15_CYCLE | initwert [0F] | Kommentar=Anzahl der Rücksetzmöglichkeiten der KS-Abschaltung durch Klemmenschaltung (Einheit 1, default 15) |
2422 | BDC_BODY2 | 3503 FusiHwConfiguration, 0A | 6 | SCD_RESTART | initwert [0A] | Kommentar=Wiedereinschaltversuche innerhalb eines Klemmenzyklus (Einheit 1, default 10) |
2423 | BDC_BODY2 | 3503 FusiHwConfiguration, 0A | 7 | SCD_REST | initwert [14] | Kommentar=Entprellzeit vor erneuter Aktivierung des Ausgangs nach KS (Einheit 10ms, default 200ms): physical = 10 * value |
2424 | BDC_BODY2 | 3503 FusiHwConfiguration, 0A | 8 | OL_DELAY_COUNT | wert_01 [08] | Kommentar=Entprellung OpenLoad Überwachung (Anzahl gezählter OpenLoad Fehler bis Fehler anerkannt, default 8mal) |
2425 | BDC_BODY2 | 3504 SafeMech, 0F | 1 | VCM_TYPE_STEERING | linkslenker [01] | Kommentar=To distinguish between right- and left-hand drive car the coding parameter VCM_TYPE_STEERING is used by the SwcSzt. Depending on this parameter the LIN signals "left" / "right" from SZT are mapped to "Fahrer" and "BEifahrer" for PowerWindow. To fullfill the FuSi requirements this parameter has to be moved to the FuSi CAF. (Information: also Pw SafeMech will use this parameter to distinguish between right- and left-hand drive car) |
2426 | BDC_BODY2 | 3504 SafeMech, 0F | 2 | CLI_TIME_BREAK_CLSY_MOTOR | wert_01 [14] | Kommentar=Pause between two locking/unlocking activations [ms] ~ 1 unit = 20ms ~ Pausenzeit zwischen zwei ER-/VR-Ansteuerungen [ms] |
2427 | BDC_BODY2 | 3504 SafeMech, 0F | 3 | CLI_TIME_ACTIVATION_CLSY_MOTOR_TABLE | g_schloss [41 32 2D 28 23 1E 19 14] | Kommentar=New coding option for CR-ID 653 (G-Schloss) time needed to activate the CL-motors Ansteuerzeit der Zentralverriegelungmotoren 1 unit = 10ms; value range: 0…1s Byte 0 = >9V Byte 1 = >10V Byte 2 = >11V Byte 3 = >12V Byte 4 = >13V Byte 5 = >14V Byte 6 = >15V Byte 7 = >16V |
2428 | BDC_BODY2 | 3504 SafeMech, 0F | 4 | SAFEMECH_UNSECURE_CLR_TIMER_VALUE | aktiv [02] | Kommentar=Zeit, nach der das Fahrzeug nach einer Betätigung einer ZV-Wippe spätestens entsichert wird. 1 Einheit entspricht einer Minute, Wertebereich: 0 bis 9 (4 Bit), Default: 2 Min., Aktiv für alle Fahrzeuge |
2429 | BDC_BODY2 | 3504 SafeMech, 0F | 5 | CLI_SWITCH_DOOR_DISCRET | aktiv [01] | Kommentar=The doorswitches can be realisized with HALL-sensor or as a discrete switch Der Türkontakt kann als HALL-sensor oder als diskreter Schalter ausgeführt sein aktiv -> discrete nicht aktiv -> HALL-sensor (Default: 0 = nicht aktiv) |
2430 | BDC_BODY2 | 3504 SafeMech, 0F | 6 | DRITTE_SITZREIHE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Über diesen Parameter kann die Überwachung der Rücksitzbankverriegelung aktiviert oder deaktiviert werden. |
2431 | BDC_BODY2 | 3504 SafeMech, 0F | 7 | PARTION_WALL_ASSEMBLED | nicht_aktiv [00] | Kommentar=// Partition Wall between front-interior and rear-interior is assembled, if active. Only relevant for RollsRoyce -> only for BDC2015! |
2432 | BDC_BODY2 | 3504 SafeMech, 0F | 8 | CLI_SAFE_MECH_ACTIVE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Secure locks of doors are assembled, if coding parameter is active |
2433 | BDC_BODY2 | 3504 SafeMech, 0F | 9 | CLI_CLW_DRD_ASSEMBLED | aktiv_CLW [01] | Kommentar=Centerlock rocker switch driver door assembled or diagnostic capable centerlock push button assembled at HW input for Centerlock rocker switch Centerlock-Wippe Fahrertür oder diagnosefähiger Centerlocktaster am HW-Eingang der Centerlockwippe FAT verbaut |
2434 | BDC_BODY2 | 3504 SafeMech, 0F | 10 | CLI_CLW_PSD_ASSEMBLED | aktiv_CLW [01] | Kommentar=Centerlock rocker switch passenger door assembled or diagnostic capable centerlock push button assembled at HW input for Centerlock rocker switch Centerlock-Wippe Beifahrertür oder diagnosefähiger Centerlocktaster am HW-Eingang der Centerlockwippe BFT verbaut |
2435 | BDC_BODY2 | 350A FuSiOthers, 0A | 1 | FuSi_Buffer | initwert [00] | N/A |
2436 | BDC_BODY2 | 350B FusiEnd, 01 | 1 | FUSI_END | marker [9A] | N/A |
2437 | BDC_BODY2 | 350C TL_ID, 05 | 1 | TL_ID | UNKNOWN [00 00 00 54 AE] | N/A |
2438 | BDC_BODY2 | 350D CAF_ID, 08 | 1 | CAF_ID | 05 00 00 17 BD 200 039 002 | N/A |
2439 | BDC_BODY2 | 350E SIGNATURE, 84 | 1 | SIGNATURE | UNKNOWN [00 00 00 SHORTENED | N/A |
2440 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 1 | FH_TUERAUF_STOP_MAUT | aktiv [01] | Kommentar=Wenn aktiv: Kein Mautschließen bei offener Türe möglich und Stop von Mautlauf (Schließen), wenn Türe geöffnet wird if active: no automatic window lifter closing available and stop of the automatic run (closing), if door is opened. |
2441 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 2 | FH_KURZHUB_AKTIV | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Aktivierung Kurzhub activation short drop |
2442 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 3 | FH_KURZHUB_DEAKT_FE | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Kurzhub im Fertigungsmode über Taster deaktivierbar short drop can be disabled over the window lifter button in production mode |
2443 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 4 | FH_C_MIT_EKS | aktiv [01] | Kommentar=Wenn EKS vorhanden muss Parameter grundsätzlich auf aktiv gesetzt sein. aktiv: - Einstiegshilfe möglich, wenn automaticAllowed=true - Mautschließen nur möglich, wenn automaticAllowed=true - Komfortöffnen & -schliessen nur, wenn automaticAllowed=true nicht_aktiv: - keine Einstiegshilfe aktivierbar - Mautschließen nur möglich bei KL15 aktiv - Komfortöffnen & -schliessen geht auch bei automaticAllowed=false - Überziehen & Halten führt direkt zum Verfahren im Panikmodus |
2444 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 5 | FH_PANIK_MODUS | aktiv [01] | Kommentar=aktiv:Panik- und Emergency mode aktivierbar per Bediensequenz active: panic and emergency close can be activated using control sequence |
2445 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 6 | FH_MAUT_AUF_BFT | aktiv [01] | Kommentar=Maut öffnen aktivieren FH Beifahrertür activate automatic open wl passenger door |
2446 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 7 | FH_MAUT_AUF_FAT | aktiv [01] | Kommentar=Maut öffnen aktivieren FH Fahrertür activate automatic open wl driver door |
2447 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 8 | FH_MAUT_ZU_BFT | aktiv [01] | Kommentar=Maut schließen aktivieren FH Beifahrertür activate automatic close wl passenger door |
2448 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 9 | FH_MAUT_ZU_FAT | aktiv [01] | Kommentar=Maut schließen aktivieren FH Beifahrertür activate automatic close wl passenger door |
2449 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 10 | FH_MANUELL_MIT_EKS | aktiv [01] | Kommentar=aktiv:Manuelles Schließen mit EKS active: manuell close with anti pinch |
2450 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 11 | FH_KL50_RESTART | aktiv [01] | Kommentar=Wiederaufnahme FH-Lauf nach Klemme 50 oder MSA-Start (Motorstart) continue window lifter run after clamp 50 or MSA-start (engine start) |
2451 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 12 | FH_TASTER_EINSTUFIG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Bei einstufigem Taster zu aktivieren; wenn aktiv: Kurzbetätigung = Maut, Lang = Manuell if one step button activate, if active: short press = automatic run, long press = manuell run Vor Aktivierung Rücksprache mit Modellierer!!! |
2452 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 13 | FH_POSITION_CRASH | wert_01 [00 90] | Kommentar=Fensterposition für Crash (in Hallcounts) window lifter position in case of crash (in hall counts) |
2453 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 14 | FH_POSITION_CABRIO | default [00 00] | Kommentar=Fensterposition für Cabrioabsenken (in Hallcounts) Windowlifter position in convertibles before roof can be moved (in hall counts) |
2454 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 15 | FH_POSITION_LANGHUB | pos_inaktiv [00 00] | Kommentar=Fensterheberposition für Einstiegshilfe (in Hallcounts) window lifter position for entry support |
2455 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 16 | PRECRASH_AKTIV | aktiv [01] | Kommentar=Wenn aktiv: Im PreCrash-Fall werden alle Seitenscheiben geschlossen. Vorhalt: es wird in 35up eventuell eine Änderung vorgenommen. |
2456 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 17 | CRASH_AKTIV | aktiv [01] | Kommentar=Wenn aktiv: Befindet sich das Fzg. bei anliegendem Crash-Signal im Stillstand (v < 3 km/h), so wird Crashposition angefahren Ausnahme: Befindet sich das Fzg. bei anliegendem Crash-Signal nicht im Stillstand (v >= 3 km/h), so wird die Scheibe komplett geschlossen |
2457 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 18 | FH_FREIGABE_WAIT_ENABLE | aktiv [01] | Kommentar=Warten auf Freigabe nach Verfahrensanforderung aktivieren (aktiv für alle Fzge ohne gesetzlich gültigem EKS) Wait for window lifter enabling after activation request activating |
2458 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 19 | FH_EINSTIEGSHILFE_AKZEPTIERT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=aktiv = Langhub moeglich inaktiv = Langhub nicht moeglich |
2459 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 20 | BUTTERFLY_DOOR | nicht_aktiv [00] | N/A |
2460 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 21 | CLOSED_POSITION | G11, G30 [00 0A] | Kommentar=06.11.2013 Erste Abstimmung I320 an BBG-Türen in Raumtemperatur (AT,WR - Parameter, Grundeinstellung BSW) |
2461 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 22 | OPENED_POSITION | . [05 52] | Kommentar=06.11.2013 Erste Abstimmung I320 an BBG-Türen in Raumtemperatur (AT,WR - Parameter, Grundeinstellung BSW ; 11.03.2015 15-07-490-2 RenormAfterInitCycles von 20 auf 2 reduziert (Forderung BMW),EKS Abstimmung PVL Dauerlauftüren, Schlechtwegerprobung VS1 Fhzg |
2462 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 23 | SHORT_DROP_DOWN_POS | G11, G30 [00 32] | Kommentar=06.11.2013 Erste Abstimmung I320 an BBG-Türen in Raumtemperatur (AT,WR - Parameter, Grundeinstellung BSW |
2463 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 24 | SHORT_DROP_UP_POS | G11, G30 [00 32] | Kommentar=06.11.2013 Erste Abstimmung I320 an BBG-Türen in Raumtemperatur (AT,WR - Parameter, Grundeinstellung BSW |
2464 | BDC_BODY2 | 3510 PwClient, 1C | 25 | POS_TOLERANCE | G11, G30 [05] | Kommentar=06.11.2013 Erste Abstimmung I320 an BBG-Türen in Raumtemperatur (AT,WR - Parameter, Grundeinstellung BSW 19.08.2014 0A (old) --> 05 (new) |
2465 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 1 | FH_TUERAUF_STOP_MAUT_REAR | aktiv [01] | Kommentar=Wenn aktiv: Kein Mautschließen bei offener Türe möglich und Stop von Mautlauf (Schließen), wenn Türe geöffnet wird if active: no automatic window lifter closing available and stop of the automatic run (closing), if door is opened. |
2466 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 2 | FH_KURZHUB_AKTIV_REAR | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Aktivierung Kurzhub activation short drop |
2467 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 3 | FH_KURZHUB_DEAKT_FE_REAR | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Kurzhub im Fertigungsmode über Taster deaktivierbar short drop can be disabled over the window lifter button in production mode |
2468 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 4 | FH_C_MIT_EKS_REAR | aktiv [01] | Kommentar=Wenn EKS vorhanden muss Parameter grundsätzlich auf aktiv gesetzt sein. aktiv: - Einstiegshilfe möglich, wenn automaticAllowed=true - Mautschließen nur möglich, wenn automaticAllowed=true - Komfortöffnen & -schliessen nur, wenn automaticAllowed=true nicht_aktiv: - keine Einstiegshilfe aktivierbar - Mautschließen nur möglich bei KL15 aktiv - Komfortöffnen & -schliessen geht auch bei automaticAllowed=false - Überziehen & Halten führt direkt zum Verfahren im Panikmodus |
2469 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 5 | FH_PANIK_MODUS_REAR | aktiv [01] | Kommentar=aktiv:Panik- und Emergency mode aktivierbar per Bediensequenz active: panic and emergency close can be activated using control sequence |
2470 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 6 | FH_MAUT_AUF_BFT_REAR | aktiv [01] | Kommentar=Maut öffnen aktivieren FH Beifahrertür activate automatic open wl passenger door |
2471 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 7 | FH_MAUT_AUF_FAT_REAR | aktiv [01] | Kommentar=Maut öffnen aktivieren FH Fahrertür activate automatic open wl driver door |
2472 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 8 | FH_MAUT_ZU_BFT_REAR | aktiv [01] | Kommentar=Maut schließen aktivieren FH Beifahrertür activate automatic close wl passenger door |
2473 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 9 | FH_MAUT_ZU_FAT_REAR | aktiv [01] | Kommentar=Maut schließen aktivieren FH Beifahrertür activate automatic close wl passenger door |
2474 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 10 | FH_MANUELL_MIT_EKS_REAR | aktiv [01] | Kommentar=aktiv:Manuelles Schließen mit EKS active: manuell close with anti pinch |
2475 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 11 | FH_KL50_RESTART_REAR | aktiv [01] | Kommentar=Wiederaufnahme FH-Lauf nach Klemme 50 oder MSA-Start (Motorstart) continue window lifter run after clamp 50 or MSA-start (engine start) |
2476 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 12 | FH_TASTER_EINSTUFIG_REAR | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Bei einstufigem Taster zu aktivieren; wenn aktiv: Kurzbetätigung = Maut, Lang = Manuell if one step button activate, if active: short press = automatic run, long press = manuell run Vor Aktivierung Rücksprache mit Modellierer!!! |
2477 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 13 | FH_POSITION_CRASH_REAR | wert_01 [00 90] | Kommentar=Fensterposition für Crash (in Hallcounts) window lifter position in case of crash (in hall counts) |
2478 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 14 | FH_POSITION_CABRIO_REAR | default [00 00] | Kommentar=Fensterposition für Cabrioabsenken (in Hallcounts) Windowlifter position in convertibles before roof can be moved (in hall counts) |
2479 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 15 | FH_POSITION_LANGHUB_REAR | pos_inaktiv [00 00] | Kommentar=Fensterheberposition für Einstiegshilfe (in Hallcounts) window lifter position for entry support |
2480 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 16 | PRECRASH_AKTIV_REAR | aktiv [01] | Kommentar=Wenn aktiv: Im PreCrash-Fall werden alle Seitenscheiben geschlossen. |
2481 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 17 | CRASH_AKTIV_REAR | aktiv [01] | Kommentar=Wenn aktiv: Befindet sich das Fzg. bei anliegendem Crash-Signal im Stillstand (v < 3 km/h), so wird Crashposition angefahren Ausnahme: Befindet sich das Fzg. bei anliegendem Crash-Signal nicht im Stillstand (v >= 3 km/h), so wird die Scheibe komplett geschlossen |
2482 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 18 | FH_FREIGABE_WAIT_ENABLE_REAR | aktiv [01] | Kommentar=Warten auf Freigabe nach Verfahrensanforderung aktivieren (aktiv für alle Fzge ohne gesetzlich gültigem EKS) Wait for window lifter enabling after activation request activating |
2483 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 19 | FH_EINSTIEGSHILFE_AKZEPTIERT_REAR | nicht_aktiv [00] | Kommentar=aktiv = Langhub moeglich inaktiv = Langhub nicht moeglich |
2484 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 20 | CLOSED_POSITION_REAR | G11, G30 [00 0A] | Kommentar=06.11.2013 Erste Abstimmung I320 an BBG-Türen in Raumtemperatur (AT,WR - Parameter, Grundeinstellung BSW) |
2485 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 21 | OPENED_POSITION_REAR | . [05 00] | Kommentar=06.11.2013 Erste Abstimmung I320 an BBG-Türen in Raumtemperatur (AT,WR - Parameter, Grundeinstellung BSW) 11.03.2015 15-07-490-2 RenormAfterInitCycles von 20 auf 2 reduziert (Forderung BMW),EKS Abstimmung PVL Dauerlauftüren, Schlechtwegerprobung VS1 Fhzg |
2486 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 22 | SHORT_DROP_DOWN_POS_REAR | G11, G30 [00 32] | Kommentar=06.11.2013 Erste Abstimmung I320 an BBG-Türen in Raumtemperatur (AT,WR - Parameter, Grundeinstellung BSW) |
2487 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 23 | SHORT_DROP_UP_POS_REAR | G11, G30 [00 32] | Kommentar=06.11.2013 Erste Abstimmung I320 an BBG-Türen in Raumtemperatur (AT,WR - Parameter, Grundeinstellung BSW) |
2488 | BDC_BODY2 | 3511 PwClientRear, 1C | 24 | POS_TOLERANCE_REAR | G11, G30 [05] | Kommentar=06.11.2013 Erste Abstimmung I320 an BBG-Türen in Raumtemperatur (AT,WR - Parameter, Grundeinstellung BSW) |
2489 | BDC_BODY2 | 3512 PwDriverBlockFront, F8 | 1 | FH_PARAMETER_FRONT | . [3F 04 01 2D 18 1B 4E 6E 62 2E 29 22 0-SHORTENED | Kommentar=Parametrierung der FH (EKS, Drehrichtung, Kurzhubpos,...) |
2490 | BDC_BODY2 | 3513 PwDriverBlockRear, F8 | 1 | FH_PARAMETER_REAR | . [3F 04 02 2D 18 1B 4E 6E 62 2E 29 22 0-SHORTENED | Kommentar=Parametrierung der FH (EKS, Drehrichtung, Kurzhubpos,...) |
2491 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 1 | FH_CABRIO_VERDECK_MODUL | nicht_aktiv [00] | Kommentar=aktiv: - Cabriokomfortöffnen,-schließen wird aktiviert (bei allen Cabrios auf aktiv setzen) - Komfortaktionen nur in Klemme_30 aktivierbar - FH Freigabe gesperrt während Verfahren Verdeck - Verdeckfreigabe gesperrt während Verfahren FH nicht_aktiv: - bei allen Fzg., die kein Cabrio sind. |
2492 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 2 | FH_HINTEN | aktiv [01] | Kommentar=Wenn keine hinteren Fensterheber verbaut, dann keine Ansteuerung über CAN/LIN if no rear power windows regulators are installed, no activation requests via CAN from PwMaster |
2493 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 3 | SCHIEBEHEBEDACH | aktiv [01] | Kommentar=wenn aktiv: SHD ist verbaut SHD is installed |
2494 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 4 | FH_KINDERSICHERUNG | aktiv [01] | Kommentar=Falls Kindersicherung (KiSi) für FH hinten aktiv und betätigt, dann sind die hinteren Bedienstellen inaktiv. child proof lock for the rear power windows, rear control section are inactive. |
2495 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 5 | PANIC_ENABLED | aktiv [01] | Kommentar=Panikmodus ist erlaubt panic mode is allowed |
2496 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 6 | FH_ABSCHALTKRITERIUM | nicht_aktiv [00] | Kommentar=aktiv: - FAT/BFT wechselt auf "offen", dann Abbruch Komfortbedienung - wenn Klemme R aus, dann Entzug FH_Freigabe duch öffnen FAT/BFT aktiv für alle US Fzge |
2497 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 7 | KOMFORTOEFFNUNG_FB | aktiv [00] | Kommentar=Komfortöffnen über Funkfernbedienung (FBD) aktiv (00): sowohl im Fern-, als auch im Nahbereich möglich nicht aktiv (01): Nur im Nahbereich möglich comfort opening over remote control (FBD) active (00): possible in near and far range not active (01): possible only in near range |
2498 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 8 | KOMFORTSCHLIESSUNG_FB | nicht_aktiv [01] | Kommentar=Komfortschliessen über Funkfernbedienung (FBD) aktiv (00): sowohl im Fern-, als auch im Nahbereich möglich nicht aktiv (01): Nur im Nahbereich möglich comfort closing over remote control (FBD) active (00): possible in near and far range not active (01): possible only in near range |
2499 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 9 | KOMFORTOEFFNUNG | aktiv [00] | Kommentar=Komfortöffnen über Schließzylinder comfort open over closing cylinder |
2500 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 10 | KOMFORTSCHLIESSUNG | aktiv [00] | Kommentar=Komfortschliessen über Schließzylinder comfort close over closing cylinder |
2501 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 11 | KOMFORTSCHLIESSUNG_PA | aktiv [00] | Kommentar=Komfortschliessen über TAGE comfort close over TAGE |
2502 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 12 | FH_TUERBED_EINSTG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=aktiv: - Einstiegshilfe für FAT/BFT nach Türöffnen angesteuert nicht_aktiv: - Doppelklick: FAT öffnen, FH FAT verfährt sofort auf LH Pos. easy entry: power windows open with door opening, if active, than easy entry for DRD/PSD, esle only DRD. |
2503 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 13 | FH_SCHLIESSEN_EINSTG | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Einstiegshilfe: Fenster schließen bei Tür schließen easy entry: power windows are closed with closing door |
2504 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 14 | EINSTIEGSHILFE_PIA_DEFAULT | nicht_aktiv [00] | Kommentar=PIA Client Default Einstellung |
2505 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 15 | EINSTIEGSHILFE_AKTIV | nicht_aktiv [00] | Kommentar=Wenn aktiv: Einstiegshilfe aktivierbar |
2506 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 16 | FH_OHNE_EKS_DELAY | wert_01 [05] | Kommentar=Timer für Freigabe der FH nach gültigem Schlüssel in Innenraum gefunden. FH-Freigabe Gültigkeitsdauer für KEY im Innenraum gefunden (In Sekunden; FH_MIT_EKS ist nicht aktiv) PW enabling, valid time for key in interior found (in seconds, FH_MIT_EKS is not active) |
2507 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 17 | KOMFORT_OEFF_HINTEN | wert_01 [05] | Kommentar=Komfortöffnen: Delay zw. vorderen und hinteren Fenstern, in 100ms-Schritten comfort open: delay between front and rear power windows, in 100ms-steps |
2508 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 18 | KOMFORT_OEFF_SHD | wert_01 [23] | Kommentar=Komfortöffnen: Delay zw. hinteren Fenstern und SHD, 100ms-Schritten comfort open: delay between rear power windows and SHD, 100ms steps |
2509 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 19 | KOMFORT_SCHL_VORNE | wert_01 [05] | Kommentar=Komfortschließen Delay zw. Hinteren und vorderen Fenstern, in 100ms-Schritten comfort close delay between front and rear power windows, in 100ms steps |
2510 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 20 | KOMFORT_SCHL_SHD | wert_01 [23] | Kommentar=Komfortschließen Delay zw. Vorderen Fenstern und SHD, in 100ms-Schritten comfort close delay between front power windows and SHD, in 100ms-steps |
2511 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 21 | KOMFORT_ANSTEUERZEIT | wert_01 [2D] | Kommentar=Komfortöffnen/schließen: maximale Ansteuerzeit, 100ms-Schritte comfort open/close: max. activation time, 100ms steps |
2512 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 22 | KOMFORT_OEFFNEN | wert_01 [19] | Kommentar=Komfortöffnen: minimale Anforderungszeit, bevor Aktion durch FH-Master gestartet wird (in 100ms-Schritten). Aufgrund Task-Laufzeit FH-Master sind vom Zielwert 300ms zu subtrahieren. comfort open: minimal request time, in 100ms steps. Due to task runtime of PwMaster, 300ms have to be subtracted from the target value. |
2513 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 23 | KOMFORT_SCHLIESSEN | wert_01 [0F] | Kommentar=Komfortschließen: minimale Ansteuerzeit, bevor Aktion durch FH-Master gestartet wird (in 100ms-Schritten). Aufgrund Task-Laufzeit FH-Master sind vom Zielwert 300ms zu subtrahieren. comfort close: minimal activation time, in 100ms-steps. Due to task runtime of PwMaster, 300ms have to be subtracted from the target value. |
2514 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 24 | LONG_DROP_DOUBLE_CLICK_TIMER | wert_01 [0D] | Kommentar=Zeit in der Langhub Doppelklick erfolgt sein muss (steigende Flanke wird ausgewertet) Time for activation of longdrop (raising edges are evaluated) 12.6.2014 Renamed CP MIND_KOMFORT_NACH_UNTERB --> DOPPELKLICK_LANGHUB / "LONG_DROP_DOUBLE_CLICK_TIMER" |
2515 | BDC_BODY2 | 3514 PwMaster, 0F | 25 | MAX_KEYSEARCH_TMR | wert_01 [14] | Kommentar=Wartezeit bei Schlüsselsuche Innenraum (Deaktivierung KiSi, Freigabe); Zeit in 100ms-Schritten Waiting time at key search in the interior (Deaktivation KiSi, enabling); time in 100ms-steps |
2516 | BDC_BODY2 | 3515 PwApplIntegration, 0A | 1 | FH_LIN_SUPPLIER_ID_FRONT | BROSE [00 1F] | Kommentar=Auswahl IFE Lieferant Front |
2517 | BDC_BODY2 | 3515 PwApplIntegration, 0A | 2 | FH_LIN_SUPPLIER_ID_REAR | BROSE [00 1F] | Kommentar=Auswahl IFE Lieferant Rear |
2518 | BDC_BODY2 | 3515 PwApplIntegration, 0A | 3 | . | . [00] | N/A |
2519 | BDC_BODY2 | 3515 PwApplIntegration, 0A | 4 | FH_ELEKTRISCH_FRONT | aktiv [01] | Kommentar=elektrische Fensterheber verbaut electrical power windows installed |
2520 | BDC_BODY2 | 3515 PwApplIntegration, 0A | 5 | FH_CC_MELDUNG_FRONT | ccm_EKS_both [03] | Kommentar=Check Control Message (CCM) wenn Fensterheber nicht normiert Check Control Message (CCM) if power windows are denormed |
2521 | BDC_BODY2 | 3515 PwApplIntegration, 0A | 6 | FH_SYSTEMTYP_FRONT | IFE [08] | Kommentar=Wert 1 Hex = EKS mit 2-Hall (default) Wert 2 Hex = nur Motorschutz mit 1-Hall Wert 4 Hex = nur Motorschutz mit Strommessung Wert 8 Hex = IFE Wert 10 Hex = unbenutzt |
2522 | BDC_BODY2 | 3515 PwApplIntegration, 0A | 7 | FH_HALL_COUNTS_PER_CM_FRONT | BROSE, KUESTER [1A] | Kommentar=12.06.2014 TH: CP "Hunderth_mm_per_Hall" ist entfallenda nicht mehr gebraucht und redundant zu FH_HALL_COUNTS_PER_CM_REAR. --> https://asc.bmwgroup.net/jira/browse/PWC-466 @CAF-Verantwortlichen: Falls Umrechnung nötig "Hunderth_mm_per_Hall" (DEZ) --> "FH_HALL_COUNTS_PER_CM_REAR" (HEX)für CAF 1. 1/x: Kehrwert 2. *100: (1/100) mm -> mm 3. *10: mm -> cm 4. DEZ -> HEX => "FH_HALL_COUNTS_PER_CM_REAR" (HEX) |
2523 | BDC_BODY2 | 3515 PwApplIntegration, 0A | 8 | FH_ELEKTRISCH_REAR | aktiv [01] | N/A |
2524 | BDC_BODY2 | 3515 PwApplIntegration, 0A | 9 | FH_CC_MELDUNG_REAR | ccm_EKS_both [03] | Kommentar=Check Control Message (CCM) wenn Fensterheber nicht normiert Check Control Message (CCM) if power windows are denormed |
2525 | BDC_BODY2 | 3515 PwApplIntegration, 0A | 10 | FH_SYSTEMTYP_REAR | IFE [08] | Kommentar=Wert 1 Hex = EKS mit 2-Hall (default) Wert 2 Hex = nur Motorschutz mit 1-Hall Wert 4 Hex = nur Motorschutz mit Strommessung Wert 8 Hex = IFE Wert 10 Hex = unbenutzt |
2526 | BDC_BODY2 | 3515 PwApplIntegration, 0A | 11 | FH_HALL_COUNTS_PER_CM_REAR | BROSE, KUESTER [1A] | Kommentar=CP "Hunderth_mm_per_Hall" ist entfallen (12.06.2014) da nicht mehr gebraucht und redundant zu FH_HALL_COUNTS_PER_CM_REAR. --> https://asc.bmwgroup.net/jira/browse/PWC-466 @CAF-Verantwortlichen: Falls Umrechnung nötig "Hunderth_mm_per_Hall" (DEZ) --> "FH_HALL_COUNTS_PER_CM_REAR" (HEX) 1. 1/x: Kehrwert 2. *100: (1/100) mm -> mm 3. *10: mm -> cm 4. DEZ -> HEX => "FH_HALL_COUNTS_PER_CM_REAR" (HEX) |
2527 | BDC_BODY2 | 352C CAF_ID, 08 | 1 | CAF_ID | 05 00 00 1D F7 006 024 156 | N/A |
2528 | BDC_BODY2 | 352D SIGNATURE, 84 | 1 | SIGNATURE | UNKNOWN [00 00 00 SHORTENED | N/A |
2529 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 1 | C_FLC_ENA | defaultwert [01] | Kommentar=Switch to enable FLC (gleich LWR) ACHTUNG: Wenn FLC EIN, dann muss MLC AUS sein. FLC -> EIN FLC -> AUS Unterscheidung LWR dyn, autm. durch folgenden Parameter: Bei EIN: C_FLC_DYN_DIS = 1 (dynamisch) C_FLC_DYN_DIS = 0 (automatisch) |
2530 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 2 | C_FLC_DYN_DEC_DIS | defaultwert [01] | Kommentar=disables decelleration detection |
2531 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 3 | C_FLC_DYN_DIS | defaultwert [00] | Kommentar=Switch to disable dynamic correction |
2532 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 4 | C_FLC_DYN_POST_TIMER_INIT | defaultwert [23] | Kommentar=Initial value for post-dynamic timer |
2533 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 5 | C_FLC_PIVOT_POS_X | G001_AHL, G008_AHL [33] | Kommentar=Position of the vertical pivot in x-direction (with respect to center of front axis). |
2534 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 6 | C_FLC_PIVOT_POS_Z | G001_AHL, G008_AHL [54] | Kommentar=Position of the vertical pivot in z-direction (with respect to center of front axis). |
2535 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 7 | C_FLC_RED_DYN_AC_THRES | defaultwert [32] | Kommentar=Threshold for reducing the dynamic pitch correction while accelerating |
2536 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 8 | C_FLC_RED_DYN_AC_THRES_HYST_LO | defaultwert [14] | Kommentar=Hysteresis for reducing the dynamic pitch correction while accelerating |
2537 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 9 | C_FLC_RED_DYN_BR_THRES | defaultwert [32] | Kommentar=Threshold for reducing the dynamic pitch correction while braking |
2538 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 10 | C_FLC_VERT_VEL | defaultwert [14] | Kommentar=Vertical pivoting velocity |
2539 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 11 | C_FLC_VERT_VEL_MIN | defaultwert [12] | Kommentar=Minimum vertival pivoting velocity |
2540 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 12 | C_FLC_THETA_TYRE_REAR | G001_G01, G008_G01 [70] | Kommentar=tyre correction factor refer to the effect tyre deformation at the rear axis |
2541 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 13 | C_FLC_THETA_TYRE_FRONT | G001_G01, G008_G01 [72] | Kommentar=tyre correction factor refer to the effect tyre deformation at the front axis |
2542 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 14 | C_FLC_LD_FAILSAFE_TMS_VERT | defaultwert [05] | Kommentar=Failsafelightdistribution if vertical defect is detected |
2543 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 15 | C_FLC_LD_FAILSAFE_TMS_HOR | defaultwert [0C] | Kommentar=Failsafelightdistribution if horizontal defect is detected |
2544 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 16 | C_FLC_RED_DYN_BR_THRES_HYST_LO | defaultwert [32] | Kommentar=TEST for FLC - BR Thres ist negativ - Gain im Model |
2545 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 17 | C_FLC_MOVING_AV_FOR_HEIGHT_FILTER | defaultwert [5B] | Kommentar=TestParameter for new FLC |
2546 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 18 | C_FLC_T_FILTER_AX_HI | defaultwert [38] | Kommentar=TestParameter for new FLC |
2547 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 19 | C_FLC_T_FILTER_V_FOR_AX | defaultwert [28] | Kommentar=TestParameter for new FLC |
2548 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 20 | C_FLC_PRED_AX_SIG | defaultwert [0A] | Kommentar=TestParameter for new FLC |
2549 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 21 | C_FLC_PRED_AX_SIG_MEAS | defaultwert [32] | Kommentar=TestParameter for new FLC |
2550 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 22 | C_FLC_VERT_VEL_X_LOW | defaultwert [05] | Kommentar=TestParameter for new FLC |
2551 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 23 | C_FLC_VERT_VEL_X_HI | defaultwert [0A] | Kommentar=TestParameter for new FLC |
2552 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 24 | C_FLC_PIVOT_POS_Y | defaultwert [64] | Kommentar=Distance between headlights |
2553 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 25 | C_FLC_SEN_OFF_PUNC | defaultwert [00] | Kommentar=Virtual compression of the rear height sensor in case of a puncture at the rear axis |
2554 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 26 | C_FLC_VERT_POS_OFF | defaultwert [00] | Kommentar=Vertical pivoting offset to adjust the head lamps to 0 (light slave working point). |
2555 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 27 | C_FLC_VERT_FAILSAFE_TMS_VERT | defaultwert [F6] | Kommentar=Failsafeposition if vertical defect is detected |
2556 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 28 | C_FLC_VERT_FAILSAFE_TMS_HOR | defaultwert [F6] | Kommentar=Failsafeposition if horizontal defect is detected |
2557 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 29 | C_FLC_RED_DYN_DEC_THRES_HI | defaultwert [EC] | Kommentar=TEST for FLC - DEC Thres |
2558 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 30 | C_FLC_RED_DYN_DEC_THRES_LO | defaultwert [F6] | Kommentar=TEST for FLC - DEC Thres |
2559 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 31 | LUT_FLC_FRED_ACCELERATE_X | defaultwert [AA BE] | Kommentar=Reduction for dynamic pitch correction while accelerating - velocity thresholds |
2560 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 32 | LUT_FLC_FRED_ACCELERATE_Y | defaultwert [64 64] | Kommentar=Reduction for dynamic pitch correction while accelerating - reduction factors |
2561 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 33 | LUT_FLC_FRED_BRAKE_X | defaultwert [0A 1E] | Kommentar=Reduction for dynamic pitch correction while braking - velocity thresholds |
2562 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 34 | LUT_FLC_FRED_BRAKE_Y | defaultwert [00 64] | Kommentar=Reduction for dynamic pitch correction while braking - reduction factors |
2563 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 35 | LUT_FLC_FORWARDLIGHTING_X | defaultwert [01 0E AD] | Kommentar=Position of COL - velocity thresholds |
2564 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 36 | LUT_FLC_FORWARDLIGHTING_Y | G011_keine_AFS, G030_keine_AFS, G038_kei-SHORTENED | Kommentar=Position of COL - positions with respect to 10m wall |
2565 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 37 | LUT_FLC_THETA_X | G011_standard, G030_standard, G001_stand-SHORTENED | Kommentar=Ax for Theta |
2566 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 38 | LUT_FLC_THETA_Y | G001_G01 [00 C6 00 BF 00 B4 00 A6 00 95 -SHORTENED | Kommentar=Theta from Ax |
2567 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 39 | LUT_MLC_WHEELPOS_X | defaultwert [00 8C FD FE] | Kommentar=increments of the thumb wheel: supporting points 0 Pos 0 140 Pos 1 254 Pos 2 |
2568 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 40 | LUT_MLC_WHEELPOS_Y | defaultwert [E5 F3 00 00] | Kommentar=ColPosValue offset of MLC Formula: LUT_MLC_WHEELPOS_Y/10 + C_FLC_VERT_POS_OFF = VertPos[ThumWheelPos] [rad] Values: ThumbwheelPos 0 VertPosTmsLeft/Right = -1.547 grad = -0.027 rad ThumbwheelPos 1 VertPosTmsLeft/Right = -0.745 grad = -0.013 rad ThumbwheelPos 2 VertPosTmsLeft/Right = 0.0 grad = 0.0 rad |
2569 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 41 | C_BLC_ENA | G011_enable, G030_enable, G038_enable, G-SHORTENED | Kommentar=Switch to enable BLC (AHL) AHL-> EIN AHL-> AUS |
2570 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 42 | C_BLC_DRIVING_ON_RIGHT | G011_Linkslenker, G030_Linkslenker, G038-SHORTENED | Kommentar=Switch to enable either traffic on left lane (=0) or traffic on right lane (=1). |
2571 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 43 | C_BLC_MISUSE_ENA | defaultwert [01] | Kommentar=Switch to enable misuse detection |
2572 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 44 | C_BLC_PIVOT_STOP_ENA | G011_enable, G030_enable, G038_enable, G-SHORTENED | Kommentar=Switch to disable pivoting while stoping |
2573 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 45 | C_BLC_DRIVINGEXPERIENCE_ENA | defaultwert [01] | Kommentar=Switch to enable different blendlightcontrol swivelling speeds |
2574 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 46 | C_BLC_PARALLELISM_HB_ENA | defaultwert [01] | Kommentar=Switch to enable Parallelism in HighBeamMode |
2575 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 47 | C_BLC_OVERMOD_ENA | defaultwert [01] | Kommentar=Switch to enable overmodulation detection |
2576 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 48 | C_BLC_CENTRE_RED_TAU | defaultwert [19] | Kommentar=Reduction factor for tau (centre response curve) |
2577 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 49 | C_BLC_INSTAB_RED_TAU | defaultwert [64] | Kommentar=Reduction factor (multiplicative) of tau in case an instable driving state has been detected. |
2578 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 50 | C_BLC_MISUSE_AMPL_MAX | defaultwert [02] | Kommentar=Maximum amplitude for misuse detection (misuse detection) |
2579 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 51 | C_BLC_MISUSE_TIMER_DECR | defaultwert [01] | Kommentar=Decrement value for misuse timer (misuse detection) |
2580 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 52 | C_BLC_MISUSE_TIMER_MAX | defaultwert [C8] | Kommentar=Filter time constant for tau in case of misuse (misuse detection) |
2581 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 53 | C_BLC_MISUSE_T_TRIG | defaultwert [32] | Kommentar=Timer value for triggering misuse detection (misuse detection) |
2582 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 54 | C_BLC_MISUSE_V_MIN | defaultwert [FA] | Kommentar=Minimum velocity for misuse |
2583 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 55 | C_BLC_TAU_MAX_IN | G011_Codierwert, G030_Codierwert, G038_C-SHORTENED | Kommentar=Maximum pivoting position (inwards) |
2584 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 56 | C_BLC_TAU_MAX_OUT | G011_Codierwert, G030_Codierwert, G038_C-SHORTENED | Kommentar=Maximum pivoting position (outwards) |
2585 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 57 | C_BLC_TAU_P_F_RED_OUT | defaultwert [65] | Kommentar=Factor by which HorVel is faster outwards / slower inwards. Must be larger than zero. |
2586 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 58 | C_BLC_HOR_VEL_MIN | G011_AHL, G030_Codierwert_init, G038_Cod-SHORTENED | Kommentar=Minimum pivoting velocity |
2587 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 59 | C_BLC_MISUSE_PERIOD_MAX | defaultwert [64] | Kommentar=Timer for maximum Period for Misuse |
2588 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 60 | C_BLC_ECO_DIS | defaultwert [01] | Kommentar=Switch for effect of ECO-Modes from LowBeamEcoLevel (deactivation of BLC): 0: no effect; 1: BLC deactivated with ECO Level 1 |
2589 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 61 | C_BLC_DRVEXP_HORVEL_COMFORT_FACTOR | defaultwert [64] | Kommentar=Factor to increase C_BLC_HOR_VEL_MIN |
2590 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 62 | C_BLC_DRVEXP_HORVEL_SPORT_FACTOR | defaultwert [73] | Kommentar=Factor to decrease C_BLC_HOR_VEL_MIN |
2591 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 63 | C_BLC_DRVEXP_TAURED_COMFORT_FACTOR | defaultwert [64] | Kommentar=Factor to increase LUT_BLC_TAU_P_RED_Y |
2592 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 64 | C_BLC_DRVEXP_TAURED_SPORT_FACTOR | defaultwert [73] | Kommentar=Factor to decrease LUT_BLC_TAU_P_RED_Y |
2593 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 65 | C_BLC_CENTRE_THRES | defaultwert [0A] | Kommentar=Threshold for dead zone (centre response curve) |
2594 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 66 | LUT_BLC_FORE_X | G011_Kurvenlicht, G011_AHL, G030_Kurvenl-SHORTENED | Kommentar=Foresight - velocity thresholds |
2595 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 67 | LUT_BLC_FORE_Y | G011_AHL, G030_AHL, G038_AHL, G001_G01, -SHORTENED | Kommentar=Foresight - values |
2596 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 68 | LUT_BLC_TAU_P_RED_X | G011_AHL, G030_Kurvenlicht, G030_AHL, G0-SHORTENED | Kommentar=Reduction of horizontal pivoting velocity - velocity thresholds |
2597 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 69 | LUT_BLC_TAU_P_RED_Y | G001_G01, G008_G01 [00 33 33 00] | Kommentar=Reduction of horizontal pivoting velocity - reduction factors |
2598 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 70 | LUT_BLC_PIVOT_X | defaultwert [06 0D] | Kommentar=Pivoting release to drivers side - velocity thresholds |
2599 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 71 | LUT_BLC_PIVOT_Y | defaultwert [00 64] | Kommentar=Pivoting release to drivers side - reduction factors |
2600 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 72 | LUT_BLC_HOR_POS_PAR_X | G011_AHL, G030_AHL, G038_AHL, G001_G01, -SHORTENED | Kommentar=Parallelity - velocity thresholds |
2601 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 73 | LUT_BLC_HOR_POS_PAR_Y | defaultwert [00 00 00 64] | Kommentar=Parallelity - degrees of parallelity |
2602 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 74 | LUT_BLC_HOR_POS_SYM_X | defaultwert [28 2D 64 6E] | Kommentar=Symmetry - velocity thresholds |
2603 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 75 | LUT_BLC_HOR_POS_SYM_Y | defaultwert [00 00 00 64] | Kommentar=Symmetry - degrees of symmetry |
2604 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 76 | LUT_BLC_CURV_RED_DELTA_X | defaultwert [13 88 36 D7] | Kommentar=Reduction of delta-offset of curvature - velocity thresholds |
2605 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 77 | LUT_BLC_CURV_RED_DELTA_Y | defaultwert [27 10 07 D0] | Kommentar=Reduction of delta-offset of curvature |
2606 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 78 | LUT_BLC_WEIGHT_PHIP_X | defaultwert [0B B8 13 88] | Kommentar=Weighting of yaw rate - velocity thresholds |
2607 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 79 | C_DLS_MOVING_AV_FOR_ANGLE | defaultwert [46] | Kommentar=Constant for the moving average filter for the DLS-(left/right)-angle. Do not code a value greater than 0x64. |
2608 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 80 | C_DLS_ANGLE_OFFSET_LO | defaultwert [0A] | Kommentar=Offset for DLS-event in case of detected vehicles |
2609 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 81 | C_DLS_ANGLE_OFFSET_HI | defaultwert [14] | Kommentar=Offset for DLS-event in case of no vehicle detection |
2610 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 82 | C_DLS_SATURATION_LEFT_IN | defaultwert [CE] | Kommentar=Inner border for DLS pivoting range of left headlight |
2611 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 83 | C_DLS_SATURATION_LEFT_OUT | defaultwert [37] | Kommentar=Outer border for DLS pivoting range of left headlight |
2612 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 84 | C_DLS_SATURATION_RIGHT_IN | defaultwert [32] | Kommentar=Inner border for DLS pivoting range of right headlight |
2613 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 85 | C_DLS_SATURATION_RIGHT_OUT | defaultwert [C9] | Kommentar=Outer border for DLS pivoting range of right headlight |
2614 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 86 | LUT_DLS_SEQ_LOW_BEAM_ACTIVE | defaultwert [00 01 00 01 00 01 00 01] | Kommentar=on/off switch for DLS sequence steps in low beam |
2615 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 87 | LUT_DLS_SEQ_GLAREFREE_ACTIVE | defaultwert [00 00 01 00 01 00 01 01] | Kommentar=on/off switch for DLS sequence steps in GFHB |
2616 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 88 | LUT_DLS_SEQ_HIGH_BEAM_ACTIVE | defaultwert [00 00 01 00 01 00 01 01] | Kommentar=on/off switch for DLS sequence steps in High Beam |
2617 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 89 | LUT_DLS_HOR_VEL_X | defaultwert [00 28] | Kommentar=DLS velocity - time to event |
2618 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 90 | LUT_DLS_HOR_VEL_Y | defaultwert [64 0A] | Kommentar=DLS velocity - matching VEL_X |
2619 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 91 | LUT_DLS_SEQ_LOW_BEAM_TIME | defaultwert [00 04 1C 34 4C 64 7C 94] | Kommentar=DLS sequence - starting in low beam |
2620 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 92 | LUT_DLS_SEQ_GLAREFREE_TIME | defaultwert [00 04 1C 34 4C 64 7C 94] | Kommentar=DLS sequence - starting in GFHB |
2621 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 93 | LUT_DLS_SEQ_HIGH_BEAM_TIME | defaultwert [00 04 1C 34 4C 64 7C 94] | Kommentar=DLS sequence - starting in High Beam |
2622 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 94 | C_AFS_ENA | G011_disable, G030_disable, G038_disable-SHORTENED | Kommentar=Switch to enable AFS (adaptive Lichtverteilung) Kommentar: Wird ueber die Lichtverteilungsbotschaft an Scheinwerfer-SGs uebermittelt. Lichtverteilung 0-15. Beinhaltet sowohl alte und neue Lichtverteilungen. Die Unterscheidung ob alte/neue Architektur mit 7/15 Verteilungen erfolgt ueber die Steuerung der AFS-Lookup-Tabels. AFS -> EIN = 1 AFS -> AUS = 0 Voraussetzung: FLC und BLC |
2623 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 95 | C_AFS_EX_FOG_ENA | defaultwert [01] | Kommentar=Switch to enable or disable motorway light distribution while foglights are turned on (1 means motorway light distribution enabled). |
2624 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 96 | C_AFS_ECO_LEVEL_3_ENA | G011_disable, G030_disable, G038_disable-SHORTENED | Kommentar=Switch to enable ECO-Level-3 Offset |
2625 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 97 | C_AFS_EXT_ENA | G011_enable, G030_enable, G001_enable, R-SHORTENED | Kommentar=Switch to enable extended AFS functions |
2626 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 98 | C_AFS_NAV_EXT_SWITCH | G011_Navi, G030_Navi, G038_Navi, G001_Na-SHORTENED | Kommentar=Switch source of current street type: 0: Environment Model 1: NAVGRPH_2_PRES_SEG |
2627 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 99 | C_AFS_EXT_CNTRY_IGNORE | defaultwert [00] | Kommentar=Switch to disable country-specific AfsExt and ClcExt. Set to 1 only for testing purposes. |
2628 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 100 | C_AFS_EXT_PLAUSI_ENA | defaultwert [01] | Kommentar=Activates plausibilization of mapped street types |
2629 | BDC_BODY2 | 3530 LaMaster1, FC | 101 | C_AFS_OFF_VEL | defaultwert [00] | Kommentar=Offset velocity for pivoting the head lamps |
2630 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 1 | C_AFS_ECO_LEVEL_VALUE | defaultwert [03] | Kommentar=ECO level for ECO Light Offset |
2631 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 2 | C_AFS_C_V_LO | defaultwert [28] | Kommentar=Lower velocity threshold for light distribution V |
2632 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 3 | C_AFS_V_V_HI | G011_navi_AFS, G030_V_AFS, G038_V_AFS, G-SHORTENED | Kommentar=Upper velocity threshold for light distribution V |
2633 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 4 | C_AFS_EXT_V_CITY_LO | defaultwert [0A] | Kommentar=Lower hysteresis treshold for detected city |
2634 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 5 | C_AFS_EXT_V_CITY_HI | defaultwert [32] | Kommentar=Upper hysteresis treshold for detected city |
2635 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 6 | C_AFS_EXT_V_CITY_URBAN_HI | defaultwert [3C] | Kommentar=Upper hysteresis treshold for detected city and urban flag |
2636 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 7 | C_AFS_EXT_V_HWAY_LO | defaultwert [46] | Kommentar=Lower hysteresis treshold for detected highway |
2637 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 8 | C_AFS_EXT_V_HWAY_HI | defaultwert [64] | Kommentar=Upper hysteresis treshold for detected highway |
2638 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 9 | C_AFS_EXT_V_CITY_INITIAL | defaultwert [28] | Kommentar=Initial threshold for changing into Light Distribution C when entering detected city |
2639 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 10 | C_AFS_EXT_DEBOUNCE_CYCLES_CNTRY | defaultwert [64] | Kommentar=Debounce cycles before changing the current country |
2640 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 11 | C_AFS_EXT_PLAUSI_V_E_LO | defaultwert [1E] | Kommentar=Below this velocity street type is unplausible (for highway) |
2641 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 12 | C_AFS_EXT_PLAUSI_V_C_LO | defaultwert [0F] | Kommentar=Below this velocity street type is unplausible (for rural road) |
2642 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 13 | C_AFS_EXT_PLAUSI_V_C_HI | defaultwert [82] | Kommentar=Above this velocity street type is unplausible (for rural road) |
2643 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 14 | C_AFS_EXT_PLAUSI_V_V_LO | defaultwert [46] | Kommentar=Above this velocity street type is unplausible (for city) |
2644 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 15 | C_AFS_EXT_PLAUSI_V_V_HI | defaultwert [6E] | Kommentar=Above this velocity street type is unplausible (for city, fast deactivation) |
2645 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 16 | C_AFS_EXT_SIT_CLUSTER_1 | defaultwert [55 54] | Kommentar=Mapping for ADAS Streetype to City, Rural Road, Highway or Unknown |
2646 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 17 | C_AFS_EXT_SIT_CLUSTER_2 | defaultwert [AE EE] | Kommentar=Mapping for ADAS Streetype to City, Rural Road, Highway or Unknown |
2647 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 18 | C_AFS_EXT_SIT_CLUSTER_3 | defaultwert [02 AE] | Kommentar=Mapping for ADAS Streetype to City, Rural Road, Highway or Unknown |
2648 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 19 | C_AFS_EXT_PLAUSI_T_SHORT | defaultwert [00 7D] | Kommentar=Lowest number of cycles before a street type is no longer plausible |
2649 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 20 | C_AFS_EXT_PLAUSI_T_MID | defaultwert [02 EE] | Kommentar=Medium number of cycles before a street type is no longer plausible |
2650 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 21 | C_AFS_EXT_PLAUSI_T_LONG | defaultwert [05 DC] | Kommentar=Highest number of cycles before a street type is no longer plausible |
2651 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 22 | C_AFS_ECO_LEVEL_3_DRV_VERT_OFF | G011_AHL/Laser, G030_AHL, G038_AHL, G001-SHORTENED | Kommentar=Vertical offset for Level-3 ECO Light, driver side |
2652 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 23 | C_AFS_ECO_LEVEL_3_CODRV_VERT_OFF | G011_Kurvenlicht, G011_AHL/Laser, G030_A-SHORTENED | Kommentar=Vertical offset for Level-3 ECO Light, co-driver side |
2653 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 24 | C_AFS_ECO_LEVEL_3_DRV_HOR_OFF | G011_AHL/Laser, G030_AHL, G038_AHL, G001-SHORTENED | Kommentar=Horizontal offset for Level-3 ECO Light, driver side |
2654 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 25 | C_AFS_ECO_LEVEL_3_CODRV_HOR_OFF | G011_AHL/Laser, G030_AHL, G038_AHL, G001-SHORTENED | Kommentar=Horizontal offset for Level-3 ECO Light, co-driver side |
2655 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 26 | LUT_AFS_DRV_VERT | G001_Basis/AHL, G008_Basis/AHL [00 00 00-SHORTENED | Kommentar=Vertical pivoting offset driver's side - values. Length: 31 entries. |
2656 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 27 | LUT_AFS_CODRV_VERT | G001_Basis/AHL, G008_Basis/AHL [00 00 00-SHORTENED | Kommentar=Vertical pivoting offset co-driver's side - values. Length: 31 entries. |
2657 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 28 | LUT_AFS_DRV_HOR | G011_Basis_ECE, G038_Basis, G001_standar-SHORTENED | Kommentar=Horizontal pivoting offset driver's side - values. Length: 31 entries. |
2658 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 29 | LUT_AFS_CODRV_HOR | G011_Basis_ECE, G011_Kurvenlicht, G030_K-SHORTENED | Kommentar=Horizontal pivoting offset co-driver's side - values. Length: 31 entries. |
2659 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 30 | LUT_AFS_EXT_COUNTRIES | defaultwert [44 45 41 54 46 52 49 54 4C -SHORTENED | Kommentar=List of countries in which AfsExt and ClcExt are activated. Length: 31 entries (arbitrary). |
2660 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 31 | C_CLC_ENA | G011_enable, G030_enable, G038_enable, G-SHORTENED | Kommentar=Switch to enable CLC (Abbiegelicht) CLC-> EIN=1 CLC-> AUS=0 Voraussetzung: BLC |
2661 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 32 | C_CLC_BLINK_ENA | G001_disable, RR11_disable [00] | Kommentar=Switch to enable CLC on TurnIndicator (permanent blinking only) |
2662 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 33 | C_CLC_REV_ENA | G001_disable, RR11_disable [00] | Kommentar=Switch to enable CLC on Reverse Gear |
2663 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 34 | C_CLC_HIGHBEAM_DIS | defaultwert [01] | Kommentar=Switch to disable the CLC when high beam is on |
2664 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 35 | C_CLC_EXT_ENA | G011_enable_roundabout, G030_enable_roun-SHORTENED | Kommentar=bitwise switch to enable navigation assisted CLC function 00: not active 01: active for rotary 10: active for crossing 11: active for rotaryand crossing |
2665 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 36 | C_CLC_EXT_PROB_THRES | defaultwert [00] | Kommentar=route-propability-threshold for enabling the navigation assisted CLC function |
2666 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 37 | C_CLC_BLINK_V0 | defaultwert [23] | Kommentar=Lower velocity threshold for fading out of cornerning light (blinking request) |
2667 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 38 | C_CLC_BLINK_V1 | defaultwert [28] | Kommentar=Upper velocity threshold for fading out of cornerning light (blinking request) |
2668 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 39 | C_CLC_CURV_V0 | G011_Stat_Kurvenlicht, G030_ROW, G001_St-SHORTENED | Kommentar=Lower velocity threshold for (re-)activation (from above) of cornering light by steering request |
2669 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 40 | C_CLC_CURV_V1 | G011_Stat_Kurvenlicht, G030_ROW, G001_St-SHORTENED | Kommentar=Upper velocity threshold for deactivation (from below) of cornering light by steering request |
2670 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 41 | C_CLC_CURV_V2 | G001_US, RR11_US [3C] | Kommentar=Lower velocity threshold for (re-)activation (from above) of cornering light overshoot |
2671 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 42 | C_CLC_CURV_V3 | G011_US, G030_US, G001_US, RR11_US [46] | Kommentar=Upper velocity threshold for deactivation (from below) of cornering light overshoot |
2672 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 43 | C_CLC_CURV_POS_DIFF_LO | G011_AHL, G030_AHL, G038_AHL, G001_AHL, -SHORTENED | Kommentar=Lower threshold for fading out the cornering light in curves - when the hor. position of the bend lighting control is below C_CLC_CURV_POS_DIFF_LOW, cornering light switches off. |
2673 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 44 | C_CLC_CURV_POS_DIFF_HI | G011_AHL, G030_AHL, G038_AHL, G001_AHL, -SHORTENED | Kommentar=Upper threshold for fading out the cornering light in curves - when the hor. position of the bend lighting control exceeds C_CLC_CURV_POS_DIFF_HI, cornering light is on 100%. |
2674 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 45 | C_CLC_CURV_TIMER_HOLD | defaultwert [0A] | Kommentar=Debounce timer value to hold the current value of the curvature activation |
2675 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 46 | C_CLC_ECO_DIS | defaultwert [01] | Kommentar=Switch for effect of ECO-Modes from LowBeamEcoLevel (deactivation of CLC): 0: no effect; 1: CLC deactivated with ECO Level 1 |
2676 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 47 | C_CLC_EXT_ROUND_DIST_IN | G001_activation_dist_roundabout, G008_ac-SHORTENED | Kommentar=Distance threshold (before rotary) for activating the navigation assisted rotary light |
2677 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 48 | C_CLC_EXT_ROUND_DIST_OUT | defaultwert [1E] | Kommentar=Distance threshold (after rotary) for activating the navigation assisted rotary light |
2678 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 49 | C_CLC_EXT_ROUND_V_HI | defaultwert [37] | Kommentar=Upper vehicle speed threshold for activating the navigation assisted rotary light, upper hysteresis |
2679 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 50 | C_CLC_EXT_ROUND_V_LO | defaultwert [32] | Kommentar=Lower vehicle speed threshold for activating the navigation assisted rotary light, lower hysteresis |
2680 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 51 | C_CLC_EXT_ROUND_T_MAX_LEAVE | defaultwert [00 64] | Kommentar=Number of cycles before CLC is deactivated after rotary event is off |
2681 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 52 | C_CLC_EXT_ROUND_T_MAX_ABORT | defaultwert [05 DC] | Kommentar=Maximum number of cycles for CLC activation while rotary event is on |
2682 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 53 | C_CLC_EXT_DELAY | defaultwert [00 4B] | Kommentar=Number of cycles for rejection of further events after rotary |
2683 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 54 | C_HBA_ENA | G011_enable, G030_enable, G038_enable, G-SHORTENED | Kommentar=Switch to enable High Beam Assist. Value 0: All HBA functions are deactivated (2-state and glarefree!) Value 1: 2-state HBA is activated for glarefree HBA C_GFHBA_ENA must be activated |
2684 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 55 | C_HBA_CAM_CALIB_ENA | defaultwert [01] | Kommentar=Switch to enable the Camera Calibration Bit used in Qualifier. Disable = do not use CamCalibrationBit Enable = use CamCalibrationBit for Qualifier (0 available but not active because aim is not ok, 1 available and active, aim is ok) |
2685 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 56 | C_HBA_AFS_STANDBY_LD_ENA | G011_Codierwert, G030_Codierwert, G038_C-SHORTENED | Kommentar=enable functionality that the standby LD in case of glarefree highbeam is controlled by AFS 0: Usage of LD13 for Glarefree Standby 1: Usage of LowBeam DrivingSituation (AFS LD) for Glarefree Standby |
2686 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 57 | C_HBA_GFHB_ENA | G011_disable, G030_disable, G038_disable-SHORTENED | Kommentar=Switch to enable glarefree HBA |
2687 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 58 | C_HBA_DIM_ENA | G011_disable, G030_disable, G038_disable-SHORTENED | Kommentar=Activation/deactivation of dimming function |
2688 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 59 | C_HBA_FOG_ENA | defaultwert [01] | Kommentar=Switch to enable recognition of bad weather conditions detection by camera 0: GFHBA enabled when bad weather detected 1: GFHBA disabled when bad weather detected |
2689 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 60 | C_HBA_GFHB_HGWY_ENA | defaultwert [01] | Kommentar=Parameter is used to activate GFHBA Highway Mode with Navigation Data (LAS-1644, 19.27.0, 17-07) Previously: Switch to enable GFHBA in Highway Mode |
2690 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 61 | C_HBA_PLATOON_MODE_ENA | defaultwert [01] | Kommentar=GlarfreePlatoon Ena |
2691 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 62 | C_HBA_TAU_EX_HGWY_ENA | defaultwert [01] | Kommentar=Enable direct the switching to TAU_EX_HGWY when Highway detected |
2692 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 63 | C_HBA_FLA_STANDALONE | G011_KAFAS/none, G030_KAFAS/none, G038_K-SHORTENED | Kommentar=Value 0: Standalone FLA not installed (e.g. KAFAS FLA) Value 1: Standalone FLA installed |
2693 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 64 | C_HBA_PREV_REA_ONC | G011_enable, G030_enable, G038_enable, G-SHORTENED | Kommentar=Switch for Highbeam reactivation prevention (on driver's side) while oncoming event is active 0: Reactivation allowed 1: Reactivation prevented |
2694 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 65 | C_HBA_ENA_V_HI | G011_standard, G030_standard, G038_stand-SHORTENED | Kommentar=Veloctiy threshold for enabling HBA. |
2695 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 66 | C_HBA_HOR_OFF_VEL_HI | defaultwert [71] | Kommentar=Upper horizontal offset velocity for HBA |
2696 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 67 | C_HBA_HOR_OFF_VEL_LO | G001_standard [0A] | Kommentar=Lower horizontal offset velocity for HBA |
2697 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 68 | C_HBA_VERT_OFF_VEL_HI | defaultwert [06] | Kommentar=Upper vertical offset velocity for HBA |
2698 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 69 | C_HBA_VERT_OFF_VEL_LO | defaultwert [00] | Kommentar=Lower vertical offset velocity for HBA |
2699 | BDC_BODY2 | 3531 LaMaster2, FC | 70 | C_HBA_UC1_THRES_RES_CURV_LO | defaultwert [04] | Kommentar=Lower curvature threshold for UpperBound Reserve |
2700 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 1 | C_HBA_UC1_THRES_RES_CURV_HI | defaultwert [0A] | Kommentar=Upper curvature threshold for UpperBound Reserve |
2701 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 2 | C_HBA_SWITCH_DEL_T | defaultwert [05] | Kommentar=Delay time for the offset when switching from glare-free high beam to low beam. |
2702 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 3 | C_HBA_KEEP_V_LO | defaultwert [FE] | Kommentar=minimal velocity to keep lightdistribution |
2703 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 4 | C_HBA_HOR_BND_F_INC | defaultwert [07] | Kommentar=multiplicative Offset in percent for left and right boundary |
2704 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 5 | C_HBA_HOR_BND_OFF | defaultwert [28] | Kommentar=additive Offset for left and right boundary |
2705 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 6 | C_HBA_DIM_DELAY | defaultwert [0A] | Kommentar=delay time for switching back to full brightness of high beam after passing sign. Scaling limit: 2.5s |
2706 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 7 | C_HBA_PRED_BND_BOT_SIG | defaultwert [01] | Kommentar=(Beta) Standard deviation for bound bottom filter model (Kalman filter) in prediction module. |
2707 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 8 | C_HBA_PRED_BND_BOT_SIG_MEAS | defaultwert [64] | Kommentar=(Alpha) Standard deviation for bound bottom filter measurements (Kalman filter) in prediction module. |
2708 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 9 | C_HBA_PRED_BND_L_SIG | defaultwert [96] | Kommentar=(Beta) Standard deviation for left boundary filter model (Kalman filter) in prediction module. |
2709 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 10 | C_HBA_PRED_BND_L_SIG_MEAS | defaultwert [C8] | Kommentar=(Alpha) Standard deviation for left boundary filter measurements (Kalman filter) in prediction module. |
2710 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 11 | C_HBA_PRED_BND_R_SIG | defaultwert [96] | Kommentar=(Beta) Standard deviation for right boundary filter model (Kalman filter) in prediction module. |
2711 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 12 | C_HBA_PRED_BND_R_SIG_MEAS | defaultwert [C8] | Kommentar=(Alpha) Standard deviation for right boundary filter measurements (Kalman filter) in prediction module. |
2712 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 13 | C_HBA_DIM_MAX_DIFF | defaultwert [02] | Kommentar=Max difference in dimming state for left / right headlamp |
2713 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 14 | C_HBA_UC1_LBND_THRES_HI | defaultwert [28] | Kommentar=Upper threshold for deactivating glarefree high beam on left side |
2714 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 15 | C_HBA_UC1_LBND_THRES_LO | defaultwert [0A] | Kommentar=Lower threshold for reactivating glarefree high beam on left side |
2715 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 16 | C_HBA_UC1_RBND_THRES_HI | G011_G11/G12_ab_1707, G030_G30/G31/G32_a-SHORTENED | Kommentar=Upper threshold for deactivating glarefree high beam on right side |
2716 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 17 | C_HBA_UC1_RBND_THRES_LO | defaultwert [E1] | Kommentar=Lower threshold for use case detection |
2717 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 18 | C_HBA_UC1_LBND_THRES_HGWY_HI | defaultwert [28] | Kommentar=Upper threshold for deactivating glarefree high beam on left side, highway parameters |
2718 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 19 | C_HBA_UC1_LBND_THRES_HGWY_LO | defaultwert [0F] | Kommentar=Lower threshold for reactivating glarefree high beam on left side, highway parameters |
2719 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 20 | C_HBA_UC1_RBND_THRES_HGWY_HI | defaultwert [B8] | Kommentar=Upper threshold for deactivating glarefree high beam on right side, highway parameters |
2720 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 21 | C_HBA_UC1_RBND_THRES_HGWY_LO | defaultwert [F6] | Kommentar=Lower threshold for reactivating glarefree high beam on right side, highway parameters |
2721 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 22 | C_HBA_HOR_OLAP_L | G011_Overlap_L, G030_Overlap_L, G038_Ove-SHORTENED | Kommentar=Overlap for horizontal COL on left side. |
2722 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 23 | C_HBA_HOR_OLAP_R | G011_Overlap_R, G030_Overlap_R, G038_Ove-SHORTENED | Kommentar=Overlap for horizontal COL on right side. |
2723 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 24 | C_HBA_DYN_RESERVE_UPPER_MAX | defaultwert [0A] | Kommentar=Vertical offset angle for light distribution GFHB (Glarefree High Beam) on co-drivers side. |
2724 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 25 | C_HBA_DYN_RESERVE_LOWER_MAX | defaultwert [FB] | Kommentar=Vertical offset angle for light distribution GFHB (Glarefree High Beam) on co-drivers side. |
2725 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 26 | C_HBA_TAU_EX_HGWY_L | defaultwert [F6] | Kommentar=Max. angle to exceed light pointer for left head lamp |
2726 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 27 | C_HBA_TAU_EX_HGWY_R | defaultwert [0A] | Kommentar=Max. angle to exceed light pointer for right head lamp |
2727 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 28 | C_HBA_TAU_EX_L | defaultwert [D7] | Kommentar=Max. angle to exceed light pointer for left head lamp |
2728 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 29 | C_HBA_TAU_EX_R | defaultwert [29] | Kommentar=Max. angle to exceed light pointer for right head lamp |
2729 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 30 | LUT_HBA_DIM_MAPPING_LEFT | defaultwert [01 01 01 00 00] | Kommentar=Mapping for camera dim segments on left headlight |
2730 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 31 | LUT_HBA_DIM_MAPPING_RIGHT | defaultwert [00 00 01 01 01] | Kommentar=Mapping for camera dim segments on right headlight |
2731 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 32 | C_LA_1_ENA | defaultwert [00] | Kommentar=Vorhalt |
2732 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 33 | C_LA_2_ENA | defaultwert [00] | Kommentar=Vorhalt |
2733 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 34 | C_LA_HOR_VEL_MAX | defaultwert [A4] | Kommentar=Maximal Horizontal Velocity |
2734 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 35 | C_LA_VERT_VEL_MAX | defaultwert [52] | Kommentar=Maximal Vertical Velocity |
2735 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 36 | C_HBA_HOR_VEL_SWITCH_TO_FULL_HB | defaultwert [71] | Kommentar=Maximal Horizontal Velocity |
2736 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 37 | C_HBA_VERT_VEL_SWITCH_TO_FULL_HB | defaultwert [52] | Kommentar=Maximal Vertical Velocity |
2737 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 38 | C_FLC_CCMDTC_DEBOUNCE | G011_default, G030_default, G038_default-SHORTENED | Kommentar=cpLaMasterHeadlevellingdefect 0..0xFE -> count of debounce cycles (40ms) cpLaMasterHeadlevellingdefect == 0xFF -> no CCM/DTC will bet triggered |
2738 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 39 | C_BLC_CCMDTC_DEBOUNCE | G011_default, G030_default, G038_default-SHORTENED | Kommentar=cpLaMasterAdaptiveLightControldefect 0..0xFE -> count of debounce cycles (40ms) cpLaMasterAdaptiveLightControldefect == 0xFF -> no CCM/DTC will bet triggered |
2739 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 40 | C_MLC_CCMDTC_DEBOUNCE | G011_default, G030_default, G038_default-SHORTENED | Kommentar=cpLaMasterRaendelradWerteUnplausibel 0..0xFE -> count of debounce cycles (40ms) cpLaMasterRaendelradWerteUnplausibel== 0xFF -> no DTC will bet triggered |
2740 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 41 | C_HBA_CCMDTC_DEBOUNCE | G011_default, G030_default, G038_default-SHORTENED | Kommentar=cpLaMasterLceMainBeamAssistFailed 0 -> no debouncing necessary. cpLaMasterLceMainBeamAssistFailed == 0xFF -> no CCM will bet triggered. Other values are not valid! |
2741 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 42 | C_LA_KL15_CCMDTC_DEBOUNCE | G011_default, G030_default, G038_default-SHORTENED | N/A |
2742 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 43 | C_LA_PWF_MASK_DTC_CCM_LWR | defaultwert [70] | Kommentar=Bitmask that applies to internal pwf state for LWR DTC and CCM activation. The following internal PWF values can be combined: 0: PWF_INVALID (not usable for masking) 1: PWF_PARKING_NOT_OK 2: PWF_PARKING_OK 4: PWF_STANDING_FUNCTIONS 8: PWF_LIVING 16: PWF_PAD 32: PWF_DRIVING_START 64: PWF_DRIVING 128: PWF_DRIVING_STOP |
2743 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 44 | C_LA_PWF_MASK_CCM_HBA | defaultwert [40] | Kommentar=Bitmask that applies to internal pwf state for HBA CCM activation. The following internal PWF values can be combined: 0: PWF_INVALID (not usable for masking) 1: PWF_PARKING_NOT_OK 2: PWF_PARKING_OK 4: PWF_STANDING_FUNCTIONS 8: PWF_LIVING 16: PWF_PAD 32: PWF_DRIVING_START 64: PWF_DRIVING 128: PWF_DRIVING_STOP |
2744 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 45 | C_LA_WHEEL_BASE | G001_Radstand_G01, G008_Radstand_G01 [0B 30] | Kommentar=Wheel base of the vehicle Dont code a physical value smaller than 0.2 (07D0) |
2745 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 46 | C_LA_1_DATA | defaultwert [00 00] | Kommentar=Vorhalt |
2746 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 47 | C_LA_2_DATA | defaultwert [00 00] | Kommentar=Vorhalt |
2747 | BDC_BODY2 | 3532 LaMaster3, 3B | 48 | C_HBA_CCM_T_HOLD | defaultwert [0F A0] | Kommentar=Hold each CCM request for at least this number of cycles. |
2748 | BDC_BODY2 | 3533 CAF_ID, 08 | 1 | CAF_ID | 05 00 00 1D F8 006 047 003 | N/A |
2749 | BDC_BODY2 | 3534 SIGNATURE, 84 | 1 | SIGNATURE | UNKNOWN [00 00 00 SHORTENED | N/A |
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